Inspraakbijdrage inwoner 1 over Verkeersveilighied Waddinxveen A

Beste raadsleden en ander geïnteresseerde, Mijn naam is ??, al ?? jaar inwoner van Waddinxveen, vader van 2 kinderen, en directeur eigenaar van het 93 jaar oude Waddinxveens familiebedrijf van Noort. Ik sta hier vanmiddag als betrokken inwoner, bezorgde vader en teleurgestelde ondernemer. Al weet ik ook dat het waarschijnlijk totaal geen zin heeft dat ik hier vanavond mijn zorgen met jullie zal delen heb ik toch besloten om hier tijd voor vrij te maken. 1) Fietsveiligheid Waddinxveen Waddinxveen, het dorp met de meeste aantal rotondes per inwoner. Al vele jaren is er tegen advies van vele besloten om de fietsers voorrang te geven op de rotondes. Als ik door het dorp rijd, en geloof me dat doe ik regelmatig zie ik veel gevaarlijke situaties, fietsers die rondrijden met het idee; Wij hebben voorrang dus ik kan best met m’n telefoon in me hand, zonder richting aan te geven tegen de klok in over de rotonde fietsen. Het is voor chauffeurs regelmatig schrikken. Zoals jullie weten zijn er al diverse ongelukken gebeurd en is het naar mijn idee wachten op meer ongelukken. Hier een ongeluk in Alkmaar van hedenochtend met dodelijke afloop Een vrachtwagen en een fietser. Duidelijk te zen is dat het een rotonde is waar de fietsers voorrang hebben. Dan hebben we nog de bizarre situatie bij het Centraal station, fietsers en auto’s worden hier volledig aan hun lot overgelaten.

Hier zie je vaak dat fietsers over de stoep schieten en niet weten waar ze heen moeten. Als betrokken inwoner maak ik me hier dagelijks zorgen over.

2)Verkeersveiligheid Coenecoop Sinds 1991 zijn wij al gevestigd op de Coenecoop, vanaf dat moment vragen wij al om 150 meter fietspad wat ontbreekt. Alle wethouders en belanghebbende zeggen na het bezoek dat het maar raar is dat het er nog niet ligt. Nu 33 jaar is het fietspad er nog steeds niet. Wat er wel is, dat is een nieuwe woonwijk met bijna 3.000 huizen, een mooi treinstation waar ieder kwartier een trein langskomt en een nieuwe school waar iedere dag 3.000 leerlingen heen en weer fietsen. Veel van deze leerlingen wonen in het traingel en fietsen iedere dag tussen vrachtwagens, heftrucks en personenauto’s door. Met andere woorden Coenecoop is een doorgaand gebied geworden voor fietsers. Er ligt heel veel fietspad, maar er ontbreekt 150 meter. Nogmaals, ik heb het mijn vader beloofd dat ik ervoor zal blijven strijden, maak het fietspad af en verbeter de fietsveiligheid op Coenecoop. Als bezorgde vader zie ik het iedere met lede ogen en kijk uit naar de 6 weken schoolvakanties zonder fietsers op de Coenecoop.

3) Zuidelijke Rondweg Dit laatste punt is de reden dat ik hier nu vandaag voor jullie sta, in Januari 2019 heb ik mijn zorgen geuit over de huizen die werden gebouwd zo dicht langs de Zuidelijke Randweg. In de 5 jaren daar op volgend heb ik in ieder overleg of vergadering hiernaar gevraagd. Tegen mijn collega’s, familie en vrienden heb ik toen al verteld; Let op dit wordt een groot probleem, de bewoners gaan klagen en er komen maatregelen. Altijd is dit ontkent en er is ons beloofd dat de ZRW een hoofdontsluiting blijft voor de Triangel en de Coenecoop. hieronder een deel uit het verslag van Januari 2019 waarin Wethouder Schippers zegt: Zuidelijke Rondweg blijft de ontsluitingsweg voor Park Triangel maximum snelheid 50km er komen geen drempels.

In de krant van vorige week woensdag een reactie van Wethouder Vleij (na klachten van bewoners die ik al in 2019 zag aankomen, en die ik voor de volle 100% kan begrijpen) Zegt zij het volgende: Er komen verkeersdrempels, Haaientanden op de zijwegen, snelheidsdisplays, weersbestendige verkeersspiegels, kunststof barrières gevuld met water en een slinger in het wegverloop. “Dit klinkt toch heel anders dan wat er ons al die jaren is verteld.” En dan zal ik jullie alvast het volgende probleem meegeven. Er is een rampzalig plan bedacht om een nieuwe school te gaan op de plek van het oude ABS. Dit moest weg omdat er een woontoren zou komen. Nu komt er een school met heel veel kinderen die allemaal de ZRW moeten oversteken om weer bij hun huis in Waddinxveen te komen. Hoe gaan we dit oplossen? Gaan we dan de weg dan afsluiten van 8.00 tot 9.00 uur voor alle verkeer? Jullie begrijpen dat hier een teleurgestelde ondernemer staat en die zich oprecht zorgen maakt hoe wij als ondernemer op Coenecoop goed bereikbaar blijven. 5 minuten mag ik hier inspreken. (in die tijd kan je geeneens de ZRW heen en weer rijden met de huidige snelheidslimiet. Bedankt voor u aandacht!

Notulen Verkeersoverleg OPW Locatie: Gemeentehuis Waddinxveen Datum: donderdag 28 maart 2019 Tijd: 14.30 – 16.00 uur Aanwezig ?? ??

OPW (Coenecoop, aanspreekpunt gemeente) OPW

??

OPW (industrie)

Kirsten Schippers, Wethouder Mobiliteit gemeente Waddinxveen ??, Beleidsadviseur Verkeer Gemeente Waddinxveen ?? (administratief medewerker afd. Ruimte, verslag)

1. Parallelstructuur A12: Stand van zaken, Distripark, Coenecoop, aansluitingen (standaard op de agenda) Aansluiting Vredenburghlaan- Moordrechtboog-Beijerincklaan hier komt geen rotonde maar een VRI-installatie. Zuidelijke Rondweg blijft de ontsluitingsweg voor Park Triangel maximum snelheid 50km er komen geen drempels. Het fietspad komt terug, de planning is nog niet bekend.