D04-brief-over-avond-Woonwagenstandplaatsen-geanonimiseerd.pdf

Geachte leden van de griffie en fractievoorzitters gemeenteraad West Betuwe, In aanloop van de beeldvormende avond m.b.t. de locatiekeuze voor een nieuw woonwagenkamp willen wij het volgende bij u onder de aandacht brengen. Te beginnen met het rapport van Companen i.0.. het ministerie van binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (1 november 2020). Hierin wordt duidelijk dat het gemiddeld aantal standplaatsen per 1.000 woningen 1.1 bedraagt.. Tuil heeft ca 400 woningen… Als we dan 9 standplaatsen verrekenen naar ca. 400 woningen scoren we 2,3 %..… 199277 Aandeel standplaatsen op de woningvoorraad Het aandeel woonwagenstandplaatsen n een gemeente ten opzichte van het totaal aantal woningen n de gemeente verschit sterk tuen gemeenten.

Onderstaande tabe

3.

toon het aantal standplastcen

per provincie, zowel n absolute aantalen als afgezettegen de totale woningvoorraad n de gemeenten. Hetaantal standplatsen per 1000 woningen igt ussen een 03 (Fevoland] en2,1(Umburg)

Het andelijk

gemiddelde i 11 standplaats per 1000 woningen. e

38

aa

Trenhe Eevoind Friesland Geigensnd Gronngen Noors Noore SE noland Urrecht Zeeln Z Heland Nederand

aa

p

prornoe.

Aartal

OOW

e

Lo .

e

wonnprereee

16252020} 2351

m

172227 30257 3237 207 Tioet 57 E 1e E3 73786 EN

Overiel

“ Geoeesp

1000

‘Onmang woringvoorzad | AanaTtandplatsen per

En

31026

G

Be e

e

17a3 o5iz 55 isa5 iT17 a314 1

aa

T7

De gemeente West Betuwe heeft nagelaten eigen beleid te formuleren en nu probeert het College lukraak de makkelijkste oplossing forceren… n.a.v. een probleem dat door jarenlang niet handhaven en gedoging door gemeente zelf is veroorzaakt. Ons inziens is het voorstel ‘toegeschreven’ naar de locatie Klingelenburg.. dit lijkt ons wel erg makkelijk! Gelet op het landelijk ‘Beleidskader gemeentelijk woonwagen- en standplaatsenbeleid’ dient de gemeente recht te doen aan de culturele identiteit die samenhangt met deze woonvorm en te zorgen voor voldoende standplaatsen (dat nieuwe woonwagenlocaties in dezelfde kern c.q aangrenzende kern gerealiseerd dienen te worden, staat niet opgenomen in dit beleid). Duidelijk! Maar waarom worden de woonwagenbewoners in Waardenburg onevenredig bevooroordeeld t.0.. andere inwoners? Zij worden volledig gefaciliteerd én er wordt tegemoet gekomen aan hun wens om in Waardenburg (of aangrenzende kern. leek opgedrongen door foutieve info— ‘snelste oplossing’) te blijven wonen. Andere inwoners van onze gemeente worden

wel gedwongen om uit te wijken naar andere

locaties/kernen, waarom kunnen de

woonwagenbewoners ook niet uitwijken naar een andere kern? Een kern die qua maat en voorzieningen beter geschikt is om zo’n grote groep te huisvesten?2??

Pagina 2van 2

De beoogde locatie is een afronding van een nieuwbouwwijk, waarin wij in het verleden bij de

)Bfijwoningbouw dreesiminonaeg( toenmalige wethouder (geanonimiseerd) onder de aandacht hebben gebracht, dit werd direct afgewezen i.v.m. het provinciaal beleid. N.a.v. het afvalen van deze locatie tijdens vorige raadsvergadering omtrent dit onderwerp en de wensen welke wij tijdens het ophalen van de petitie veelvuldig te horen kregen, zijn wij opnieuw gestart met de uitwerking van een plan voor een CPO-initiatief voor het perceel Klingenberg Noord in Tuil (met aantal serieus gegadigden die willen participeren). Het perceel is ruimtelijk in beeld gebracht en voorziet in : e

12 grondgebonden tweelaags

betaalbaar / < 200.000,-)

1-2 persoonswoningen / starterswoning

(uitgangspunt:

om dit mogelijk te maken moeten er een aantal ‘kostendragers’

aan het project worden toegevoegd:

« «

/6 kavels van ca. 300 m2 per kavel voor doorstromers 4/6 (senioren) appartementen in kleinschalig (laag) appartementencomplex/patiowoningen.

Antwoord gemeente: “De gemeente is niet voornemens om een CPO Noord. De focus ligt voor de kern Tuil op het realiseren van woningen Klingelenberg. Hiervoor wordt capaciteit vrij gemaakt. Op dit moment is geen bestuurlijke bereidheid aanwezig om een CPO Noord. Hoe en wanneer Klingelenberg-Noord wordt ontwikkeld, is nu

op te starten in Klingelenbergaan de oostzijde van op te starten in Klingelenbergniet aan te geven.

Uiteraard begrijpen wij dat het College keuzes moet maken, maar we mogen als inwoners van Tuil toch wel verwachten dat ook onze starters serieus worden genomen en dat er niet getoornd gaat worden aan het eerlijkheidsbeginsel. We mogen toch aannemen dat de gemeenteraad blijft bij haar eerdere standpunt n..v. het amendement van mei 2021, locatie niet geschikt bevonden. Ik wens u veel wijsheid toe, met zonnige groet,

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

(geanonimiseerd)