bijlage 1 b Factsheets 17 wegen in Wassenaar

Factsheets top 17 wegen Lotte Rijsman & Thomas te Lintel Hekkert Project related

Inhoud ◼

Toelichting inhoud factsheet

◼

Toelichting gehanteerde wegcategorisering

◼

Toelichting druktebeleving

◼

Factsheets 17 hoofdwegen in Wassenaar

Toelichting factsheet

Wegkenmerken: In dit vak staan de verschillende wegkenmerken omschreven. Dit zijn vooral de feiten en data zoals die bekend is bij de gemeente en buiten op straat zichtbaar

Hier staat een foto van de situatie buiten op straat

Participatie: In dit vak staan opmerkingen die vanuit bewoners zijn geplaatst op de website of via andere kanalen. De onderstreepte opmerkingen zijn veel gemaakte opmerkingen.

Ook staan hier denkrichtingen benoemd die zijn aangedragen vanuit de verschillende belangengroepen.

Snelheid: Hier staat de gereden snelheid weergegeven

Wegcategorisering: Op deze plek staat een overzicht van de verschillende typen wegen die we kennen in en om Wassenaar. In het overzicht is zichtbaar welke functie de weg zou moeten vervullen op basis van de intensiteiten. Bovenaan de dia staat de huidige wegfunctie benoemd. Op deze manier maken we inzichtelijk of het aantal motorvoertuigen overeenkomt met de functie van de weg.

Druktebeleving: Op deze plek in de factsheet is de druktebelevingsmeter opgenomen voor nu en over 10 jaar. Op basis van de functie van de weg, aanwezige elementen en de hoeveelheid auto’s kan worden bepaald hoe druk een weg wordt ervaren. hoe hoger de score, hoe drukker de weg wordt ervaren.

Wegkenmerken ◼

Intensiteiten 2019: afkomstig uit database verkeerstellingen

◼

Intensiteiten 2030: afkomstig uit regionaal verkeersmodel

◼

Spitspercentage: gebaseerd op verkeerstellingen en verkeersmodel

◼

Percentage doorgaand verkeer: gebaseerd op floating car data onderzoek

◼

Wegbreedte + wegkenmerken: geïnventariseerd tijdens locatiebezoek

◼

Algemene indruk: korte beschrijving wat de uitstraling van de weg is

◼

Snelheid: ◼

V85 waarden afkomstig uit verkeerstellingen. Dit betreft de 85% waarde van de gemeten snelheden

Participatie ◼

Diverse onderzoek en rapportages ontvangen zoals de petitie en rapport Keer Verkeer en input via eerdere KBG avonden en webinar.

◼

Via onze website een digitale inventarisatie naar wensen, knelpunten en goede punten. In totaal zijn er 667 opmerkingen achtergelaten.

◼

Voor de wegen in de Top 17 zijn 297 opmerkingen ingestuurd.

◼

Per wegvak in de Top 17 is aangegeven hoeveel opmerkingen er over die weg zijn geplaatst.

Wegcategorisering Categorie

Snelheid

Fietsers

Parkeren

Rijbaanscheiding

Voorbeeld

0 - 4.000

30

Gemengd

Op rijbaan

Nee

Van Polanenpark

Wijkontsluitingsweg

3.000 - 6.000

30 50

Gemengd

Op rijbaan of in vakken

Nee

Van Cranenburchlaan

Gebiedsontsluitings weg 1

4.500 - 7.000

50

Fietsstroken

In vakken

Ja belijning

Van Duivenvoordelaan

Gebiedsontsluitings weg 2

6.000 - 10.000

50

Fietspad

Geen parkeren

Ja belijning/fysiek

Witteburgerweg

Gebiedsontsluitings weg 3

9.000 - 15.000

50 -70 80

Fietspad

Geen parkeren

Fysiek

Groot Haesebroekseweg

> 15.000

≥ 70

Nvt

Geen parkeren

Fysiek

N44 / A44

Erftoegangsweg

Stroomweg

Intensiteit

150%

Toelichting druktebeleving ◼

Onderzoek gedaan naar de aanwezigheid van: ◼

Fietsers

◼

Busverkeer

◼

Verkeersintensiteiten nu en 2030

◼

Parkeerplaatsen

◼

Wegcategorisering volgens de gemeentelijk verkeersplan

◼

Intensiteit afgezet tegen de maximale intensiteit bepaalt de drukte op het wegvak.

◼

Verkeersveiligheid is niet kwantificeerbaar en daarom niet meegenomen in deze analyse. Subjectieve verkeersveiligheid wordt vooral afgeleid uit de ingediende meldingen.

100%

80%

50%

0%

2019

Locatie top 17 wegen in Wassenaar 1. Lange Kerkdam 2. Groot Haesebroekseweg 3. Wittenburgerweg 4. Van Zuylen van Nyeveltstraat 5. Jagerslaan 6. Deijlerweg west 7. Prinsenweg 8. Van der Oudermeulenlaan 9. Van Duivenvoordelaan 10. Starrenburglaan 11. Papegaaienlaan 12. Van Cranenburchlaan 13. Kokshoornlaan 14. Anemomenweg 15. Deijlerweg oost 16. Storm van ’s Gravesandeweg 17. Backershagenlaan

13

12

10 15

9

4 16

14 6

7 5 5

17

11 11 2

8

3

11

1. Lange Kerkdam gebiedsontsluitingsweg binnen bebouwde kom, 50 km/u Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 12.900 • Wegvakintensiteit 2030: 15.020 • toename intensiteit: reguliere groei • Spitspercentage: 8% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: 1% vanuit Katwijk, 0% van Den Haag • Wegbreedte: 6,5 meter • Aanliggende voorzieningen: verhoogde fietspaden en parkeren, inritten vanaf woningen • Algemene indruk: uitstraling toegangsweg Wassenaar

Opmerkingen via de website (95): • Veel verkeer • Hard rijden • Rotonde Prinsenweg/Lange Kerkdam is knelpunt • Toeleidende wegen (pr Marielaan, Middelweg) lopen ook regelmatig vast • Oversteken vanaf zijstraten zijn gevaarlijk/onoverzichtelijk

Snelheid V85 = 49 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km

Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km Stroomweg ≥70km 2019 2030

2019

2030

2. Groot Haesebroekseweg gebiedsontsluitingsweg binnen bebouwde kom, 50 km/u Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 13.200 • Wegvakintensiteit 2030: 6.800 • Afname intensiteit gevolg van aanleg Rijnlandroute • Spitspercentage: 10% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: OS = 12% & AS = 13% • Wegbreedte: 5,5 meter • Aanliggende voorzieningen: 2richtingen fietspad • Algemene indruk: landelijke uitstraling, ingericht op afwikkelen van verkeer

Opmerkingen via de website (47): • Hard rijden • Sluipverkeer N44/A44 • Druk • Toegang vanaf zijstraten gevaarlijk/lastig • Wens: fietsstraat • Wens: trajectcontrole / flitspalen • Wens: één richtingsverkeer (ook Jagerslaan) • Voorstel Verkeersplan Keer Verkeer: snelheidsverlaging en spitsverkeer voorkomen Snelheid V85 = 56 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2030

Stroomweg ≥70km 2019

2019

2030

3. Wittenburgerweg gebiedsontsluitingsweg binnen bebouwde kom, 50 km/u Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 9.400 • Wegvakintensiteit 2030: 5.500 • Afname intensiteit gevolg van aanleg Rijnlandroute • Spitspercentage: 13% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: OS = 16% AS = 19% • Wegbreedte: 6,25 meter • Aanliggende voorzieningen: Parallelweg • Algemene indruk: weg geschikt voor verkeersafwikkeling van en naar dorp

Opmerkingen via de website (43): • Slecht asfalt • Geluidsoverlast • Druk • Hard rijden • Sluipverkeer N44 (is toerit naar sluiproute via Wassenaar) • Ook drukte/hard rijden op de ventweg/parallelweg • Wens: stil asfalt • Wens: beperken doorgaand verkeer in spits Snelheid V85 = 68 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km

Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km

Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2030

Stroomweg ≥70km 2019

2019

2030

4. V. Zuylen v. Nijeveltstraat gebiedsontsluitingsweg binnen bebouwde kom, 50 km/u Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 6.000 • Wegvakintensiteit 2030: 9.000 • Toename intensiteit: overschatting verkeersmodel • Spitspercentage: 8% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: 0% vanuit Katwijk/Den Haag • Wegbreedte: 5,5 meter • Aanliggende voorzieningen: parkeervakken en fietspad • Algemene indruk: toegangsweg richting Snelheid V85 = 49 km/u het dorp, smal profiel, veel verkeersbewegingen Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

Opmerkingen via de website (9): • Druk • Hard rijden • Bij file op de V. Zuylen van Nijeveltstraat worden zijstraten gebruikt als route

Druktebeleving

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2019

Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km Stroomweg ≥70km 2030

2019

2030

5. Jagerslaan Wijkontsluitingsweg, 50 km/h Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 7.500 • Wegvakintensiteit 2030: 3.900 • Afname intensiteit gevolg van aanleg Rijnlandroute • Spitspercentage: 10% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: OS = 20% en AS = 22% • Wegbreedte: 4,5 – 6,0 meter • Aanliggende voorzieningen: gedeeltelijk fietspaden en trottoirs • Algemene indruk: wisselende omgeving en weginrichting, inritten,

Opmerkingen via de website (90): • Druk en smal • Hard rijden • Smal fietspad (geen ruimte voor voetgangers) • Sluipverkeer in spits • 2.0m breedteverbod niet gerespecteerd • Geen oversteekplaatsen • Wens: fietsstraat • Voorstel Verkeersplan Keer Verkeer: afwaarderen, ombouwen tot fietsstraat en vergroten oversteekbaarheid Snelheid V85 = 49 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2030

2019

Stroomweg ≥70km 2019

2030

6. Deijlerweg west Wijkontsluitingsweg, 50 km/h Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 6.000 • Wegvakintensiteit 2030: 7.600 • Toename intensiteit: verwachtte groei • Spitspercentage: 8% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: 0% vanuit Katwijk, vanuit Leiden onbekend • Wegbreedte: 7,50 meter • Aanliggende voorzieningen: fietspaden en parkeervakken verhoogd aanliggend • Algemene indruk: ontsluitingweg met vrijliggende voorzieningen en gescheiden middenberm

Opmerkingen via de website (19): • Rotonde Rozenplein is knelpunt • Veel scholieren • Voorstel verkeersplan Keer Verkeer: diverse maatregelen om ontsluiting Rozenplein te verbeteren

Snelheid V85 = 53 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2019

2030

Stroomweg ≥70km 2019

2030

7. Prinsenweg gebiedsontsluitingsweg binnen bebouwde kom, 50 km/u Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 7.800 • Wegvakintensiteit 2030: 3.500 • Afname intensiteit aanleg Rijnlandroute • Spitspercentage: 7% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: 0% vanaf de N14 of vanuit Katwijk • Wegbreedte: variërend • Aanliggende voorzieningen: afwisselend fietsstroken en fietspaden en parkeren • Algemene indruk: wisselend wegbeeld met en zonder middenberm, fietsstroken niet eenduidig vormgegeven

Opmerkingen via de website (30): • Druk • Hard rijden • Geluidsoverlast • Profiel nodigt uit om hard te rijden • Fietsstroken oncomfortabel/smal • Enkele gevaarlijke kruisingen met zijwegen • Voorstel verkeersplan Keer Verkeer: afwaarderen tot ETW, veiliger voor fietsers, verbeteren oversteekbarheid Snelheid V85 = 51 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2030

2019

Stroomweg ≥70km 2019

2030

8. Van der Oudermeulenlaan Wijkontsluitingsweg, 50 km/h Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 5.300 • Wegvakintensiteit 2030: 5.970 • toename intensiteit: reguliere groei • Spitspercentage: 9% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: 2%-4% vanuit Katwijk. Andere richting onbekend. • Wegbreedte: 9,0 meter • Aanliggende voorzieningen: fietsstroken of fietspaden geen parkeren • Algemene indruk: ontsluitingsweg, bosrijke omgeving, verkeer uit inritten

Opmerkingen via de website (5): • Sluipverkeer • Wens: fietsstrook laten aansluiten op snelfietspad Via 44

Snelheid V85 = 55 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 20192030

Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km Stroomweg ≥70km 2019

2030

9. Van Duivenvoordelaan Wijkontsluitingsweg, 50 km/h Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 6.900 • Wegvakintensiteit 2030: 4.200 • Afname intensiteit: onderschatting verkeersmodel • Spitspercentage: 5% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: 0% vanuit Katwijk, Leiden onbekend • Wegbreedte: 7,8 meter • Aanliggende voorzieningen: fietsstroken en geen parkeren. • Algemene indruk: goed ingerichte ontsluitingsweg

Opmerkingen via de website (0): • Geen opmerkingen

Snelheid V85 = 52 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2030

2019

Stroomweg ≥70km 2019

2030

10. Starrenburglaan Wijkontsluitingsweg, 50 km/h Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 4.900 • Wegvakintensiteit 2030: 4.600 • Afname intensiteit: onderschatting verkeersmodel • Spitspercentage: 8% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: 0% vanuit Katwijk, Leiden onbekend • Wegbreedte: 7.8 meter • Aanliggende voorzieningen: fietsstroken en parkeren aan 1 zijde. Andere zijde betreft een parallelweg • Algemene indruk: goed ingerichte ontsluitingsweg

Opmerkingen via de website (3): • Hard rijden • Druk • Biggenruggen gevaarlijk voor fietsers

Snelheid V85 = 49 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2030

2019

Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km Stroomweg ≥70km 2019

2030

11. Papegaaienlaan gebiedsontsluitingsweg binnen bebouwde kom, 50 km/u Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 5.000 • Wegvakintensiteit 2030: 2.900 • Afname intensiteit: gevolg aanleg Rijnlandroute • Spitspercentage: 10% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: 0% vanaf de N14 of vanuit Katwijk • Wegbreedte: 5,5 meter • Aanliggende voorzieningen: vrijliggend fietspad 2-richting, parkeren 1 zijde • Algemene indruk: ingericht als typische wijkontsluitingsweg

Opmerkingen via de website (17): • Hard rijden • Geluidsoverlast (ook van bussen) • Kruisingen met Schouwweg en Backershagenlaan gevaarlijk • Wens: veilige oversteekvoorzieningen voor fietsers en voetgangers • Voorstel verkeersplan Keer Verkeer: afwaarderen naar ETW, verbeteren oversteekbaarheid. Snelheid V85 = 52 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2030

2019

Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km Stroomweg ≥70km 2019

2030

12. Van Cranenburchlaan Wijkontsluitingsweg, 50 km/h Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 6.400 • Wegvakintensiteit 2030: 5.300 • Afname intensiteit: onderschatting verkeersmodel • Spitspercentage: 6% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: 1% á 2% vanuit Katwijk 0% vanaf N14 • Wegbreedte: 6,3 meter • Aanliggende voorzieningen: 1 zijde fietstrook en parkeren, 1 zijde verhoogd vrijliggend fietspad • Algemene indruk: wisselend parkeren en fietsvoorzieningen

Opmerkingen via de website (1): • Veel vrachtverkeer

Snelheid V85 = 50 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2030

2019

Stroomweg ≥70km 2019

2030

13. Kokshoornlaan Wijkontsluitingsweg, 50 km/h Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 4.700 • Wegvakintensiteit 2030: 4.800 • Toename intensiteit: • Spitspercentage: 10% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: 1% á 2% vanuit Katwijk 0% vanaf N14 • Wegbreedte: 6,0 meter • Aanliggende voorzieningen: 2-richtingen vrijliggend fietspad • Algemene indruk: ontsluitingsweg buiten de bebouwde kom

Opmerkingen via de website (2): • Veel verkeer vanuit Katwijk

Snelheid V85 = 73 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2019

2030

Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km Stroomweg ≥70km 2019

2030

14. Anemonenweg geen categorisering, 50 & 30 km/u Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 4.300 • Wegvakintensiteit 2030: 6.200 • Toename intensiteit: geen aanleiding bekend • Spitspercentage: 8% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: onbekend • Wegbreedte: 6,25 meter • Aanliggende voorzieningen: fietsstroken en parkeervakken • Algemene indruk: wijkontsluitingsweg

Opmerkingen via de website (1): • Sluipverkeer Rozenplein • Voorstel verkeersplan Keer Verkeer: diverse maatregelen om ontsluiting Rozenplein te verbeteren

Snelheid V85 = 47 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2019

2030

Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km Stroomweg ≥70km 2019

2030

15. Deijlerweg oost Wijkontsluitingsweg, 50 km/h Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 3.800 • Wegvakintensiteit 2030: 3.700 • Afname intensiteit: • Spitspercentage: 8% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: onbekend • Wegbreedte: 5,5 meter • Aanliggende voorzieningen: 2-richtingen fietspad aan 1 zijde andere zijde woningen • Algemene indruk:

Opmerkingen via de website (5): • Sluipverkeer N44 • O.a. via Ammonslaantje • Enkele gevaarlijke kruisingen met zijwegen • Voorstel verkeersplan Keer Verkeer: diverse maatregelen om ontsluiting Rozenplein te verbeteren

Snelheid V85 = 49 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2030

8.000

2019

Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km Stroomweg ≥70km 2019

2030

16. Storm van ’s Gravesandeweg gebiedsontsluitingsweg binnen beb.kom, 50 km/u Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 7.600 • Wegvakintensiteit 2030: 5.600 • Toename intensiteit: Overschatting model • Spitspercentage: 10% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: 20% OS & 23% AS • Wegbreedte: 7,25 meter • Aanliggende voorzieningen: fietspad en parkeren aan beide zijde, rijbaanscheiding, inritten naar woningen • Algemene indruk: ingang naar Duinrell, weg met veel verschillende verkeersdeelnemers

Opmerkingen via de website (21): • Oversteken fietsers en voetgangers lastig (ook bij kruispunt Katwijkseweg) • Veel verkeer naar Duinrell • Sluipverkeer • Wens: toeritdosering bij Katwijkseweg • Wens: rechtsaf slaan vanaf Katwijkseweg ontmoedigen • Voorstel Verkeersplan Keer Verkeer: afwaardering, veiligheid vergroten en verkeer richting Duinrell via Katwijkseweg Snelheid V85 = 49 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

8.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2030

2019

Stroomweg ≥70km 2019

2030

17. Backershagenlaan gebiedsontsluitingsweg binnen bebouwde kom, 50 km/u Wegkenmerken • Wegvakintensiteit 2019: 7.300 • Wegvakintensiteit 2030: 3.200 • Afname intensiteit: gevolg aanleg Rijnlandroute • Spitspercentage: 7% • Percentage ongewenst doorgaand verkeer: ri. Den Haag 0%, ri. Katwijk 15-25% • Wegbreedte: 5,25 meter • Aanliggende voorzieningen: fietspad aan 2 zijde, woningen + parkeren 1 zijde • Algemene indruk: ingang school aanwezig, karakteristieke ontsluitingsweg

Opmerkingen via de website (34): • Hard rijden • Druk • Gevaarlijke en onoverzichtelijke kruisingen • Wens: veilige oversteekplaatsen • Wens: afwaarderen naar 30 km/uur weg • Voorstel Verkeersplan Keer Verkeer: lagere categorie instellen zodat de weg veilig wordt. Snelheid V85 = 54 km/u

Druktebeleving

Wegencategorisering – aantal motorvoertuigen (per etmaal) 0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Erftoegangsweg 30 km

7.000

9.000

10.000

15.000

Gebiedsontsluitingsweg 2 50km Gebiedsontsluitingsweg 3 50/80 km

Wijkontsluitingsweg 30/50 km Gebiedsontsluitingsweg 1 50km 2030

8.000

2019

Stroomweg ≥70km 2019

2030