CConstaterende datWaalwijk
Koppel je AI →
Document · PDF

VVD Motie Prioritering en versnelling van ruimtelijke procedures

Raadsvergadering 3 februari 2026, gemeente WaalwijkBij agendapunt: Vaststellen Omgevingsvisie gemeente Waalwijk806 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Naam raadsvoorstel Datum raadsvergadering

Omgevingsvisie donderdag 29 januari 2026

-

Motie (art. 43 RvO)

Prioritering en versnelling van ruimtelijke procedures De raad, in vergadering bijeen op donderdag 29 januari 2026, gehoord de beraadslaging, Constaterende dat: o de Omgevingsvisie in opzet sterk gericht is op de fysieke leefomgeving vanuit groen en bodem- en watersysteem, waardoor thema’s als wonen, leefbaarheid en bereikbaarheid relatief laat en beperkt in beeld komen; o deze thema’s juist voor inwoners en ondernemers van groot belang zijn en politiek-bestuurlijk nadrukkelijker gewogen moeten worden; o het huidige afwegingskader is ontwikkeld voor de visie, maar in de praktijk (nog) niet wordt toegepast bij projecten en gebiedsgerichte keuzes.

Overwegende dat: o het niet uitvoerbaar is om in alle gebiedstypen (zoals agrarisch buitengebied, natuurgebieden en bedrijventerreinen) dezelfde prioritering toe te passen, omdat wonen, leefbaarheid en bereikbaarheid daar gebiedstechnisch en juridisch nauwelijks relevant of toepasbaar zijn; o het wel mogelijk én wenselijk is om een prioritering toe te passen in gebiedsgerichte uitwerkingen waar thema’s daadwerkelijk spelen, zoals woongebieden, linten, centrumgebieden en ontwikkellocaties; o het gebruik van afwegingskaders per deelgebied en monitoring op wijk- en gebiedsniveau zorgt voor transparantie, voorspelbaarheid en betere bestuurlijke verantwoording; o versnelling van woningbouw gebaat is bij een actieve lobby voor een Bau-turbo voor nieuwe in- en uitbreidingslocaties, aanvullend op de bestaande lokale ombouw-turbo. Verzoekt het college: 1. In alle gebiedsgerichte uitwerkingen (woongebieden, linten, centrumgebieden en ontwikkellocaties) de politiek-bestuurlijke prioriteit te leggen op wonen, leefbaarheid en bereikbaarheid, en deze als leidende maatschappelijke opgaven te hanteren bij afwegingen, binnen de bestaande maatschappelijke randvoorwaarden voor water, bodem, natuur, energie en economie. 2.

Het afwegingskader uit de Omgevingsvisie in de bestaande (werk)processen toe te passen, zodat bij alle gebiedsgerichte uitwerkingen en ruimtelijke voorstellen inzichtelijk wordt welke afwegingen zijn gemaakt. 3. De politiek-bestuurlijke prioritering en het afwegingskader vanaf Q4 2026 in alle gebiedsgerichte uitwerkingen en ruimtelijke voorstellen zichtbaar te maken, zodat zowel de organisatie als de nieuwe raad leer- en werkenderwijs hun rol goed kunnen pakken. 4. Een lobby richting Rijk, Provincie en Regio (incl. SRBT) te starten voor het ontwikkelen van een versnellingstraject (“Bau turbo”) voor nieuwe in- en uitbreidingslocaties, zodat woningbouw sneller kan worden gerealiseerd..

en gaat over tot de orde van de dag. Ingediend door:

Tom Klerks VVD

Memorie van toelichting 1. In alle gebiedsgerichte uitwerkingen (woongebieden, linten, centrumgebieden en ontwikkellocaties) de politiek-bestuurlijke prioriteit te leggen op wonen, leefbaarheid en bereikbaarheid, en deze als leidende maatschappelijke opgaven te hanteren bij afwegingen, binnen de bestaande maatschappelijke randvoorwaarden voor water, bodem, natuur, energie en economie. . n de gebieden waar deze thema’s daadwerkelijk spelen — woongebieden, linten, centrumgebieden en ontwikkellocaties — is het wenselijk dat wonen, leefbaarheid en bereikbaarheid zichtbaar leidend worden in de bestuurlijke afweging. Dit geeft richting aan de uitvoering, sluit aan bij de urgente woningbouwopgave en zorgt dat de Omgevingsvisie beter aansluit op de maatschappelijke realiteit van inwoners en ondernemers. Tegelijk blijven water, bodem, natuur, energie en economie de randvoorwaarden waarbinnen keuzes worden gemaakt, zoals de Omgevingswet dat vereist. 2. Het afwegingskader uit de Omgevingsvisie in de bestaande (werk)processen toe te passen, zodat bij alle gebiedsgerichte uitwerkingen en ruimtelijke voorstellen inzichtelijk wordt welke afwegingen zijn gemaakt. Het afwegingskader is een sterk instrument, maar wordt nu vooral gebruikt bij het opstellen van de visie.

Door het structureel toe te passen in projecten en gebiedsgerichte keuzes handelt de organisatie ook in lijn met de omgevingsvisie en is er een mate van transparantie in de belangenafweging, wordt willekeur voorkomen en kan de raad beter controleren of besluiten passen binnen de visie en de bestuurlijke prioriteiten. 3. De politiek-bestuurlijke prioritering en het afwegingskader vanaf Q4 2026 in alle gebiedsgerichte uitwerkingen en ruimtelijke voorstellen zichtbaar te maken, zodat zowel de organisatie als de nieuwe raad lerenderwijs hun rol goed kunnen pakken. Vanaf 18 maart 2026 start een nieuwe raadsperiode. De periode daarna wordt gebruikt voor coalitievorming en inwerkprogramma’s, waardoor Q4 2026 een logisch moment is om de nieuwe werkwijze volledig zichtbaar te laten landen. Door vanaf dat moment consequent te tonen hoe prioritering en afwegingen zijn toegepast, ontstaat een lerende en voorspelbare werkwijze voor zowel de organisatie als de nieuwe raad. Dit versterkt de kwaliteit van besluitvorming en maakt de Omgevingsvisie daadwerkelijk richtinggevend in de praktijk. 4. Een lobby richting Rijk, Provincie en Regio (incl. SRBT) te starten voor het ontwikkelen van een versnellingstraject (“Bau turbo”) voor nieuwe in- en uitbreidingslocaties, zodat woningbouw sneller kan worden gerealiseerd.

De bestaande ombouwturbo helpt bij transformatie, maar de grootste versnelling is te behalen bij nieuwe inen uitbreidingslocaties. De VVD wil dat Waalwijk zich actief inzet voor een versnellingsinstrument naar Duits voorbeeld, waarin procedures worden verkort, bevoegdheden worden gebundeld en doorlooptijden substantieel worden teruggebracht. Dit is noodzakelijk om de woningbouwopgave haalbaar te maken en sluit aan bij regionale en landelijke discussies over versnelling. Een actieve lobby richting Rijk, Provincie, Regio en SRBT is daarom essentieel.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16542258/1