Bijlage 2.1 bij Zienswijze nota Realisatieplan Verkeer Wassenaar

Aan: De Wethouder mevrouw Caroline Klaver van de gemeente Wassenaar Datum: 30 januari 2022 Onderwerp: Onze reactie aan de hand van het Raadsbesluit van 14 december 2021 betreft het Realisatieplan Verkeer met aanpassingen Op 14 december jl. heeft de gemeenteraad het Realisatieplan Verkeer goedgekeurd met meerdere aanpassingen. Sindsdien maakt onze buurt zich grote zorgen over hoe wij dit besluit moeten interpreteren. Er komt een onderzoek om de mogelijkheden van een maximumsnelheid van 30km/uur te onderzoeken, er wordt opnieuw burgerparticipatie van inwoners gevraagd omtrent het verkeersonderzoek, en potentiele veranderingen op de Jagerslaan zullen niet plaats mogen vinden totdat de Storm Zuid en Schouwweg Noord ingericht zijn als 30km/ uur. Komt van uitstel, afstel? Blijft de Jagerslaan wederom het afvoerputje van Wassenaar? De bewoners van Wildrust/Jagerslaan voelden zich tot dusver gesteund door de feiten en onderzoeksresultaten van Royal Haskoning en door een goed uitgewerkt Realisatieplan dat als doel heeft de gehele gemeente qua veiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid in balans te brengen. Een gemeente waar de Jagerslaan net zo goed deel van uit maakt als elke andere straat.

De vrees het ‘afvoerputje van de regio’ te blijven leek gered te worden met een verkeersbeleid dat staat voor een groener en veiliger Wassenaar conform haar visie 2030 en met een duidelijk signaal dat een afwaardering van de Jagerslaan een goed plan zou zijn. Wildrust heeft, als initiatiefnemer van Keer Verkeer Wassenaar altijd gestreefd naar een evenwichtige verdeling van de verkeerslast en zo veel mogelijk rekening gehouden met andere buurten en hun bewoners. Wij hebben op transparante en objectieve wijze meerdere keren met u gecommuniceerd en daarbij de gemeente ondersteund. Daarbij de urgentie van het maatregelenpakket onderstreept (1/12/2020), opnieuw gepleit voor een evenredige verdeling van de verkeerslast in Wassenaar (20/4/2021), de bezorgdheid van onze buurt kenbaar gemaakt betreft de daadwerkelijk uitvoering van het verkeersinitiatief (19/8/2021) en verder hebben wij in het verlengde van het realisatieplan en de burgerparticipatie, realisatie- en vormgevingswensen aangereikt (11/11/2021). Ondertussen is gebleken dat bij een aantal andere buurten het afwegingskader ‘eigen straat’ en wie het hardst roept en intimideert, maatgevend was, in plaats van het criterium veiligheid!! Terwijl van ‘verliezers’ geen sprake is, want de lasten zouden met het Realisatieplan gelijk verdeeld worden.

Uit het onderzoek bleek dat weliswaar niet voor iedere buurt het voorgestelde pakket van maatregelen directe winst oplevert, met name daar waar sprake is van scheefgroei sinds 2005 toen de Schouwweg Noord afgewaardeerd werd naar een erftoegangsweg en de Jagerslaan als tweerichtingsverkeer behouden werd. Daar valt niet aan te ontkomen. Maar het doel verkeersbalans te realiseren in Wassenaar zou wel bereikt kunnen worden.

De bewoners van Wildrust roepen al jaren om te zorgen voor de noodzakelijke veiligheid op de Jagerslaan als onderdeel van de gehele verkeerssituatie Wassenaar. Vorige week heeft er opnieuw een aanrijding plaatsgevonden op de Jagerslaan waar politie en ambulance bij aan te pas kwamen. Dit is het 5e ongeval sinds eind augustus 2021! (zie bijlage). Hoeveel ongelukken moeten er nog meer gebeuren voordat er maatregelen getroffen worden? En dan nog maar niet te spreken van de onveilige verkeerssituatie voor de langzame(re) weggebruiker op het gecombineerde fiets/voetpad! Deze hebben wij al meerdere keren uitgelicht. Wij vragen u dringend opheldering te geven over de huidige situatie, wat het raadsbesluit voor ons betekent en specifiek over de volgende punten: Motie LW, VVD, Fractie Mulder, CDA, D66 “Het besluit om de mogelijkheden voor invoering van een maximumsnelheid van 30km/uur te onderzoeken en de raad hiervoor een aanpak uiterlijk 1 maart 2022 voor te leggen.” Vraag: Wanneer start het onderzoek, wie voert het onderzoek uit, wat zijn de criteria van het onderzoek en aan welke punten moet het resultaat voldoen om tot de conclusie te kunnen komen dat 30km/uur meer veiligheid zal bieden? De verkeersveiligheid is gebaat bij een maximumsnelheid van 30km/uur. Dit advies is zowel landelijk als door de commissie Fysieke Leefomgeving Wassenaar goedgekeurd en geadviseerd.

Een limiet van 30km/uur heeft gunstige effecten op verkeersdeelnemers, leefbaarheid en draagt vooral bij aan een veilige verkeerssituatie, ook op de Jagerslaan, voor automobilisten, fietsers en voetgangers. Amendement LW, VVD, Fractie Mulder, D66 en CDA “Het besluit dat inwoners en overige belanghebbenden de mogelijkheid wordt geboden zienswijzen kenbaar te maken door het ter inzage leggen van Verkeersonderzoek wegennet Wassenaar – Realisatieplan Verkeer Wassenaar voor een periode van zes weken.” Vraag: Op welke datum wordt het ontwerp ter inzage gelegd, hoe worden bewoners hierover geïnformeerd en op welke manier kunnen zij hierop hun reactie geven? Als er op de Jagerslaan geen snelheid beperkende maatregelen zullen plaatsvinden, zal het motorvoertuigenverkeer zich nog meer naar de Jagerslaan verplaatsen met gevolgen voor de veiligheid en leefbaarheid op deze weg en ten koste gaan van de verkeersbalans in ons dorp. Verkeersveiligheid vraagt om absolute prioriteit. Gezien de aanname van dit amendement, is het belangrijk dat belanghebbenden geïnformeerd zijn hoe en wanneer zij hun mening over de beleidsvoornemens kenbaar kunnen maken. Ons verzoek aan de gemeente hierbij is dit op objectieve wijze, zonder beïnvloeding, te ontvangen en beoordelen.

Motie PvdA, GL “Het besluit niet over te gaan tot 30km op de Jagerslaan voordat de Storm Zuid en Schouwweg Noord als 30km zijn ingericht”. Vraag: Wanneer vangen de werkzaamheden aan en wanneer zullen deze werkzaamheden afgerond zijn?

Een vertraging van de werkzaamheden op de Storm Zuid en Schouwweg Noord zullen leiden tot vertraging van mogelijke aanpassingen op de Jagerslaan en ten koste gaan van een verbetering van de verkeersveiligheid. Door het objectieve onderzoek, de op adequate wijze toegepaste burgerparticipatie en de grote hoeveelheid tijd en financiële middelen die door alle partijen zijn geïnvesteerd, hadden wij vertrouwen in een objectief besluit. Het vertrouwen in de bestuurskracht van Wassenaar was gesterkt. Des te meer zijn wij zeer verbaasd en teleurgesteld dat het nietrationele besluit de 30km/uur limiet voor de dorpskern nu af te wijzen, genomen is. U kunt zich misschien wel voorstellen wat dat met de gemoederen van onze buurtbewoners, ook inwoners van Wassenaar, doet. Uitstel of niet-rationele besluiten waren voor ons ondenkbaar. Dit geldt ook nog steeds voor de komende maanden. De Jagerslaan mag geen afvoerputje blijven. De buurt vertrouwt er nu op dat de gemeente op objectieve wijze, vrij van intimidatie en vriendjespolitiek, tot een uitvoerbaar eindresultaat gaat komen. Een resultaat waarin de veiligheid op de Jagerslaan als onderdeel van een veiliger Wassenaar ook een belangrijk criterium is.

Er ligt een kans om op integere wijze besluiten te nemen in het voordeel van geheel Wassenaar en niet alleen voor een paar straten! Want als de Jagerslaan het ‘afvoerputje’ van Wassenaar blijft, zou dit niet alleen tot teleurstelling leiden, maar ook tot minder vertrouwen in het openbaar bestuur, terwijl dit nu juist toegenomen was. In het verlengde van de verkeer strategische uitgangspunten moeten de gecreëerde kansen nu worden benut voor veiligheid voor iedereen! Wij horen graag wanneer u ons te woord kunt staan en de gewenste opheldering kunt geven. Met vriendelijke groet, Harma Donkers Henk Hauptmeijer Namens Buurtvereniging Wildrust/Jagerslaan

Aan: Verkeersonderzoek Wassenaar februari 2022 Datum: 19 februari 2022 Onderwerp: Reactie Realisatieplan Verkeer Wassenaar met Inbreng Buurtvereniging Wildrust/Jagerslaan Het Realisatieplan Verkeer dat op 14 december door de Raad is goedgekeurd geeft in grote lijnen de conclusie weer die onze buurt Wildrust/Jagerslaan al jaren getrokken heeft: Er moet meer veiligheid komen voor de langzame weggebruiker en er is te veel automobiliteit. Deze twee punten worden al jaren door onze buurt aangekaart, en dan vooral betreft de Jagerslaan. Onze buurt voelde zich tot dusver gesteund door de feiten en onderzoeksresultaten van het Verkeersonderzoek en door het goed uitgewerkte Realisatieplan dat streeft naar een evenwichtige verdeling van de verkeerslast in Wassenaar. Wij hebben op transparante en objectieve wijze meerdere keren met de wethouder gecommuniceerd en de gemeente hierbij ondersteund (Bijlage WR-Reactie ahv Realisatieplan). Om deze reden hebben wij voor december ook geen contact opgenomen met individuele raadsleden, omdat wij vertrouwen hadden in een objectief besluit gebaseerd op kennis en kunde.

Sinds het raadsbesluit van 14 december, dat uiteindelijk aangenomen werd met verschillende moties en een amendement, maakt onze buurt zich vooral zorgen om de volgende punten: 1) Motie 3 van het raadsbesluit: “Het besluit niet over te gaan tot 30km op de Jagerslaan voordat de Storm Zuid en Schouwweg Noord als 30km zijn ingericht” Als de Storm Zuid en Schouwweg Noord ingericht worden als 30km weg zonder dat er aanpassingen plaatsvinden op de Jagerslaan, zal er een enorme verkeersstroom ontstaan op de Jagerslaan vanuit richting Duinrell. Te denken valt aan sluipverkeer Katwijk-Den Haag en omgekeerd. Het is er nu al enorm druk! Een vertraging van mogelijke aanpassingen en afwaardering Jagerslaan zal ten koste gaan van een verbetering van de broodnodige veiligheid op de Jagerslaan. Wij pleiten voor een gelijktijdige inrichting van Storm Zuid, Schouwweg Noord én Jagerslaan. 2) De uitkomst van het raadsbesluit heeft ertoe geleid dat het sentiment onder onze buurtbewoners flink opgelopen is. Door de aangenomen moties vragen onze buurtbewoners zich af of de Jagerslaan ooit wel veilig zal worden en niet het afvoerputje van de regio blijft.

Zij hebben hun bezwaren uitgewerkt in hun persoonlijke reacties (Bijlage WR-Input Buurtbewoners Wildrust/Jagerslaan) en maken zich met name zorgen om: a) De grote automobiliteit op de Jagerslaan; Er is te veel en te hard rijdend (sluip)verkeer op de Jagerslaan. Het gevolg is vaak agressief gedrag, materiele schade of ongeluk; een gebrek aan veilige overzichtelijke oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers.

b) Het gecombineerde fiets-/voetpad; Het smalle pad wordt gebruikt door veel weggebruikers met veel verschillende snelheden en er is geen plaats voor voetgangers. Onze buurt pleit in grote lijnen voor • Een afwaardering van de Jagerslaan naar 30km/uur • Een gelijktijdige inrichting van de Jagerslaan met Storm Zuid en Schouwweg Noord. • Een verbeterde inrichting van de Jagerslaan als geheel • Een veilige inrichting voor fietsers en voetgangers Bij deze reactie sturen wij ook ons ‘ongelukken-rapport-Jagerslaan’ dat wij sinds augustus 2021 hebben bijgehouden (Bijlage WR-Ongelukken Jagerslaan). Wij zullen onze punten verder toelichten op maandag 21 februari om 17:00 uur waarvoor wij een afspraak hebben gemaakt. Met vriendelijke groet, Harma Donkers Henk Hauptmeijer Namens Buurtvereniging Wildrust/Jagerslaan Bijlagen: WR- Reactie ahv Raadsbesluit WR- Input Buurtbewoners Wildrust/Jagerslaan WR- Ongelukken Jagerslaan