Bijlage 1 bij RIB 2021 209 - Evaluatie enquête pilot Ligplaatsen Oudegracht

Evaluatie enquête Pilot Ligplaatsen Weesp Thomas Meindertsma, Data-analist, Programma Varen, 06 34 16 99 26, t.meindertsma@amsterdam.nl

Datum: 29 april 2021

Achtergrond Vanaf het vaarseizoen van 2019 is een pilot gestart met het aanbieden van 30 ligplaatsen voor de duur van twee vaarseizoenen voor pleziervaart aan de Oudegracht in Weesp. Als onderdeel van de evaluatie van deze pilot is een anonieme digitale enquête met 9 vragen (zie appendix 1 voor de volledige vragenlijst) afgenomen onder gebruikers van de ligplaatsen en de direct belanghebbenden (omwonenden en ondernemers). Er zijn in totaal 170 adressen (gebruikers of direct belanghebbenden) door middel van een brief met persoonlijke inlogcodes aangeschreven om deel te nemen. Voor de enquête werd gebruik gemaakt van de onlineapplicatie Enalyzer (www.enalyzer.com). De uitnodiging werd verstuurd op 23 februari 2021 en was toegankelijk tot 29 maart 2021. Respondenten hadden dus vijf weken de gelegenheid om de enquête in te vullen. Deze periode is langer dan wat vooraf voorgesteld was om een aantal respondenten die problemen hadden om de enquête te openen de mogelijkheid te geven alsnog deel te nemen. Dit rapport geeft de uitkomsten van de enquête weer. De resultaten worden per thema besproken, gevolgd door een samenvatting en conclusie. In het rapport komen alle cijfermatige uitkomsten aan bod. Van de antwoorden op open vragen wordt een samenvatting gegeven, de volledige antwoorden op de open vragen zijn bijgevoegd als appendix aan dit rapport (appendix 2).

Opkomst In totaal hebben 33 van de 170 uitgenodigde respondenten de enquête ingevuld: 19 mensen die gebruik hebben gemaakt van de pilot (“gebruikers”) en 14 direct belanghebbenden die geen gebruik hebben gemaakt hebben van een ligplaats (“belanghebbenden”) (Figuur 1).

Figuur 1. Opkomst 11% 8%

81%

Gebruiker

Belanghebbende

Niet geantwoord

1

Gebruikers Respondenten die aangaven gebruik te hebben gemaakt van een ligplaats kregen een aantal vragen over hun gebruik en ervaringen. Ervaring: Gebruikers is gevraagd hun ervaring met de ligplaats te beoordelen op een 5-puntsschaal van “Positief” tot “Negatief”. Het gebruik van de ligplaatsen is unaniem beoordeeld als “Positief”.

Figuur 2. Aandrijving

11%

Type aandrijving: Verder is gevraagd aan te geven of het gebruikte vaartuig werd aangedreven door een brandstofmotor, een elektrische motor of ongemotoriseerd was. 17 vaartuigen hadden een brandstofmotor, 2 hadden een elektrische motor. Ongemotoriseerde vaartuigen kwamen niet voor in de antwoorden (Figuur 2). Duiding of reden voor deze vraag.

89%

Voorwaarde voor deelname was het plaatsen van een zichtbare aanduiding met het toegekende deelname-nummer op het Diesel- en/of benzinemotor vaartuig, met bijvoorbeeld een sticker of nummerbord, als bewijs Elektrische motor voor het huren van de ligplaats. Op één na geven alle gebruikers aan dat ze het nummer dat ze gekregen hebben op hun vaartuig geplaats hebben. De gebruiker die dat niet gedaan heeft geeft aan dit wel van plan te zijn geweest en dit in het vervolg wel te zullen doen.

Overlast Alle respondenten konden in de enquête aangeven of ze overlast van de pilot hebben ervaren. In totaal gaf 79% aan geen overlast te hebben ervaren, de overige 21% heeft overlast ervaren. De verdeling was niet gelijk verdeeld over gebruikers en omwonenden: geen van de gebruikers heeft overlast ervaren, terwijl de helft van de omwonenden aangeeft overlast te hebben ervaren (Figuur 3). De meest terugkomende punten in de toelichting van de ervaren overlast waren de volgende (zie appendix 2 voor volledige antwoorden): • • • • •

Figuur 3. Ervaren overlast Omwonenden Overlast ervaren 21% Omwonenden Geen overlast ervaren 21%

Drukte/Afgemeerde boten worden soms als “terras” gebruikt Vervuiling door (zwerf)afval Schade aan natuur Aantasting van het historische karakter van het centrum van Weesp Ligplaatsen aan terras geven overlast voor de gasten van terras

Gebruik ers Geen overlast ervaren 58%

2

Behouden en gebruik van ligplaatsen na pilot Deelnemers aan de enquête kregen de vraag wat er volgens hen na het aflopen van de pilot met de ligplaatsen moet gebeuren. In totaal gaf 82% aan dat de ligplaatsen behouden moeten worden, 15% vindt dat ligplaatsen niet behouden moeten worden, 3% weet het niet (Figuur 4). Wederom is er een verschil tussen gebruikers (unaniem voor behouden) en omwonenden (een kleine meerderheid voor behouden). Op de vraag of deelnemers van de enquête interesse hadden om in de toekomst gebruikt te maken van een ligplaats gaf 67% aan interesse te hebben (100% van gebruikers en 21% van de omwonenden), 18% had geen interesse, 15% weet dit niet (Figuur 5). Als doorslaggevende reden om in te toekomst wel of niet gebruik te maken van een ligplaats noemen de huidige gebruikers de volgende punten (zie appendix 2 voor de volledige antwoorden): • • • • •

Beschikbaarheid van ligplaats dichtbij huis Kosten Mogelijkheid de boot goed met een slot vast te kunnen leggen Mooi of gezellig aanzicht Bevordering sociale interactie

Omwonenden geven de volgende punten aan: • • • •

In het bezit zijn van een boot Niet bij willen dragen aan drukte/vervuiling/verloedering van binnenstad Prijs Lengte vaarseizoen

Figuur 4. Behouden ligplaatsen na pilot

Omwonenden Weet ik niet Omwonenden - 3% Niet behouden 15%

Omwonenden Behouden 24%

Gebruikers Behouden 58%

Figuur 5. Interesse in toekomstig gebruik Omwonenden Weet ik niet 15% Omwonenden Nee 18% Omwonenden - Ja 9%

Gebruikers - Ja 58%

Suggesties voor verbetering en wensen Aan het einde van de enquête werden respondenten gevraagd naar hun suggesties of aanvullingen. Samenvattend werden de volgende punten genoemd, in volgorde van vaak genoemd naar weinig genoemd (zie voor volledige antwoorden de appendix 2): • • •

•

Doorgaan met het aanbieden van ligplaatsen, de pilot omzetten naar permanent beleid. De pilot stoppen of niet verlengen om een eind te maken aan de drukte en verloedering. Actief handhaven op staat van onderhoud om uniformiteit en kwaliteit van het stadsaanzicht te behouden. Hetzelfde geldt voor door gebruikers zelf geplaatste paaltjes of andere zelfgeplaatste constructies op de wal of in het water. Mogelijkheden voor vastleggen boten verbeteren door middel van goede uniforme muurankers, ringen of paaltjes. 3

•

• • • •

Het seizoen verlengen. Genoemde redenen hiervoor zijn: o Verbeterde aansluiting met aanvang seizoen winterstalling. o Omdat er na sluiting van het vaarseizoen nog watersportevenementen in de omgeving plaatsvinden. o De wens om permanent te kunnen liggen zodat geen winterstalling meer nodig is. Betere voorzieningen voor vuilnis: meer bakken plaatsen en/of vaker legen. Ligplaatsen alleen beschikbaar stellen aan omwonenden. Aantal ligplaatsen uitbreiden. De ligplaatsen zorgen voor oneerlijke concurrentie voor jachthavens.

Samenvatting en conclusie Opkomst: Er hebben 33 mensen meegedaan aan de enquête, waarvan 58% booteigenaren en 42% omwonenden die geen ligplaats gebruikt hebben. Ervaring van gebruikers: Door de gebruikers is de pilot unaniem als zeer positief beoordeeld. Alle gebruikers geven aan dat de ligplaatsen behouden moeten blijven en dat ze hier in de toekomst gebruik van willen blijven maken. Er zijn alleen kleine suggesties gedaan voor verbetering. Ervaring van omwonenden: De ervaring van de omwonenden is gemengd. De helft heeft overlast ervaren, ruim een derde vindt dat de ligplaatsen niet behouden moeten worden. Als meest genoemde redenen worden genoemd dat de ligplaatsen zorgen voor vervuiling, drukte, schade aan natuur of dat de ligplaatsen niet passen in het historische stadsaanzicht. Redenen voor gebruik: De doorslaggevende redenen om een ligplaats te willen gebruiken in de toekomst zijn (naast het hebben van een boot): beschikbaarheid van een ligplaats dichtbij huis, de kosten en omdat het gezelligheid oplevert. De belangrijkste reden om geen ligplaats te willen gebruiken is het niet willen bijdragen aan overlast door drukte of vervuiling. Conclusie: De enquête geeft een redelijk positief beeld. Het gebruik is als heel positief ervaren, maar de aanwezigheid van de ligplaatsen wordt door een minderheid van de respondenten als overlast ervaren.

4

Appendix 1: vragenlijst van enquête

1. Heeft u in 2019 of 2020 gebruik gemaakt van een ligplaats aan de Oudegracht? Meerkeuzevraag met opties: “Ja”, “Nee, ga verder naar vraag 5” 2. Welke aandrijving heeft uw vaartuig? Meerkeuzevraag met opties: “Diesel- en/of benzinemotor”, “Elektrische motor”, “Beide (hybride motor)”, “Geen motor” 3. Hoe heeft u het gebruik van de ligplaats ervaren? Meerkeuzevraag met opties: “Positief”, “Redelijk positief”, “Niet positief en niet negatief”, “Redelijk negatief”, “Negatief”, “Niet van toepassing” 4. Elke deelnemer diende een nummer op het vaartuig te plaatsen. Had u het nummer geplaatst op uw vaartuig? Meerkeuzevraag met opties (bij “Nee” werd om open antwoord gevraagd): “Ja”, “Nee (Waarom niet?)” 5. Heeft u in de periode van de pilot overlast ervaren? Meerkeuzevraag met opties (bij “Ja” werd om open antwoord gevraagd): “Nee”, “Ja (Kunt u dit kort toelichten?)” 6. Vindt u dat de ligplaatsen aan de Oudegracht moeten worden behouden? Meerkeuzevraag met opties: “Ja”, “Nee”, “Weet ik niet” 7. Zou u in de toekomst gebruik willen maken van een ligplaats aan de Oudegracht als dit mogelijk zou zijn? Meerkeuzevraag met opties: “Ja”, “Nee”, “Weet ik niet” 8. Kunt u kort uitleggen welke punten voor u doorslaggevend zijn bij het wel of niet aanvragen van een ligplaats? Open vraag 9. Heeft u aanvullende opmerkingen of suggesties? Open vraag

5

Appendix 2: alle antwoorden op open vragen

5. Heeft u in de periode van de pilot overlast ervaren? Zo ja, Kunt u dit kort toelichten? •

•

•

• •

•

• •

Aangemeerde boten werden gebruikt als "terras/buitenzitplaats". Dubbel aangemeerd door opgeblazen rubberboten mee aan te laten meren. Toeristenboten die ook aanmeerden en niet op de hoogte waren van aanmeerverbod. Achtergelaten spullen op de wallenkant tijdens het varen door bewoners. Van de 30 ligplaatsen, liggen 20 boten in het gedeelte tussen Slijkstraatbrug en Groenebrug -, terwijl er slechts 10 liggen tussen Groenebrug en Pleinbrug - hierdoor onevenredige verdeling van de overlast.2. Het prachtige groen wordt compleet kapot gevaren.3. De futen broeden niet meer.4. De verstilling is weg.5. Afvalzakken- en dozen worden stelselmatig NAAST de containers geplaatst.6. Afvalzakken- en dozen worden stelselmatig naast bomen gezet.7. Kortom: allemaal EIGEN pleziertjes ten koste van de leefbaarheid van de bewoners aan de Oudegracht/Nieuwstad. Er zouden geen ligplaatsen rondom de terrassen komen, helaas is dit bij […] wel het geval. Wat er een tijd lang voor heeft gezorgd dat men midden op ons terras hun boot in of uit laadt terwijl er gasten zaten te eten en er geen ruimte voor is. Uiteindelijk is dit grotendeels opgelost maar alsnog is er af en toe een discussie met iemand die daar zijn boot aan wilt meren.

Maar wij vinden de bootjes echt heel erg leuk en houden ze graag dus we denken graag in een andere oplossing dan de bootjes er niet meer te hebben :) In de tekening destijds stonden er overigens rondom de terrassen geen aanlegplekken ingetekend. Drukte voor mij huis en achtergelaten afval. Ook de waterlelies(Lotus) zijn zo goed als verdwenen. In een omvangrijke enquête heeft de Weesper bevolking bepaald dat het behoud van het historische karakter van de binnenstad verreweg de belangrijkste kernwaarde is die behouden moet blijven. Het stallen van aluminium en plastic bootjes is een aantasting van het karakter en daarmee strijdig met Kernwaarde 1. Enkele keer werd een boot tot laat als terras gebruikt. Maar ik wil graag benadrukken dat dit hooguit 1 a 2 keer is gebeurd en zeker geen zware overlast was. Dus nogmaals, voor mij is dit zeker geen zware overlast De enige boot die inmiddels al bijna vijftig jaar in de gracht ligt is nooit in de pilot betrokken, maar reden geworden tot onenigheid met de gemeente Weesp. Door het grasmaaien zat de boot een paar maal onder het gras.

8. Kunt u kort uitleggen welke punten voor u doorslaggevend zijn bij het wel of niet aanvragen van een ligplaats? • Momenteel zijn er palen in het water geslagen die er niet horen, dat geeft verrommeling. De kwaliteit van de Oudegracht verslechterd en daar wil ik niet aan meewerken. • Prijs en tijdsduur • uitbreiding naar tweede deel oude gracht, voorbij pleinbrug • supergezellig om met kleine bootjes in de gracht te liggen , voor het aangezicht en ook voor de sociale omgang met andere bootjes leifhebbers • fantastisch om je bootje voor de deur te hebben. watersport met 200 % meerwaarde. Pluspunt is ook dat er weer gevaren wordt in de oudegracht precies waar hij ooit voor bedoeld was. 6

• •

• • • • • •

• •

• • • • • • • •

•

Belangrijk ook dat op deze manier de mensen weer meer betrokken worden bij het wel en wee van het water. En zich bewuster worden dat we daar zuinig mee om moeten gaan . Zag er gezellig uit maar weet niet of een bootje wat voor ons is Ik wil geen ligplaats omdat ik niet wil meedoen aan de verloedering van ons historische centrum. Het is kennelijk moeilijk voor te stellen voor 'buitenstaanders' die deze ligplaatsen ondersteunen wat de neveneffecten zijn. Wij, als bewoners zien dit echter wél dagelijks voor ons huis gebeuren. 'Lang leve de levendigheid', was zo'n beetje het motto van de initiatiefnemers destijds -want meer is het niet. Het levert niets op voor de ondernemers, parkeerplaatsen worden ingenomen, overlast van zwerfvuil. Een ligplaats voor bewoners van de Oudegracht en Nieuwstad, dáárom ging het aanvankelijk, maar daar was niet voldoende animo voor zodat de ligplaatsen naar mensen van 'buiten' gingen -want ja, die 30 ligplaatsen moesten toch ingevuld worden hè. Wellicht is het een oplossing dat we een reclame boot/ ponton / iets voor ons terras leggen zodat niemand anders er kan aanleggen. Bootjes in de gracht is een leuk aanzicht en veel plezier voor de mensen. Nvt De kosten (laag) Het hebben van een eigen boot, ligplaats voor de deur (niet ergens anders aan de Oudegracht), de prijs voor de ligplaats moet niet veel omhoog gaan in de komende jaren.

In de gemeentelijke actie 'Weesp Begroot' heeft het inzaaien van bloemenstroken langs de gracht 'gewonnen'. Er zijn meer dan 4000 stemmen uitgebracht. Op grond van deze geslaagde inventarisatie is door de gemeente budget toegekend om dit te realiseren. Dat is volledig strijdig met het gebruik van de kade als aanmeerplek voor bootjes. Het oorspronkelijke doel van de aanmeerplaatsen was 'het bijdragen aan de levendigheid van de binnenstad'. De afgelopen proef heeft aangetoond dat het parkeren van bootjes geen enkele bijdrage aan de levendigheid of de omzet van winkels of horeca oplevert. hoogte van de brug naar de kom en diepte van de gracht Ik ben in Weesp komen wonen voor het water. Boten op het water en in de sloot hoort er bij. De argumenten dat het zou verloederen etc kun je gewoon op handelen, als een boot dreigt te zinken dan wordt deze in beslag genomen en met een dikke boete teruggeven. Ik zie nu dat we elkaar helpen met lozen. De wal bevestigingen zijn alleen erg dom en duur gemaakt, nu raakt de mooie kade beschadigd, zet 2 balken in het water met een balk. het is fijn om het bootje bij huis te hebben, gebruiken het bootje veel vaker. ons woonplezier aan de Oudegracht is sinds de pilot aanzienlijk verhoogd door de mogelijkheid van een ligplaats voor de deur. Geen commentaar Geen commentaar Geen commentaar ik heb geen boot(je) Of ik een boot heb....

Kort uitleggen? Dat is niet eenvoudig. Sinds de pilot sleept de kwestie (aanwezig bootje sinds 1972) met de gemeente Weesp zich voort met uitgebreide briefwisseling vol ‘punten’. Hoogtepunten genoeg, interessant en spectaculair, maar uw enquête is op een algemener doel gespitst. Daarom hopelijk tot later. Fantastisch om in de binnenstad van Weesp een bootje te kunnen leggen. Wij hebben hier afgelopen jaar ontzettend van genoten. Op de fiets bereikbaar en het maakt de binnenstad nog gezelliger en knusser. Voor ons is het nu ook mogelijk om doordeweeks een uurtje het bootje te pakken. In de avond een pizza bestellen voor onderweg en een ijsje bij Nelis toe. 7

•

•

•

• •

•

• • •

Wij hebben 20 jaar in Amsterdam Centrum een bootje gehad. Toen we 3 jaar geleden in Weesp kwamen wonen schrokken we van de weinig mogelijkheden die Weesp biedt om je bootje ergens te kunnen plaatsen. We waren dus erg blij met deze mogelijkheid. Het geeft extra gezelligheid voor ons en voor de binnenstad. We hebben velen leuke en gezellige ontmoetingen met medevaarders en buurtbewoners ervaren. Tekort aan ligplaatsen nabij Weesp, hadden voorheen plekje op de Spiegelplas. Ligplaats op de Oudegracht was fantastisch voor ons gezin, we gebruikten het bootje enkele keren per week, fijn dichtbij. Zowel als roeiboot met spanen als met motortje, in de toekomst plannen voor elektrisch motortje. Ik vind het een gezellig beeld, de bootjes in de gracht. We hebben nooit klachten gekregen van overlast en waren dankbaar voor de mogelijkheid, hopelijk met kans op vervolg! Het is ons heel goed bevallen! Ligplaatsen waren goed verzorgd met de ijzeren ringen (1 kwam er los, even goed checken), er was altijd plek, meestal ook t vaste plekje (en anders er vlak naast). Graag doorzetten als het kan, een heerlijke verrijking van het toch al mooie leven in Weesp 👍👍👍👍� het bezitten van een geschikte boot is voor mij de reden om een ligplaats aan te vragen of aan te houden Beste We hebben heel lang getrailerd maar dat maakte dat we steeds minder gingen varen.

De ligplaats in het centrum was een uitkomst voor ons om even snel nog te genieten van de ondergaande zon op de diem of de vecht. Kortom het oppikken van de boot is zo gepiept. Wanneer de gemeente nog nadenkt over extra plaatsen dan zou bv Aquamarin of het verlengde buitenveer ook een mooie plek zijn. We waren van mening dat de ligplaatsen zouden worden gecontinueerd en we dus niet op zoek hoefde te gaan naar een nieuwe plek. Zou u hier meer duidelijkheid over kunnen geven aub. Wij werken keihard en hebben het enorm druk in deze bizarre coronatijd. Vandaar dat wij het als zeer prettig zouden ervaren als we wederom een plaatsje in de gracht kunnen krijgen. Wat ook goed is van het hebben van ligplaatsen is het sociale contact met de buurt. Ook geven de bootjes meer leven in de gracht wat leuker is voor iedereen. Voor ons mag u een plaatsje reserveren aub .Fijn weekend,[…] Het is dichtbij, het is handig, het is gezellig zo in de binnenstad, het geeft een prettige reuring in de binnenstad, er is leuk contact met de andere booteigenaren, er is aardig contact met de mensen die op de Oudegracht wonen. Kortom, wij zijn zeer enthousiast. Dichtbij huisMissen wel goeie muurankers om een slot doorheen te doen De prijs en de bereikbaarheid. Ik zou zeer graag een ligplaats aanvragen, indien ik op dat moment een boot bezit en de kosten niet expodentieel hoger liggen dan gemiddeld

9. Heeft u aanvullende opmerkingen of suggesties? • Er zijn door bewoners palen in het water geplaatst, dit zou niet mogen.Op de meerderheid van de bootjes staat het vergunningsnummer niet op de bootjes, gebrek aan handhaving.Op gedeelte van het Groene bruggetje tot aan de Slijkstraat brug zijn op de dag voorafgaand aan de pilot ringen in d kademuur aangebracht i.p.v. paaltjes zoals zou moeten. Het is een besluit dat ringen de kademuur zouden beschadigen.Verhuur van vast plaatsen is een oneerlijke concurrentie voor de jachthavens.De algemene aanblik van de binnenstad ter plaatse wordt ernstig aangetast.Vanuit mijn optiek is de pilot niet geslaagd en zou het weer teruggedraaid moeten worden. • Geen commentaar • Geen commentaar

8

•

•

• • • • • • •

• • •

• • • • •

• • •

bij ons voor de deur zijn ringen aan binnenzijde kade , dat vinden wij beters dan de paaltjes aan de andere kant . iets meer ringen (dichter op elkaar) zou het wat makkelijker maken om aan te leggen. Het vaar seizoen is voor een watersporter langer dan eind september.Na september volgen nog de hardzeildagen en sloeproeiwedstrijd MPM beide in Muiden, bijzonder om met de boot te volgen. Verder zijn er in oktober altijd nog een paar mooie najaarsdagen die uitnodigen tot varen.Kortom graag ligperiode verlengen met de maand oktober.Sluit ook beter aan met de winterligplaatsen bij de verenigingen. Geen commentaar Alléén ligplaatsen voor de mensen van de Oudegracht en Nieuwstad, en dat is méér dan genoeg om de overlast te beteugelen. Nee Dat het goed geregeld is zo bootjes in de zomer erin en de winter er uit. De ligplaatsen moeten weg uit de Oudegracht, het is al druk genoeg op het water ! Geen commentaar Het zou mooi zijn als er per ligplaats een mogelijkheid komt om de boot goed en veilig vast te kunnen maken aan de kade. Om te voorkomen dat de boot gestolen wordt of los wordt gemaakt van de kade zouden bijvoorbeeld stalen ringen aan de kade of aan de palen op de wal kunnen worden gemaakt. Het zou zonde zijn als bewonders dit zelf per ligplaats gaan realiseren, omdat het er dan per ligplaats anders uit komt te zien.

Dit gaat dan ten koste van de uniformiteit van het aanzicht van de plekken in de binnenstad. De in de brief genoemde link werkt niet. Je moet als burger wel heel veel moeite doen om achter een bruikbare link te komen.. Bootjes in de gracht zijn een mooie aanvulling op de levendige binnenstad. We hebben geen enkele overlast ervaren maar juist genoten van het plezier dat iedereen er aan beleeft. Ja, waarom duurt het zo fucking lang?! Misschien wat meer ondernemers laten meedenken ipv ambtenaren. En waarom kunnen in de winter de boten niet blijven liggen? 2-3 jaar geleden zaten de kinderen in mijn boot hun schaatsen aan te trekken. Dat is toch mooi! Niks verloedering. Als je besluit het niet door te laten gaan is het in principe ook akkoord, het is een keuze, maar nu een "pilot" vind ik slap. Je hebt wel die duizenden euro's geïnvesteerd in bolders etc. Nu niet meer door laten gaan is dom omgaan met gemeenschapsgeld, maar is vals tegen de mensen die niet voor zijn. Dus, als het college van burgemeester en wethouders in Weesp hun wens heeft uitgesproken om de recreative mogelijkheden op het water te versterken, handel er dan naar. vooral door gaan, en het legitiem maken. Geen commentaar Geen commentaar Geen commentaar Dat er gehandhaafd wordt op het gebied van kwalitatieve en goed onderhouden vaartuigen.

Dus geen vaartuigen die het gehele seizoen vol staan met water en groen uitgeslagen van de alg aan de wallenkant liggen, oftewel Amsterdamse situaties. de lelijkheid van vele boten/bootjes is een doorn in het oog, dus ik zie graag geen ligplaatsen ! Gezellige sfeer in de zomer door bootjes voor de deur. Je merkt dat buren daardoor meer contact hebben met elkaar. Heel leuk Ja. Maar u houdt van kort. In het belang van iedereen dus iets over de hardhouten aanlegpalen in de grasstrook.Opmerking: overbodige uitgave, nautisch verkeerd, struikel objecten, bemoeilijking bij grasmaaien.Suggestie: verwijder de palen.

9

•

• • • • •

• • • •

Wij hebben er in ieder geval alles aan gedaan om de ligplaats en omgeving netjes en schoon te houden en geen overlast te veroorzaken. We merkte wel dat in de zomer de prullenbakken aan de oudegracht vrij vol zaten waardoor er met wind nog weleens afval naast de kade lag. Doordat de pilot nu wordt verlengt kiezen we er voor de 2e maal voor om ook een zomerligplaats in de haven te houden en betalen, omdat er anders een risico bestaat dat we volgend jaar (indien de pilot niet doorgaat) nergens meer een plek hebben. Maar deze afweging/keuze maken we zelf. We vinden het zelf erg gezellig dat er bootjes kunnen liggen in de gracht en hopen dat niemand er overlast van heeft. De ligplaats 1 april aanbieden ipv later dan 1 april, wat in 2020 het geval was. Meerdere ligplekken en locaties aanbieden. Geen commentaar Nee, graag doorzetten als het kan, ook omdat we een boot gekocht hebben en die nog verder elektrisch maken (ook stroom opwekken met zonnepanelen).

Dank sofar! Doorgaan met het beschikbaar stellen van ligplaatsen in de Oude Gracht, En toegekende vergunningen door laten lopen tot opzegging de grasveldjes naast de wallenkant zijn uitlaatstroken voor de buurt.Buiten dat je er in kunt stappen bij het aanboord gaan is het ook voor wandelaars kinderen en pauzerende werklui ook niet fris.Misschien dat de gemeente over de stroken kan nadenken en de honden misschien in een hondenbak de behoeftes laten doen.Vuilnisbakken nabij de bootjes zouden kunnen worden uitgebreid ,groter of vaker geleegd in de zomer.Een schoon centrum heeft toch iedereen baat bij. We hopen ook in 2021 weer een plekje te mogen krijgen. Het zou fijn zijn als er een oog of muurankers waren om een slot doorheen te doen. Geen commentaar nee

10