Vragen VVD

Datum Raad

Raadsvergadering 7 juli 2022

Nr. raadsvoorstel Fractie Datum binnenkomst vraag Datum beantwoording Naam team/steller

Onderwerp

Waalwijk stadscentrum – Stedenbouwkundig Masterplan

VVD/I. Klerks 27-06-2022

TREW

Portefeuillehoude r

A. de Jong

Vragen Vraag: Op pagina 22 wordt verwezen naar de vernieuwingsplannen van de els. In de visie komt dit niet tot uitdrukking; we zien alleen een nieuwe massa opgenomen. Kan toegelicht worden wat exact de vernieuwingsplannen van de els zijn? Antwoord: Vraag: Pag 31 geeft visueel groene velden weer. Waarom is er hier voor gekozen om ook achtertuinen van woonhuizen groen te maken? Deze zijn niet toegankelijk. Antwoord: Vraag: Op pagina 33 zien we ook groene plaatjes. Het kerkhof is echter minder groen dan op het plaatje getoond en de groene terrassen in de binnenstad worden niet door bezoekers ervaren (die kunnen ze niet zien). Wat wordt beoogd aan te tonen met deze plaatjes? Antwoord: Vraag: Het zoekgebied voor hoogbouw aan de mr. Van Coothstraat lijkt niet congruent met het woonbeeld wat geschetst wordt (maximaal 2 woonlagen met kap, groene voortuinen). Waarom wordt dit toch als zoekgebied aangemerkt? Zijn er mogelijkheden om verder naar de binnenstad (lees, dichter bij de Stationsstraat) hoogbouw te verwezenlijken? Antwoord: Vraag: Op pagina 39 zien we weer een schitterend groen plaatje. Ik zou deze graag aangepast willen zien aan de werkelijkheid: het schoolplein is niet groen, en niet toegankelijk. Het kerkhof is niet groen. Het Raadhuisplein is niet groen (maar steen met water).

Antwoord: Vraag: Als we dan zien dat het minder groen is dan in verschillende plaatjes lijkt, dan valt het op dat er weinig in de visie is opgenomen over innovatief groen. Bijvoorbeeld groene gevels, groene parkeerplaatsen. Wat is de visie op innovatief groen in relatie tot de visie binnenstad? Antwoord: Vraag: Op pagina 40 staat iets over het knippen van het verkeer tussen de sint antoniusstraat en de noorder parallelweg. Wat wordt hier exact mee bedoeld? (Ik snap niet wat 'knippen' inhoud). Daarnaast vroeg ik me af hoe dit in relatie tot de ontwikkeling van het slachthuisterrein staat en juist de zorgen van omwonenden over het afwikkelen van de verkeersbewegingen via die antoniussstraat. Antwoord:

Vraag: Begrijp ik op pagina 40 goed dat wordt voorgesteld om de fietsenstalling bij het unnaplein weg te halen en deze verder weg van de winkels en de markt te verplaatsen?

Zo ja, welk probleem lossen we daarmee op? Antwoord: Vraag: Op pagina 42 wordt voorgesteld om de ring eenrichtingsverkeer te maken. Twee vragen daarover: Welk probleem lossen we daarmee op? Daarnaast ben ik benieuwd wat de historie behelst waar de ChristenUnie naar verwijst in haar vraag. Antwoord: Vraag: Er wordt tevens voorgesteld om het viaduct emmikhovensestraat alleen voor fietsers en voetgangers toegankelijk te maken. Het laten doorlopen van de Wintersdijk lijkt een goed idee. Zijn er cijfers over hoeveel voetgangers en fietsers er gebruik maken van dit viaduct versus auto's en vrachtwagens? En wat is de afweging om dit te doen, zeker gezien het feit dat vrachtwagens niet onder de tunnel van de hertog jan straat kunnen? Wat zou verlaging van die tunnel kosten? Antwoord: Vraag: Begrijp ik het plaatje op pagina 59 goed dat we de relatief nieuwe gebouwen waar o.a. De H&M in zit gaan slopen? Wat is de afweging in relatie tot duurzaamheid hierbij? Antwoord: Vraag: Op pagina 69 staat in beide scenario's een parkeerplaats op het huidige grasveld naast het gemeentehuis. We hebben echter recent de entree naar de stad goedgekeurd, waarbij dit een groene zone is.

Kloppen de scenario's nog met de meest recente ontwikkelingen? Zo nee, kunnen beide scenario's nog doorgang vinden wanneer dit grasveld centrumentree is? Antwoord: Vraag: Tot slot, in de antwoorden op de vragen van lokaalbelang en de ChristenUnie valt het mij op dat er veel nog uitgewerkt of uitgezocht moet worden. Logisch ook, dit is enkel een visie. Maar waar zeggen we dan nu exact ' ja' tegen? Waar gaat het college ons aan houden in de toekomst? Antwoord: