Bijlage 3 SO Nieuwe verbinding Zuidelijke Rondweg N451 (2)
Tekst van het document
K
5 17
K
E 3092
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
E 4977
K
K
K
K
K
E 4175
K
K
K
K
K K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K K
K
K
K
As
K
K
.15
K
.08 .07
-5
-5
vb vb klk
K
K -5 .11
-5
klk
K
As
K
klk
K
K
K
hm
K
K
et bk
K
vb
K
K
hm pt
E 411
K
K
K
K
K K
et
K
E 4973 E 4976 E 4966 E 4975 E 4979 E 4967 E 4978 E 4981 E 4968 E 4980 E 4983 E 4969 E 4982 E 4986 E 4970 E 4985 E 4971
et
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K K
K
K
K
E 4964 K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
E 4987
K
As
E 4661
K
K
K
K
E 5004
E 4972 K
K
K
As
K
K
K
K
et
vb
K
klk
K
K
K
K
K et
K
vb
K
K
K
E 4560
As
0. 0 R 0 h 0 = 190.6 24 0.0
pt
K
ALMAfrit
hm
K
K
K
klk
K
E 4965
hm
K
K
As
vb
K
E 4988
K
K
klk
K
klk
K
K
K
K
K K
K
K
K
K
E 4974
K
vb
K
E 4999
K
K
vb
K
K
Pa rk laa n
K
K
E 4848
K
K
K
K
K
K
K
4
d Moerkapellepa
vb
K
K
K
K
18 7
K
K
E 4984
4
51
46
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
18 5
K
K
3 18
K
K
K
K
9 18
K
K
K
K
K
E 3088
K
K
K
K
1 18
K
K
E 4842
K
K
9 17
K
K
K
E 3112
K
K
K K
K
1
K
7 17
K
K
K
K
E 3068
E 3097
K
E 4997
K
K
K
K
K
5
E 4055
3 17
K K
K
3
E 3093
K
K
K
K
K
K
E 3100
K
17 1
E 3089
K K
K
K
ep a
d
E 4841
K
K
E 4838
E 4843
K
K
Ul
K
K
K
431.4 Rh=∞
K
K
K
klk
g K
klk
vb
hm
K
Rh Rh =25.0 =50 00 .00 0
weg
klk
K
s war
vb klk
pt
K
eD
hm
K
K
R Rh h=15 =∞ 0.0
K
K
00
150 .0
40
K
0.0
elijk
K
Zui de
00
K
ww
Zuid
hm
hm
K
1 richting verkeer onder viaduct tbv afrit
K
klk
vb
vb
Klijke D
K
K
ww
swe
K
K
war
E 4472
K
K
K
K K
vb vb
K
K
K
straat
Rh=∞0 5.00 Rh=2
K
K
K
K
K
K
K
K
klk
K
K
Rh Rh =∞ =∞
0
K
.00
K
74
431.3
Ul
K
100
K
K
Ul
K
K
weg
Ul
K
K
K
Rond
K
lijke
K
Zuide
Ul
K pt vri vb
it -Afr M L A
klk
K
rotonde buiten spoorwegovergang
Ul
hm
K
K
K
K K
K
K
K
klk
K
Uitvoegstrook in een boog, conform richtlijn in rechtstand of grotere boog dan aanwezig
K
K
ell
K K
ap
43
K
K
K
K
et
Rotonde binnen bebouwde kom K
K
K
vri cam
klk
erk
K
K
ov
K E 5003
K K
Mo
hm
K
1,
vb
K
K
50 Rh= R . 0 00 190.6 h=∞ 24
klk
klk hm
K
K
K
00
K K
K
dr
K
K
E 2280
E 916
hm
hm
00 50.0 Rh= ∞ Rh= Rh=∞5.000 Rh=1
200 .
K
K
K
K
K
E 921
K
K
klk
K
pt
K
000
E 892
K
Rijbaan naar zuiden afsluiten voor al het verkeer ivm conflict afritKen slecht zicht onder viaduct. E 2279 K Alternatief is nog smal fietspad aan oostzijde van de rijbaan als verbinding.
vb
K
K
K
K K
K
K
K
K K
K K
K
K
E 4638
K
K
K
K
K K
K
vb
K
K
K K
K
K
K
K
E 917
K
E 915
K
K
K
K
E 920
K
K
K
K
K
E 4639
K
K
K
K
K
K
vb
K
K K
K
K
tl
K
K
K K
K vb
K
K
K
ww
K
K
K
K
K tl
K
300.000
K
K
K
K
250.00 0
K K
K
K
K
K K
K
K
K
Rh=∞ Rh=150.000
K
350.K 000
K
K
Rh=15.000 Rh=∞
ri
K
hm
K
K
K
K
K
K
K
K
5.00m
0.00m
Opmerkingen -
Maten in meters, tenzij anders vermeld; Materiaalmaten in millimeters, tenzij anders vermeld; Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P., tenzij anders vermeld; Diameters in millimeters, tenzij anders vermeld; Coördinaten in meters t.o.v. Rijksdriehoeksstelsel; Hoeken in graden (360°); Ligging kabels en leidingen indicatief weergegeven, exacte ligging bepalen d.m.v. het graven van proefsleuven.
Schaal 1:500 0
5
10
15
20m
-10.00m
ALM-Afrit 1 Lengteprofiel as ALM-Afrit Metrering 0.000 tot 431.374
2.0 0.1
Eerste uitgave
80.000
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
180.000
190.000
200.000
210.000
220.000
230.000
240.000
250.000
260.000
270.000
280.000
290.000
300.000
310.000
320.000
330.000
340.000
350.000
360.000
370.000
380.000
390.000
400.000
410.000
420.000
430.000
-4.233
-3.970
-3.707
-3.444
-3.181
-2.918
-2.660
-2.455
-2.313
-2.233
-2.215
-2.260
-2.368
-2.537
-2.730
-2.923
-3.116
-3.308
-3.501
-3.694
-3.886
-4.079
-4.272
-4.465
-4.629
-4.730
-4.770
-4.772
-4.773
-4.775
-4.777
-4.778
-4.780
-4.781
-4.783
Ontwerphoogte
-4.497
70.000
60.000
50.000
40.000
30.000
20.000
Metrering
10.000
revisie omschrijving
JT
RL
RL
16-06-2025
getekend
gecontr.
akkoord
datum
opdrachtgever
Projectbureau CV Park Triangel project
L=60.646m
L=122.043m R=150.000m
L=25.838m
P=2.6%
P=-1.9%
L=17.380m R=25.000m
Verkeersveiligheidsonderzoek Triangel
L=16.786m
P=-0.0% omschrijving
-4.721
-4.804
-4.966
-4.695
-3.664
-4.804
-4.708
-4.783
0.270
0.201
0.105
0.025
L=79.990m -0.187
-0.362
-0.640
-0.885
-3.059
-4.517
-4.962
-5.209
-5.322
L=101.817m -5.351
-4.548
-3.676
-2.934
-2.738
-2.930
-3.197
L=32.480m R=50.000m
L=30.564m
L=72.922m -3.454
-3.717
-3.999
-4.262
-4.502
-4.717
-4.895
-5.024
-5.110
-5.175
-5.221
Bestaande hoogte
-5.268
L=69.221m
L=4.721m
R=1600.000m
R=1600.000m
-4.815
Verticaal verloop
L=26.480m R=15.000m
-3.553
L=71.332m
0.281
L=53.668m R=190.624m
Horizontaal verloop
HaskoningDHV Nederland B.V.
Maatregel 2
documentstatus
Situatie afrit formaat
A0
Concept schaal
1:500/1000
fase
Schetsontwerp
bladnr.
van
1
1
projectnummer / tekeningnummer
BK5092-RHD-WX-XX-D-C-200003
Filename : Royal HaskoningDHV\P-BK5092-Verkeersveiligheid-Triangel - WIP\10. Ontwerp\CAD\ACAD\01 SO\02 Kaders\BK5092-RHD-WX-XX-D-C-200003-SO_Maatregel 2.dwg
-5.00m