IN051 Digitaliseringsopgave Mobiliteitsdata.pdf

Informatienota Datum vergadering Registratienummer Informatienotanummer Portefeuillehouder Bijlage(n) Onderwerp

: 26 april 2022 : GZDGWB/374442 : IN/051 : Ed Goossens : 1: Overzicht 15 data items met korte omschrijving. : Digitaliseringsopgave Mobiliteitsdata

Onderwerp Digitaliseringsopgave mobiliteitsdata Kennisnemen van De stand van zaken van de digitaliseringsopgave mobiliteitsdata West Betuwe. Inleiding Eind 2018 heeft de minister van Infrastructuur & Waterstaat samen met de MIRT-regio’s bestuurlijke afspraken gemaakt over de aanlevering van data door wegbeheerders. Zij moeten data aanleveren voor 15 verschillende data items gerelateerd aan mobiliteit. Welke dit zijn leest u in de bijlage van deze informatienota. Onder de projectnaam ‘Digitaliseringsopgave mobiliteitsdata’ dienen alle 15 data items voor 2023 actueel en voor minimaal 90% betrouwbaar te zijn. U leest in deze informatienota wat dit betekent voor onze gemeente West Betuwe. Kernboodschap Wij moeten mobiliteitsgegevens in landelijke systemen invoeren en dit opnemen in onze werkprocessen. Daarnaast moeten alle verkeersborden in de openbare ruimte overeenkomen met de digitale kaarten naar eerlijkheid, werkelijkheid en juridisch handhaafbaarheid. Dit betekent dat alle verkeersborden voorzien moeten zijn van een juridisch handhaafbaar verkeersbesluit. In hooflijnen zijn er drie redenen voor deze opgave: 1. Als mensen zich gaan verplaatsen met een vervoersmiddel, dan maakt men over het algemeen gebruik van een navigatiesysteem. Planningsprogramma’s voor de logistiek en navigatiebedrijven geven aan dat zij bepaalde data tot nu toe niet meenemen in hun systemen.

De reden hiervoor is dat een groot deel van de data niet actueel en onbetrouwbaar is. 2. Door technologische ontwikkelingen worden voertuigen steeds veiliger en slimmer. Vooral rijhulpsystemen (combinatie van camera’s en sensoren) spelen hierbij een belangrijke rol. De Europese Commissie stelt vanaf juli 2022 verschillende eisen op het gebied van veiligheid in nieuw ontwikkelde voertuigen. In juli 2024 geldt dit voor alle nieuw geproduceerde voertuigen. 3. Landelijk willen we werken met één systeem. Iedereen werkt met de minimale landelijke eisen per data item. Een wegbeheerder bepaalt vervolgens zelf of er nog strengere eisen worden

31 mei 2022 Kenmerk GZDGWB/374442 Pagina 2 van 3

gesteld per data item. De wegbeheerder neemt deze eisen en landelijke systemen op in de werkprocessen van de organisatie. Consequenties Binnen West Betuwe zijn wij bezig om alle gegevens op orde te krijgen. Het kost veel tijd om alle gegevens te verzamelen en te controleren. Veel gegevens zijn niet digitaal beschikbaar. Waar nodig vullen wij aan of repareren wij deze gegevens. Wij harmoniseren direct ook alle gegevens. De gemeente krijgt een update naar eerlijkheid, werkelijkheid en juridisch handhaafbaarheid van alle verkeersborden. Langzaam krijgen wij als wegbeheerder niet alleen een fysieke taak, maar ook een digitale taak. Voor deze digitale taak moeten ook onze medewerkers opgeleid worden. Hier is al een start mee gemaakt. Wat gaan bewoners merken van deze opgave? Na een inventarisatie blijkt dat een groot aantal verkeersborden binnen onze gemeente zonder geldig juridisch verkeersbesluit staat of dat dit niet te achterhalen is. Ook staan er op enkele plaatsen borden die niet meer noodzakelijk zijn, doordat er veranderingen in de leefomgeving hebben plaatsgevonden. In de periode van mei 2022 tot ongeveer december 2023 verwijderen of vervangen we bestaande verkeersborden indien nodig. Tevens zoeken we per verkeersbord uit of er een wettelijk verplicht verkeersbesluit terug te vinden is.

Mocht dit niet het geval zijn, dan wordt er een verkeersbesluit voor het bestaande verkeersbord genomen en gepubliceerd. Financiën De digitaliseringsopgave mobiliteitsdata is een meerjarig project. Het accent heeft in 2021 vooral gelegen op het in beeld krijgen van de opgave en niet op de daadwerkelijke uitvoering. In 2022 maken we de vertaalslag naar wat daadwerkelijk nodig is om de bebording en bebakening te kunnen digitaliseren. De digitalisering van de mobiliteitsdata wordt binnen de bestaande formatie uitgevoerd. Tevens wordt er zoveel mogelijk gebruik gemaakt van het bestaande onderhoudsbudget voor het vervangen en plaatsen van verkeersborden. Indien aanvullend budget nodig is vragen wij dit apart aan, aangezien het data item verkeersborden nog niet op de planning staat. Op dit moment zijn de eventuele extra kosten voor het gebruik van de landelijke systemen nog niet bekend. Landelijke systemen waar wij momenteel gebruik van maken zijn gratis. Of dit in de toekomst wijzigt is op dit moment niet bekend. Communicatie Door middel van een persbericht komt er een korte uitleg over de digitaliseringsopgave mobiliteitsdata. Wij leggen hierin ook uit wat onze inwoners kunnen verwachten en waar ze terecht kunnen met vragen. Het persbericht verspreiden wij via de krant en sociale media. De verkeersbesluiten publiceren wij formeel op www.overheid.nl. Vervolg

31 mei 2022 Kenmerk GZDGWB/374442 Pagina 3 van 3

Het college blijft zich inzetten voor een toekomstbestendige gemeente met de juiste verkeersinformatie voor onze inwoners en bezoekers.

Bijlage(n) Overzicht 15 data items met korte omschrijving. Suggestie ter afhandeling Voor kennisgeving aannemen

Burgemeester en wethouders van de gemeente West Betuwe, de loco-gemeentesecretaris, de burgemeester, Philip Bosman Servaas Stoop