M2025-006-motie-cu-veilige-Waaldijk.pdf

Motie gemeenteraad West Betuwe Naam motie Onderwerp Datum raadsvergadering Ingediend door de partij(en)

Veilige Waaldijk Eerste bestuursrapportage 2025, beheerplan wegen 8 juli 2025 ChristenUnie, Verenigd West Betuwe, D66, Dorpsbelangen, GroenLinks, VVD, CDA

We stellen vast dat: • De bestaande weginrichting voordat de dijkverzwaring werd begonnen van Heesselt tot Tiel belijning had in de vorm van fietssuggestiestroken over het hele dijkvak. • De beoogde weginrichting niet meer voorziet in belijning over het hele wegvak. • Een voorstel om over dit wegvak een vrij liggend fietspad aan te leggen was helaas niet haalbaar omdat dit te duur werd geacht. We hebben erover nagedacht en houden er rekening mee dat: • Dorpstafel Varik/Heeseelt al langere tijd pleit voor aanpassing van de weginrichting van het dijkvak Heesselt – Tiel en hierover op 5 januari 2025 het college vragen heeft gesteld • In beantwoording van raadsvragen het college op 18 december 2024 aangeeft dat dit dijkvak een erftoegangsweg type 2 omdat deze smaller zou zijn dan 4,5 m, waarbij de zogenaamde Waalband niet wordt meegeteld. • Direct buiten de gemeentegrenzen zowel in Tiel als in Gorinchem de dijk wel is voorzien van fietssuggestiestroken. • Er op dit traject veelvuldig overlast van grote en kleine groepen motorrijders is, wat leidt tot levensgevaarlijke situaties. • De afspraken over de Gastvrije Waaldijk ruimte laat voor verkeerskundige ingrepen als belijning en gesloten verklaringen.

En bovendien: • De ontsluiting van Heesselt en Varik afwijkt van de andere Waaldorpen omdat hier een 2baansweg parallel aan de dijk ontbreekt Hierdoor is dijk de hoofdontsluiting van deze kernen. • Een weg zonder belijning voor zwakke weggebruikers onveilig is en ook als zeer onveilig wordt ervaren. • De keuze indertijd dat het wegvak (voor de dijkverzwaring) in zijn geheel was voorzien van fietssuggestiestroken indertijd met reden zal zijn genomen en dat de redenen daarvoor nog steeds aanwezig zijn. We vinden dat: • Er te strikt naar definities en richtlijnen wordt gekeken. De breedte van het wegvak bepaalt hoe een weg wordt genoemd, erftoegangsweg type 1 (ETW1, breder dan 4,5 meter) of

Motie van de gemeenteraad West Betuwe

erftoegangsweg type 2 (ETW2, smaller dan 4,5) en deze definitie nu lijkt te bepalen of er belijning komt of niet. • Er daarmee onvoldoende wordt gekeken naar de specifieke situatie van dit wegvak en er bovendien in de CROW-richtlijnen voor erftoegangswegen buiten de bebouwde kom vanuit wordt gegaan van een gering aantal fietsers en wandelaars. • Daarin ook niet wordt meegewogen dat de zogenaamde Waalband, een betonstrook van 40 cm voor auto’s een verbreding van de rijloper is, terwijl deze voor fietsers een extra valrisico op kan leveren. Daarom vragen we het college om: Op de Waalbandijk van de Esterweg tot Ophemert alsnog fietssuggestiestroken aan te brengen.

Getekend, Anne van Rossum ChristenUnie

Gijsbert van de Water Verenigd West Betuwe

Rita Boer Rookhuiszen D66

Henk de Man Dorpsbelangen

Andrea Zierleyn GroenLinks

Gert-Jan van Ochten VVD

Motie van de gemeenteraad West Betuwe

Ruben van den Bogaard CDA

Naam indiener Fractie

Motie van de gemeenteraad West Betuwe

Toelichting • Recent onderzoek van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) grote zorgen aan het licht brengt: https://tinyurl.com/ycx8c9v2. • De ANWB zich uitsprak over de weginrichting op dit wegvak: “Laten we met elkaar kijken – niet alleen naar wat wettelijk mag – maar wat wij samen verantwoord vinden. Asfalt met weinig tot geen belijning nodigt uit tot gas geven. Met belijning kun je veel doen en andere ingrepen.” • De Fietsersbond de weginrichting van de Gastvrije Waaldijk afkeurde. • Veilig Verkeer Nederland raadde af om de Waalband op de Waaldijk toe te passen, zie verslag van 3 april 2023. • Extra valrisico voor fietsers door toepassing van de Waalband bestaat hierin dat op de overgang van zwart asfalt naar beton er een kleine ongelijkheid kan ontstaan (of wordt ervaren dat dit zo is), waarin een valrisico schuilt, dat des te groter is naar mate de bandjes van een fiets smaller zijn.