20251121-Reactie-hulpdiensten-bij totstandkoming-maatregelenpakket-sluipverkeer-geanonimiseerd.pdf

Goedemorgen, Naar aanleiding van ons telefoongesprek over het proces rondom het maatregelenpakket voor het sluipverkeer in West-Betuwe op woensdag 19 november bevestig ik je hierbij dat de hulpdiensten nauw betrokken zijn (geweest) bij de totstandkoming van het gehele pakket aan maatregelen. Alle disciplines (brandweer, ambulancedienst en politie) zijn betrokken geweest bij de totstandkoming van de maatregelen en meermaals heeft er overleg plaatsgevonden met de projectleider en deskundigen van de gemeente West-Betuwe. De hulpdiensten hebben in deze overleggen aan kunnen geven welke maatregelen wel en niet haalbaar zijn en deze feedback is ook gehoord. Daarnaast ben ik, namens de hulpdiensten, vertegenwoordigd geweest in de klankbordgroep en meerdere aangesloten bij de bijeenkomsten om enerzijds de ontwikkelingen te volgen, maar anderzijds ook om te luisteren naar de zorgen die er waren over de opkomst van de hulpdiensten vanuit bijvoorbeeld omwonenden. Impact hulpdiensten Een pakket aan maatregelen heeft impact. De inschatting is echter dat de voorgestelde maatregelen nauwelijks van invloed zijn op de opkomsttijden van de hulpdiensten.

Daar waar een fysieke afsluiting plaatsvindt (Beesd) wordt doorgang voor de hulpdiensten gefaciliteerd en daar waar de snelheid verlaagd wordt, hebben hulpdiensten vrijstelling om bij spoedmeldingen harder te rijden dan toegestaan (niet anders dan in de huidige situatie). Specifiek voor de brandweer geldt nog dat wij werken met dynamische alarmering. Daarbij wordt continu gekeken welke eenheid het snelste bij een incident ter plaatse kan zijn op basis van uitruk- en rijtijd. Een maatregel die impact heeft op een specifieke brandweerpost kan dan worden opgevangen door een andere brandweerpost. Daarbij hebben wij het voordeel dat onze kazernespreiding fijnmazig is, waardoor we aan de opkomsttijden van het dekkingsplan kunnen blijven voldoen. Tot slot. Het pakket aan maatregelen is bedoeld om sluipverkeer te stoppen en/of te ontmoedigen. Dit is voor de hulpdiensten een goede stap voorwaarts. In de huidige situatie hebben wij meer last van het sluipverkeer dan dat we van de maatregelen gaan hebben. Met name de drukte rondom de kazernes in Beesd en Waardenburg en de ambulancepost in Rumpt zorgt ervoor dat deze locaties niet goed te bereiken zijn voor onze mensen. Dit heeft een vertraagde opkomst tot gevolg. Deze impact is naar alle waarschijnlijk groter dan de voorgestelde maatregelen. Daarmee zien wij de voorgestelde maatregelen als een positieve ontwikkeling. Vriendelijke groet,