Document · PDF

Akoestisch onderzoek

Besluitvormende raadsvergadering 20 januari 2021, gemeente WaddinxveenBij agendapunt: RV.RB Het bestemmingsplan 'Noordeinde 1306.995 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Akoestisch Onderzoek wegverkeerslawaai Nieuwbouwplan Noordeinde 130 Waddinxveen

Projectnummer

: VL.1924.R01

Revisie

Rapportdatum

: 15 januari 2020

Auteur

: P. Kraaij

Opdrachtgever

: Coen Schiereck Bouwkundige werkzaamheden en adviezen BV Dorpsstraat 12 2761 AE Zevenhuizen

Contactpersoon

: De heer J. Schiereck

Kraaij Akoestisch Adviesbureau Frisodonk 5 4707 VG Roosendaal T: 0165-544833 M: 06-10078854 E: info@kraaijbv.nl

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

INHOUDSOPGAVE 1

INLEIDING .................................................................................................................................................. 4

WETTELIJK KADER ..................................................................................................................................... 5 2.1 2.2 2.3 2.4

UITGANGSPUNTEN .................................................................................................................................... 8 3.1 3.2 3.3 3.4

ALGEMEEN ................................................................................................................................................... 8 VERKEERSGEGEVENS ....................................................................................................................................... 9 REKENMETHODE .......................................................................................................................................... 10 MODELLERING ............................................................................................................................................ 10

REKENRESULTATEN EN BEOORDELING .................................................................................................... 12 4.1

ALGEMEEN ................................................................................................................................................... 5 WEGVERKEERSLAWAAI.................................................................................................................................... 5 NIEUWE SITUATIES ......................................................................................................................................... 6 REKEN- EN MEETVOORSCHRIFT GELUID 2012...................................................................................................... 7

GELUIDBELASTING VANWEGE DE N455 – NOORDEINDE EN DEEL SNIJDELWIJKLAAN .................................................. 12

CONCLUSIE .............................................................................................................................................. 13 5.1 5.2 5.3 5.4

ALGEMEEN ................................................................................................................................................. 13 TOETS AAN DE WET GELUIDHINDER ................................................................................................................. 13 ADVIES ...................................................................................................................................................... 13 TOETS BOUWBESLUIT ................................................................................................................................... 13

Bijlagen Bijlage I : Bijlage II :

Modelgegevens Rekenresultaten geluidbelasting vanwege de N455/Noordeinde en geluidgezoneerd deel Snijdelwijklaan

Figuren Figuur 1 : Figuur 2 :

VL.1924.R01_rev1

Overzicht modellering wegverkeerslawaai Detailweergave model met inzoom op planlocatie tbv ligging rekenpunten

pagina 3

15-01-2020

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

INLEIDING

In opdracht van Coen Schiereck Bouwkundige werkzaamheden en adviezen BV is door Kraaij Akoestisch Adviesbureau een akoestisch onderzoek verricht naar de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai op een nieuwbouwplan aan het Noordeinde 130 in Waddinxveen. Het voornemen is om achter de bestaande boerderij op het perceel een vrijstaande woning op te richten. Ten behoeve van de nieuwbouw zal de bestaande boerderij worden ingekort. De planlocatie heeft momenteel een agrarische bestemming. Het voornemen is om ten behoeve van de nieuwbouw de bestemming om te zetten naar een (reguliere) woonbestemming middels een procedure tot bestemmingsplanwijziging. De bestaande boerderij maakt geen onderdeel uit van het onderzoek. Het onderzoek richt zich dus alleen op de nieuw op te richten woning op het perceel. Op grond van de Wet geluidhinder (Wgh) is het verplicht bij wijziging van een bestemmingsplan, waarbij nieuwe geluidgevoelige objecten mogelijk worden gemaakt die zijn gelegen binnen een geluidzone, de geluidbelasting middels een akoestisch onderzoek vast te stellen. Een woning wordt in de Wgh aangemerkt als een geluidgevoelig object. In onderhavige situatie is de planlocatie alleen binnen de geluidzone van de N455 (Noordeinde) en een klein deel van de Snijdelwijklaan gelegen. De planlocatie ligt niet binnen de geluidzone van een spoorlijn of industrieterrein.

Voorliggende rapportage van het akoestisch onderzoek maakt onderdeel uit van de bestemmingsplanprocedure en heeft tot doel de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai op de nieuwbouwwoning te bepalen en deze te toetsen aan de normen uit de Wet geluidhinder. Voor onderhavig onderzoek is gebruikt gemaakt van de volgende informatie: • Digitale ondergrond van het onderzoeksgebied, gedownload via de website van het kadaster/Georegister; • Google Earth/Google Streetview; • AHN-viewer; • Situatietekening en aanzichten (VO-02 dd. 19-2-2019 en A-09 dd. 18-06-2019), verstrekt door de opdrachtgever; • Verbeelding ontwerp, kenmerk obp_Noordeinde 130, dd. 9-9-2019; • Verkeersgegevens van de N455, aangeleverd door de ODMH. De genoemde geluidbelastingen in dit rapport zijn inclusief aftrek ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder, tenzij anders is vermeld. Deze aftrek is geregeld in artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. In hoofdstuk 2 van deze rapportage wordt ingegaan op het wettelijk kader. Vervolgens worden in hoofdstuk 3 de uitgangspunten voor het onderzoek besproken. In hoofdstuk 4 worden de resultaten en in hoofdstuk 5 de conclusie van het akoestisch onderzoek behandeld.

VL.1924.R01_rev1

pagina 4

15-01-2020

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

WETTELIJK KADER 2.1

Algemeen

De regels (grenswaarden) met betrekking tot de (maximaal) toelaatbare hoeveelheid geluid afkomstig van een industrieterrein, weg of spoorweg, zijn opgenomen in de Wet geluidhinder (Wgh). Voor wegverkeerslawaai is hoofdstuk VI van de Wgh van toepassing. De Wet geluidhinder is alleen van toepassing binnen een conform deze wet geldende geluidszone. De grenswaarden (voorkeursgrenswaarde en ten hoogste toelaatbare waarde) uit de Wet geluidhinder zijn van toepassing op de geluidsbelasting op de gevel van woningen en andere geluidsgevoelige gebouwen en terreinen (o.a. woonwagenstandplaatsen, ligplaatsen in het water, scholen, kinderdagverblijven, ziekenhuizen, verpleeghuizen en andere gezondheidszorggebouwen). In artikel 1 en artikel 1b lid 4 van de Wet geluidhinder is de volgende definitie opgenomen voor het begrip gevel: de bouwkundige constructie die een ruimte in een woning of gebouw scheidt van de buitenlucht, daaronder begrepen het dak. In afwijking van artikel 1 wordt onder een gevel in de zin van deze wet en de daarop berustende bepalingen niet verstaan: a.

een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in de NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidsbelasting van die constructie en 33 dB onderscheidenlijk 35 dB(A), alsmede een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidsgevoelige ruimte.

Daarnaast gelden voor de verschillende geluidgevoelige ruimten in de verschillende geluidgevoelige bestemmingen, afhankelijk van het gebruik van de ruimte, afwijkende normen met betrekking tot de toelaatbare geluidbelasting binnen deze ruimten. 2.2

Wegverkeerslawaai

De regels en normen die gelden voor wegverkeerslawaai zijn opgenomen in hoofdstuk VI “Zones langs wegen” van de Wet geluidhinder. De regels en normen uit de Wet geluidhinder (Wgh) gelden binnen de wettelijk vastgestelde zone van een weg. De breedte van de zone van een weg is geregeld in afdeling 1 “Omvang geluidzones” van genoemd hoofdstuk. Op grond van artikel 74 van de Wet geluidhinder heeft elke weg een geluidzone, met uitzondering van de volgende wegen: 1. 2.

wegen gelegen binnen een als woonerf aangeduid gebied; wegen waarvoor een maximumsnelheid van 30 km/uur geldt.

De breedte van een zone is, op grond van artikel 74 van de Wet geluidhinder, afhankelijk van de ligging in stedelijk 1 of buitenstedelijk 2 gebied en van het aantal rijstroken. De afstanden, genoemd in artikel 74, eerste lid, worden aan weerszijden van de weg gemeten vanaf de buitenste begrenzing van de buitenste rijstrook.

1 Onder stedelijk gebied wordt verstaan, het gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor toepassing van hoofdstuk VI (“Wegen”) van de

Wet geluidhinder, met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens. 2 Onder buitenstedelijk gebied wordt verstaan, het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van hoofdstuk VI (“Wegen”) van de Wet geluidhinder, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens.

VL.1924.R01_rev1

pagina 5

15-01-2020

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

In volgende tabel staan de zones langs wegen weergegeven. Tabel 2.1: Zonebreedtes wegen Aantal rijstroken 1 of 2 rijstroken

Zone in stedelijk gebied 200 meter

Zone in buitenstedelijk gebied 250 meter

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

Aan de uiteinden van een weg loopt de zone door over een afstand gelijk aan de breedte van de zone ter hoogte van het einde van de weg. De zone loopt door langs een lijn die is gelegen in het verlengde van de wegas. Zij behoudt de breedte die zij had ter hoogte van het einde van de weg. In de omgeving van de onderzoekslocatie is de N455 (Noordeinde) de enige geluidgezoneerde weg. Deze weg ligt ter hoogte van de planlocatie in stedelijk gebied (bebouwde kom Boskoop) en bestaan grotendeels uit twee rijstroken. De zonebreedte van het Noordeinde bedraagt daarmee 200 meter. De planlocatie ligt aan de N455 (Noordeinde) op circa 60 meter van de rand van deze weg, waardoor de geluidbelasting vanwege deze wegen getoetst moeten worden aan de Wet geluidhinder. De Snijdelwijklaan ligt weliswaar eveneens in het onderzoeksgebied en takt vanuit het oosten aan op de rotonde met de N455, maar is circa 30 meter na de rotonde als 30 km/u weg ingericht. De afstand van de planlocatie tot de Snijdelwijklaan bedraagt minimaal 90 meter. Vanwege de grotere afstand tot de planlocatie in combinatie met de inrichting als 30 km/u gebied en lagere etmaalintensiteit wordt de geluidbelasting vanwege het niet geluidgezoneerd wegvak van de Snijdelwijklaan niet als relevant beschouwd voor de planlocatie en is om die reden niet in het onderzoek betrokken.

Zekerheidshalve is de geluidbelasting van het geluidgezoneerd wegvak van de Snijdelwijklaan (circa 30 meter lang) wel in het rekenmodel opgenomen, maar is als één weg met de N455/Noordeinde berekend en beoordeeld. In de Wet geluidhinder wordt voor wegverkeerslawaai onderscheid gemaakt in nieuwe situaties, bestaande situaties en reconstructies. De grenswaarden en regels die hierbij gelden zijn opgenomen in de onderstaande afdelingen (artikelen) van hoofdstuk VI “Zones langs wegen” van de Wet geluidhinder: • • •

afdeling 2 “Maatregelen met betrekking tot nieuwe situaties in zones” (artikel 76 t/m 87i); afdeling 3 “Bestaande situaties” (artikel 87j t/m 90); afdeling 4 “Reconstructies” (artikel 98 t/m 100b).

Voor onderhavige situatie is de afdeling 2 van toepassing. 2.3

Nieuwe situaties

Conform de Wet geluidhinder worden bij de vaststelling of herziening van een bestemmingsplan de waarden van de geluidbelasting van de gevel van woningen, andere geluidsgevoelige gebouwen en van geluidsgevoelige terreinen binnen die zone, in acht genomen. Op grond van artikel 82 bedraagt de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting vanwege een weg 48 dB. In afwijking hierop kan op grond van de artikelen 83 tot en met 85 een hogere waarde worden vastgesteld, met dien verstande dat deze waarde voor woningen in buitenstedelijk gebied de 53 dB niet te boven mag gaan en voor woningen in stedelijk gebied de 63 dB niet te boven mag gaan. Indien er sprake is van vervangende nieuwbouw wordt de hogere grenswaarde met nog 5 dB verruimd. In onderhavige situatie is de planlocatie gelegen in stedelijk gebied en is uitgegaan van een ontheffingswaarde van maximaal 63 dB voor de geluidbelasting vanwege de N455 (Noordeinde).

VL.1924.R01_rev1

pagina 6

15-01-2020

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

2.4

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012

Met ingang van 20 mei 2014 is het Reken- en meetvoorschrift Geluid gewijzigd. Deze wijziging is tijdelijk van kracht en betreft een verruiming van de aftrek bij wegen met een snelheid van 70 km/ uur en hoger. De wijziging voorkomt tijdelijke extra belemmeringen voor woningbouwplannen. In onderhavige situatie is de maximale rijsnelheid op het Noordeinde 50 km/u en is deze verruiming dus niet van toepassing. De in artikel 3.5 geregelde aftrek voor ‘stille banden’ is eveneens alleen van toepassing voor wegen met een snelheid van 70 km/uur of hoger en is in onderhavig onderzoek dus eveneens niet van toepassing op de N455.

VL.1924.R01_rev1

pagina 7

15-01-2020

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

UITGANGSPUNTEN 3.1

Algemeen

De planlocatie ligt op het perceel van Noordeinde 130 in Waddinxveen. De planlocatie ligt echter aan de westrand van de bebouwde kom van Boskoop. De gemeentegrens tussen Boskoop en Waddinxveen loopt over het Noordeinde, waardoor het gebied ten westen van de weg toehoort aan de gemeente Waddinxveen en het gebied ten oosten van de weg aan de gemeente Boskoop. Het Noordeinde maakt onderdeel uit van de provinciale weg N455 en vormt de verbindingsweg tussen de N209 nabij buurtschap Hogeveen en de bebouwde kom van Waddinxveen. Ten noorden van Boskoop is de N455 uitgevoerd als gebiedsontsluitingsweg. Het gedeelte waar de planlocatie aan ligt is sinds 2009 uitgevoerd als erftoegangsweg. Het voornemen is om op het perceel achter de bestaande boerderij een vrijstaande nieuwe woning op te richten. Hiervoor wordt de bestaande boerderij op het perceel ingekort. Het hele perceel van de planlocatie heeft momenteel een agrarische bestemming, welke dient te worden omgezet naar een woonbestemming (middels een bestemmingsplanprocedure), om de voorgenomen nieuwbouw mogelijk te maken. Voorliggend rapport van het akoestisch onderzoek maakt onderdeel uit van de procedure tot het wijzigen van het bestemmingsplan. De bestaande boerderij wordt niet meegenomen in het akoestisch onderzoek. De planlocatie bevindt zich ten westen van de N455.

De omgeving van de planlocatie kenmerkt zich als landelijk/agrarisch in westelijke richting in combinatie met kombebouwing aan de oostzijde. Langs beide zijden van de N455/Noordeinde bevindt zich lintbebouwing, echter ligt de bebouwing aan de westzijde van de weg verspreid van elkaar. In onderstaande figuur is het onderzoeksgebied weergegeven, met de ligging van de onderzoekslocatie.

Onderzoekslocatie

Boskoop

Waddinxveen

Figuur 3.1: Weergave onderzoeksgebied en ligging planlocatie (bron: luchtfoto PDOK)

Uit de situatietekening van de nieuwbouw (versie dd. 19-2-2019) is op te maken dat de nieuwbouwwoning met de voorgevel naar het oosten wordt gericht en achter de bestaande boerderij wordt gesitueerd, op een afstand van circa 53 meter tot de voorste perceelsgrens en circa 29 meter uit de zuidelijke perceelsgrens. Het beoogd bouwvlak waarbinnen de nieuwe woning zal worden gerealiseerd heeft echter een groter oppervlak (30*20 meter). Ook blijkt uit het geldend

VL.1924.R01_rev1

pagina 8

15-01-2020

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

bestemmingsplan (BP Waddinxveen Noord West) dat op de planlocatie de nokhoogte maximaal 10 meter mag bedragen. Ondanks dat uit het ontwerp van de woning blijkt dat de hoogte niet meer dan 7 meter zal zijn, is in onderhavig onderzoek wel uitgegaan van de maximaal toegestane hoogte en is ook getoetst op de uiterste bouwvlakgrenzen. Op deze manier wordt de situatie het meest worst-case te benaderd. Voor de nieuwbouwwoning is daarom ook uitgegaan van maximaal drie bouwlagen met geluidgevoelige ruimtes. Hierop zijn ook de rekenpunten voor het onderzoek gebaseerd. In onderstaande figuur is de huidige kadastrale situatie in beeld gebracht, evenals de verbeelding van het ontwerp met het bouwvlak voor de nieuwbouwwoning.

Figuur 3.2: Weergave kadastrale situatie plangebied met aanduiding ligging bouwvlak voor nieuwbouwwoning.

3.2

Verkeersgegevens

Voor de berekening van de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai is het noodzakelijk de samenstelling van het verkeer (lichte-, middelzware- en zware motorvoertuigen) en de verdeling van het verkeer over de dag- (07.00 - 19.00 uur), de avond- (19.00-23.00) en de nachtperiode (23.00 - 07.00 uur) te kennen. In het rekenmodel is uitgegaan van verkeerscijfers voor het prognosejaar 2030, minimaal 10 jaar na realisatie van de nieuwbouw. De N455 wordt beheerd door de provincie Zuid-Holland. De verkeersgegevens van deze weg worden echter beheerd en uitgeleverd door de Omgevingsdienst Midden-Holland (ODMH). Deze gegevens zijn afkomstig uit het Regionale Verkeersen milieumodel Midden-Holland (RVMH versie 3.2). Voor onderhavig onderzoek zijn de gegevens ongewijzigd overgenomen uit het Verkeersmodel. In onderstaande tabel zijn de uitgangspunten voor het rekenmodel weergegeven. Tabel 3.1: Verkeersgegevens Weg: Etmaalgemiddelde intensiteit 2030

VL.1924.R01_rev1

N455 - Noordeinde [wegvak ten noorden/zuiden van de rotonde Snijdelwijklaan] 4.348 / 5.352 motorvoertuigen

pagina 9

15-01-2020

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

Type wegdekverharding:

Dicht Asfalt Beton (W0-referentiewegdek in rekenmodel)

Snelheidslimiet:

50 km/u

Verdeling (in % ) Intensiteit per uur [periode]

Dagperiode 07 - 19 u 6,48/ 6,47

Avondperiode 19 – 23 u 3,56/ 3,59

Nachtperiode 23 – 07 u 1,00

Lichte motorvoertuigen 3

91,04/ 93,1

95,16/ 96,31

90,25/ 92,49

Middelzware motorvoertuigen3

8,33/ 6,19

4,5/ 3,31

9,06/ 6,75

Zware motorvoertuigen3

0,64/ 0,71

0,34/ 0,38

0,69/ 0,77

Tabel 3.2: Verkeersgegevens Weg:

Snijdelwijklaan

Etmaalgemiddelde intensiteit 2030

3.178 motorvoertuigen

Type wegdekverharding:

Dicht Asfalt Beton (W0-referentiewegdek in rekenmodel)

Snelheidslimiet:

50 km/u (wegvak met 30 km/u regime is niet in rekenmodel opgenomen)

Verdeling (in % ) Intensiteit per uur [periode]

Dagperiode 07 - 19 u 6,99

Avondperiode 19 – 23 u 2,63

Nachtperiode 23 – 07 u 0,71

Lichte motorvoertuigen3

91,71

90,29

90,38

Middelzware motorvoertuigen3

7,62

8,92

8,84

Zware motorvoertuigen3

0,67

0,79

0,78

Op de rotonde is de etmaalintensiteit en verdeling van het meest kritisch wegvak aangehouden (worst-case situatie) en betreft het de verkeersdata van het wegvak ten zuiden van de rotonde met de Snijdelwijklaan.

3.3

Rekenmethode

De in deze rapportage opgenomen geluidbelastingen voor het prognosejaar 2030 zijn berekend volgens standaardrekenmethode II uit het “Reken- en meetvoorschrift geluid 2012” (RMV 2012), als bedoeld in artikel 110 van de Wet geluidhinder. Bij de berekening van de geluidsbelastingen volgens standaard-rekenmethode II is gerekend met één reflectie en een sectorhoek van twee graden.

3.4

Modellering

Ten behoeve van de berekeningen is een driedimensionaal computersimulatie model opgesteld. Hierbij is gebruik gemaakt van het door DGMR Raadgevende Ingenieurs B.V. ontwikkelde computerprogramma "GEOMILIEU”, versie 5.20. Voor het tot stand komen van het model is gebruik gemaakt van informatie uit openbare (kadastrale) kaarten van Georegister, informatie van de opdrachtgever, het Actueel Hoogtebestand van Nederland (A HN) en GoogleEarth/Streetview.

3 Lichte motorvoertuigen zijn motorvoertuigen op drie of meer wielen, met uitzondering van de in categorie ’middelzwaar’ en ‘zwaar’

bedoelde motorvoertuigen. Middelzware motorvoertuigen zijn gelede en ongelede autobussen, alsmede andere motorvoertuigen die ongeleed zijn en voorzien van een enkele achteras waarop vier banden zijn gemonteerd. Zware motorvoertuigen zijn gelede motorvoertuigen, alsmede voertuigen die zijn voorzien van een dubbele achteras, met uitzondering van autobussen.

VL.1924.R01_rev1

pagina 10

15-01-2020

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

Alle objecten in het rekenmodel zijn reflecterende ingevoerd (reflectiefactor = 0,8) op basis van de kadastrale kaart, waarbij de hoogte van de woningen en gebouwen (objecten) is bepaald aan de hand van de informatie uit het AHN in combinatie met wat te zien is op Google Streetview. De nieuwbouwwoning is in het rekenmodel als object ingevoerd ter grootte van het bouwvlak, zoals in de verbeelding dd. 9-9-2019 is aangegeven. Daarbij is voor de woning een hoogte van 10 meter aangehouden en is uitgegaan van drie bouwlagen, waarbij op elke bouwlaag geluidgevoelige ruimtes aanwezig zijn. De rooilijn voor de voorgevel van de nieuwe woning ligt daarmee circa 1 meter achter de huidige positie van de bestaande boerderij en daarmee op minimaal 53 meter van de voorste perceelsgrens. De bestaande boerderij is conform tekening ingekort met circa 27 meter. De zuidelijke gevellijn van de nieuwe woning ligt op minimaal 28 meter van de zuidelijke perceelsgrens. De bodemfactor van het rekenmodel staat standaard op een zachte, absorberende ondergrond (Bf=1). De wegen en andere verhardingen in de nabijheid van de planlocatie, zoals sloten en erfverhardingen, zijn als harde, reflecterende bodemgebieden ingevoerd (Bf =0). Het verkeer op de N455 en het geluidgezoneerd deel van de Snijdelwijklaan zijn als rijlijn per weg in het rekenmodel ingevoerd.

Hiermee wordt de geluidemissie als gevolg van de voertuigen op de weg berekend. De bronhoogte van een weg is 0,75 meter. De rotonde N455 - Snijdelwijklaan is als een minirotonde in het model ingevoerd. Hiermee wordt de toeslag voor optrekkend en afremmend verkeer berekend. Het model is ingesteld met een standaard maaiveldhoogte van -5 meter NAP, dit is gebaseerd op informatie uit het Actueel Hoogtebestand van Nederland. In het onderzoeksgebied is het hoogteverschil van het bodemgebied in het model ingevoerd. De N455 ligt daarbij op een hoogte van -2 meter NAP. Aan beide kanten van de weg loopt het hoogteverschil af naar maaiveldhoogte. Het perceel waarop de nieuwe woning wordt gerealiseerd is met een hulpvlak in beeld gebracht. De rooilijnen zijn met hulplijnen in beeld gebracht. Een hulpvlak of hulplijn heeft verder geen inhoud en zodoende ook geen invloed op de berekening. Figuur 1 geeft een overzicht van de modellering van de weg, rotonde, harde bodemgebieden, hoogtelijnen en gebouwen in de directe omgeving weer. In figuur 2 is ingezoomd op de planlocatie en is een weergave van de ligging van de toetspunten opgenomen.

De ligging van de toetspunten in het rekenmodel zijn evenredig verdeeld over de vier gevelzijden gepositioneerd op een hoogte van 1,5 meter, 4,5 meter en 7,5 meter boven maaiveld, hetgeen overeenkomt met stahoogte op de begane grond, de eerste en tweede verdieping. Hierbij is geen rekening gehouden met de ligging van geluidgevoelige ruimtes. In bijlage I zijn alle modelgegevens in numerieke vorm opgenomen voor wat betreft wegen, objecten, harde bodemgebieden, hoogtelijnen en toetspunten.

VL.1924.R01_rev1

pagina 11

15-01-2020

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

REKENRESULTATEN EN BEOORDELING 4.1

Geluidbelasting vanwege de N455 – Noordeinde en deel Snijdelwijklaan

Een compleet overzicht van de berekende geluidbelastingen op de planlocatie als gevolg van de groep ‘N455’, bestaand uit de wegvakken van zowel het Noordeinde als het geluidgezoneerd deel van de Snijdelwijklaan, is opgenomen in bijlage II. De geluidbelasting is weergegeven in Lden en inclusief aftrek van 5 dB ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder. Uit de rekenresultaten blijkt dat de berekende geluidbelasting op de nieuwbouwwoning achter de bestaande boerderij ten hoogste 47 dB bedraagt. Deze hoogste geluidbelasting wordt alleen berekend op de tweede verdiepingshoogte aan de voorgevelzijde (oostgevel) van de woning. De geluidbelasting op de begane grondhoogte bedraagt op deze gevelzijde 43 dB en op de eerste verdieping 45 dB. Op de zijgevels van de woning bedraagt de geluidbelasting 39 – 46 dB. De geluidbelasting op de achtergevel van de woning is zo laag, dat het rekenmodel er op de begane grond en eerste verdieping geen waarde meer aan kan verbinden en op de tweede verdieping een geluidbelasting van 23 dB wordt berekend. In onderstaande figuur zijn de rekenresultaten vanwege de groep ‘N455’ op de nieuwbouwwoning in beeld gebracht.

Figuur 4.1: Rekenresultaten geluidbelasting vanwege de N455 – Noordeinde en Snijdelwijklaan (50 km/u), met 5 dB aftrek.

Uit de rekenresultaten is op te maken dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op geen enkele gevelzijde van de nieuwe woning wordt overschreden. Omdat de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden is geen nader onderzoek naar geluidreducerende maatregelen noodzakelijk, evenals het aanvragen van een hogere grenswaarde.

VL.1924.R01_rev1

pagina 12

15-01-2020

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

CONCLUSIE 5.1

Algemeen

In opdracht van Coen Schiereck Bouwkundige werkzaamheden en adviezen BV is door Kraaij Akoestisch Adviesbureau een akoestisch onderzoek verricht naar de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai op een nieuwbouwplan aan het Noordeinde 130 in Waddinxveen. Het voornemen is om achter de bestaande boerderij op het perceel een vrijstaande woning op te richten. Ten behoeve van de nieuwbouw zal de bestaande boerderij worden ingekort. De planlocatie heeft momenteel een agrarische bestemming. Om de nieuwbouw mogelijk te maken dient de bestemming te worden omgezet naar een (reguliere) woonbestemming middels een procedure tot bestemmingsplanwijziging. Voorliggend rapport van het akoestisch onderzoek maakt deel uit van de procedure. De bestaande boerderij maakt geen onderdeel uit van het onderzoek. Het onderzoek richt zich dus alleen op de nieuw op te richten woning op het perceel. Op grond van de Wet geluidhinder (Wgh) is het verplicht bij wijziging van een bestemmingsplan, waarbij nieuwe geluidgevoelige objecten mogelijk worden gemaakt die zijn gelegen binnen een geluidzone, de geluidbelasting middels een akoestisch onderzoek vast te stellen. Een woning wordt in de Wgh aangemerkt als een geluidgevoelig object. In onderhavige situatie is de planlocatie binnen de geluidzone van de N455 (Noordeinde) en een klein deel van de Snijdelwijklaan gelegen.

Het geluidgezoneerd wegvak van de Snijdelwijklaan is vanwege de ligging en lengte in onderhavig onderzoek als één weg met het Noordeinde beschouwd. De planlocatie ligt niet binnen de geluidzone van een spoorlijn of industrieterrein. Voorliggende rapportage van het akoestisch onderzoek maakt onderdeel uit van de bestemmingsplanprocedure en heeft tot doel de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai op de nieuwbouwwoning te bepalen en deze te toetsen aan de normen uit de Wet geluidhinder. 5.2

Toets aan de Wet geluidhinder

Vanwege de N455 – Noordeinde en het geluidgezoneerd deel van de Snijdelwijklaan is de berekende geluidbelasting op de nieuwbouwwoning ten hoogste 47 dB (inclusief 5 dB aftrek conform artikel 110g Wgh). Daarmee wordt overal voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Onderzoek naar maatregelen om de geluidbelasting te reduceren zijn dus niet noodzakelijk, evenals het aanvragen van een hogere grenswaarde. 5.3

Advies

Aangezien de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet wordt overschreden zijn er vanuit akoestisch oogpunt geen belemmeringen voor het realiseren van de voorgenomen nieuwbouw achter de bestaande boerderij op het perceel aan Noordeinde 130 in Waddinxveen. 5.4

Toets Bouwbesluit

De minimumeis voor de karakteristieke geluidwering is op grond van het Bouwbesluit 20 dB. Daarnaast mag, indien er een hogere waarde besluit is vastgesteld, de karakteristieke geluidwering van een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied niet kleiner zijn dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen hoogst toelaatbare geluidbelasting en 33 dB. De geluidbelasting op de gevels waar mee gerekend moet worden is exclusief aftrek conform art. 110g van de Wet geluidhinder.

VL.1924.R01_rev1

pagina 13

15-01-2020

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

Omdat de voorkeursgrenswaarde op de onderzoekslocatie niet zal worden overschreden en in onderhavige situatie een aanvraag hogere grenswaarde dus niet noodzakelijk is, hoeft de nieuwbouwwoning, voor wat betreft de karakteristieke geluidwering van de uitwendige gevelconstructie, op grond van het Bouwbesluit alleen te voldoen aan de minimumeis van 20 dB. Een berekening naar de karakteristieke geluidwering van de uitwendige gevelconstructie wordt daarom niet noodzakelijk geacht.

VL.1924.R01_rev1

pagina 14

15-01-2020

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

BIJLAGEN

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

BIJLAGE I Modelgegevens

Bijlage I Modelgegevens Model: Groep:

revisie model 1, prognosejaar 2030 versie van Noordeinde - Waddinxveen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

N455 N455 rotonde Snijdel

Noordeinde [noordzijde rotonde Snijdelwijklaa Noordeinde [zuidzijde rotonde Snijdelwijklaan N455 Snijdelwijklaan

Geomilieu V5.20

ISO_H

ISO M.

Hdef.

0,00 0,00 0,00 0,00

-2,00 -2,00 -2,00 --

Relatief Relatief Relatief Relatief

Type

Cpl

Cpl_W

Helling

Hbron

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0

0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek W0 W0 W0 W0

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

V(MV(D))

V(MV(A))

V(MV(N))

V(ZV(D))

V(ZV(A))

V(ZV(N))

50 50 50 50

15-1-2020 12:15:35

Bijlage I Modelgegevens Model: Groep: Naam N455 N455 rotonde Snijdel

revisie model 1, prognosejaar 2030 versie van Noordeinde - Waddinxveen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Totaal aantal

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%MV(D)

%MV(A)

%MV(N)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

LV(D)

LV(A)

LV(N)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

ZV(D)

ZV(A)

ZV(N)

4348,00 5352,00 5352,00 3178,00

6,48 6,47 6,47 6,99

3,56 3,59 3,59 2,63

1,00 1,00 1,00 0,71

91,04 93,10 93,10 91,71

95,16 96,31 96,31 90,29

90,25 92,49 92,49 90,38

8,33 6,19 6,19 7,62

4,50 3,31 3,31 8,92

9,06 6,75 6,75 8,84

0,64 0,71 0,71 0,67

0,34 0,38 0,38 0,79

0,69 0,77 0,77 0,78

256,51 322,38 322,38 203,73

147,30 185,05 185,05 75,47

39,24 49,50 49,50 20,39

23,47 21,43 21,43 16,93

6,97 6,36 6,36 7,46

3,94 3,61 3,61 1,99

1,80 2,46 2,46 1,49

0,53 0,73 0,73 0,66

0,30 0,41 0,41 0,18

Geomilieu V5.20

15-1-2020 12:15:35

Bijlage I Modelgegevens Model: Groep: ItemID 82 83 84 85

revisie model 1, prognosejaar 2030 versie van Noordeinde - Waddinxveen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam

Omschr.

T_1 T_2 T_3 T_4

Toetspunt voorgevel woning [oost] Toetspunt zijgevel woning [noord] Toetspunt achtergevel woning [west] Toetspunt zijgevel woning [zuid]

Geomilieu V5.20

Maaiveld

103541,75 103528,06 103511,42 103526,13

453538,08 453549,04 453540,61 453528,53

-4,36 -4,87 -5,00 -5,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50

-----

Ja Ja Ja Ja

15-1-2020 12:15:35

Bijlage I Modelgegevens Model: Groep: ItemID

revisie model 1, prognosejaar 2030 versie van Noordeinde - Waddinxveen (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam

Oppervlak

rotonde N455/Snijdelwijklaan langs Noordeinde erftoegang met verhard terrein erftoegang

728,11 1473,56 1615,51 1828,39 814,21

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

weg erf weg weg weg

Noordeinde [zuidzijde rotonde Snijdelwijklaan erftoegangsweg parkeerplaats/carpool Snijdelwijklaan Noordeinde [noordzijde rotonde Snijdelwijkln]

2958,71 116,77 445,39 713,60 2378,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

24 25 26 76 86

terrein terrein terrein water erf

verhard erfterrein verhard erfterrein verhard erfterrein sloot erftoegang en verhard terrein

3459,98 2671,80 299,34 537,01 587,52

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

108 110

erf erf

verhard erfterrein verhard erfterrein

53,08 1276,94

0,00 0,00

3 8 12 14 15

fietspad weg fietspad erf erf

16 17 18 21 22

Geomilieu V5.20

Omschr.

15-1-2020 12:15:35

Bijlage I Modelgegevens Model: Groep: ItemID

revisie model 1, prognosejaar 2030 versie van Noordeinde - Waddinxveen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam

Omschr.

Hoogte

Maaiveld

Oppervlak

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

27 28 30 31 32

N130 N132 N124-126 N126a N126b

woning Noordeinde 130 woning Noordeinde woningen Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde

7,00 8,00 1,20 3,80 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

244,16 87,49 82,69 139,97 111,45

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

34 35 36 37 38

N122c N122b N122a N122 N135

woning Noordeinde schuur Noordeinde schuur Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde

3,20 3,20 5,00 3,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

98,86 1379,98 701,34 96,36 92,45

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

39 40 41 42 43

N139 N133 N141 N145 N147-147a

woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde

5,00 5,00 5,00 3,80 5,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

103,80 142,52 127,51 100,54 134,21

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

44 45 46 47 48

N149 N151-153 N155-159 N161-165 N167-171

woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde

4,00 6,00 5,00 5,50 5,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

119,49 88,84 115,39 103,96 105,02

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

49 50 51 52 53

N173-175 N177-179 N181-183 N185-189 N191-193

woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde

5,50 5,50 5,50 5,50 5,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

80,04 81,52 121,26 119,67 83,58

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

54 55 56 57 58

N195-199 D2-88 S42 S41 S43

woning Noordeinde woningen Dijkzicht gebouw Snijdelwijklaan gebouw Snijdelwijklaan gebouw Snijdelwijklaan

5,50 12,00 3,30 0,70 1,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

121,40 795,64 311,17 301,82 397,60

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

59 60

N132a N205-209

woning Noordeinde woning Noordeinde

5,00 5,00

0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde

109,04 472,67

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

Geomilieu V5.20

Hdef.

15-1-2020 12:15:35

Bijlage I Modelgegevens Model: Groep: ItemID

revisie model 1, prognosejaar 2030 versie van Noordeinde - Waddinxveen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam

Omschr.

Hoogte

Maaiveld

Oppervlak

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

61 62 63 64 65

N209-213 N134 N215 N217-219 N221-223

woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde

5,00 5,50 5,50 6,50 6,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

463,24 108,74 116,40 97,69 102,77

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

66 67 68 69 70

N225-227 N229 N231-235 N237-247 N136

woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde woning Noordeinde

6,50 4,50 5,50 4,50 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

105,34 120,42 168,72 293,35 118,78

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

71 72 73 74 75

N136a N134 bb N134 bb N124 bb N130 bb

schuur Noordeinde schuur Noordeinde schuur Noordeinde schuur Noordeinde schuur Noordeinde

7,80 3,80 2,00 -1,80 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

1053,45 904,52 306,21 63,51 138,32

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

111 114

nieuwbouw N126c

nieuwbouwwoning woning Noordeinde

10,00 3,00

-5,00 0,00

Relatief Eigen waarde

602,23 98,42

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

Geomilieu V5.20

Hdef.

15-1-2020 12:15:35

Bijlage I Modelgegevens Model: Groep: ItemID

revisie model 1, prognosejaar 2030 versie van Noordeinde - Waddinxveen (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam

Omschr.

ISO_H

Min.AH

Max.AH

H-1

H-n

Lengte

90 91 92 93 94

weg weg weg maaiveld talud

rotonde N455/Snijdelwijklaan Noordeinde [noordzijde rotonde] Noordeinde [noordzijde rotonde]

-2,00 -2,00 -2,00 -5,00 --

-2,00 -2,00 -2,00 -5,00 -5,00

-2,00 -2,00 -2,00 -5,00 -2,00

-2,00 -2,00 -2,00 -5,00 -5,00

178,55 272,33 235,08 406,92 61,79

95 96 97 98 99

talud maaiveld weg weg maaiveld

Snijdelwijklaan

--5,00 -2,00 -2,00 -5,00

-5,00 -5,00 -2,00 -2,00 -5,00

-2,00 -5,00 -2,00 -2,00 -5,00

-5,00 -5,00 -2,00 -2,00 -5,00

68,75 472,46 283,71 331,18 944,20

Geomilieu V5.20

Snijdelwijklaan

Noordeinde [zuidzijde ] Noordeinde [zuidzijde ]

15-1-2020 12:15:35

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

BIJLAGE II Rekenresultaten vanwege de groep N455: - Noordeinde - geluidgezoneerd deel Snijdelwijklaan

Bijlage II Rekenresultaten vanwege N455/Noordeinde en Snijdelwijklaan Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel revisie model 1, prognosejaar 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten N455 Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Lden

T_1_A T_1_B T_1_C T_2_A T_2_B

Toetspunt voorgevel woning [oost] Toetspunt voorgevel woning [oost] Toetspunt voorgevel woning [oost] Toetspunt zijgevel woning [noord] Toetspunt zijgevel woning [noord]

103541,75 103541,75 103541,75 103528,06 103528,06

453538,08 453538,08 453538,08 453549,04 453549,04

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

43 45 47 42 45

T_2_C T_3_A T_3_B T_3_C T_4_A

Toetspunt zijgevel woning [noord] Toetspunt achtergevel woning [west] Toetspunt achtergevel woning [west] Toetspunt achtergevel woning [west] Toetspunt zijgevel woning [zuid]

103528,06 103511,42 103511,42 103511,42 103526,13

453549,04 453540,61 453540,61 453540,61 453528,53

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

46 --24 39

T_4_B T_4_C

Toetspunt zijgevel woning [zuid] Toetspunt zijgevel woning [zuid]

103526,13 103526,13

453528,53 453528,53

4,50 7,50

41 43

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V5.20

15-1-2020 12:06:38

Akoestisch onderzoek Noordeinde 130 Waddinxveen

FIGUREN

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9586740/1