WSP - beantwoording vragen Begroting 2022 gemeente Weesp compleet

VRAGEN RAADS- EN COMMISSIELEDEN

Datum indiening: 12 oktober 2021

Indiener: Tineke Booij Fractie: WSP

Type vraag: 0 Schriftelijke vraag ex artikel 40 Reglement van Orde X Technische vraag X Algemene (politieke) vraag

Vraag naar aanleiding van commissie AZM 27 oktober 2021 Agendapunt: 4 Onderwerp: Begroting 2022 gemeente Weesp

Vragen: Blz. 14 sociaal wijkteam. Er staat dat dit een tijdrovende klus is, ook in 2022. Hoe gaat dit teruggekoppeld worden naar de Raad. Lijkt er nu op dat dit in het geheel gedragen wordt door een projectleider. ANTWOORD: Dit wordt betrokken in de presentatie aan de commissie WZ op 28 oktober aanstaande. 2. Blz. 25 Baten T0.063 Parkeren. Waarom is er geen rekening gehouden met het feit dat dit ook verlaagd kan worden. Tenslotte komt het parkeerplan nog terug en de Raad kan eventueel ook besluiten om in sommige wijken geen betaald parkeren meer te doen. Mocht dit besluit genomen worden dan schiet je nu een gat in de begroting. ANTWOORD: De geraamde inkomsten en uitgaven voor parkeren in de Begroting 2022 gaan uit van voortzetting van het regime zoals ingesteld per 29 maart 2021. Elke uitbreiding of inkrimping van het betaald parkeren regime heeft financiële consequenties, maar zonder concrete plannen daartoe, is het niet mogelijk om begrotingsconsequenties aan te geven. 3. Blz. 32 Werkzaamheden aan bruggen. Bij de lange vechtbrug zijn wederom reparaties te verrichten waarbij de brug moet worden afgesloten.

Dit terwijl dit jaar de brug lange tijd afgesloten is geweest, dus de vraag is: waarom is dit bij de eerdere langdurige reparatie niet gebeurd? ANTWOORD: De werkzaamheden aan de Lange Vechtbrug zijn afgelopen jaar gebaseerd op het meerjarenonderhoudsplan (gemeente Weesp) beweegbare bruggen 2018-2022. Deze zijn in 2020 in gang gezet en gefaseerd uitgevoerd in 2020 en 2021. In het voorjaar 2021 is een inspectie door Amsterdam (als gevolg van de ambtelijke fusie) uitgevoerd en de resultaten zijn in juli definitief geworden. Dit was te laat

om de werkzaamheden mee te kunnen nemen en daarom betrokken in het eerstvolgende P&C-moment. 4. Blz. 35 Lasten T2.2 en Baten T2.2 Parkeren: Waarom wordt hier rekening gehouden met uitbreiden van betaald parkeren. Ligt hier een raadsbesluit? ANTWOORD: Dit betreft baten en lasten van de reeds gerealiseerde uitbreiding van betaald parkeren per 29 maart 2021. 5. Blz. 41 Trends en ontwikkeling. Er staat: de leerlingenprognoses vertonen een stijgende lijn in elk geval tot 2028 en ook de verwachting van BSO. Hiernaar zal nog onderzoek worden gedaan. Vraag: de nood is al lange tijd erg hoog, waarom is dit onderzoek nog niet gedaan en wanneer kunnen we de leerlingenprognose verwachten die op reële aantallen is gedaan. ANTWOORD: Bij onderwijs is continue aandacht voor de snelle toename van leerlingen, en met de schoolruimte-uitbreidingen staan dan ook overige maatschappelijke voorzieningen op het netvlies. Aangezien met de projectontwikkelaar gesprekken zijn over verdichting van de woningopgave is, totdat hierover meer duidelijkheid kwam, gewacht met de opdrachtverlening voor nieuwe leerlingenprognoses. Die opdracht is inmiddels verstrekt en de verwachting is dat de prognoses in november geleverd worden. Deze prognoses zijn gebaseerd op huidige bekend zijnde leerlingen- en bevolkingspopulatie, gekoppeld aan de woningprognose.

Voor BSO zal geen prognose worden gemaakt; aangezien vanwege privacy wachtlijstgegevens niet mogen worden opgevraagd. Daarnaast is geen inzicht in dubbele inschrijvingen. Bovendien is er geen norm te geven voor behoefte aan BSO versus leerlingenprognoses, omdat er veel variabelen zijn. 6. Blz. 42 Een kwaliteit sluitend stelsel………. Wanneer gaat de bouw in 2022 starten? ANTWOORD: Uitgangspunt is bouwvoorbereiding en start bouw van Brede School Weespersluis fase 2 in de eerste helft van 2022. 7. Blz. 48 Continueren en faciliteren cultuurnetwerk in Weesp Elke netwerkbijeenkomst wordt georganiseerd……… hoort deze beslissing niet eerder bij de bestuurscommissie plats? ANTWOORD: De informatie over het cultuurnetwerk Weesp maakt al langer onderdeel uit van het Kunst & Cultuurbeleid/uitvoering Weesp en daarom is de intentie om dit voort te zetten in 2022. 8. Blz. 48 kunst in openbare ruimte Hoort ook deze beslissing niet eerder bij de bestuurscommissie plaats? ANTWOORD: De informatie over de kunst in openbare ruimte Weesp maakt al langer onderdeel uit van het Kunst & Cultuurbeleid/uitvoering Weesp en daarom is de intentie om dit voort te zetten in 2022. 9. Blz.

49 culturele broedplaatsen Hoort ook deze beslissing niet eerder bij de bestuurscommissie plaats? ANTWOORD: De informatie over de culturele broedplaatsen Weesp maakt al langer onderdeel uit van het Kunst & Cultuurbeleid/uitvoering Weesp en daarom is de intentie om dit voort te zetten in 2022. 10. Blz. 52 en 53 Lasten T5.2 sportaccomodaties Er staat 50.000 euro voor verwijderen handbalveld op speeltuinterrein.

Dit is inderdaad afgesproken in overleg met de speeltuin maar kunt u ons uitleggen waarom er door Amsterdam aan de speeltuin gezegd wordt dat dit voor de 50.000 euro niet kan en wat we gaan doen om onze afspraak na te komen aan de speeltuin. ANTWOORD: Er is inderdaad € 50.000 geraamd voor het aanpassen van de ondergrond van handbalveld. Zoals afgesproken in een intentieovereenkomst met Don Bosco in 2014 komen de kosten voor het opbreken van de verharding, het aanvullen en zaaiklaar maken van de grond voor rekening van de gemeente. Wij verwachten dat de begrote € 50.000 voldoende is om dit te doen. Blz. 53 Laten cultuurpresentatie. Er staat: vanaf 2021 is er meer budget beschikbaar gesteld voor theater City of Wesopa. Van 2020 naar 2021 verhoogd met 48.000 van 2021 naar 2022 verhoogd met 41.000. Welk bedrag is gereserveerd voor de City? Graag een specificatie van de 613.000 euro. ANTWOORD: In de Kadernota en de Begroting 2021 is beschreven welke inzet nodig is voor theater City of Wesopa om kerndoelen te bereiken en verder te kunnen bouwen aan de ontwikkeling van een duurzame bedrijfsvoering en toekomstgericht en bestendig, professioneel theater. De raad heeft met de Begroting 2021 ingestemd met de ophoging.

Nadat de raad met de begrotingsbespreking voor 2022 de hoogte van het subsidiebudget heeft vastgesteld neemt het college een beslissing over de verdeling van het subsidiebudget en kan er ook een specificatie van de budgetten voor cultuurpresentatie worden gegeven. De raad zal over de verdeling van de subsidies via een RIB hiervan op de hoogte worden gesteld. Blz. 61 beleid indicatoren. Personen met een bijstandsuitkering. Wij zitten als Weesp met 449.6 veel hoger dan het landelijke gemiddelde 262.8. Ondanks dat we een bedrijventerrein hebben die moet aansluiten op arbeid voor Weespers. Is dit aantal in 2021 hoger of lager geworden dan 2020 ANTWOORD: In 2020 is het aantal Weespers met bijstandsuitkering, zoals verwacht, sterk gestegen als gevolg van de coronacrisis. Dit na jaren van daling van het bestand. Het eerste halfjaar van 2021 laat zien dat dit zich stabiliseert op dit niveau. Naar verwachting zal in de tweede helft, in navolging van de landelijke trend, een daling optreden van het aantal bijstandsgerechtigden. 13. Blz. 73 en 74 visie stationsgebied Er staat: in 2022 wordt een onderzoek naar de langzame verbinding (fietstunnel) uitgevoerd waar gekeken gaat worden etc.…….. Is dit onderzoek vanwege de haast al gedaan, zo niet, wanneer staat dit op de planning in 2022 en wanneer gaat dit uitgevoerd worden.

Daarmee bedoelen wij, wanneer de tunnel ook werkelijk gebouwd gaat worden. ANTWOORD: In april 2021 is aangegeven vindt de realisatie van de tunnel plaats nadat het voorbereidingstraject is uitgevoerd. Het voorbereidingsgtraject bestaat uit het verrichten van onder meer onderzoeken zoals geotechnisch, verkeerskundig, ontwerp en inrichting bepalen, benodigde vergunningen en toestemmingen voorbereiden, aanbestedingstraject volgen, en uiteraard de gehele bestuurlijke besluitvorming. In dit traject is Pro Rail één van de stakeholders die invloed heeft op de planning (o.a. buitendienststellingen). De planning kan, naarmate het voorbereiding traject vordert, steeds nauwkeuriger worden opgesteld. Op basis van de quick scan en bestuurlijk besluitvorming kan het eerste deel van het onderzoek op korte termijn starten. Met de bestuurlijke besluitvorming wordt bedoeld dat van u een besluit nodig is voor de locatie van de tunnel. Met het vastleggen van deze locatie kan het onderzoek gestart worden. De intentie was om voor de zomer een presentatie van de quick scan aan u te geven waarin onderbouwd wordt waar de tunnel gerealiseerd kan worden. Deze wordt voorzien in het verlengde van de Bloemendalerpoldersingel en loopt uit op de J.H. Leopoldhof. Uit het onderzoek kan de eerste grove planning worden gegeven. De gemeente is hiervoor de opdrachtgever waarbij het raakvlak met het project OV

SAAL en de stationsvisie nauw wordt bewaakt. Voor dit eerste deel van het onderzoek is in de kadernota 2021 een budget opgenomen. 14. Blz. 81 punt 11. Hier staat dat voor de monumentale schepen een speciaal wintertarief wordt gehanteerd Hoeveel is dit dan? In het verleden mochten deze schepen, mits ze verlichting voerde, gratis in de kom liggen. ANTWOORD: Conform de geldende verordening scheepvaartrechten bedraagt in Weesp het tarief voor vaartuigen die aan een kade aanleggen of aldaar terzijde van een ander vaartuig of andere vaartuigen aanleggen € 1,00 per strekkende meter lengte van het vaartuig, per dag of gedeelte van de dag en € 0,10 per strekkende meter lengte van het vaartuig, per dag of gedeelte van de dag voor zover dit betreft monumentale charterschepen aan de Achteromstraat (Kom van Weesp) in de periode van 1 oktober - tot 1 april. Tot nu toe is dit liggeld echter door de gemeente betaald, in het kader van promotie en aankleding van Weesp. Dat geldt ook voor de kosten voor elektriciteit. Deze zijn tot nu toe niet in rekening gebracht. Na afronden van de lopende beleidsharmonisatie zal een concreet voorstel aan het college worden voorgelegd hoe de gemeente de komende jaren met deze ligplaatsen om wil gaan. 15. Blz. 87 punt 6 Horn 5 Vraag: wat gaat er gebeuren met de Horn 5 en is er al duidelijkheid over de bevindingen van september 2021.

ANTWOORD: Eerder is aangegeven dat in het tweede kwartaal 2021 de metingen van de aanvullende monitoring (welke circa 6 maanden tijd in beslag heeft genomen) verwerkt en geanalyseerd worden. Onderdeel daarvan was het bepalen van het resultaat van de aanvullende saneringsinspanning. Begin september 2021 zijn de resultaten besproken met het huidige bevoegde gezag (OFGV) en toekomstige bevoegd gezag ODNZKG. In dit overleg was het standpunt van de (gemeentelijke) adviseurs dat moet worden toegewerkt naar een afronding van de sanerings- en monitoringsinspanning. Met aanvullende voorwaarden, zoals dampdichte vloeren, zou bebouwing van het perceel ook in de huidige staat mogelijk zijn, langer monitoren zal wat dat betreft niet leiden tot een andere uitkomst op termijn. Het bevoegd gezag deelt deze mening niet en geeft alleen aan dat aanvullend gemonitord moet worden en er uiterlijk januari 2023 een nieuw monitoringsrapport moet liggen. Met het oog op de overgang naar Amsterdam waarbij met ingang van 1 januari 2022 de bevoegdheid van de OFGV overgaat op de ODNZKG is het voornemen om in januari 2022 een wijziging in te dienen op de saneringsdoelstelling met als inzet dat, los van een mogelijk langere monitoringsverplichting, bebouwing mogelijk gaat zijn.

Verwachte datum van afdoening:

Antwoord: Opgenomen onder de vragen.

Openbaar

Noot gemeentesecretaris: De organisatie zal de vragen zo snel mogelijk beantwoorden. De uiterste termijn is drie weken.

Indien dit niet mogelijk is – bijvoorbeeld omdat informatie bij een derde partij moet worden ingewonnen of omdat het antwoord bestuurlijk gevoelig is – zal de steller/griffie per ommegaande over het uitstel geïnformeerd worden en zal zo mogelijk aangegeven worden wanneer het antwoord verwacht kan..