Bijlage 1. Ruimtelijke Onderbouwing Akkeroord naast 3b

3.3.1.1

Personendichtheid huidige situatie De locatie van het plangebied heeft momenteel een agrarische bestemming. Binnen de planlocatie is daarmee geen sprake van verblijfsgebieden, waardoor ook in het rekenmodel geen rekening wordt gehouden met aanwezige personen. 2

Het plasbrandaandachtsgebied is een gebied als bedoeld in het Besluit transportroutes externe veiligheid. Dit is een gebied van 30 m parallel aan weerszijden van bepaalde transportroutes waarover grote hoeveelheden zeer brandbare vloeistoffen worden vervoerd

8

3.3.1.2

Personendichtheid plangebied beoogde situatie In de beoogde situatie wordt een bedrijfsgebouw gesitueerd met een oppervlak van circa 420 m2. Voor de personendichtheid wordt aangesloten bij Handreiking verantwoordingsplicht groepsrisico. Uitgegaan wordt (worst case) van het kental voor kantoren en winkels: 1 persoon per 30 m2 b.v.o. met een aanwezigheid van 100% in de dagperiode en 50% in de nachtperiode. Op grond van het oppervlak wordt uitgegaan van een aanwezigheid van 14 personen in de dagperiode en 7 in de nachtperiode.

3.3.2

Hoogte van het groepsrisico A12 Ten behoeve van het planvoornemen is voor de A12 zowel voor de huidige als voor de beoogde situatie het groepsrisico berekend. Deze berekeningen zijn opgenomen in bijlagen 1 en 2.

3.3.2.1

Huidige situatie Onderstaande afbeelding toont het groepsrisico in de huidige situatie. In deze grafiek is de fN-curve opgenomen voor het beschouwde weggedeelte en voor het kilometervak van het gedeelte met het hoogste groepsrisico. De drie gekleurde gebieden in de grafiek zijn roze (groter dan de oriëntatiewaarde), geel (minder dan de oriëntatiewaarde, maar groter dan 0,1 keer de oriëntatiewaarde) en groen (minder dan 0,1 keer de oriëntatiewaarde).

Afbeelding 3

fN-curve berekend groepsrisico - huidige situatie

Uit de fN-curve blijkt dat het groepsrisico veroorzaakt door de A12 in de huidige situatie lager is dan de oriëntatiewaarde. Het hoogste groepsrisico ligt ten oosten van het plangebied en is weergegeven in afbeelding 5 (gele cirkels).

9

planlocatie

*

Afbeelding 4

3.3.2.2

Locaties met hoogste GR weg - huidige situatie

Beoogde situatie Als gevolg van het planvoornemen neemt de personendichtheid toe. De fN-curve van deze beoogde situatie is weergegeven in afbeelding 5.

Afbeelding 5

fN-curve berekend groepsrisico, beoogde situatie

10

De locatie met het hoogste groepsrisico is onveranderd ten opzichte van de huidige situatie.

3.3.3

Samenvatting resultaten De belangrijkste kenmerken van de fN-curves zijn onderstaand samenvattend weergegeven. Tabel 2

Samenvatting kenmerken fN-curves Normwaarde* Weg - Huidig 0,00555 / jaar Weg - Beoogd 0,00555 / jaar

Aantal slachtoffers 696 696

Frequentie 1,1 x 10-8 / jaar 1,1 x 10-8 / jaar

* Normwaarde: de maximale waarde van het groepsrisico ten opzichte van de oriëntatiewaarde. De maximale waarde wordt berekend als het product van de frequentie met het kwadraat van het aantal slachtoffers. Een normwaarde > 0,01 betekent een overschrijding van de oriëntatiewaarde.

Uit bovenstaande tabel blijkt dat de hoogte van het groepsrisico niet rekenkundig toeneemt door planrealisatie en minder dan de oriëntatiewaarde bedraagt, zowel in de huidige als beoogde situatie. Op basis van het gestelde in het Bevt en de gemeentelijke beleidsvisie zal het groepsrisico beperkt verantwoord moeten worden.

11

4

CONCLUSIE In opdracht van BRO is door Kragten een onderzoek uitgevoerd naar de externe veiligheidsrisico’s van het transport van gevaarlijke stoffen over de weg ten behoeve van de planontwikkeling aan de Akkeroord 3b te Waddinxveen. De planontwikkeling voorziet in de realisatie van een bedrijfspand als uitbreiding van het naastgelegen agrarisch loon- en grondverzetbedrijf. De A12 is opgenomen in het Basisnet weg. Deze weg heeft ter hoogte van het plangebied een PR 10-6risicocontour van 26 meter en een PAG. Deze aspecten vormen op grond van de ruimtelijke scheiding geen belemmeringen voor het plan. Naast het plaatsgebonden risico is de hoogte van het groepsrisico een aandachtspunt bij de planvorming. Het plangebied ligt deels binnen 200 meter van de rijksweg A12. Gebleken is dat over de A12 ter hoogte van het plangebied (wegvak Z18) LF1, LF2, LT1, LT2, LT3, GF2, GF3 en GT4--stoffen worden getransporteerd, waardoor de invloed van het plan op de hoogte van het groepsrisico kwantitatief moet worden bepaald door middel van een RBMII-berekening. Als gevolg van de planontwikkeling neemt de personendichtheid toe. De hoogte van het groepsrisico neemt rekenkundig echter niet toe en bedraagt in zowel de huidige als beoogde situatie minder dan de oriëntatiewaarde.

Conform artikel 8 van het Bevt en het gemeentelijk beleid dienen de risico’s als gevolg van het transport van gevaarlijke stoffen over de weg te worden afgewogen in een beperkte verantwoording.

12

B1 REKENRESULTATEN WEG – HUIDIGE SITUATIE

13

Rapportage Akkeroord 3b Waddinxveen - huidige situatie

Versie: 2.3.0 Build: 535 Releasedatum: 14-11-2013 Datum: 15-2-2022, tijd: 12:42:19