IN051 Bijlage Digitaliseringsopgave Mobiliteitsdata.pdf
Tekst van het document
Bijlage 1: Overzicht 15 data items met korte omschrijving. 01 Geplande wegwerkzaamheden: Alle geplande werkzaamheden aan of nabij de weg op alle Nederlandse wegen moeten in een landelijk systeem Melvin worden ingevoerd. Gemeente West Betuwe gaat deze dit jaar invoeren. Hier loopt binnen de organisatie al een proef voor en diverse medewerkers hebben hier een training voor gekregen. 02 Actuele wegwerkzaamheden: Alle actueel gemelde aan- en afmeldtijdstippen van werkzaamheden aan of nabij de weg op alle Nederlandse wegen moeten in het landelijk systeem Melvin worden gezet. Gemeente West Betuwe gaat deze invoeren vanaf 2022. Hier loopt binnen de organisatie ook een proef voor. 03 Evenementdata: Geplande en actuele data van verschillende evenementen op alle Nederlandse wegen moeten in een landelijk systeem worden opgenomen. Wij horen volgens de planning in 2022 wat de landelijke minimale eisen zijn en welk systeem hiervoor gebruikt wordt. Zodra hier meer duidelijkheid over is, controleren wij welke gegevens wij als gemeente moeten aanleveren. 04 Incidenten: Alle afwijkende situaties van bovengenoemde data items welke hinder of gevaar veroorzaken op alle Nederlandse wegen moeten in een landelijk systeem worden opgenomen. Wij horen volgens de planning in 2023 wat de landelijke minimale eisen zijn en welk systeem hiervoor gebruikt wordt.
Zodra hier meer duidelijkheid over is, controleren wij welke gegevens wij als gemeente moeten aanleveren. 05 Restduur incidenten: Data over incidenten, zodat weggebruikers weten hoe lang een weg afgesloten is dan wel hoelang welke verkeershinder wordt verwacht. Met deze informatie worden weggebruikers informatie geboden om een reis uit te stellen of een andere route te kiezen. Wij horen volgens de planning in 2023 wat de landelijke minimale eisen zijn en welk systeem hiervoor gebruikt wordt. Zodra hier meer duidelijkheid over is, controleren wij welke gegevens wij als gemeente moeten aanleveren. 06 Regelscenario's uit verkeerscentrales: Geplande en genomen verkeersmaatregelen door wegbeheerders moeten in het landelijke systeem worden ingevoerd. Wij horen volgens de planning in 2022 wat de landelijke minimale eisen zijn en welk systeem hiervoor gebruikt wordt. Zodra hier meer duidelijkheid over is, controleren wij welke gegevens wij als gemeente moeten aanleveren.
Pagina 2 van 3
07 Beeldstand Rijkswegen: De informatieborden op rijkswegen. Rijkswaterstaat heef dit data item afgerond en is niet van toepassing voor gemeente West Betuwe. 08 Maximum snelheid: De statische wettelijk verplichte maximumsnelheden van alle wegen in Nederland moeten in een landelijk systeem worden gezet. Wij horen volgens de planning in 2022 wat de landelijke minimale eisen zijn en welk systeem hiervoor gebruikt wordt. Zodra hier meer duidelijkheid over is, controleren wij welke gegevens wij als gemeente moeten aanleveren. 09 Verkeersborden: Data over alle verkeersborden moet in een landelijk systeem worden opgenomen. Wij horen volgens de planning in 2022 of begin 2023 wat de landelijke minimale eisen zijn en welk systeem hiervoor gebruikt wordt. Zodra hier meer duidelijkheid over is, controleren wij welke gegevens wij als gemeente moeten aanleveren. Naar verwachting vinden hier de meest zichtbare veranderingen plaats voor onze inwoners. 10 Data voor logistiek: Alle data voor logistieke bedrijven en verschillende type vrachtverkeer moet in een landelijk systeem worden opgenomen. Gemeente West Betuwe is druk bezig om alle gegevens te controleren. Waar nodig repareren wij de gegevens, zodat deze vervolgens in het landelijk systeem kunnen worden ingevoerd. 11 Brugopeningen: Actuele openingen en sluitingen van alle bruggen in Nederland.
Men kijkt bij dit data item ook naar de ponten. Wij horen volgens de planning in 2023 wat de landelijke minimale eisen zijn en welk systeem hiervoor gebruikt wordt. Zodra hier meer duidelijkheid over is, controleren wij welke gegevens wij als gemeente moeten aanleveren. 12 Statische parkeerdata: Informatie van publiek toegankelijke, publiek en private beheerde, on-en off straatparkeerfaciliteiten. Gemeente West Betuwe heeft alle gegevens in het landelijk systeem doorgevoerd. Eventuele wijzigingen voeren wij opnieuw in. 13 Dynamische parkeerdata: Het aantal beschikbare parkeerplaatsen op het moment. Gemeente West Betuwe heeft alle gegevens in het landelijk systeem doorgevoerd. Eventuele wijzigingen voeren wij opnieuw in.
Pagina 3 van 3
14 Data voortkomend uit intelligente Verkeersregelinstallaties (iVRI) : SPAT-data, MAP-data en SSM. Een iVRI is een slim verkeerslicht. Deze “ziet” of een kruispunt vrij is, zodat een voertuig sneller groen licht krijgt. Wij horen volgens de planning in 2022 wat de landelijke minimale eisen zijn en welk systeem hiervoor gebruikt wordt. Zodra hier meer duidelijkheid over is, controleren wij welke gegevens wij als gemeente moeten aanleveren. 15 Fietsdata: Gegevens met betrekking tot fietsers, zoals bijvoorbeeld snelheden, reistijden, routes, hoeveelheden, herkomst- en bestemmingsrelaties, doelgroepen, reismotieven en stallingsgebruik. Wij horen volgens de planning in 2022 wat de landelijke minimale eisen zijn en welk systeem hiervoor gebruikt wordt. Zodra hier meer duidelijkheid over is, controleren wij welke gegevens wij als gemeente moeten aanleveren.