Presentatie - Mobiliteitsvisie gemeente Weesp - deel B wensbeelden

Mobiliteitsvisie gemeente Weesp Deel B Wensbeelden Peter Nijhout, Jelmer Droogsma 6 april 2021 Project related

Inhoud en proces  

Voortborduren op deel A

Enquête alle inwoners gemeente Weesp Projectgroep, Klankbordgroep

Wensbeelden 

 

2

Deel A: Visie & beleidsvorming

Duurzame mobiliteit Fiets Toegankelijkheid Voetganger



Openbaar vervoer



Auto



Vrachtverkeer



Flankerend beleid

Mobiliteitsvisie gemeente Weesp | 6 april 2021

t/m Q4 2020

College & Raad Deel B: Wensbeelden Projectgroep, Klankbordgroep

t/m Q1 2021

College & Raad Deel C: Maatregelen en afronding Projectgroep, Klankbordgroep College Informatieavond en terinzagelegging College & vaststellen in de Raad

t/m Q3 2021

Hoofddoelstelling

Het waarborgen van een leefbare en veilige omgeving voor de Weesper gemeenschap waar duurzame mobiliteit voorop staat. Subdoelstellingen  Ruimte voor de fiets  Goede interne en externe OV-verbindingen  Mobiliteit is toegankelijk voor iedereen  Passende routes voor elke vervoerswijze  Verkeersruimte optimaal benutten met Smart Mobility maatregelen  Weesp is een kern zonder barrières 3

Mobiliteitsvisie gemeente Weesp | 6 april 2021

Duurzaamheid & duurzame mobiliteit

4

Mobiliteitsvisie gemeente Weesp | 6 april 2021

Speerpunten duurzame mobiliteit

• MaaS • i-VRI

5

Mobiliteitsvisie gemeente Weesp | 6 april 2021

Laadpalenbeleid

Wensbeeld Fiets

• • • • • 6

Mobiliteitsvisie gemeente Weesp | 6 april 2021

Nieuwe fietsverbinding over Smal Weesp N236 fietsoversteek Aetsveld-Klomp Recreatief fietspad Aetsveldseweg Twee extra onderdoorgangen spoor Nieuwe verbinding over Adam Rijnkanaal

Wensbeeld voetganger (toegankelijkheid)

7

Mobiliteitsvisie gemeente Weesp | 6 april 2021

Wensbeeld OV

• Betere dekking Weesp door buslijn door Hogewey, Industrieterrein Noord en Weespersluis • Metro verbinding langs Gooi-corridor (spoorlijn) • Mogelijk halte metro bij Hogeweyselaan en P+R 8

Mobiliteitsvisie gemeente Weesp | 6 april 2021

Wensbeeld auto; 30 km/uur de norm

Mobiliteitsvisie gemeente Weesp | 6 april 2021

• 30 km/uur de norm alleen 50 km/uur als • Niet stedelijke omgeving • 2x2 rijstroken • Overgang vanuit tunnel of snelweg • Geen oversteekbewegingen • Logische overgangen • Extra ontsluiting Nijverheidslaan – Korte Muiderweg • N236 deels 50 km/uur • Extra brug Gravelandse Vaart 9 • Maatregelen autoluw centrum

Wensbeeld hoofdroutes vrachtverkeer

• Beperken vrachtverkeer binnenstad • 2e ontsluiting Van Houten Industriepark • Meeliften pilots Adam logistieke hubs 10

Mobiliteitsvisie gemeente Weesp | 6 april 2021

Flankerend beleid 

Verkeersveiligheid  



11

Inrichting schoolzones Educatieve maatregelen voor diverse doelgroepen 

Ouderen



Jongeren

Parkeren; voortborduren op ingezet beleid

Mobiliteitsvisie gemeente Weesp | 6 april 2021