Bijlage 1 - Quick scan volwaardig bestuurscentrum in De Paauw
Tekst van het document
•
Model 1 past vrij strak, mits horeca en archief worden uitgeplaatst en deze laatste getransformeerd tot werkplekken. Dit biedt wel de kans om de beperkingen rondom het archief goed op te lossen.
Verkeerskunde •
Het programma van parkeren past in de moestuin. De extra verkeersgeneratie past officieel binnen de bestaande infrastructuur. Wel ervaren de omwonenden reeds een onveilig gevoel ten aanzien van verkeersveiligheid, wat zij zien verslechteren bij extra verkeersintensiteit.
68
Conclusies Financieel •
Ten aanzien van de financiële afweging is de conclusie dat de onderlinge verschillen op totaalniveau relatief beperkt lijken. Ook de impact op de structurele huisvestingslasten in vergelijking met de huidige situatie (met Johan de Wittstraat) is relatief beperkt. Het efficiënter huisvesten van de eigen organisatie (op minder m2) levert daarmee een belangrijke bijdrage om de Paauw zo veel als mogelijk budgetneutraal te kunnen verbouwen tot bestuurscentrum.
Draagvlak •
Het draagvlaktraject levert een wisselend beeld tussen omwonenden en overige inwoners Wassenaar op, waarbij omwonenden negatiever tegenover de studie staan en overige Wassenaarders positiever. Het verdient de algemene aanbeveling om de buurt in vervolgtraject, wanneer de kaders en ontwerp meer duidelijk zijn, goed te raadplegen in de plannen.
69
in samenwerking met: