Document · PDF

Akoestisch onderzoek (1)

Besluitvormende raadsvergadering 24 maart 2021, gemeente WaddinxveenBij agendapunt: RV.RB Vaststellen bestemmingsplan Kerkweg-Oost 214-21618.276 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Woningbouwontwikkeling Kerkweg-Oost 214-216 te Waddinxveen

Akoestisch onderzoek geluidsbelasting

Projectnr: 2170522 Datum: 29-04-2020 Versie: 2.0 Contactpersoon: T.J. Wattel

Samenvatting In opdracht van HMU Olsthoorn Bouw & Ontwikkeling is door S&W Consultancy een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor het oprichten van 15 woningen op het perceel aan de Kerkweg-Oost 214-216 te Waddinxveen. Het bouwplan is in strijd met het vigerend bestemmingsplan. Er wordt getoetst aan de Wet geluidhinder ten behoeve van het afwijken van het bestemmingsplan. In dit rapport is beoordeeld of de geluidsbelasting onder de voorkeursgrenswaarde blijft, of dat er een hogere waarde aangevraagd moet worden. De hoogst berekende geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai bedraagt: Lden = 61 dB. Daarmee overschrijdt de aanwezige geluidsbelasting de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Er wordt wel voldaan aan de maximaal toelaatbare geluidsbelasting van 63 dB voor wegverkeerslawaai. Er dient een verzoek om hogere waarde te worden ingediend.

Vlissingen, 29 april 2020

T.J. Wattel S&W Consultancy

Inhoudsopgave Samenvatting ........................................................................................................................................................... 2 1.

Inleiding ........................................................................................................................................................... 4

Normstelling en wettelijk kader ...................................................................................................................... 5 2.1

Geluidsbelasting van de gevel ................................................................................................................ 5

Berekening geluidsbelasting ............................................................................................................................ 8 3.1 3.2 3.3 3.4

Gebruikte rekenmethode weg- en railverkeerslawaai ........................................................................... 8 Invoergegevens situatie ......................................................................................................................... 8 Invoergegevens wegverkeer .................................................................................................................. 8 Resultaten geluidsbelasting wegverkeerslawaai .................................................................................... 9

Beleidsregel Hogere waarden, Regio Midden-Holland .................................................................................. 10 4.1 Maatregelen ......................................................................................................................................... 10 4.1.1 Bronmaatregelen ............................................................................................................................. 10 4.1.2 Overdrachtsmaatregelen ................................................................................................................. 10 4.2 Voorwaarden hogere waarden ............................................................................................................ 11 4.2.1 Geluidsluwe gevel/buitenruimte ..................................................................................................... 12 4.2.2 Alternatief voor geluidsluwe gevel .................................................................................................. 13

Conclusie ........................................................................................................................................................ 14

Bijlage “Situatie” ............................................................................................................................................... I

II.

Bijlage “Verkeersgegevens” ............................................................................................................................. II

III.

Bijlage “Rekenmodel geluidsbelasting” .......................................................................................................... III

IV. Bijlage “Rekenresultaten geluidsbelasting” ................................................................................................... IV V.

Bijlage “Gegevens rekenmodel en resultaten in tabelvorm” ......................................................................... V

1. Inleiding Voor de locatie Kerkweg-Oost 214-216 te Waddinxveen is een plan in ontwikkeling voor de nieuwbouw van 15 woningen. De gevels van dit plan zijn geluidsbelast door wegverkeerslawaai. Het bouwplan is gelegen binnen de geluidszones van: • wegverkeerslawaai afkomstig van de volgende wegen: Juliana van Stolberglaan; Kerkweg-Oost; Kanaalstraat. Daarnaast liggen er rondom het bouwplan de volgende 30-km/uur-wegen, die volgens de Wet Geluidhinder geen geluidszone hebben. Deze wegen zijn voor beoordeling van een goede ruimtelijke ordening meegenomen in het akoestisch onderzoek: Oranjelaan; Julianastraat. De geluidsbelasting op de gevels ten gevolge van het wegverkeerslawaai is in dit rapport bepaald, in opdracht van Realvisie. Bij de berekening is uitgegaan van: • de situatie volgens opgave van de opdrachtgever, HMU Olsthoorn Bouw & Ontwikkeling; • verkeersgegevens volgens opgave van Omgevingsdienst Midden-Holland.

De situatie is weergegeven in bijlage I.

2. Normstelling en wettelijk kader 2.1

Geluidsbelasting van de gevel

Wet geluidhinder Artikel 74 1. Een weg heeft een zone die zich uitstrekt vanaf de as van de weg tot de volgende breedte aan weerszijden van de weg: a. in stedelijk gebied: 1. voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken of een of twee sporen: 200 meter; 2. voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken of drie of meer sporen: 350 meter; b. in buitenstedelijk gebied: 1. voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken of een of twee sporen: 250 meter; 2. voor een weg, bestaande uit drie of vier rijstroken of drie of meer sporen: 400 meter; 3. voor een weg, bestaande uit vijf of meer rijstroken: 600 meter. 2. Het eerste lid geldt niet met betrekking tot een weg: a. die gelegen is binnen een als woonerf aangeduid gebied, of b. waarvoor een maximum snelheid van 30 km per uur geldt. Artikel 82 1. Behoudens het in de artikelen 83, 100 en 100a bepaalde is de voor woningen binnen een zone ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van de gevel, vanwege de weg, 48 dB. 2. Bij algemene maatregel van bestuur worden waarden vastgesteld voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting, vanwege een weg, van de gevel van andere geluidsgevoelige gebouwen, alsmede aan de grens van geluidsgevoelige terreinen binnen een zone.

Artikel 83 1. Voor de ter plaatse ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting als bedoeld in artikel 82, eerste lid, kan een hogere dan de in dat artikel genoemde waarde worden vastgesteld, met dien verstande dat deze waarde, buiten de in de volgende leden bedoelde gevallen, voor woningen in buitenstedelijk gebied 53 dB en voor woningen in stedelijk gebied 58 dB niet te boven mag gaan. 2 t/m 8. (samenvatting): Bij toepassing van het eerste lid met betrekking tot de in tabel 1 omschreven situaties, kan voor de te verwachten geluidsbelasting een hogere waarde worden vastgesteld, met dien verstande dat deze waarde de in tabel 1 genoemde waarden niet te boven mag gaan. Tabel 1: Ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting Lden [dB] volgens artikel 83 Wgh. omschrijving van de situatie woningen weg in buitenstedelijk gebied aanwezig in stedelijk gebied aanwezig nog niet geprojecteerd, in stedelijk aanwezig gebied aanwezig of in aanbouw, in nog niet geprojecteerd stedelijk gebied aanwezig of in aanbouw, in nog niet geprojecteerd buitenstedelijk gebied nog niet geprojecteerd, nog te aanwezig bouwen, in buitenstedelijk gebied, voor agrarisch bedrijf nog niet geprojecteerd, nog te aanwezig bouwen, in stedelijk gebied, ter vervanging van bestaande woningen nog niet geprojecteerd, nog te aanwezig bouwen, binnen de bebouwde kom, ter vervanging van bestaande woningen.

Binnen zone van autoweg / autosnelweg nog niet geprojecteerd, nog te aanwezig bouwen, buiten de bebouwde kom, ter vervanging van bestaande woningen.

max. geluidbelasting 53 dB 58 dB 63 dB

art. en lid Wgh art. 83 lid 1 art. 83 lid 1 art. 83 lid 2

63 dB

art. 83 lid 3a

58 dB

art. 83 lid 3b

58 dB

art. 83 lid 4

68 dB

art. 83 lid 5

63 dB

art. 83 lid 6

58 dB

art. 83 lid 7

In dit geval betreffen het nog niet geprojecteerde woningen in stedelijk gebied. De wegen zijn aanwezig. De maximaal toelaatbare geluidbelasting is 63 dB. Artikel 110a 1. Burgemeester en wethouders zijn binnen de grenzen van de gemeente bevoegd tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting. Voor andere situaties (bijvoorbeeld wanneer de geluidsbron en de geluidsbelaste woning in verschillende gemeenten liggen) wordt verwezen naar de artikelen 110a, 110b en 110c Wgh. Artikel 110g Onze Minister stelt regels op grond waarvan telkens voor een bepaalde periode, al naar gelang de geluidproductie van motorvoertuigen in de betrokken periode hoger ligt dan voor de toekomst redelijkerwijs is te verwachten, bij de berekening en meting van de geluidsbelasting van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen op het resultaat een door hem bepaalde aftrek van niet meer dan 5 dB wordt toegepast.

Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 Artikel 3.4 De ingevolge artikel 110g Wgh toe te passen aftrek op de geluidsbelasting vanwege een weg, van de gevel van de woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen bedraagt tot 1 juli 2018:  3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 dB is;  4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 dB is;  2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden;  5 dB voor de overige wegen;  0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder.

3. Berekening geluidsbelasting 3.1

Gebruikte rekenmethode weg- en railverkeerslawaai

De gebruikte rekenmethode is standaard-rekenmethode II van de regeling Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Het gebruikte computerprogramma is 'WinHavik' versie 8.86 van dirActivity-software. 3.2

Invoergegevens situatie

De situatie rondom het plan is in het rekenmodel ingevoerd. Hierbij zijn onder andere het bouwplan en de gebouwen in de nabije omgeving ingevoerd. Het grootste deel van het bodemgebied in het rekenmodel bestaat vooral uit percelen rondom woningen, deels verhard en deels tuinen. Er is uitgegaan van een bodemfactor van 20% als standaardwaarde voor het gehele gebied. Er zijn waarneempunten gelegd op de gevels van het bouwplan, op hoogte van 1,8 m, 4,6 m en 7,4 m (zie bijlage IV). 3.3

Invoergegevens wegverkeer

De verkeersintensiteiten op de wegen, en de verkeerssnelheden van de categorieën motorvoertuigen die in de berekeningen zijn aangehouden, zijn weergegeven in tabel 2. De etmaalintensiteiten zijn verstrekt door de Omgevingsdienst Midden-Holland, geleverd zijn de intensiteiten voor het jaar 2027. Om tot het representatieve jaar 2030 te komen, is gerekend met een autonome groei van 1,5% per jaar. Tabel 2: Verkeersintensiteiten voor de relevante wegen. weg

Juliana van Stolberglaan

Kerkweg-Oost (tussen Juliana van Stolberglaan en Oranjelaan) Kerkweg-Oost (tussen Oranjelaan en Julianastraat)

etmaalintensiteit [mvt/etm] 8.094

10.897

12.578

Kerkweg-Oost (tussen Julianastraat en N207 - Hennegouwerweg)

12.207

Kanaalstraat

8.603

Oranjelaan

3.046

Julianastraat

172

voertuigverdeling [%] uurintensiteit lichte mvt middelzw. mvt zware mvt uurintensiteit lichte mvt middelzw. mvt zware mvt uurintensiteit lichte mvt middelzw. mvt zware mvt uurintensiteit lichte mvt middelzw. mvt zware mvt uurintensiteit lichte mvt middelzw. mvt zware mvt uurintensiteit lichte mvt middelzw. mvt zware mvt uurintensiteit lichte mvt middelzw. mvt zware mvt

periode dag 6,48 89,03 8,14 2,84 6,48 89,63 7,56 2,81 6,47 91,01 6,55 2,44 6,48 90,76 6,73 2,51 6,48 91,85 6,32 1,83 7,00 100,00 --6,99 99,45 0,35 0,20

avond 3,53 94,02 4,43 1,55 3,54 94,36 4,11 1,53 3,57 95,15 3,54 1,31 3,55 95,01 3,63 1,35 3,58 95,62 3,40 0,98 2,60 100,00 --2,60 99,36 0,41 0,23

wegdek nacht 1,01 88,09 8,83 3,08 1,00 88,74 8,21 3,05 1,00 90,22 7,13 2,65 1,00 89,95 7,32 2,73 1,00 91,13 6,88 1,99 0,70 100,00 --0,70 99,36 0,41 0,23

snelheid [km/uur]

DAB

Elementenverharding in keperverband

3.4

Resultaten geluidsbelasting wegverkeerslawaai

De resultaten van de berekeningen voor het maatgevend jaar 2030 zijn samengevat in tabel 3 en uitgebreider weergegeven in bijlage V. In tabel 3 zijn de resultaten weergegeven van het wegverkeerslawaai, die gebruikt worden voor toetsing aan de Wet Geluidhinder. Dit zijn de waarden van de geluidsbelasting Lden per weg apart, na aftrek van 2 dB, 3 dB, 4 dB of 5 dB volgens art. 110g Wgh. Per waarneempunt is hier alleen de hoogste waarde voor alle waarneemhoogten weergegeven. Daar waar deze geluidsbelasting hoger is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor wegverkeerslawaai (in onderstaande tabel met grijs weergegeven), dient een hogere waarde als toelaatbaar vastgesteld te worden (Hogerewaardebesluit). Tevens zijn in tabel 3 de resultaten samengevat van de geluidsbelasting Lden van het wegverkeerslawaai, cumulatief voor alle wegen, zonder aftrek van art. 110g Wgh. Per waarneempunt wordt hier alleen de hoogste waarde weergegeven. Een compleet overzicht voor alle waarneemhoogten is weergegeven in bijlage V. Daar waar de gecumuleerde geluidsbelasting van een van de gevels van het bouwplan hoger is dan 53 dB (in onderstaande tabel in grijs weergegeven), dient aangetoond te worden of de karakteristieke geluidwering van de gevels voldoende is. De in tabel 3 aangegeven rekenresultaten dienen gebruikt te worden bij het berekenen van de geluidwering van de gevels.

57 60 55 39 39 40 37 51 47 61 56 37 56 60 56 38 57

Oranjelaan 51 49 44 34 37 24 30 50 33 47 16 30 46 45 17 31 35

22 27 25 33 34 34 33 15 31 31 25 32 19 33 27 37 19

7 8 4 -4 4 -2 7 12 6 --15 7 1 1

wegen gecumuleerd [Lcum] excl. aftrek art. 110g Wgh

57 52 42 44 39 38 55 59 37 49 42 49 48 44 41 45 45

Kanaalstraat

Kerkweg-Oost

Zuid-westgevel Zuidgevel Oostgevel Noord Noord-oostgevel Oostgevel Noordgevel Westgevel Oostgevel Zuidgevel Oostgevel Noordgevel Westgevel Zuidgevel Oostgevel Noordgevel Westgevel

Juliana van Stolberglaan

ligging waarneempunt

1 2 3 4 Appartementen 5 6 7 8 9 10 11 2^1-kapwoningen 12 13 14 15 Vrijstaande woning 16 17

30 km/u wegen

Julianastraat

50 km/u wegen

waarneempunten

nummers

woning

wegen gecumuleerd [Lcum] incl. aftrek art. 110g Wgh (begane grond)

Tabel 3: Berekende waarde van de geluidsbelasting op de gevel Lden [dB] incl. aftrek art. 110g Wgh, voor het maatgevend jaar 2030.

60 60 55 46 43 41 54 60 -61 46 47 46 60 55 44 56

66 66 60 51 49 47 60 65 52 66 62 54 62 66 61 51 62

Uit de resultaten, na aftrek volgens artikel 110g Wgh, blijkt dat voor alle wegen niet wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De maximaal toelaatbare waarde van 63 dB wordt echter niet overschreden. De gecumuleerde geluidsbelasting excl. aftrek artikel 110g Wgh is op diverse plaatsen op de gevels van het bouwplan hoger dan 53 dB. Dit houdt in dat aangetoond moet worden met welke aanvullende voorzieningen (glas, suskasten, kierdichting, dakisolatie, enz.) er aan de eisen van het Bouwbesluit voldaan wordt.

4. Beleidsregel Hogere waarden, Regio Midden-Holland De Wet geluidhinder geeft “voorkeursgrenswaarden” aan. Wanneer uit akoestisch onderzoek blijkt dat de geluidsbelasting op de te bouwen woningen of andere geluidsgevoelige objecten hoger is dan deze voorkeursgrenswaarde, moeten maatregelen worden onderzocht. Als eerste moeten maatregelen “bij de bron” worden onderzocht, bijvoorbeeld stil wegdek bij verkeerslawaai; als tweede worden maatregelen in de “overdracht” onderzocht, bijvoorbeeld een geluidscherm of een wal en daarna worden maatregelen bij de ontvanger onderzocht (bijvoorbeeld geluidisolatie aan een woning). Met de maatregelen bij de bron en in de overdracht wordt ernaar gestreefd om te voldoen aan de voorkeursgrenswaarde. 4.1

Maatregelen

Het treffen van deze maatregelen is verplicht, tenzij deze maatregelen: - te weinig reductie opleveren (onvoldoende doeltreffend zijn) of; o stedenbouwkundig ongewenst zijn, danwel; o verkeerskundig ongewenst zijn, danwel; o vervoerskundig ongewenst zijn, danwel; o landschappelijk ongewenst zijn, danwel; o financieel niet haalbaar zijn. Als uit het onderzoek blijkt dat maatregelen nodig zijn en dat na het treffen van maatregelen niet voldaan wordt aan de voorkeursgrenswaarde kan een hogere waarde worden vastgesteld door het bevoegd gezag, tot ten hoogste de maximale grenswaarde.

4.1.1 Bronmaatregelen Berekeningsresultaten tonen aan dat het toepassen van een stiller type wegdekverharding op de Juliana van Stolberglaan (tussen Kerkweg-Oost en Souburghlaan) en Kerkweg-Oost (tussen Juliana van Stolberglaan en Oranjelaan), bijvoorbeeld dunne deklagen B, een afname van de geluidsbelasting geeft van 2 á 3 dB. Deze afname is onvoldoende om -daar waar de geluidsbelasting de voorkeursgrenswaarde overschrijdt- de geluidsbelasting terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde.

4.1.2 Overdrachtsmaatregelen Een geluidscherm kan slechts doelmatig worden toegepast wanneer de hoogte van het scherm in verhouding staat tot de hoogte van de achterliggende bebouwing. Een dergelijk scherm zal waarschijnlijk stuiten op bezwaren van stedenbouwkundige of landschappelijke aard.

4.2

Voorwaarden hogere waarden

Bij het vaststellen van een hogere waarde wordt getoetst of de geluidsbelasting meer is dan: 53 dB wegverkeerslawaai of; 60 dB railverkeerslawaai of; 55 dB(A) industrielawaai. De toetsing heeft betrekking op het geluid van de weg waarvoor de waarde wordt verleend. Bij de toetsing wordt geen rekening gehouden met het geluid dat andere bronnen veroorzaken. Als de vast te stellen hogere waarde meer is dan de hierboven genoemde waarde: a. dan moet de woning of het andere geluidgevoelige gebouw worden gerealiseerd met een geluidsluwe gevel; en b. ten minste één buitenruimte moet dan aan een geluidsluwe gevel liggen. Het toepassen van de geluidsluwe gevel en buitenruimte wordt als volgt ingevuld: Een grondgebonden woning hoeft alleen een geluidsluwe gevel te hebben op de verdieping waar de buitenruimte aan grenst. Als een tuin op de begane grond geluidsluw ligt hoeft de geluidsbelasting op de verdieping niet aan de voorkeursgrenswaarde te voldoen. In een gebouw met meerdere niet grondgebonden woningen (bijvoorbeeld een appartementencomplex) moet iedere woning een geluidsluwe gevel hebben. De geluidsluwe buitenruimte moet aan een geluidsluwe gevel liggen. Als uitgangspunt voor de geluidsbelasting in de gehele geluidsluwe buitenruimte wordt de geluidsbelasting op de geluidsluwe gevel gebruikt.

Als het redelijkerwijs niet mogelijk is om een geluidsluwe gevel te creëren, dan geldt de scheidingswand tussen een (deels) afsluitbare buitenruimte en een verblijfsruimte als geluidsluwe gevel. De geluidsbelasting op deze scheidingswand moet dan wel voldoen aan de voorkeursgrenswaarde. Voor andere geluidsgevoelige gebouwen dan woningen geldt dat het beleid op het gehele gebouw wordt getoetst en niet op elk onderdeel van het gebouw. Een verpleeghuis moet bijvoorbeeld één geluidsluwe buitenruimte hebben voor alle bewoners van het verpleeghuis. Geluidsgevoelige terreinen zoals woonwagenstandplaatsen zijn vrijgesteld van de verplichting om een geluidsluwe gevel of buitenruimte te realiseren. Woningen of andere gebouwen die al een geluidsgevoelige bestemming hebben bij de start van de procedure hogere waarden, hoeven geen geluidsluwe gevel of buitenruimte te hebben als dit redelijkerwijs niet te realiseren is. Het realiseren van een buitenruimte is vanuit dit beleid geen verplichting. Dit ontslaat een initiatiefnemer niet van de plicht om een geluidsluwe gevel te realiseren. Voor het bepalen van de binnenwaarde van geluidsgevoelige gebouwen langs de spoorlijn Rotterdam – Utrecht wordt uitgegaan van het spectrum voor wegverkeerslawaai. Dit vanwege het aandeel goederentreinen in de geluidsbelasting van de spoorlijn.

Het spectrum van de geluidsproductie komt meer overeen met dat van wegverkeer dan dat van railverkeer. Op de overige spoorlijnen in de regio MiddenHolland wordt uitgegaan van het spectrum voor railverkeerslawaai. Om te bepalen of de geluidsbelasting zo laag is dat er sprake is van een geluidsluwe gevel / buitenruimte geldt de volgende rekenwijze: Een woning of ander geluidsgevoelig gebouw kan door meerdere zoneringsplichtige bronnen van één lawaaisoort belast worden (bijvoorbeeld twee wegen). Er is dan sprake van een geluidsluwe gevel of buitenruimte als de totale geluidsbelasting niet boven de voorkeursgrenswaarde van deze lawaaisoort ligt. Als een woning of ander geluidsgevoelig gebouw wordt belast door twee of meer zoneringsplichtige bronnen van verschillende lawaaisoorten (bijvoorbeeld een weg en een spoorweg), dan wordt de gecumuleerde geluidsbelasting van die gevel of buitenruimte bepaald overeenkomstig de methode uit hoofdstuk 2 van bijlage 1 van het reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006. De gecumuleerde geluidsbelasting wordt vervolgens conform de methode terug-gerekend naar de lawaaisoort waarvoor de hogere waarde wordt verleend. Bij een geluidsluwe gevel / buitenruimte mag de terug-gerekende geluidsbelasting niet hoger zijn dan de voorkeursgrenswaarde van het lawaaisoort.

Bij wegverkeerslawaai wordt de gecumuleerde geluidsbelasting bepaald inclusief aftrek artikel 110g Wgh juncto artikel 3.4 reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. 11

wegen gecumuleerd [Lcum] incl. aftrek art. 110g Wgh (2e verdieping)

wegen gecumuleerd [Lcum] incl. aftrek art. 110g Wgh (3e verdieping)

Zuid-westgevel Zuidgevel Oostgevel Noord Noord-oostgevel Oostgevel Noordgevel Westgevel Oostgevel

wegen gecumuleerd [Lcum] incl. aftrek art. 110g Wgh (1e verdieping)

1 2 3 4 5 6 7 8 9

ligging waarneempunt

nummers

waarneempunten

wegen gecumuleerd [Lcum] incl. aftrek art. 110g Wgh (begane grond)

4.2.1 Geluidsluwe gevel/buitenruimte

60 60 55 46 43 41 54 60 --

61 61 55 46 44 42 55 60 --

61 61 55 45 40 41 55 60 --

60 61 56 45 42 43 55 60 48

Het appartementengebouw met daarin 12 appartementen met de voorgevel gelegen is aan de Kerkweg-Oost en Juliana van Stolberglaan, heeft een opgetelde geluidsbelasting op de achtergevel (noord-, noord-oost-, en oostgevel), van ten hoogste 46 dB en voldoet daarmee aan de voorkeursgrenswaarde. Deze gevel kan worden aangemerkt als een geluidsluwe gevel. De appartementen 1, 2, 3, 6, 7, 10 en 12 grenzen (deels) aan de achtergevel. Tevens is de buitenruimte (tuin of balkon) aan deze gevel gelegen. Deze appartementen voldoen aan de eisen conform de Beleidsregel Hogere Waarden, Regio Midden-Holland. De appartementen 4, 5, 8 en 9 grenzen niet aan de achtergevel. Het realiseren van een geluidsluwe gevel is voor deze appartementen niet mogelijk. Als alternatief zijn de balkons aan de zuid-westgevel als afsluitbare buitenruimte uitgevoerd. Deze appartementen voldoen hiermee aan de eisen conform de Beleidsregel Hogere Waarden, Regio Midden-Holland. Appartement 11 grenst niet aan de achtergevel. Het realiseren van een geluidsluwe gevel is voor dit appartement niet mogelijk. Als alternatief kan op de borstwering van het terras van ca. 65 cm hoogte, een scherm geplaatst worden van ca. 1 meter hoogte. Hiermee wordt de geluidsbelasting op de oostgevel gereduceerd tot de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.

De oostgevel en het terras kunnen met deze maatregel als geluidsluwe gevel en buitenruimte worden aangemerkt. Appartement 11 voldoet hiermee aan de eisen conform de Beleidsregel Hogere Waarden, Regio Midden-Holland.

10 11 12 13 14 15 16 17

Zuidgevel Oostgevel Noordgevel Westgevel Zuidgevel Oostgevel Noordgevel Westgevel

wegen gecumuleerd [Lcum] incl. aftrek art. 110g Wgh (begane grond)

nummers

ligging waarneempunt

waarneempunten

61 56 47 56 60 55 44 56

Kavels 1 t/m 3, een 2-onder-1 kapwoning en een vrijstaande woningen welke met de voorgevel gelegen zijn aan de Kerkweg-Oost, hebben een opgetelde geluidsbelasting op de achtergevel (noordgevel), van ten hoogste 47 dB en voldoet daarmee aan de voorkeursgrenswaarde. Deze gevel kan worden aangemerkt als een geluidsluwe gevel. Tevens is de buitenruimte (tuin) aan deze gevel gelegen. Deze woningen voldoen aan de eisen conform de Beleidsregel Hogere Waarden, Regio Midden-Holland.

4.2.2 Alternatief voor geluidsluwe gevel Er zijn natuurlijk ook situaties dat een geluidsluwe gevel niet realiseerbaar is. In een dergelijk geval is er bijvoorbeeld de mogelijkheid om een afsluitbare buitenruimte te realiseren. Dit is bijvoorbeeld een serre. Er zijn situaties denkbaar waarin voor andere oplossingen gekozen wordt die hetzelfde effect hebben.

6. Conclusie Er is een plan in ontwikkeling voor de nieuwbouw van 15 woningen aan de Kerkweg-Oost te Waddinxveen. De nieuw te bouwen woningen passen niet binnen het huidige bestemmingsplan. De gevels van dit plan zijn geluidsbelast door wegverkeerslawaai. Het bouwplan is gelegen binnen de geluidszones van: • wegverkeerslawaai afkomstig van de volgende wegen: Juliana van Stolberglaan; Kerkweg-Oost; Kanaalstraat. Daarnaast liggen er rondom het bouwplan de volgende 30-km/uur-wegen, die volgens de Wet Geluidhinder geen geluidszone hebben. Deze wegen zijn voor beoordeling van een goede ruimtelijke ordening meegenomen in het akoestisch onderzoek: Oranjelaan; Julianastraat. De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai is in dit rapport berekend, middels de Standaard Rekenmethode 2 voor wegverkeerslawaai. De hoogst berekende geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai overschrijdt op enkele punten de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Er wordt wel voldaan aan de maximaal toelaatbare geluidsbelasting van 63 dB voor wegverkeerslawaai. Er dient een verzoek om hogere waarde te worden ingediend. Tabel 4: Overzicht aan te vragen hogere grenswaarden Wgh. geluidsgevoelig object: woningen gesitueerd aan

aantal

Kerkweg-Oost / Juliana van Stolberglaan

Kerkweg-Oost

hogere grenswaarden [dB] t/m maximaal (incl. aftrek art. 110g Wgh) Kerkweg-Oost 60 dB Juliana van Stolberglaan 59 dB Kanaalstraat 51 dB Kerkweg-Oost 61 dB Juliana van Stolberglaan 49 dB geluidsbron

Vlissingen, 29 april 2020

T.J. Wattel S&W Consultancy

I.Bijlage “Situatie”

Stolb ergla an

800

168 2.500 2.500 2.500

2.500

2.500 2.500

2.500

5.460

801

2.500

5.130

5.479

Julia na va n

2.500

184 2.500

2.500

6.457

2.500

5.130

2.500

1.000

2.500 5.123

200

2.500

29 p arke erpla atse n

2.291

2.500

1.316 7.530

1.717 2.500

App .01

Garage kavel 1

App .02

Lift

Tuin app. 1 34 m²

2.500

Garage kavel 2

12 Appartementen 861 m²

Tuin app. 2 34 m²

Kavel 1 315 m² Kavel 2 352 m²

Kavel 3 585 m²

N P

Kana alstra at

Kerk wegOos

Zeinstra Veerbeek Architecten

info@zeinstraveerbeek.nl www.zeinstraveerbeek.nl

P P P P

12 appartementen + 3 woningen

ILSY-Plantsoen 5 2497 GA Den Haag Telefoon: +31 703478594

15 woningen Waddinxveen Kerkweg-Oost, Waddinxveen Situatie

situatie

get.:SvL

schaal:1:500

Projectnr: 0349

formaat: datum: 08-10-2019 Tekeningnr: VO-0001

Fase:Voorlopig ontwerp Opdrachtgever: Thuis in Bouwen

LEGENDA Plangebied Plangebied

Enkelbestemmingen T V W

Tuin Verkeer Wonen

Dubbelbestemmingen WS-WK

Waterstaat - Waterkering

Bouwvlakken bouwvlak

WS-WK

Bouwaanduidingen

[gs] [tae]

13,5

[vrij]

[gs]

gestapeld twee-aaneen vrijstaand

9,5

13,5 12

9,5

[tae] 7

Maatvoeringen

[vrij] 7

9,5 9,5

maximum aantal wooneenheden maximum bouwhoogte (m) maximum goothoogte (m), maximum bouwhoogte (m)

13,5

Verklaringen ondergrond

KERKWEG-OOST 214 EN 216 BESTEMMINGSPLAN Gemeente Waddinxveen NL.IMRO.0627.BPKerkwegOost 214-0301

Concept:

13-04-2018

Schaal en formaat

1 : 1000 / A4

Voorontwerp:

23-01-2020

Projectnummer:

2017/ 19

Ontwerp:

03-04-2020

Tekeningnummer:

17INTVI019-007.dwg

Vastgesteld:

..-..-....

IntROview B.V. Sterrenlaan 24 2743 LS Waddinxveen telefoon 0182 630480 www.introview.nl info@introview.nl verbeelding: www.viewpoint.nl

II.Bijlage “Verkeersgegevens”

Thierry Wattel Van: Verzonden: Aan: Onderwerp: Bijlagen:

Sondorp, R. <RSondorp@odmh.nl> maandag 30 september 2019 17:18 Thierry Wattel RE: [2170522] - Aanvraag verkeersgegevens beleidsregel_hogere_waarden oktober_2018 (1).pdf; Wegen.dbf; Wegen.shp; Wegen.shx

Beste Thierry, Ik kon niet precies opmaken waar de locatie ligt dus als je meer verkeersgegevens nodig hebt hoor ik het graag. In bijgevoegd bestand de shape file met de gevraagde gegevens. Dit zijn gegevens voor 2030. Deze gegevens zijn afkomstig uit het Regionale Verkeers- en milieumodel Midden-Holland (RVMH versie 3.2). Meer informatie over RVMH vindt u op de website van de Omgevingsdienst Midden-Holland (www.odmh.nl). Wij verstrekken u deze gegevens onder voorwaarde van eenmalig gebruik. Behoudens schriftelijke toestemming van de Omgevingsdienst Midden-Holland is het niet toegestaan deze gegevens beschikbaar te stellen aan derden. Ook mogen de gegevens niet worden verveelvoudigd, openbaar gemaakt of ingevoerd in een extern netwerk voor andere doeleinden dan waarvoor de Omgevingsdienst Midden-Holland ze aan u heeft verstrekt. Ik voeg ook de meest recente beleidsregel toe. Deze is recent vastgesteld. Wanneer je nog vragen hebt hoor ik het graag.

Met vriendelijke groet, Rianne Sondorp Adviseur Geluid en Lucht Afdeling Expertise

Van: Thierry Wattel <thierry@s-w.nl> Verzonden: maandag 30 september 2019 12:31 Aan: Boere, A.M. <amboere@odmh.nl>; Oldeman, F. <foldeman@odmh.nl> Onderwerp: [2170522] - Aanvraag verkeersgegevens Geachte mevr. Boere en/of dhr. Oldeman, Er is aan ons als adviesbureau gevraagd berekeningen op te stellen van de geluidsbelasting door wegverkeer, op de gevels van het bouwplan op de hoek Kerkweg-Oost te Waddinxveen. Voor het opstellen van deze berekeningen zou ik gegevens ontvangen voor onderstaande wegen:  Oranjelaan;  Julianastraat. - een prognose van de totale etmaalintensiteit, voor het representatieve jaar 2030; 1

- bij deze etmaalintensiteit de gemiddelde daguur-, avonduur- en nachtuurintensiteit; - bij deze intensiteiten de verdelingen over de categorieën lichte motorvoertuigen, middelzware motorvoertuigen en zware motorvoertuigen; - de maximaal toegestane snelheid op deze wegen; - het type wegdekverharding, bijvoorbeeld d.a.b, klinkers, SMA 0/6, zoab of anders. In verband met onze planning zou ik willen weten op welke termijn deze gegevens geleverd kunnen worden. In afwachting van uw reactie, waarvoor bij voorbaat dank. Met vriendelijke groet, Ter bescherming v an uw priv acy is deze afbeelding niet automatisch v an internet gedownload. S&W Consultancy

Thierry Watte thierry@s w S&W C su ta cy 0118 44 22 70 I be p w e sdag afwe ig www s w

u""er 22037535

III.Bijlage “Rekenmodel geluidsbelasting”

III

S & W consultancy Vlissingen [2170522] - Woningbouwontwikkeling Kerkweg-Oost en Juliana van Stolberglaan te Waddinxveen project opdrachtgever HMU & Olsthoorn Bouw & Ontwikkeling B.V. objecten bebouwing rijlijn scherp scherm hardzachtlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Ingevoerd rekenmodel gehele situatie bebouwing, rijlijnen

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software 2170522 - SRMII_WH90_WH91.mdb

-- [Lden]

250

schaal: 1 : 2500

omschrijving Ingevoerd rekenmodel gehele situatie bebouwing, rijlijnen

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software 2170522 - SRMII_WH90_WH91.mdb

-- [Lden]

250

schaal: 1 : 2500

omschrijving Ingevoerd rekenmodel ligging waarneempunten

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software 2170522 - SRMII_WH90_WH91.mdb

-- [Lden]

schaal: 1 : 500

IV.

Bijlage “Rekenresultaten geluidsbelasting”

omschrijving Rekenresultaten Lden [dB] t.g.v. de Juliana van Stolberglaan incl. aftrek art. 110g Wgh

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software 2170522 - SRMII_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1 0

schaal: 1 : 500

omschrijving Rekenresultaten Lden [dB] t.g.v. de Kerkweg-Oost incl. aftrek art. 110g Wgh

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software 2170522 - SRMII_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:2 0

schaal: 1 : 500

omschrijving Rekenresultaten Lden [dB] t.g.v. de Kanaalstraat incl. aftrek art. 110g Wgh

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software 2170522 - SRMII_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:3 0

schaal: 1 : 500

omschrijving Rekenresultaten Lden [dB] t.g.v. de Oranjelaan incl. aftrek art. 110g Wgh

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software 2170522 - SRMII_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:4 0

schaal: 1 : 500

omschrijving Rekenresultaten Lden [dB] t.g.v. de Julianastraat incl. aftrek art. 110g Wgh

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software 2170522 - SRMII_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:5 0

schaal: 1 : 500

omschrijving Rekenresultaten Lden [dB] alle wegen gecumuleerd excl. aftrek art. 110g Wgh

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software 2170522 - SRMII_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] 0

schaal: 1 : 500

Bijlage “Gegevens rekenmodel en resultaten in tabelvorm”

S & W consultancy Vlissingen

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

[2170522] - Woningbouwontwikkeling Kerkweg-Oost en Juliana van Stolberglaan te Waddinxveen HMU & Olsthoorn Bouw & Ontwikkeling B.V. S&W Consultancy 910 eerste situatie

uitsnede:

basismodel

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai

railverkeerslawaai

16.5.2 (build5) srmii16;rekenhart16;rmg2012

srmspl16;rekenhart16;rmg2012

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie:

þ þ

0% 29-04-2020

rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

þ þ

industrielawaai

n.v.t.

15:27

maximum aantal reflecties:

1 graden

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

2 graden 5 graden

2 graden

n.v.t.

5 graden

n.v.t.

vaste sectorhoek:

n.v.t.

methode aftrek110g:

per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

rekenmethode:

HMRI 1999

meteo correctie:

þ ¨

jaargetijde zomer: opmerking

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

29-04-2020 16:12

S & W consultancy Vlissingen

Bebouwing nr 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48

z,gem m,gem 8.0 4.0 8.0 6.0 11.0 8.0 4.0 4.0 4.0 15.0 7.0 24.0 11.0 12.0 9.0 12.0 3.0 6.0 3.0 3.0 5.0 3.0 3.0 5.0 9.0 4.0 8.0 23.0 12.0 20.0 15.0 12.0 12.0 15.0 11.0 5.0 5.0 5.0 7.0 4.0 9.0 9.0 4.0 9.0 9.0 3.0 3.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

127 92 48 45 41 34 17 13 17 73 100 70 55 87 46 62 62 64 86 15 18 72 11 40 74 60 78 74 65 72 72 66 82 64 133 23 33 15 25 18 25 24 21 28 28 244 21

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

29-04-2020 16:12

S & W consultancy Vlissingen

nr 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98

z,gem m,gem 3.0 3.0 3.0 9.0 3.0 7.0 3.0 9.0 3.0 3.0 9.0 9.0 9.0 3.0 3.0 3.0 3.0 9.0 5.0 13.0 8.0 3.0 3.0 9.0 4.0 7.0 9.0 4.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

15 10 6 29 10 33 30 29 25 6 32 32 34 23 29 24 15 54 84 86 21 9 19 31 40 28 39 32 33 33 42 32 32 35 35 39 20 98 10 10 14 15 8 111 11 24 18 18 11 20

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

29-04-2020 16:12

S & W consultancy Vlissingen

nr 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148

z,gem m,gem 9.0 7.0 3.0 8.0 6.0 3.0 3.0 4.0 6.0 6.0 3.0 4.0 4.0 2.0 8.0 4.0 11.0 10.0 4.0 6.0 7.0 13.0 6.0 3.0 10.0 3.0 3.0 2.0 8.0 3.0 9.0 3.0 8.0 3.0 10.0 4.0 9.0 3.0 10.0 7.0 4.0 4.0 7.0 4.0 3.0 3.0 6.0 9.0 9.0 9.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

44 25 50 27 31 20 14 42 33 29 42 16 14 40 77 131 43 32 18 12 48 32 11 14 32 13 29 24 40 24 27 67 23 19 42 40 93 65 107 79 8 8 119 77 19 28 27 45 37 29

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

29-04-2020 16:12

S & W consultancy Vlissingen

nr 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198

z,gem m,gem 9.0 9.0 9.0 9.0 7.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 6.0 6.0 7.0 8.0 11.0 11.0 4.0 2.0 5.0 2.0 4.0 4.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 10.0 6.0 10.0 5.0 7.0 7.0 3.0 3.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

33 28 40 39 24 27 26 26 25 34 29 34 90 105 36 39 19 16 21 12 46 19 31 12 15 48 26 83 36 35 27 26 136 22 21 23 33 18 34 25 59 14 28 198 29 37 58 27 22 21

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

29-04-2020 16:12

S & W consultancy Vlissingen

nr 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248

z,gem m,gem 3.0 3.0 6.0 3.0 3.0 2.0 2.0 3.0 3.0 3.0 6.0 9.0 7.0 4.0 11.0 4.0 8.0 11.0 7.0 7.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 9.0 10.0 12.0 7.0 3.0 5.0 3.0 7.0 7.0 12.0 4.0 2.0 4.0 4.0 3.0 5.0 3.0 3.0 4.0 3.0 3.0 3.0 3.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

15 25 17 36 40 36 16 20 46 36 9 33 22 13 46 28 24 38 26 42 22 22 37 23 29 21 31 25 36 31 55 22 25 69 44 33 46 76 27 10 35 64 17 13 29 19 14 9 9 17

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

29-04-2020 16:12

S & W consultancy Vlissingen

nr 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298

z,gem m,gem 3.0 3.0 3.0 3.0 15.0 9.0 3.0 3.0 7.0 3.0 4.0 3.0 7.0 6.0 7.0 3.0 3.0 7.0 6.0 2.0 4.0 4.0 2.0 2.0 0.0 7.0 2.0 8.0 4.0 7.0 3.0 9.0 4.0 12.0 7.0 4.0 6.0 3.0 9.0 9.0 9.0 9.0 8.0 3.0 3.0 3.0 7.0 3.0 3.0 6.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

27 18 7 9 109 51 61 33 79 38 58 38 34 16 71 21 22 44 31 20 48 14 20 11 16 32 18 22 19 50 25 25 18 31 34 53 34 14 38 33 33 34 34 22 22 37 37 10 26 30

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

29-04-2020 16:12

S & W consultancy Vlissingen

nr 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320

z,gem m,gem 6.0 5.0 7.0 7.0 5.0 8.0 3.0 6.0 3.0 3.0 4.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 11.0 11.0 12.2 9.2 9.2 9.2

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

30 40 32 29 45 41 18 51 54 89 165 8 33 25 25 19 36 48 62 49 65 23

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

29-04-2020 16:12

S & W consultancy Vlissingen

Schermen reflectie [%] nr 1

z,gem m,gem 10.7

0.0

lengte type 15 scherp

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

schermverhogingen

links rechts 80

80 0.0

zwevend

gekoppeld

vl/rl

kenmerk

29-04-2020 16:12

S & W consultancy Vlissingen

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel

gevel

Wnp 1

Wnp 2

Wnp 3

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

totaal (0) 1 1.8 totaal (0) 1 5.0 totaal (0) 1 8.0 totaal (0) 1 11.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)1.8 Juliana van Stolberglaan 1 (1)5.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)8.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1) 11.0 Kerkweg-Oost (2) 1 1.8 Kerkweg-Oost (2) 1 5.0 Kerkweg-Oost (2) 1 8.0 Kerkweg-Oost (2) 1 11.0 Kanaalstraat (3) 1 1.8 Kanaalstraat (3) 1 5.0 Kanaalstraat (3) 1 8.0 Kanaalstraat (3) 1 11.0 Oranjelaan (4) 1 1.8 Oranjelaan (4) 1 5.0 Oranjelaan (4) 1 8.0 Oranjelaan (4) 1 11.0 Julianastraat (5) 1 1.8 Julianastraat (5) 1 5.0 Julianastraat (5) 1 8.0 Julianastraat (5) 1 11.0 totaal (0) 1 1.8 totaal (0) 1 5.0 totaal (0) 1 8.0 totaal (0) 1 11.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)1.8 Juliana van Stolberglaan 1 (1)5.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)8.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1) 11.0 Kerkweg-Oost (2) 1 1.8 Kerkweg-Oost (2) 1 5.0 Kerkweg-Oost (2) 1 8.0 Kerkweg-Oost (2) 1 11.0 Kanaalstraat (3) 1 1.8 Kanaalstraat (3) 1 5.0 Kanaalstraat (3) 1 8.0 Kanaalstraat (3) 1 11.0 Oranjelaan (4) 1 1.8 Oranjelaan (4) 1 5.0 Oranjelaan (4) 1 8.0 Oranjelaan (4) 1 11.0 Julianastraat (5) 1 1.8 Julianastraat (5) 1 5.0 Julianastraat (5) 1 8.0 Julianastraat (5) 1 11.0 totaal (0) 1 1.8

dag avond nacht 63.92 64.48 64.49 64.36 60.36 60.79 60.78 60.71 60.74 61.28 61.26 61.07 52.81 54.23 54.44 54.35 25.84 25.44 26.46 24.90 12.07 11.51 11.44 -2.04 64.03 64.65 64.69 64.63 54.48 55.49 55.68 55.70 63.25 63.75 63.75 63.68 51.30 52.87 53.01 53.03 32.16 31.37 32.01 32.42 13.22 12.79 13.18 12.87 58.55

Lden

60.74 55.91 64.99 61.31 56.48 65.56 61.32 56.49 65.57 61.19 56.35 65.44 57.16 52.39 61.45 57.58 52.81 61.87 57.58 52.81 61.87 57.50 52.73 61.79 57.57 52.72 61.81 58.10 53.26 62.35 58.09 53.24 62.33 57.89 53.04 62.14 49.79 44.78 53.91 51.21 46.19 55.32 51.41 46.40 55.53 51.33 46.31 55.44 21.54 15.84 25.96 21.14 15.44 25.56 22.16 16.46 26.58 20.60 14.90 25.02 7.63 1.76 12.07 7.07 1.20 11.51 7.01 1.16 11.45 -6.65 -12.43 -99.00 60.86 56.01 65.10 61.48 56.63 65.72 61.52 56.67 65.76 61.46 56.61 65.70 51.27 46.51 55.56 52.27 47.51 56.57 52.47 47.70 56.76 52.49 47.72 56.78 60.07 55.22 64.32 60.57 55.72 64.82 60.58 55.73 64.82 60.50 55.65 64.75 48.28 43.26 52.39 49.85 44.83 53.96 49.99 44.98 54.11 50.00 44.99 54.12 27.86 22.16 32.28 27.07 21.37 31.49 27.71 22.01 32.13 28.12 22.42 32.54 8.72 2.90 13.21 8.29 2.48 12.78 8.67 2.88 13.17 8.33 2.60 12.86 55.38 50.53 59.62

af Lden(*) Letm

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

65 66 66 65 56 57 57 57 57 57 57 57 49 50 51 50 21 21 22 20 7 7 6 -104 65 66 66 66 51 52 52 52 59 60 60 60 47 49 49 49 27 26 27 28 8 8 8 8 60

65.91 66.48 66.49 66.35 62.39 62.81 62.81 62.73 62.72 63.26 63.24 63.04 54.78 56.19 56.40 56.31 25.84 25.44 26.46 24.90 12.07 11.51 11.44 -2.04 66.01 66.63 66.67 66.61 56.51 57.51 57.70 57.72 65.22 65.72 65.73 65.65 53.26 54.83 54.98 54.99 32.16 31.37 32.01 32.42 13.22 12.79 13.18 12.87 60.53

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

66 66 66 66 57 58 58 58 58 58 58 58 50 51 51 51 21 20 21 20 7 7 6 -7 66 67 67 67 52 53 53 53 60 61 61 61 48 50 50 50 27 26 27 27 8 8 8 8 61

dag(^) avond(^) nacht(^) 63.92 64.48 64.49 64.36 60.36 60.79 60.78 60.71 60.74 61.28 61.26 61.07 52.81 54.23 54.44 54.35 25.84 25.44 26.46 24.90 12.07 11.51 11.44 -2.04 64.03 64.65 64.69 64.63 54.48 55.49 55.68 55.70 63.25 63.75 63.75 63.68 51.30 52.87 53.01 53.03 32.16 31.37 32.01 32.42 13.22 12.79 13.18 12.87 58.55

60.74 55.91 61.31 56.48 61.32 56.49 61.19 56.35 57.16 52.39 57.58 52.81 57.58 52.81 57.50 52.73 57.57 52.72 58.10 53.26 58.09 53.24 57.89 53.04 49.79 44.78 51.21 46.19 51.41 46.40 51.33 46.31 21.54 15.84 21.14 15.44 22.16 16.46 20.60 14.90 7.63 1.76 7.07 1.20 7.01 1.16 -6.65 -12.43 60.86 56.01 61.48 56.63 61.52 56.67 61.46 56.61 51.27 46.51 52.27 47.51 52.47 47.70 52.49 47.72 60.07 55.22 60.57 55.72 60.58 55.73 60.50 55.65 48.28 43.26 49.85 44.83 49.99 44.98 50.00 44.99 27.86 22.16 27.07 21.37 27.71 22.01 28.12 22.42 8.72 2.90 8.29 2.48 8.67 2.88 8.33 2.60 55.38 50.53

29-04-2020 16:12

S & W consultancy Vlissingen (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

Wnp 4

Wnp 5

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

totaal (0) 1 5.0 totaal (0) 1 8.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)1.8 Juliana van Stolberglaan 1 (1)5.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)8.0 Kerkweg-Oost (2) 1 1.8 Kerkweg-Oost (2) 1 5.0 Kerkweg-Oost (2) 1 8.0 Kanaalstraat (3) 1 1.8 Kanaalstraat (3) 1 5.0 Kanaalstraat (3) 1 8.0 Oranjelaan (4) 1 1.8 Oranjelaan (4) 1 5.0 Oranjelaan (4) 1 8.0 Julianastraat (5) 1 1.8 Julianastraat (5) 1 5.0 Julianastraat (5) 1 8.0 totaal (0) 1 1.8 totaal (0) 1 5.0 totaal (0) 1 8.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)1.8 Juliana van Stolberglaan 1 (1)5.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)8.0 Kerkweg-Oost (2) 1 1.8 Kerkweg-Oost (2) 1 5.0 Kerkweg-Oost (2) 1 8.0 Kanaalstraat (3) 1 1.8 Kanaalstraat (3) 1 5.0 Kanaalstraat (3) 1 8.0 Oranjelaan (4) 1 1.8 Oranjelaan (4) 1 5.0 Oranjelaan (4) 1 8.0 Julianastraat (5) 1 1.8 Julianastraat (5) 1 5.0 Julianastraat (5) 1 8.0 totaal (0) 1 1.8 totaal (0) 1 5.0 totaal (0) 1 8.0 totaal (0) 1 11.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)1.8 Juliana van Stolberglaan 1 (1)5.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)8.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1) 11.0 Kerkweg-Oost (2) 1 1.8 Kerkweg-Oost (2) 1 5.0 Kerkweg-Oost (2) 1 8.0 Kerkweg-Oost (2) 1 11.0 Kanaalstraat (3) 1 1.8 Kanaalstraat (3) 1 5.0 Kanaalstraat (3) 1 8.0 Kanaalstraat (3) 1 11.0 Oranjelaan (4) 1 1.8

dag avond nacht

Lden

af Lden(*) Letm

59.38 59.30 42.83 44.59 45.02 58.20 58.95 58.82 45.46 47.22 47.53 27.82 29.09 29.81 7.57 8.01 9.49 49.64 49.98 48.55 48.14 48.30 47.71 42.76 43.35 37.90 37.79 37.99 12.62 33.35 36.00 37.99 1.82 .19 .22 46.84 47.82 44.69 47.12 41.67 43.04 38.71 40.08 42.51 43.45 41.19 44.23 41.31 41.30 30.01 36.82 33.56

60.45 60.37 43.91 45.67 46.10 59.27 60.02 59.89 46.56 48.32 48.62 27.94 29.21 29.93 7.54 7.96 9.44 50.70 51.02 49.55 49.22 49.38 48.79 43.82 44.42 38.96 38.89 39.08 13.68 33.47 36.12 38.11 1.77 .14 .17 47.88 48.83 45.52 48.01 42.75 44.12 39.78 41.13 43.57 44.51 42.24 45.28 42.40 42.40 31.07 37.90 33.68

60 60 39 41 41 54 55 55 42 43 44 23 24 25 3 3 4 51 51 50 44 44 44 39 39 34 34 34 9 28 31 33 -3 -5 -5 48 49 46 48 38 39 35 36 39 40 37 40 37 37 26 33 29

56.21 51.36 56.13 51.28 39.61 34.86 41.37 36.62 41.79 37.05 55.03 50.18 55.77 50.92 55.64 50.80 42.44 37.43 44.20 39.19 44.51 39.49 23.52 17.82 24.79 19.09 25.51 19.81 2.97 -2.74 3.37 -2.33 4.85 -.86 46.41 41.62 46.73 41.92 45.23 40.43 44.91 40.16 45.07 40.32 44.48 39.74 39.54 34.74 40.15 35.34 34.66 29.89 34.76 29.76 34.96 29.95 9.35 4.62 29.05 23.35 31.70 26.00 33.69 27.99 -2.83 -8.52 -4.47 -10.15 -4.43 -10.12 43.62 38.76 44.55 39.69 41.12 36.26 43.62 38.81 38.43 33.70 39.81 35.06 35.41 30.74 36.67 32.13 39.28 34.50 40.20 35.44 37.83 33.20 40.90 36.23 38.28 33.27 38.27 33.27 26.73 22.01 33.70 28.80 29.26 23.56

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

61.36 61.28 44.86 46.62 47.05 60.18 60.92 60.80 47.43 49.19 49.49 27.82 29.09 29.81 7.57 8.01 9.49 51.62 51.92 50.43 50.16 50.32 49.74 44.74 45.34 39.89 39.76 39.95 14.62 33.35 36.00 37.99 1.82 .19 .22 48.76 49.69 46.26 48.81 43.70 45.06 40.74 42.13 44.50 45.44 43.20 46.23 43.27 43.27 32.01 38.80 33.56

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

61 61 40 42 42 55 56 56 42 44 44 23 24 25 3 3 4 52 52 50 45 45 45 40 40 35 35 35 10 28 31 33 -3 -5 -5 49 50 46 49 39 40 36 37 39 40 38 41 38 38 27 34 29

dag(^) avond(^) nacht(^) 59.38 59.30 42.83 44.59 45.02 58.20 58.95 58.82 45.46 47.22 47.53 27.82 29.09 29.81 7.57 8.01 9.49 49.64 49.98 48.55 48.14 48.30 47.71 42.76 43.35 37.90 37.79 37.99 12.62 33.35 36.00 37.99 1.82 .19 .22 46.84 47.82 44.69 47.12 41.67 43.04 38.71 40.08 42.51 43.45 41.19 44.23 41.31 41.30 30.01 36.82 33.56

29-04-2020 16:12

S & W consultancy Vlissingen (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

Wnp 6

Wnp 7

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

Oranjelaan (4) 1 5.0 Oranjelaan (4) 1 8.0 Oranjelaan (4) 1 11.0 Julianastraat (5) 1 1.8 Julianastraat (5) 1 5.0 Julianastraat (5) 1 8.0 Julianastraat (5) 1 11.0 totaal (0) 1 1.8 totaal (0) 1 5.0 totaal (0) 1 8.0 totaal (0) 1 11.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)1.8 Juliana van Stolberglaan 1 (1)5.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)8.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1) 11.0 Kerkweg-Oost (2) 1 1.8 Kerkweg-Oost (2) 1 5.0 Kerkweg-Oost (2) 1 8.0 Kerkweg-Oost (2) 1 11.0 Kanaalstraat (3) 1 1.8 Kanaalstraat (3) 1 5.0 Kanaalstraat (3) 1 8.0 Kanaalstraat (3) 1 11.0 Oranjelaan (4) 1 1.8 Oranjelaan (4) 1 5.0 Oranjelaan (4) 1 8.0 Oranjelaan (4) 1 11.0 Julianastraat (5) 1 1.8 Julianastraat (5) 1 5.0 Julianastraat (5) 1 8.0 Julianastraat (5) 1 11.0 totaal (0) 1 1.8 totaal (0) 1 5.0 totaal (0) 1 8.0 totaal (0) 1 11.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)1.8 Juliana van Stolberglaan 1 (1)5.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1)8.0 Juliana van Stolberglaan 1 (1) 11.0 Kerkweg-Oost (2) 1 1.8 Kerkweg-Oost (2) 1 5.0 Kerkweg-Oost (2) 1 8.0 Kerkweg-Oost (2) 1 11.0 Kanaalstraat (3) 1 1.8 Kanaalstraat (3) 1 5.0 Kanaalstraat (3) 1 8.0 Kanaalstraat (3) 1 11.0 Oranjelaan (4) 1 1.8 Oranjelaan (4) 1 5.0 Oranjelaan (4) 1 8.0 Oranjelaan (4) 1 11.0 Julianastraat (5) 1 1.8

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

36.76 38.96 40.02 7.75 7.83 9.48 11.74 45.50 46.65 45.76 47.68 41.11 42.11 39.46 36.70 42.73 43.80 42.84 45.87 27.86 29.54 32.33 36.36 35.06 37.07 38.97 40.39 8.53 8.28 9.54 10.89 57.87 58.81 58.82 58.80 57.78 58.71 58.77 58.75 39.94 40.49 32.36 30.44 25.37 33.90 34.37 13.68 33.49 35.63 37.40 38.69 4.78

36.88 39.08 40.14 7.71 7.78 9.43 11.71 46.49 47.62 46.64 48.57 42.19 43.19 40.54 37.76 43.79 44.86 43.89 46.91 28.94 30.61 33.39 37.44 35.18 37.19 39.09 40.51 8.48 8.23 9.50 10.86 58.95 59.89 59.90 59.87 58.87 59.79 59.85 59.83 41.00 41.55 33.40 31.48 26.44 35.00 35.46 14.75 33.61 35.75 37.52 38.81 4.72

5 5 5 5 5 5 5

32.46 34.66 35.72 3.13 3.20 4.85 7.16 42.15 43.29 42.24 44.17 37.86 38.88 36.21 33.31 39.46 40.51 39.47 42.51 24.69 26.32 29.06 33.21 30.76 32.77 34.67 36.09 3.89 3.64 4.91 6.29 54.66 55.60 55.61 55.58 54.58 55.50 55.56 55.54 36.69 37.26 29.02 27.03 22.16 30.89 31.36 10.46 29.19 31.33 33.10 34.39 .14

26.76 28.96 30.02 -2.58 -2.52 -.87 1.43 37.36 38.48 37.43 39.37 33.14 34.14 31.49 28.75 34.72 35.80 34.85 37.87 19.85 21.54 24.34 28.34 25.06 27.07 28.97 30.39 -1.81 -2.06 -.80 .57 49.89 50.82 50.84 50.80 49.81 50.73 50.79 50.77 31.93 32.48 24.35 22.45 17.37 25.86 26.32 5.67 23.49 25.63 27.40 28.69 -5.59

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

32 34 35 3 3 4 7 46 48 47 49 37 38 36 33 39 40 39 42 24 26 28 32 30 32 34 36 3 3 4 6 59 60 60 60 54 55 55 55 36 37 28 26 21 30 30 10 29 31 33 34

36.76 38.96 40.02 7.75 7.83 9.48 11.74 47.36 48.48 47.43 49.37 43.14 44.14 41.49 38.75 44.72 45.80 44.85 47.87 29.85 31.54 34.34 38.34 35.06 37.07 38.97 40.39 8.53 8.28 9.54 10.89 59.89 60.82 60.84 60.80 59.81 60.73 60.79 60.77 41.93 42.48 34.35 32.45 27.37 35.86 36.32 15.67 33.49 35.63 37.40 38.69 4.78

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9778204/1