CConstaterende datWaalwijk
Koppel je AI →
Document · PDF

VVD SGP CDA Motie vreemd Een verkeersveilige Nieuwevaart

Raadsvergadering 29 januari 2026, gemeente WaalwijkBij agendapunt: Motie vreemd aan de orde Verkeersveilige Nieuwevaart411 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Datum raadsvergadering

29-1-2026

Motie vreemd aan de orde (art. 43 RvO)

Een verkeersveilige Nieuwevaart in samenspraak De raad, in vergadering bijeen op 29-1-2026, gehoord de beraadslaging, Constaterende dat: • Bewoners van de Nieuwevaart in Sprang-Capelle op 22 januari jl. hebben ingesproken over de verkeersveiligheid en daarbij hebben aangegeven de inzet en ontwikkelingen vanuit de gemeente te waarderen; • De Nieuwevaart een bijzondere 30-kilometerweg is, bestaande uit een hoofdweg en parallelweg, en een belangrijke route vormt richting onder meer de A59 en het centrum van Sprang-Capelle; • De Nieuwevaart een toegangsroute is voor twee scholen (De Bron en De Krullevaar) en een veelgebruikte fietsroute; • Bewoners aangeven dat de voorgestelde voorrangssituatie als onduidelijk en verwarrend wordt ervaren, met name voor (schoolgaande) kinderen op de parallelweg.

Overwegende dat: • Voor de verkeersveiligheid een eenduidige, samenhangende en voorspelbare voorrangssituatie essentieel is, zeker op routes waar veel (jonge) fietsers gebruik van maken; • De Nieuwevaart is al ruim 25 jaar een 30-kilometerweg waarbij in de praktijk nooit voorrang van rechts is toegepast, waardoor de bestaande voorrangssituatie bij weggebruikers als vaste en herkenbare verkeerslogica in het systeem zit; • De Nieuwevaart een doorgangsroute is voor divers verkeer, waaronder ook zwaar verkeer, wat extra aandacht voor verkeersveiligheid rechtvaardigt; • Onduidelijkheid over voorrang op kruisingen de kans op gevaarlijke situaties vergroot en afbreuk kan doen aan het beoogde veiligheidsdoel van de maatregelen; • Bewoners meerdere knelpunten benoemden rond verkeersveiligheid en leefbaarheid (o.a. staat parallelweg, snelheid, mogelijke hinder door drempels en het verloop van participatie); • Dat het voor de veiligheid wenselijk is om fietsers zoveel mogelijk te verleiden (onder meer via inrichting en bebording) om gebruik te maken van de parallelweg; • Het betrekken van de buurt bij de uitwerking bijdraagt aan draagvlak en aan maatregelen die in de praktijk goed werken. Verzoekt het college: 1.

In samenspraak met de buurt (en waar relevant scholen/verkeersgebruikers) de voorgenomen plannen voor de Nieuwevaart in Sprang-Capelle te herzien met betrekking tot verkeersveiligheid, duidelijkheid, leefbaarheid, uitvoerbaarheid en de wens voor een fietsveilig gebied; 2. Hierbij specifiek te kijken naar de plekken waar hoofdweg en parallelweg elkaar kruisen; 3. De belangrijkste knelpunten en oplossingsrichtingen in kaart te brengen om waar nodig bij te sturen; 4. De raad uiterlijk in Q2 2026 te informeren over de uitkomsten van deze herbeoordeling, inclusief voorgestelde keuzes en (indien van toepassing) consequenties voor planning en financiën. En gaat over tot de orde van de dag. Ingediend door:

Milos Boksan VVD

Richard Tiemstra SGP

Cissy de Bruijn CDA

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16541376/1