CConstaterende datWaalwijk
Koppel je AI →
Document · PDF

Vragen VVD

Raadsvergadering 7 juli 2022, gemeente WaalwijkBij agendapunt: Integraal Uitvoeringsprogramma 2023-2026761 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Datum Raad

Raadsvergadering 7 juli 2022

Nr. raadsvoorstel Fractie Datum binnenkomst vraag Datum beantwoording Naam team/steller

Onderwerp

Integraal Uitvoeringsprogramma 2023-2026

VVD/M. Boksan 28 juni 2022

TORV

Portefeuillehoude r

J. van den Hoven

Vragen Vraag: Bij de adviespunten/beslispunten in het raadsvoorstel lees ik bij punt 6 dat in het geval van een toereikend positief saldo werkzaamheden van 2025-2026 naar voren getrokken kunnen worden. Is er een lijst met welke werkzaamheden, indien er een toereikend positief saldo is 2023-2024, die als eerste naar voren geschoven worden? En kunnen we die lijst krijgen? Antwoord: Vraag: Op pagina 2 van het raadsvoorstel wordt benoemd dat het besluit omtrent ''Beeldkwaliteit Onderhoud Wegen'' een belangrijke bijdrage heeft geleverd aan de pijler ‘’wegen’’. Dit besluit is echter niet beschikbaar op het RIS en staat niet bij het onderdeel Vervolgstappen. Wat houdt de classificatie ''minimaal veilig'' in en welke concrete criteria horen bij een minimaal veilige weg? Kan ik daar een voorbeeld van krijgen? Antwoord: Vraag: In het IUP staan de te realiseren projecten voor de aankomende jaren en het geld dat er tegenover komt staan. Daarmee leggen we dus de projecten voor de aankomende jaren vast. Moeten we niet een budget hebben voor onvoorziene projecten, die naar aanleiding van meldingen van inwoners, als noodzakelijk geacht worden.

Het gaat dan om werkzaamheden die niet jaren kunnen wachten en over een aantal jaar opgenomen kunnen worden in een vernieuwde IUP? Of hebben we dit al geregeld? Zo ja, hoe is dit geregeld, hoe effectief is deze aanpak en moeten er veranderingen in die aanpak plaatsvinden gezien we veel meldingen krijgen van inwoners over die niet zijn meegenomen in het IUP? Antwoord: Vraag: Moet er geen budget beschikbaar zijn voor kleine werkzaamheden, zoals de stoeptegels die niet goed liggen? Hebben we dit al op een of andere manier geregeld? En zo niet, hoe kunnen we dit wel organiseren? Dat als je een melding maakt, en afgewogen wordt dat er iets aan gedaan moet worden, dat het dan gewoon geregeld wordt en er budget voor is om het te doen. Antwoord: Vraag: Naast het feit dat professionals keuzes maken voor de uit te voeren werkzaamheden in het IUP, lees ik niks terug over de meldingen die van onze inwoners komen over de openbare ruimte. Welke invloed hebben meldingen van inwoners over de openbare ruimte/verkeerssituaties (voorheen via MijnGemeente en nu via Fixi) invloed op de keuzes die gemaakt worden voor het opnemen van werkzaamheden in het IUP?

Antwoord: Vraag: Alleen bij project 30 (planperiode 2025-2026) lees ik iets terug over het aanpakken van de parkeerdruk, terwijl het probleem zich op veel andere plekken in de gemeente afspelen. Waarom is ervoor gekozen om niet op meer plekken de parkeerdruk aan te pakken? Antwoord: Vraag: Onze gemeente heeft in het verleden problemen gehad met detectielussen die niet goed functioneerden. De kabels in het wegdek die bestuurders horen te detecteren, konden bijvoorbeeld fietsers moeilijk detecteren. Hierdoor stonden sommige fietsers oneindig lang voor een rood stoplicht te wachten. Zelf hoor en ervaar ik dat dit soms nog steeds het geval is. In welke mate ontvangt de organisatie signalen (via meldingen) over niet reagerende stoplichten? En wat is daarmee de omvang van het probleem? Antwoord: Vraag: In de Kerkstraat in Waalwijk wordt er hard gereden, onder andere door de grote lengte van de straat. Volgens een aantal inwoners zou er zelfs een wegversmalling komen om dit probleem te tekkelen. Is het probleem omtrent de snelheid in deze straat bekend bij de organisatie? Zo ja, waarom lezen we niks over snelheidsbeperkende maatregelen voor deze straat terug in de omschrijving van werkzaamheden? Antwoord: Vraag: Een periode geleden heeft er een verandering plaatsgevonden op de kruising tussen de Groenestraat, Grotestraat en Putstraat.

Echter, we ontvangen nog steeds signalen dat de verkeerssituatie onduidelijk is. Wat kan hieraan gedaan worden, los van het feit dat er in het verleden al stappen zijn gezet om het duidelijker te maken? Antwoord: Vraag: Door de wortels van de bomen in de Kloosterweg is het voetpad nauwelijks te bewandelen. Is dit probleem bij de organisatie bekend? Zo ja, waarom lezen we er niks over terug in de omschrijving van werkzaamheden? Antwoord: Vraag: De kruising tussen de Grotestraat en de Molevlietstraat zorgt voor weinig overzicht, doordat er geparkeerde auto’s in het zicht staan wanneer je naar de kant van de Jumbo kijkt. Hierdoor is het voor bestuurders op het kruispunt niet duidelijk wanneer je door kan rijden of niet. In welke mate ontvangt de organisatie signalen (via meldingen) hierover? En wat is daarmee de omvang van het probleem? Antwoord:

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11641888/2