Vragen Lokaal Belang Begroting 2026

Datum binnenkomst vraag Portefeuillehouder Behandelend team Uiterste afdoeningsdatum Datum beantwoording vraag

31 oktober 2025 T. Klerx en/of S. Schuijffel Financiën 7 november 2025 In te vullen door griffie

Technische vragen

Elektrificering gemeente (Programmabegroting 2026) Inleiding/toelichting In de Financiële verordening 2026 Bijlage 4, pagina 5 wordt vermeld ‘Elektrische voertuigen hebben we nu nog niet’. Daar is Lokaal Belang van geschrokken. Particulieren rijden al jaren elektrisch, de elektrische autoverkoop stijgt jaar op jaar. In het Belastingplan 2026 wordt opgenomen dat elektrisch leasen verplicht wordt. Waalwijkse bedrijven (bijv. Waalwijkse aannemers) werken al geruime tijd actief aan de mvoprestatieladder door het elektrificeren van haar autopark en bijvoorbeeld de aankoop van elektrische graafmachines. Ook Waalwijkse transportondernemingen beschikken al enkele jaren over elektrische vrachtwagens. In de begroting 2026 wordt gesproken over enkele Vervangingsinvesteringen. Bedrijfsauto’s zoals een Combo, Crafter, Pick up; in totaal zo’n 19 voertuigen. Maar ook maaimachines, zoutstrooiers, hoogwerker enz. Derhalve hebben we tijdens de Gespreksavond over de Begroting 2026 enkele vragen gesteld aan de wethouder. De wethouder heeft na haar beantwoording verzocht deze vragen schriftelijk te stellen. In de beantwoording gaf de wethouder aan dat een (zwaardere) stroomaansluiting lastig is wegens de levertijd en beperkte netcapaciteit. Daarover heeft Lokaal Belang nadere vragen. Deze zelfde motivering is namelijk ook besproken in mei 2023 bij het ‘Beschikbaar stellen krediet t.b.v.

aankoop huisvuilwagen’ Raadsvergadering 25 mei 2023. Hierover heeft de fractie van Lokaal Belang vragen gesteld. Het college geeft daarin aan dat de ‘De laadinfrastructuur onvoldoende is’. En ‘het aanvraagproces voor een netaansluiting minimaal een jaar is’. Bovendien: Aangenomen motie over Oplaadinfrastructuur

1

Vraag Kan de wethouder bevestigen dat toekomstige investeringen, zoals genoemd in de Begroting 2026, op basis van elektrische voertuigen zullen zijn? Antwoord Klik om antwoord in te voeren

2

Vraag Zo nee, waarom niet? Zo ja, om welke voertuigen en machines uit de Begroting 2026 gaat het concreet? Antwoord Klik om antwoord in te voeren

3

Vraag Heeft het college een TCO-berekening gemaakt waarbij verbrandingsmotoren en elektrische aandrijving ten opzichte van elkaar zijn uitgewerkt? Antwoord Klik om antwoord in te voeren

4

Vraag Heeft het college twee jaar geleden aanvragen ingediend voor zwaardere netaansluitingen (bijv. Gemeentehuis, Milieustraat, Gemeentewerf)? Zo nee, waarom niet, wetende dat (zware) aansluitingen minimaal een jaar zouden duren? Antwoord Klik om antwoord in te voeren

5

Vraag Op welke wijze heeft de gemeente geanticipeerd op de netcongestie en de schaarste op het net, mede vanwege de mogelijkheid om elektrische (bedrijfs)wagens te kunnen inzetten? Antwoord Klik om antwoord in te voeren

6

Vraag Heeft het college actie ondernomen voor eigen laadinfrastructuur voorzieningen op de diverse gemeente locaties (bijv. Gemeentehuis, Milieustraat, Gemeentewerf)? Concreet standaard laadpalen (11kW) voor personenauto’s, busjes en transporters? Kunt u dat nader toelichten? Antwoord Klik om antwoord in te voeren

7

Vraag Gaat u de (bedrijfs)wagens vervangen via onderhandse of openbare aanbesteding? In het laatste geval, gaat u in het PvE voorschrijven dat er elektrische bedrijfswagens moeten komen? Antwoord Klik om antwoord in te voeren

8

Vraag Is er in de organisatie voldoende kennis aanwezig om te beoordelen welke technische mogelijkheden en beperkingen elektrische (bedrijfs)wagens bieden? Kan een extern onderzoeksbureau helpen met het maken van afwegingen dmv het in kaart brengen van regelgeving en richtlijnen, economische modellen om investeringskeuzes af te wegen en duurzaamheidsanalyses? Antwoord Klik om antwoord in te voeren

Ingediend door:

Niels van der Pluijm Lokaal Belang