Inspreekbijdrag Van Nimwegen 8 bp De Rank waddinxveenderankverhaal

Inspreken Raadscommissie Ruimte en Infrastructuur dd 14 september 2022 Samen met 40 omwonenden heb ik een bezwaarschrift ingediend tegen het ontwerpbestemmingsplan en het besluit verhoging geluidswaarden. Door het ontwerp verdwijnt het laatste stuk groen in deze buurt en worden knelpunten in de omgeving verzwaard of niet opgelost. Het plan verzwaart de verkeersdruk en de parkeerdruk die er nu al is. Het verkeer perst zich vanaf de Dorpsstraat en Plasweg door de Sniepweg naar de al erg drukke Esdoornlaan. Het plan betekent een verkeerstoename en als Suyt II klaar is komt daar ook nog het verkeer vanaf de Onderweg bij. De parkeerdruk in de omgeving is groot. In de Ieplaan en de Jan Dorrekenskade-West staan regelmatig auto’s op de stoep. Het bestemmingsplan voorziet uitsluitend in extra parkeerplaatsen voor de nieuwe bewoners. Geluidmetingen wijzen uit dat het aantal decibels nabij de Esdoornlaan 59 is. Slechts vier decibels minder dan de maximale grenswaarde van 63 en 11 decibels hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48. In het besluit staat dat daarom voor de nieuwbouw aan de Esdoornlaan een geluidsluwe gevel en buitenruimte nodig is.

De vraag is echter: Welke maatregelen worden genomen voor de bestaande woningen aan de Esdoornlaan of blijft dat onbesproken omdat het buiten het plangebied ligt? Is bijvoorbeeld niet een Milieu Effect Rapportage op zijn plaats? Het laatste groene terrein in de buurt aan de westkant van de Esdoornlaan wordt in een massief bouwplan opgeofferd aan 62 woningen. Het landelijk karakter van de omgeving gaat daarmee verloren. De gemeente wijst in de nota van beantwoording op het groen van de nabijgelegen begraafplaats en het groen rondom de Petteplas. Daardoor zou het dorps karakter behouden blijven aldus de gemeente. Volgens ons is dit niet vol te houden met een rij woningen langs de Esdoornlaan van 12,5 tot 18,5 meter hoog, culminerend in een woontoren tegenover de Petteplas en de begraafplaats van 21,5 meter hoog. Het bouwplan gaat het beeld van de buurt bepalen. Voor wat betreft de toegang naar de Petteplas speelt nog dat het oversteken van de drukke Esdoornlaan met ook vrachtverkeer een hachelijke zaak is. Veel bewoners uiten hierover klachten bij de inventarisatie van knelpunten voor een te maken verkeerscirculatieplan. Sowieso wil je je kinderen niet blootstellen aan de gevaren van het oversteken. Over kinderen gesproken: Een speelvoorziening ontbreekt in de omgeving van het plangebied. De gemeente gaat hier in haar reactie niet op in.

Het terrein zou een goede mogelijkheid zijn om alsnog hierin te voorzien bijvoorbeeld in de vorm van een trapveldje en speelplaats. Naast zo’n speelvoorzienig zouden aan de randen van de Esdoornlaan en Ieplaan bijvoorbeeld parkeerplaatsen gemaakt kunnen worden en wie weet is er ook nog ruimte voor een rij sociale woningbouw. Tot slot: Waddinxveen is de snelst groeiende gemeente in Nederland en draagt dus al behoorlijk bij aan de woningbehoefte. Op de ranglijst van de groenste gemeenten neemt Waddinxveen echter van de 388 gemeenten plaats 308 in. Dat is niet iets om trots op te zijn. Eigenlijk is dus de vraag: gaan we voor de nieuwe bewoners door te bouwen of gaan we voor de huidige bewoners met behoud van het groen dat er nog is. Het risico van dit soort postzegelplannen is dat de knelpunten in de omgeving op de achtergrond raken of niet meegenomen worden. Daarom wil ik er voor pleiten dat het college een visie ontwikkelt op het hele gebied achter de Esdoornlaan. In deze visie oplossingen te bieden voor de knelpunten die er zijn, samen met de bewoners. Pas dan kun je spreken van een ordentelijke ruimtelijke ordening.