schriftelijke inspreektekst mw. Vetter agendapunt Duindigt (gean).txt
Tekst van het document
Onderwerp: Re: Schriftelijke inspreektekst Vergadering Commissie Fysieke Leefomgeving 29/11 Geachte Commissie. bij deze mijn schriftelijke inspreektekst tbv Agendapunt 9: Vaststelling Startdocument en Stedenbouwkundig plan van eisen Ontwikkeling Duindigt. Mijn partner is sinds de jaren 80 actief als beroepstrainer van renpaarden, ervoor als professioneel jockey. Al rond de 30 jaar is zijn entrainement gevestigd op Duindigt. Zelf opgegroeid op de Groot Hoefijzerlaan, waar destijds 2 maal per week de speakers van de koersen goed te horen waren, werd ik vanaf eind jaren 80 actief op Duindigt. Ik ben 18 jaar amateurjockey geweest en ondersteun mijn partner dagelijks op zijn entrainement. Ik maak deel uit van het bestuur regio rensport en ben op koersdagen actief als moderator tussen de koersen door. Beroepsmatig ben ik sinds 2004 o.a. werkzaam als fysiotherapeut/chiropractor voor sportpaarden. Graag schets ik in het kort mijn/onze mening over het ontwerp van de ontwikkelingsplannen van Duindigt -met nadruk op het ontwerp van de toekomstige renbaan- als rensport insider, en vanuit mijn/onze visie als professional(s) in de paardensport en in de veterinaire sector. Deze mening wordt in de sector rensport overigens breed gedeeld.
Het behoud van functie van de enige plek waar nog paardenrensport in Nederland wordt bedreven (sinds 1906) staat voor ons voorop, en die lijkt gelukkig een rol met toekomst te krijgen in de huidige ontwikkelingsplannen. Als voorstander van het ontwikkelingsplan in zijn geheel, is het reëel rekening te houden met meerdere voor het project noodzakelijke aanpassingen. Ik ben/wij zijn hierom aanhanger van het nieuwe ontwerp van de renbaan, die na het doornemen van meerdere opties de beste lijkt- waarbij de bocht aan de kant van de Landscheidingsweg naar binnen verlegd zal worden, rondom de huidige drafbaan. Dit betekent een verkleining ten opzichte van de huidige renbaan, waardoor wel over andere afstanden gekoerst zal worden, maar waarop mijns/onzes inziens veilig en paardvriendelijk gekoerst zal kunnen worden, (zie qua afmeting diverse vergelijkbare renbanen in Europa waaronder het
Belgische Hippodrome de Wallonie) en het renverloop zelfs beter dan voorheen in beeld kan worden gebracht in de laatste bocht voor de finish (nu verdwijnen de paarden enkele momenten achter bomen). In mijn/onze ogen kan de rensport met het ontwikkelingsplan dat er nu ligt in Nederland een toekomst hebben die anders met de beste wil van de wereld niet meer voorstelbaar zou zijn geweest. Met vriendelijke groet, E.A. (Sandra) Vetter