Mobiliteitsplan 2021-2025 gemeente West Betuwe bijdrage VBL.pdf

Mobiliteitsplan 2021-2025 gemeente West Betuwe Bijdrage VBL De Vereniging tot Behoud van het Lingelandschap wil graag met betrekking tot de Mobiliteitsvisie van de gemeente West Betuwe een voor veel bewoners van de gemeente belangrijk punt aankaarten en mogelijke oplossingen daarvoor aankaarten. Onze Vereniging heeft juist in dit voorjaar van 2020 weer veel klachten gekregen over de hinder, zowel geluid als stank, en het gevaar qua verkeersveiligheid, die motorrijders in de gemeente veroorzaken. De Coronatijd bleek een goede periode voor motorrijders om er op uit te gaan. Wij hebben klachten gekregen v.w.b. de Lingedijken maar net zo goed over de Waaldijken. En niet alleen van de aanwonenden maar ook van fietsers en wandelaars over die dijken. Voor hen wordt de recreatie soms behoorlijk onmogelijk gemaakt. Het is al een oud probleem waarover 30 jaar geleden ook al veel te doen is geweest. Er zijn motorclubs die proberen daar iets aan te doen – dat mag ook wel eens gezegd worden. Daardoor is regelmatig de hoge snelheid van groepen behoorlijk getemperd. Maar ook als zij met gematigde snelheid rijden, zijn 8000 (!) motoren op één zondag voor je huis langs qua geluid en stank best wel een dingetje. En individuele motorrijders vinden schuin liggend in de bochten een hoge snelheid vaak het toppunt van hun persoonlijke recreatie.

Wat de leden van onze Vereniging zich afvroegen was Er worden geluidseisen gesteld aan motoren. Waarom wordt daar totaal niet op gehandhaafd? Het schijnt voor veel motorrijders extra stoer te zijn als zij knetterend soms versterkt d.m.v. een knalpot de aanwonenden kunnen storen. Mocht de gemeente ‘niet gaan over’ deze geluidsoverlast, is het dan mogelijk dat de gemeente dit doorspeelt naar de bevoegde instantie dan wel klagers de weg wijst naar waar zij wel terecht kunnen met hun klacht? En gaat de gemeente er wel over: dan wordt het tijd dat de burgemeester in de driehoek daar een punt van maakt! Wordt er wel gehandhaafd op snelheid? Ook al maken niet alle motorrijders zich daar schuldig aan – veel doen dat wel degelijk. Gelukkig zijn er nog geen kinderen en weinig ouderen verongelukt door dit soort weggebruikers, maar poezen des te meer. Ook recreanten te voet en op de fiets zouden de gemeente dankbaar zijn. Handhaven, burgemeester! Wordt er wel gehandhaafd op stank en fijn stof? Het is echt niet leuk om op zondag op je terrasje in de olielucht te zitten. En vaker dan je wilt je ramen te moeten zemen. Of je net buiten gehangen was weer in de wasmachine te moeten stoppen. Om over de gevolgen voor de gezondheid van de aanwonenden maar niet te spreken.

Handhaven, burgemeester! Een beproefde methode om doorgaand gemotoriseerd verkeer (dus niet voor fietsers) te weren van de meestal smalle dijken, is om afwisselend eenrichtingverkeer in te stellen tussen twee stoepen/opgangen in. Alle aanwonenden kunnen zo zonder problemen hun huis bereiken resp. laten bereiken. Weliswaar moeten ook de bewoners dan omrijden om hun huis conform de toegestane rijrichting te bereiken, resp. te verlaten, maar dat went snel. Het grote voordeel daarvan is, dat de eindeloze rijen auto’s en motoren die komen genieten van de kronkelige dijk en het uitzicht over de uiterwaarden en de rivier, verleden tijd zullen zijn. Natuurlijk kan deze oplossing niet overal worden gerealiseerd bijvoorbeeld op plaatsen waar de enige toegangsweg naar een dorp over de dijk loopt (Heesselt bijvoorbeeld). Maar overal waar het wel kan, is dit mogelijk wel een oplossing. En de toeristen of onze eigen recreërende inwoners op de fiets of wandelend zullen er West Betuwe dankbaar voor zijn. Als er nog nadere informatie of brainstorm wordt gevraagd, dan doen wij daar graag aan mee.