Beantwoording Technische vragen Commissie R + I 7 februari 2024

Format Technische vragen Commissie R + I gemeente Waddinxveen - 7 februari 2024

Agendapunt 5.: Ingekomen stukken Partij: PCW

Vraag (kort en bondig) Fairtrade nieuwsbrief 2024 1.Op welke manier blijft de gemeente nu het belang van Fairtrade uitdragen en dit koppelen aan haar eigen inkoopbeleid?

Antwoord 1. Op dit moment doen we dat voornamelijk via het inkoopbeleid. In het inkoopbeleid van gemeente Waddinxveen is vermeld dat Waddinxveen maatschappelijk verantwoord inkopen (MVI) toepast. Dit betekent dat per aanbesteding wordt bekeken met welke MVI-thema’s in de desbetreffende aanbesteding het meeste impact gemaakt kan worden. Fairtrade maakt voor Waddinxveen onderdeel uit van de MVI-thema’s en wordt daarom meegenomen in de uitvoering van de aanbestedingen waarop dit van toepassing kan zijn.

2.De Fairtrade werkgroep had gedacht nog in afgeslankte vorm verder te gaan? Aan welke vorm werd gedacht en welke rol zou de gemeente daarbij hebben?

2. Klopt. De werkgroep heeft overwogen om verder te gaan zonder nog officieel ‘Fairtrade gemeente’ te zijn. Ze zouden dan wel hun acties voortzetten maar hoefden dan niet meer aan alle voorwaarden van een officiële Fairtrade gemeente te voldoen. De gemeente had dan op basis van hun activiteiten de werkgroep alsnog kunnen subsidiëren en mee kunnen denken over de doelstellingen en acties van de werkgroep.

3.Liggen er nog specifieke kansen en mogelijkheden voor Fairtrade in het uitvoeringsagenda duurzaamheid Waddinxveen 2022-2026?

3. Nu de werkgroep Fairtrade is gestopt spelen hun activiteiten in

die zin geen rol meer in de uitvoeringsagenda Duurzaamheid. Fairtrade inkopen blijft wel onderdeel van inkoopbeleid en dit is een onderdeel van de uitvoeringsagenda voor wat betreft duurzaam inkopen.

Agendapunt 7.: Ontwerp Programma zon op veld

Partij: VVD

Vraag (kort en bondig) 1. Zijn er koppelkansen mogelijk tussen het initiatief van het batterij-veld en de kansrijke zon op veld locatie aan de Tweede Bloksweg?

PCW

1.Hoeveel van de zoekgebieden van het eerste segment moeten succesvol zijn om niet in het tweede segment te gaan zoeken?

Antwoord 1. De batterij opslag en een mogelijk zonneveld zou een interessante koppelkans kunnen opleveren. Echter is dit afhankelijk van de technische configuratie of dit wel of niet mogelijk is. 1. Ongeveer 60% van de zoekgebieden uit het eerste segment moet benut worden om de opgave voor zon op veld te kunnen halen.

2.Hoe wordt omgegaan met initiatieven op locaties (deels) buiten de zoekgebieden?

2. Initiatiefnemers wordt medegedeeld dat ze voor deze locaties alsnog een initiatief kunnen indienen, maar dat deze momenteel niet worden meegenomen in de regionale beoordeling. Er is afgesproken om eerst te proberen om de RES-opgave te realiseren binnen de huidige zoekgebieden. Wanneer dat niet lukt zullen we middels een herijking eventuele nieuwe zoekgebieden aanwijzen. Reeds ingediende initiatieven buiten de huidige kansrijke gebieden kunnen vervolgens ondersteunen in de zoektocht naar nieuwe kansrijke gebieden.

3.Aangezien het een regionaal programma is: bevestigen wij in feite ook de zoekgebieden in andere gemeentes en andere gemeentes dus bij ons?

3. Elke gemeente gaat uiteindelijk over haar eigen zoekgebieden en ingediende projecten. Als er in Waddinxveen een project wordt ingediend neemt alleen Waddinxveen hier een besluit over. In de colleges liggen enkel de gebieden van de eigen gemeente ter besluitvorming voor, de overige gebieden worden ter informatie gedeeld.

4.Wat betekent het voor ons besluit als andere gemeentes na ons wensen of bedenkingen hebben en deze aan dit programma zouden worden toegevoegd?

4. Wanneer er fundamentele wijzigen worden aangebracht dan zal het programma opnieuw langs de colleges moeten en opnieuw worden aangeboden aan de raad voor een wensen en bedenkingenprocedure.

5.Zijn er acties voortgekomen uit de vragen en antwoorden voor investeringsplan Stedin 2024? Zo ja, welke?

5. Op basis van het investeringsplan van Stedin, waarin enkele huidige onderstations worden uitgebreid en sommige nieuwe onderstations worden gebouwd, zijn de zoekgebieden in het programma mede geselecteerd. Op dit moment worden er voor de realisatie van zonneparken in de kansrijke gebieden geen problemen verwacht m.b.t. teruglevercapaciteit.

6.Waarom wordt een 5jaars termijn genomen bij de waardering voor

6. We gaan ervanuit dat gebieden, waar binnen 5 jaar een andere

geplande ontwikkelingen terwijl een project voor een langere periode zal worden geplaatst?

CDA

Pag. 2, 4e alinea Pag. 3 in het midden onder 'Het proces' 1. Klopt het dat bij een aanvraag voor een vergunning op een terrein waar het Omgevingsplan geen ruimte biedt, dit alsnog (buiten het RESprogramma) zou kunnen worden besloten met een Bopa?

Pag. 32 2. Wat is het nadeel als een project niet via de RES tot stand wordt gebracht. Mist de initiatiefnemer dan bepaalde voordelen?

PvdA GL

ontwikkeling plaats gaat vinden, niet rendabel zijn om zonneparken te realiseren en daarmee bij voorbaat niet kansrijk. Gebieden die op een later moment, bijvoorbeeld over 10 jaar een ontwikkeling gepland hebben, sluiten we niet bij voorbaat uit. Er zijn ontwikkelaars of energiecoöperaties die aangeven bij een dergelijke toekomstige ontwikkeling wel degelijk kansen te zien voor tijdelijke zonneparken. 1. Via een BOPA kan een activiteit inderdaad vergund worden als het omgevingsplan daartoe geen ruimte biedt. Het afwijken van het omgevingsplan met een BOPA vergt altijd een goede onderbouwing. Echter, het programma Zon op veld heeft als doel om de gewenste locaties voor zon op veld aan te geven. Daarmee kan het ook dienen als weigeringsgrond voor een ingediend verzoek. 2. Het programma biedt ontwikkelaars duidelijkheid over de opengestelde zoekgebieden en de daaraan gestelde eisen binnen een duidelijk tijdsbestek. Een ontwikkelaar dient daarentegen wel aan strenge eisen te voldoen om in de regio een zonnepark te mogen realiseren. Wanneer een project niet meedoet via de RES-procedure dan is het aannemelijk dat het project niet aan de criteria van het programma Zon op veld voldoet. De kans op vergunningverlening is daardoor minimaal.

P15 a4 zoekgebied Waddinxveen 1. Zijn er al actieve initiatiefnemers voor deze locaties? P15 a4 zoekgebied Waddinxveen

1. Er is contact geweest met ontwikkelaars die mogelijk interesse hebben.

2. Zijn dit lokale ondernemers?

2. Tot nu toe niet.

3. Hoever is dit proces?

3. Er is een bijeenkomst geweest voor ontwikkelaars en er staat nog een gepland voor grondeigenaren in deze gebieden. Geïnteresseerde ontwikkelaars zullen contact zoeken met grondeigenaren en gaan bepalen of zij binnen de zoekgebieden een haalbare businesscase zien om vervolgens wel of geen plan in te dienen.

P15 a4 Tweede Bloksweg 4. In hoeverre heeft het principe verzoek van het Energie-opslag systeem wat op 24 januari 2024 in de ingekomen stukken stond met dit kansrijk zoekgebied te maken? Het worden praktisch buren, dit is toch geen toeval?

4. Deze initiatieven staan in principe los van elkaar. De energieopslag heeft geen invloed gehad op de kansrijkheid van dit gebied. Dit is ook niet meegenomen in de score. Echter kunnen koppelkansen wel onderzocht worden.

P15 a4 zoekgebied Waddinxveen 5. Zijn de eigenaren bereidt om mee te werken? P53 a1 6. Dus eigenlijk zijn bestaande initiatief nemers al kansloos als zij niet op de kansenkaart staan? Neem bijvoorbeeld initiatiefnemers op de Noordkade

5. Er wordt door de RES M-H nog een bijeenkomst georganiseerd voor grondeigenaren. Er is al wel contact tussen ontwikkelaars en grondeigenaren. 6. Er is besloten om eerst de focus te leggen op de bestaande zoekgebieden uit de RES. Wanneer er onvoldoende opgewekt kan worden dan zal er een herijking van de RES plaatsvinden waar nieuwe zoekgebieden aan toegevoegd kunnen worden.

Agendapunt 8.: Beleidskader Lokaal Eigendom Gemeente Waddinxveen Partij: PCW

Vraag (kort en bondig) 1.Elke omgeving is anders, wanneer wordt de verdeling van baten en lasten als acceptabel gezien?

2.Wat is de betrokkenheid van de gemeente bij een gebiedsfonds? 3.Er is een streven van 50% lokaal eigendom. Is er een minimumpercentage nodig om te starten? Zo ja, hoeveel is dit?

CDA

Raadsvoorstel Beleidskader Lokaal Eigendom Pag. 2, Algemeen 1. Beleidseenheid tussen verschillende overheden geeft duidelijkheid. Waarom is er geen landelijk beleid? Kunnen inwoners van gemeente A in investeren in projecten in Waddinxveen en omgekeerd)? Beleidskader Lokaal Eigendom

Antwoord 1. Hier is geen eenduidig antwoord op. Het belangrijkste uitgangspunt is dat de verdeling van baten en lasten bij moet dragen aan de maatschappelijke acceptatie van het project. Het is belangrijk om per project, samen met de omgeving, tot afspraken te komen over wat wel en niet acceptabel is. 2. Dit is maatwerk per project. Niet bij elk gebiedsfonds is de betrokkenheid van de gemeente noodzakelijk. 3. Nee: we streven naar 50% lokaal eigendom. Het doel van 50% lokaal eigendom is dat er zeggenschap voor de omgeving ontstaat. We kunnen het niet afdwingen, maar hebben lokaal eigendom wel als criterium opgenomen in het afwegingskader van programma zon op veld. Hierdoor zullen projecten die goed scoren op het onderwerp lokaal eigendom hoger worden geprioriteerd. Het is onverstandig om een minimum percentage als harde eis mee te geven omdat we met de initiatiefnemer en de energiecoöperatie tot een haalbare business case moeten zien te komen. 1. Vanuit het klimaatakkoord is het streven 50% lokaal eigendom meegegeven als uitgangspunt voor alle energieprojecten. Gebaseerd op dit landelijke streven is het huidige beleidskader, in samenspraak met de ander de regiogemeenten en de provincie, opgesteld zodat de beleidsregels van lokaal eigendom op elkaar afgestemd zijn. Lokaal

eigendom gaat over het betrekken van omwonenden bij energieprojecten. De definitie van omwonende is: inwoners uit de gemeente en verdere gebruikers van het gebied. Hierbij zou de gemeentegrens geen harde eis voor deelname moeten zijn. De scope kan per project bepaald worden. Pag. 1, Algemeen 2. Uit het Concept Zon op Veld blijkt dat er grote verschillen zijn (in mogelijk te realiseren zonnevelden) tussen gemeenten. Waarom kan niet gemeentegrens-overschrijdend worden geïnvesteerd? Gouda (inwoners en gemeente) zal belang hebben bij het tot stand komen van projecten in Reeuwijk (bv). Pag. 3, paragraaf 1. Doel 3. Inwoners krijgen zeggenschap': is er nadere informatie bekend over de visie van de initiatiefnemers/ondernemers op die zeggenschap? Hoe wordt die zeggenschap gewaardeerd?

Pag. 4 1e alinea 4. Heeft de gemeente al een standpunt over bereidheid te investeren (of op te treden als garantsteller voor leningen)? Pag. 4 , paragraaf 3.2 5. 50% Lokaal eigendom: wordt hier gedoeld op 50% van de aandelen/participaties, waardoor de initiatiefnemer een echte formele minderheid heeft? Of gaat het om 50% van de benodigde middelen (=inclusief leningen), waardoor het om slechts om een deelname gaat. Eigendom graag definiëren. Pag. 6, 1. b 6. Waarom wil de gemeente zich op het terrein van administratiekantoren begeven?

PvdA GL

P4 a5 Zijn er in Waddinxveen al aanvragen of plannen voor zulke coöperaties? 1. Zo ja, kunt u dit toelichten

2. Zie antwoord vraag 1.

3. Het doel van het streven 50% lokaal eigendom uit het klimaatakkoord (en dus ook beleid provincie en regio) is dat inwoners minimaal 50% eigenaar zijn in een project en daarmee ook zwaarwegende invloed hebben in de keuzes die binnen het project gemaakt worden. Initiatiefnemers in energieprojecten zijn bekend met dit uitgangspunt, verdere informatie is hierover niet bekend. 4. Nee hier is nog geen standpunt over ingenomen.

5. Wanneer inwoners de formele meerderheid zouden willen hebben dan dienen zij 50% risicodragend mede-eigenaar te zijn en dus ook mee te investeren. Dit is mogelijk. Echter zijn er ook andere manieren om invloed uit te oefenen, dit is wederom afhankelijk per project.

6. Dit is niet de intentie van de gemeente. De gemeente kiest voor een faciliterende rol t.o.v. lokale initiatieven zoals energiecoöperaties. Dat betekent dat we nieuwe initiatieven willen stimuleren en faciliteren indien nodig.

1. Er is in Waddinxveen een energiecoöperatie. Zij hebben zich voorheen beziggehouden met projecten voor zon op dak en mogelijke zonnevelden buiten de zoekgebieden. Binnen de huidige zoekgebieden

zijn er nog geen concrete plannen of aanvragen van een energiecoöperatie uit Waddinxveen. P4 a6 Het kan toch niet zo zijn dat elk project als streefdoel 50% lokaal eigendom heeft? Dit kan ook afschrikwekkend werken. Moet het niet zijn dat het totaal op 50% een streefgetal is? Dus bij sommige projecten 0, bij andere 100%? 2. Hoe is dit in de gemeentes om ons heen?

P4 a7 3. Waarom moeten initiatiefnemers dit ondertekenen?

P6 2b 4. Hoeveel budget is hiervoor uitgetrokken?

2. Minimaal 50% lokaal eigendom is binnen alle gemeenten van de RES-regio een streven. Dit is gemeenschappelijk bepaald. Het doel is dat ontwikkelaars zich zoveel mogelijk inzetten om dit te behalen maar het is geen harde eis. We kunnen het ook niet afdwingen. Middels dit streven wordt er in ieder project op zijn minst naar Lokaal Eigendom gestreefd en krijgen de betreffende omwonenden in ieder geval de kans om deel te nemen in het project. 3. Dit zijn uitgangspunten die door o.a. de brancheorganisatie Holland Solar zijn opgesteld en waar ontwikkelaars bij aangesloten zijn. Deze hebben betrekking op draagvlak, natuurbehoud en goed ruimtegebruik. Dit sluit aan bij uitgangspunten van Waddinxveen. 4. Het verstrekken van een lening is een mogelijkheid. Hier is in dit stadium nog geen budget voor uitgetrokken.

Agendapunt 9.: Ontwerpverklaring van geen bedenkingen Prins Bernhardlaan 2 - Souburgh Partij: VVD

Vraag (kort en bondig) 1) Zijn de parkeerplaatsen voor de Prins Bernardlaan 2 - Souburgh uitsluitend beschikbaar voor het personeel, bewoners, thuiszorg, etc.?

Antwoord 1) Net als in de oude situatie zijn de parkeerplaatsen voor iedereen beschikbaar. Hierbij wordt ook rekening gehouden met invalideplaatsen en mogelijk komt er ook één vaste parkeerplaats voor de medewerkers van de Thuiszorg.

2) In de zomer van ‘23 hebben we een nieuw integraal afwegingskader voor parkeernormen besproken in de raad. Kunt u aangeven op welke punten de parkeerbehoefte uit het rapport van Goudappel afwijken van de in het afwegingskader beschreven normen? Waarom is dit afwegingskader niet leidend bij het bepalen van de parkeernorm?

2) Ten opzichte van het afwegingskader wijken de gegeven normen uit het rapport op het volgende punt:

o

Stedelijkheidsgraad

Het plan en het rapport die bij de raad in 2022 geweest is, was akkoord en vastgesteld. Daarin zijn de uitgangspunten: matig stedelijk- rest bebouwde kom genomen. Uit de CROW is te concluderen dat er geen verschil is in de normen

voor de functie (gezondheidscentrum) als het gaat om de stedelijkheidsgraden matig of sterk stedelijk. 3) De ontwikkeling aan de Prins Bernardlaan 2 - Souburgh staat in het Sleutelkwartier, waar de komende tijd allerlei nieuwe woningen worden ontwikkeld. En waar de parkeersituatie sterk zal veranderen. Waarom is het parkeren (en wellicht ook andere aspecten) niet in samenhang met de SK-ontwikkeling beschouwd?

3) Het plan Zorgcentrum Souburgh - Prins Bernardlaan 2 betreft vervangende nieuwbouw (met geringe uitbreiding) van bestaande zorgwoningen. Omdat de nieuwbouw niet past binnen het bouwvlak in het vigerende bestemmingsplan is een uitgebreide omgevingsvergunningsprocedure doorlopen om af te wijken van het bestemmingsplan. Voor de ontwikkeling van de Passage is een nieuw bestemmingsplan gemaakt. De ontwikkeling Zorgcentrum Souburgh maakt geen onderdeel uit van de ontwikkeling van de Passage. De parkeersituatie aan de Prins Bernhardlaan wijzigt niet door de ontwikkelingen in het Sleutelkwartier. Het plan Passage maakt geen gebruik van parkeerplaatsen aan de Prins Bernhardlaan. In het parkeeronderzoek inbegrepen bij ontwerp bestemmingsplan Passage (NL.IMRO.0627.bpDePassage2023-0301) staat beschreven waar de parkeervraag van het plangebied wordt opgelost. Dit gebeurt gedeeltelijk in een parkeerkelder en gedeeltelijk op het maaiveld.

4) Moet ten aanzien van ‘geluid’ ook niet rekening worden gehouden met de ontwikkelingen in het SK? Genereert dat plan en bijbehorende verkeer niet extra geluid en moet daar met de gevelbekleding van de nieuwe pand rekening mee gehouden worden?

4) Uit het akoestisch onderzoek voor het bouwplan van de Passage blijkt dat het verkeer op de Juliana van Stolberglaan afneemt van 7673 naar 7647 voertuigen per etmaal (peiljaar 2040) en er dus geen sprake is van geluidtoename op de Juliana van Stolberglaan als gevolg van het bouwplan voor de Passage. Het verkeer op de Prins Bernhardlaan neemt toe van 1736 naar 1816 voertuigen per etmaal, wat in de Passage een geluidtoename van maximaal 0,2 dB veroorzaakt (bron: Bestemmingsplan de Passage, Akoestisch onderzoek wegverkeer). In de Prins Bernardlaan zal de geluidtoename iets hoger zijn. Uit het onderzoek wegverkeerslawaai dat voor Zorgcentrum Souburg is uitgevoerd blijkt dat de geluidbelasting op de gevels van de nieuwbouw van Souburgh als gevolg van het verkeer op de Prins Bernardlaan maximaal 45 dB is. Als rekening wordt gehouden met een toename van 80 voertuigbewegingen per etmaal als gevolg van het bouwplan van de Passage zal dit de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet overschrijden. Hieruit kan worden geconcludeerd dat er voor de gevelbekleding van Zorgcentrum Souburg geen rekening gehouden hoeft te worden met het geluid als gevolg van de nieuwbouw in de Passage.

5) In de stukken wordt een restaurant genoemd, waar buurtbewoners van gebruik maken. Wat wordt met buurtbewoners bedoeld? Zijn dit alleen de bewoners van Souburgh? Of kunnen ook andere buurtbewoners van het

5) Het restaurant is voor zowel bewoners van Souburgh als voor bewoners van Waddinxveen en daarbuiten beschikbaar.

restaurant gebruik maken? 6) De fractie van de VVD is benieuwd hoe de omgeving tegen de omgevingsvergunning aankijkt. Ontvangt de raad na de tervisielegging en na ontvangst en verwerking van eventuele zienswijzen nog de omgevingsvergunning ter bespreking?

6) Toen het vorige ontwerp ter inzage lag, zijn er door omwonenden geen zienswijzen ingediend. De zienswijzen die binnenkomen op de huidige ontwerp omgevingsvergunning en ontwerp verklaring van geen bedenkingen worden na de ter inzagelegging beantwoord en deze worden aan de raad voorgelegd ter vaststelling met het definitieve plan. Daarnaast heeft Zorgpartners Midden-Holland op basis van het eerdere plan informatieavonden voor de omgeving gehouden waarin de plannen zijn gepresenteerd. De reacties vanuit de omgeving waren over het algemeen lovend.

PCW

De technische vragen rondom vergunningsaanvraag Souburg. 1. Wat heeft Waddinxveen komende jaren aan zorgplaatsen voor ouderen nodig en voldoet het aantal wat Souburgh gaat bouwen hieraan?

1) Souburgh doet alles wat binnen haar mogelijkheden ligt om hierop in te spelen. In een eerder ontwerp waren er tachtig plaatsen beschikbaar voor inwoners van Waddinxveen. In overleg met het zorgkantoor is dit aantal in het huidige ontwerp verhoogd naar honderdtwee. Zo groeit het aantal plaatsen mee met de groei van de gemeente Waddinxveen. Het nieuwe Souburgh biedt toekomstgerichte zorg aan waarbij ook ruimte is om een complexere zorgvraag te behandelen. In totaal zijn er negentig plaatsen waarvan vijf crisisplaatsen voor mensen uit de regio die met spoed een tijdelijke en veilige woon- en zorgplek nodig hebben. Vanuit de overheid wordt langer thuis wonen gestimuleerd. Souburgh speelt hierop in door op de begane grond van het complex twaalf inleunappartementen te realiseren waarbij Volledig Pakket Thuis (vpt) wordt aangeboden. Zo kunnen mensen langer thuis blijven wonen en ondertussen zorg en welzijn krijgen.

2. In de stukken heeft men het over maatschappelijke waarden en het inspelen op individualisering. Leven de toekomstige bewoners van verpleeghuis Souburgh in vrijheid? Dat wil zeggen dat zij in en rondom het pand vrij rond kunnen lopen en bewegen. Dat er geen gesloten afdelingen zijn en er ook de mogelijkheid is om naar buiten de tuin in te gaan?

2) Door middel van innovatieve hulpmiddelen (zorgdomotica) geeft Souburgh bewoners de mogelijkheid om vrij in en om het gebouw te bewegen via leefcirkels. Souburgh hanteert een opendeurenbeleid zolang dit veilig is voor de bewoners.

3. Voor vrachtverkeer is er een rotonde aangelegd. Hoe verloopt nu de aan en afvoer van producten van en naar het verpleeghuis?

3) De aan- en afvoer van producten verloopt aan de achterzijde van het pand zoals dit ook het geval was in de oude situatie. Er wordt er gebruik gemaakt van de bestaande infrastructuur waar een ronding in is verwerkt. Hier is voldoende mogelijkheid om te laden en lossen.

4. Is er gebruik gemaakt van energiezuinige oplossingen zoals

4) Het gebouw voldoet aan de huidige energie-eisen die gelden voor

CDA

bodemwarmte en of zonnepanelen op het dak?

nieuwbouw. Zo is het gebouw gasloos, liggen er zonnepanelen op het dak en wordt er gebruikt gemaakt van bodemwarmte.

5. In collegevoorstel staan 2 andere alinea’s dan in raadsvoorstel: welstand en parkeren zijn niet aanwezig. Wat is de reden? Ontwerpverklaring van geen bedenkingen Souburgh; parkeeronderzoek Algemeen 1. Zijn de ontwikkelingen in het passagegebied van invloed op het parkeren bij Souburgh? Zo ja, waarom zijn die niet meegenomen?

5) Dit is onbedoeld. In het raadsvoorstel voor het definitieve besluit zullen deze alinea’s worden opgenomen. 1) Nee. De parkeersituatie aan de Prins Bernhardlaan wijzigt niet door de ontwikkelingen in het Sleutelkwartier. Het plan Passage maakt geen gebruik van parkeerplaatsen aan de Prins Bernhardlaan. De parkeerplaatsen voor de nieuwbouw in de Passage worden gedeeltelijk in een parkeerkelder en gedeeltelijk op maaiveld gerealiseerd. Deze liggen volledig binnen het plangebied van de Passage. In het parkeeronderzoek inbegrepen bij ontwerp bestemmingsplan Passage (NL.IMRO.0627.bpDePassage2023-0301) staat in verder detail beschreven hoe de parkeervraag van het plangebied wordt ondergebracht.

Agendapunt 10.: Bestemmingsplan Peter Zuidlaan Partij: VVD

D66

Vraag (kort en bondig) U heeft de omgeving geïnformeerd en Wadsupp gebruikt. 1. Kunt u aangeven hoeveel reacties u heeft ontvangen via Wadsupp?

Antwoord

2. En hoeveel reacties uit de informatieavond en Wadsupp hebben geleid tot aanpassingen en of bijstellingen van het plan?

2. Veel reacties hadden betrekking op twee punten, namelijk de verkeerssituatie aan de Chopinlaan en de plaats van het appartementengebouw van het CPO. De verkeerssituatie van de Chopinlaan valt buiten het project en zal door de afdeling verkeer en beheer worden behandeld. De stedenbouwkundige opzet is op 23 februari 2022 door de gemeenteraad vastgelegd. Wat is aangepast naar aanleiding van de participatie is de hoeveelheid bomen langs de Chopinlaan, de kleur van de bakstenen en de inrichting van het Jan van Bijnenpad. Daarnaast is er meer informatie verstrekt ten aanzien van de bezonning. Deze aanvullende informatie maakt duidelijk dat het appartementengebouw van het CPO nauwelijks schaduw op de bestaande gevels tot gevolg heeft. Ervan uitgaande dat het pand dat door Woonpartners Midden-Holland wordt ontwikkeld wordt bedoeld: de gemeente heeft geen inzicht ten

1. Op welke manier draagt de baptistengemeente Ichtus bij aan de financiering van het pand?

1. Er zijn via Wadsupp 32 reacties van voornamelijk omwonenden binnengekomen.

CDA

PCW

Reactienota Zienswijze Peter Zuidlaan Pag. 5 Bouwhoogten onduidelijk Is met de indiener over de zienswijze van de diverse bouwhoogten persoonlijk contact/gesprek geweest. Dit om het vermoeden dat bij de gemeente leeft te checken. Heeft de indiener moeite met de voorgestelde bouwhoogte van 17 meter i.p.v. de bouwhoogte van 6 meter uit het thans vigerende bestemmingsplan “ Bebouwde Kom 2015”? 1. In de reactie op Zienswijze wordt een maximale bouwhoogte van 17 meter genoemd. In de toelichting (pagina 11) wordt een maximale bouwhoogte van 18 meter genoemd. Wat is de daadwerkelijke maximale bouwhoogte? 2. Er wordt een maximaal opgenomen van 35 appartementen. (pagina 11) waar is het daadwerkelijke getal van afhankelijk en welke afspraken zijn daar over gemaakt met Woonpartners Midden Holland? 3. Appartementengebouw aan de oostkant wordt omschreven als ca 16 met 4 per woonlaag. Daarnaast komen er bovenop 2 grotere appartementen. Worden het dan 4 woonlagen (en dus 14 woningen) of 5 woonlagen (en dus 18 woningen). 4. Wat is het totaal aantal te bouwen woningen? Uitgaande van pagina 11 maximaal 51 appartementen, In het persbericht van de gemeente praten we over 48 appartementen en in de bijlage wordt gesproken op pagina 405 over 46 appartementen. 5.

Hoeveel bomen worden er weggehaald en of vervangen, hoeveel bomen worden er toegevoegd in het gebied en waar worden de overige bomen toegevoegd in Waddinxveen? 6. Wordt de (verlengde) Jan van Bijnenpad een 2richtingsverkeerontsluiting of 1richting?

aanzien van de financiering van dit betreffende pand. Dit is de verantwoordelijkheid van Woonpartners. Indieners ontvangen een schriftelijke reactie op de zienswijzen. De bouwhoogten worden in het bestemmingsplan duidelijk omschreven en in de verbeelding aangeduid. Er wordt vermoed dat de indiener niet het juiste bestand heeft geraadpleegd. Indiener heeft in de zienswijze aangegeven dat er in zijn ogen onduidelijkheid is over de hoogte (zie hierboven), er volgt niet uit dat hij moeite heeft met de hoogte. 1. 2.

3. 4. 5.

6.

De maximale bouwhoogte van het appartementengebouw van Woonpartners bedraagt 18 meter en die van het appartementengebouw van het CPO bedraagt 17 meter. Het bestemmingsplan biedt ruimte voor maximaal 60 woningen, waarvan maximaal 35 in het appartementengebouw van Woonpartners. De begane grond van dit gebouw kan ingevuld worden als maatschappelijk en wonen. Wanneer er in de toekomst geen/minder behoefte is aan de maatschappelijke functie op de begane grond dan biedt het bestemmingsplan de mogelijkheid om hier nog 3 aanvullende woningen te realiseren. Het betreft 16 appartementen: 2 op de begane grond, 4 per laag voor verdiepingen 1 tot en met 3 en 2 op verdieping 4. Er worden 57 woningen gebouwd. 32 appartementen door Woonpartners, 16 appartementen en 9 grondgebonden woningen door het CPO. Er worden 54 bomen verwijderd. Het merendeel heeft een slechte kwaliteit en een korte levensverwachting en het overige deel staat in de weg voor de bebouwing of de wegen. Er worden meer dan 70 bomen terug geplant. Uitgangspunt is tweerichtingsverkeer. Het definitieve besluit zal nog in overleg met de afdeling verkeer worden genomen.