bijlage 1 d Overzichtstabel druktebeleving

Bijlage 2 Druktebelevingstabel verkeersonderzoek Wassenaar Wegen Nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Locatie doorsnede

Richting

Oost West Noord Groot Haesebroekseweg Zuid Noord Wittenburgerweg Zuid Van Zuylen van Noord Nyeveltstraat Zuid Noord Jagerslaan Zuid Oost Deijlerweg West West Noord Prinsenweg Zuid Noord Van der Oudermeulenlaan Zuid Noord Van Duivenvoordelaan Zuid Noord Starrenburglaan Zuid Oost Papegaaienlaan West Oost Van Cranenburchlaan West Noord Kokshornlaan Zuid Noord Anemonenweg Zuid Oost Deijlerweg Oost West Storm van ’sNoord Gravesandeweg Zuid Noord Backershagenlaan Zuid Lange Kerkdam

Druktebeleving spitsen Druktebeleving etmaal Drukte-beleving Bovengrens DrukteBovengrens Bovengrens Drukte-beleving 2020 (%) druktebeleving beleving druktebeleving (mvt drukte-beleving 2030H (%) 7500 113% 127% 104% 1500 GOW gesloten 15000 7500 77% 73% 62% 7500 85% 61% 65% 1500 GOW gesloten 15000 7500 70% 30% 30% 7500 66% 47% 42% GOW gesloten 15000 1500 7500 66% 26% 33% 5000 84% 90% 70% GOW gesloten 10000 1000 5000 74% 90% 83% 3000 107% 71% 85% 600 WOW gesloten 6000 3000 117% 58% 59% 3000 72% 107% 106% WOW gesloten 6000 600 3000 127% 145% 120% GOW gesloten en 3000 107% 85% 93% 6000 600 gemengd 3000 89% 33% 23% 3000 96% 103% 103% GOW gemengd 600 6000 3000 79% 96% 79% 3000 68% 52% 59% WOW gemengd 6000 600 3000 103% 88% 66% 3000 87% 85% 72% WOW gemengd 6000 600 3000 70% 67% 77% 5000 58% 49% 44% GOW gesloten 10000 1000 5000 34% 8% 10% 3000 73% 94% 96% WOW gemengd 6000 600 3000 73% 84% 69% 5000 35% 37% 36% 1000 GOW gesloten 10000 5000 52% 58% 69% 2000 104% 148% 130% ETW 4000 400 107% 163% 126% 2000 3000 43% 42% 35% WOW gesloten 6000 600 3000 54% 82% 89% 5000 74% 53% 61% GOW gesloten 10000 1000 5000 89% 59% 52% 5000 63% 49% 55% GOW gesloten 10000 1000 5000 51% 16% 14% Wegcategorie

Wegen Nr

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Locatie doorsnede

Modelgegevens V-MRDH 2.6 Richting

Capaciteiten (in pae per 2 uur)

Wettelijke snelheid (in km/u)

3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 2700 2700 2700 2700 3000 3000 3000 3000 2700 2700 2700 2700 3000 3000 2700 2700 3200 3200 2400 2400 2700 2700 3000 3000 3000 3000

50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 80 80 30 30 50 50 50 50 50 50

Oost Lange Kerkdam West Noord Groot Haesebroekseweg Zuid Noord Wittenburgerweg Zuid Van Zuylen van Noord Nyeveltstraat Zuid Noord Jagerslaan Zuid Oost Deijlerweg West West Noord Prinsenweg Zuid Noord Van der Oudermeulenlaan Zuid Noord Van Duivenvoordelaan Zuid Noord Starrenburglaan Zuid Oost Papegaaienlaan West Oost Van Cranenburchlaan West Noord Kokshornlaan Zuid Noord Anemonenweg Zuid Oost Deijlerweg Oost West Storm van ’sNoord Gravesandeweg Zuid Noord Backershagenlaan Zuid Wegen

Nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Locatie doorsnede

Richting

Oost West Noord Groot Haesebroekseweg Zuid Noord Wittenburgerweg Zuid Van Zuylen van Noord Nyeveltstraat Zuid Noord Jagerslaan Zuid Oost Deijlerweg West West Noord Prinsenweg Zuid Noord Van der Oudermeulenlaan Zuid Noord Van Duivenvoordelaan Zuid Noord Starrenburglaan Zuid Oost Papegaaienlaan West Oost Van Cranenburchlaan West Noord Kokshornlaan Zuid Noord Anemonenweg Zuid Oost Deijlerweg Oost West Storm van ’sNoord Gravesandeweg Zuid Noord Backershagenlaan Zuid Lange Kerkdam

Etmaal-intensiteit Etmaal-intensiteit Etmaal-intensiteit Intensiteiten 2020 (in Intensiteiten 2030H (in telling werkdag 2020 (in mvt) 2030H (in mvt) mvt per gemiddeld uur) mvt per gemiddeld uur) 2019 (in mvt) OS AS OS AS 60 5580 8500 9550 694 749 778 778 60 7331 5810 5470 266 374 205 466 40 6729 6390 4590 775 727 642 486 40 6444 5280 2220 600 502 319 227 40 4888 4940 3510 719 539 628 314 40 4484 4940 1970 575 537 310 246 60 2831 4180 4510 177 346 233 350 60 3191 3680 4480 176 310 225 414 50 3427 3220 2140 414 364 298 255 50 4038 3500 1750 388 336 236 178 40 2409 2150 3220 210 137 305 319 40 3613 3800 4350 274 353 344 360 50 3866 3200 2550 241 418 216 278 50 3933 2670 990 236 188 90 69 50 2716 2880 3090 253 292 260 309 50 2577 2370 2880 240 191 274 237 50 3139 2030 1570 75 211 62 178 50 3740 3090 2630 260 208 238 198 50 2413 2610 2550 230 230 238 217 50 2460 2100 2000 108 223 96 231 50 2880 2890 2430 328 351 326 218 50 2106 1680 420 195 161 67 48 50 3625 2180 2830 190 211 234 289 50 2762 2200 2510 142 172 161 207 70 1848 1740 1860 157 160 160 182 70 2828 2600 2890 300 304 335 346 30 2163 2070 2950 105 186 141 260 30 2176 2140 3250 200 162 267 252 50 2434 1300 1270 168 107 135 104 50 1381 1620 2450 172 144 227 266 40 3100 3680 2630 455 408 343 303 40 4490 4460 2930 446 412 304 259 50 3710 3160 2440 268 413 243 273 50 3610 2540 790 235 189 93 70

Model snelheid (in km/u)

Wegkenmerken Schouw Fysieke afscheiding

Snelheid (in km/u)

Aantal rijstroken per richting

Verharding

50

1

Asfalt

Nee

50

1

Asfalt

Gedeeltelijk

50

1

Asfalt

Nee

50

1

Asfalt

Nee

50

1

Asfalt

Nee

Geen

50

1

Asfalt

Ja

Geen

50

1

Asfalt

Gedeeltelijk

Geen

50

1

Asfalt

Nee

Geen

50

1

Asfalt

Nee

50

1

Asfalt

Nee

50

1

Asfalt

Nee

50

1

Asfalt

Nee

80

1

Asfalt

Nee

30

1

Asfalt

Nee

Bushaltes (beide Fietsvoorziening richtingen) 2 met haltering op Aanliggend op de weg verhoging 9 met voornamelijk Vrijliggend halteringen in Fiets op 5 met uitsluitend parallelweg halteringen in 4 met haltering op Vrijliggend de weg Vrijliggend Aanliggend op verhoging Fietsstroken en vrijliggend

GOW 1 hoog of GOW 2 laag WOW hoog of GOW 1 laag GOW 2 midden ETW hoog of WOW laag GOW 2 laag ETW hoog of WOW laag

Fietsstroken

ETW hoog of WOW laag

Fietsstroken

WOW midden of GOW 1 laag

4 met voornamelijk halteringen in 1 met haltering op de weg 1 met haltering in bushaven 1 met haltering in bushaven

Vrijliggend

ETW hoog of WOW laag

Aanliggend (noordzijde) en

Geen

Vrijliggend

2 met haltering in bushaven 4 met uitsluitend halteringen in

WOW midden of GOW 1 laag WOW midden of GOW 1 laag GOW 1 hoog of GOW 2 laag

Aanliggend op verhoging en

1

Asfalt

Gedeeltelijk

50

1

Klinkers

Nee

Geen

Vrijliggend

50

1

Asfalt

Nee

2 met haltering in bushaven

Vrijliggend

49 49 55 56 68 67 48 49 56 58 52 54 51 51 56 55 53 52 49 49 53 51 49 50 76 71 47 48 47 47 49 49 53 54

GOW 3 hoog

WOW hoog of GOW 1 laag

50

V85

Beoogde wegfunctie**

Fietsstroken

Fietsstroken

Snelheid

ETW hoog of WOW laag WOW hoog of GOW 1 laag WOW midden of GOW 1 laag

* Gedeelte zonder fysieke scheiding ** de beoogde wegfunctie is vastgesteld obv de verwachtte intensiteit 2030 en de categoriseringstabel in

Kolom Nr Locatie doorsnede Richting Model Capaciteiten (in pae per 2 uur) Wettelijke snelheid (in km/u) Model snelheid (in km/u) Etmaalintensiteit telling werkdag 2019 (in mvt) Etmaalintensiteit 2020 (in mvt) Etmaalintensiteit 2030H (in mvt) IC/verhouding 2020 (in %) IC/verhouding 2030H (in %) Schouw (uitgevoerd via StreetSmart en Google Maps) Snelheid (in km/u) Aantal rijstroken per richting Verharding Fysieke afscheiding rijrichtingen Bushaltes (beide richtingen) Fietsvoorziening Parkeervoorzieningen Wegbreedte incl. fietsstrook Druktebeleving Wegcategorie

Definitie Ranking locatie obv etmaalintensiteit V-MRDH 2020 Locatie doorsnede Richting Capaciteiten in pae per 2 uur (V-MRDH 2020; geen veranderingen naar 2030 voor betreffende wegvakken) Wettelijke snelheid in km/u (V-MRDH 2020; geen veranderingen naar 2030 voor betreffende wegvakken) Model snelheid in km/u (V-MRDH 2020; geen veranderingen naar 2030 voor betreffende wegvakken) Etmaalintensiteit telling werkdag 2019 in mvt Etmaalintensiteit 2020 in mvt uit V-MRDH 2.6 Etmaalintensiteit 2030H in mvt uit V-MRDH 2.6 IC/verhouding 2020 in % uit V-MRDH 2.6 (aantal pae/capaciteit) IC/verhouding 2030H in % uit V-MRDH 2.6 (aantal pae/capaciteit)

Wettelijke snelheid zoals waargenomen via bebording langs de weg Aantal rijstroken per richting exclusief opstelstroken rond VRI's Soort wegdekverharding zoals asfalt, onverhard, klinkers etc. Rijrichtingen zijn afgescheiden door middel van fysieke afscheiding zoals een middenberm Aantal bushaltes. Beide richtingen bij elkaar opgeteld. Gemengd op rijbaan, aanliggend fietspad, vrijliggend fietspad of fietsstroken Geen, langsparkeren, parkeervakken etc. Geschatte wegbreedte van de verharding op maatgevend punt (gemeten in StreetSmart) Wegcategorie volgens V-MRDH 2.6 jaar 2020

Bovengrens druktebeleving (mvt per etmaal)

Capaciteitswaarden bepaald vanuit 'Handboek Wegontwerp' van CROW. Dit zijn geen harde verkeerskundige capaciteiten, maar eerder maximale intensiteiten die vanuit aspecten omtrent de weginrichting, wegcategorisering, veiligheid en leefbaarheid bepaald zijn. Zie tabel hiernaast.

Bovengrens druktebeleving (mvt per etmaal per richting)

Idem maar dan per richting

Druktebeleving 2020 (%) Druktebeleving 2030H (%)

Etmaalintensiteit 2020 (uit V-MRDH 2.6) per richting gedeeld door bovengrens druktebeleving. Groen voor waarden <80%, geel voor 80-100% en rood voor >100%. Boven 100% betekent dat de weg meer verkeer moet verwerken dan wat voor wegen van deze wegcategorie gewenst is. Idem maar dan voor 2030H (uit V-MRDH 2.6)

1. GOW+ zijn erg drukke wegen rondom aansluiting richting snelwegen etc 2. GOW gesloten zijn wegen zonder langsparkeren 3. GOW open zijn wegen met langsparkeren 4. GOW gemengd zijn wegen met langsparkeren en fietsers op de rijbaan 5. WOW zijn drukke 30 km/u wegen 6. ETW zijn woonstraten