Inspreektekst KeerVerkeer agendapunt Verkeer

Notitie voor inspreken op 29 November a.s. Afzender: Keer Verkeer Wassenaar Aan: griffie voor de commissie vergadering Fysieke Leefomgeving

Geachte voorzitter, Geachte commissie-leden, Geachte overige luisteraars, Mijn naam is Robert jan van Vliet, voorzitter Keer Verkeer en ik spreek namens het bestuur van onze stichting. Keer Verkeer Wassenaar heeft afgelopen jaar deelgenomen aan het verkeersonderzoek, waarvan het realisatieplan vandaag op de agenda staat in deze commissie. Vóórdat het verkeersonderzoek startte september 2020 heeft Keer Verkeer een verzoek aan de buurten deelnemend in Keer Verkeer gedaan om op te geven wat de wensen waren voor hun buurt. Deze aan de gemeente overhandigd. Keer Verkeer heeft ook het resultaat van een petitie (gehouden in de zomer van 2019) overhandigd aan het verkeersteam van de gemeente waarin de onvrede met de huidige verkeerssituatie wel bleek bij de inwoners van ons dorp. Deze informatie is door het verkeersteam van de gemeente en Royal Haskoning in beschouwing genomen. Inmiddels is het data gedreven verkeersonderzoek afgerond. Tijdens het onderzoek zijn diverse partijen betrokken geweest en hebben ruimte gekregen om input / commentaar te geven. Belangen zijn aangehoord, burgerparticipatie heeft plaatsgevonden. Zelfs na de presentatie van de resultaten van het verkeersonderzoek mei jl. heeft er uitgebreid participatie plaatsgevonden en zijn inwoners gehoord door de gemeente, ook inwoners die tijdens het verkeersonderzoek minder betrokken zijn geweest.

Er is een Warenar sessie georganiseerd door de gemeente. Het Keer Verkeer bestuur is derhalve van mening dat de gemeente zorgvuldig heeft gehandeld t.a.v. het aanhoren van alle stakeholders in ons dorp de afgelopen jaren in aanloop naar het realisatieplan. Dit plan kan nooit alle individuele inwoners even tevreden stellen. Wat dat betreft zijn er veel belangen te wegen; ook binnen onze stichting zijn er buurten met verschillende belangen. Wat zijn de doelstellingen op hoofdlijnen? 1) het reduceren van het aantal autobewegingen door ons dorp (met name van ongewenst verkeer) 2) de wegintensiteit op de wegen meer in balans brengen en 3) tegelijk ook zorg hebben voor de veiligheid van alle weggebruikers, dus ook de fietsers en de voetgangers hetgeen de leefbaarheid in ons dorp verbetert. Verkeersdeskundige Royal Haskoning heeft het voorliggende realisatieplan en de verwachte impact op de intensiteit van de diverse wegen door Wassenaar doorgerekend met een verkeersmodel. Of dit ook wordt gerealiseerd, kan alleen de praktijk uitwijzen. Daarbij is ook rekening gehouden met de openstelling van de Rijnlandroute in 2023. Het verkeersmodel heeft een bepaalde verwachting van deze impact, ook dat moet zich natuurlijk in de praktijk gaan bewijzen. Dat weten we pas in de loop van 2023.

Bij het beoordelen van de te verwachten intensiteiten op de diverse wegen is niet alleen gekeken naar de relatieve impact, maar ook de absolute impact op de intensiteit voor weg en dorp.

We hebben tijdens het verkeersonderzoek de doorrekeningen gezien van dit plan. Het het lijkt erop dat genoemde doelstellingen gerealiseerd gaan worden. Daarom geeft het plan wat ons betreft een goede richting voor de toekomst, het is een begin. We hebben ook meer gewenst (weren aan de grenzen, gehele dorpskern autoluw), niet alles bereikt. Keer Verkeer heeft dan ook een aantal adviezen voor de gemeente: 1. Zodra het weer mogelijk is (als het verkeer weer representatief is voor Wassenaar) alsnog een kentekenonderzoek plaats te laten vinden en tevens zodra de Rijnlandroute is geopend, zodat na enkele maanden het effect van openstelling te beoordelen is voor Wassenaar. 2. Blijf jaarlijks de tellingen doen met de kabels over de diverse Wassenaarse wegen. 3. De dorpskern naar 30 km zones maken. Ivm veiligheid en leefbaarheid een aantal wegen dicht bij de dorpskern (zowel aan de noordals zuidkant t/m de Papegaaienlaan), tot 30 km zone maken. Zonder nadelige effecten voor het OV en hulpdiensten. We verwachten dat de gemeente de komende jaren in al haar deskundigheid deze adviezen ter harte zal nemen en toeziet op opvolging hiervan. Afsluitend. Laten we alstublieft starten en tegelijkertijd de realisatie goed volgen, onderweg bijsturen waar het nodig is. Niets doen is wat ons betreft geen optie. Ik dank u voor de aandacht,

Robert Jan van Vliet Voorzitter Keer Verkeer Wassenaar