Vragen en antwoorden VVD

Datum binnenkomst vraag Datum raadsvergadering Portefeuillehouder Behandelend team Uiterste afdoeningsdatum

Technische vragen

Datum beantwoording vraag

24-9-2024 10-10-2024 Dhr. T. Klerx TORV 1-10-2024 26-9-2024

IUP 2025-2028 Inleiding/toelichting Klik om inleiding/toelichting in te voeren

1

Vraag In het raadsvoorstel worden de afschrijvingstermijnen van IUP-projecten benoemd. Hoe hangt hetgeen wat in het voorstel staat samen met de voorgenomen onderzoeken die worden voorgesteld in de ombuigingen voor 2026, zoals het verlengen van de afschrijvingstermijnen en het faseren van IUP projecten? Antwoord Dit hangt volledig met elkaar samen. Bij het opstellen van het IUP 2025-2026 is goed naar de planning gekeken en zijn projecten opnieuw in de tijd weggezet. Daarmee geeft de berekening van het nieuwe IUP uitvoering aan het ombuigingsvoorstel.

2

Vraag In de vorige raadscyclus heeft onze fractie de vraag gesteld wat de invloed is van de verwachte uitbreiding/verzwaring van het stroomnet die de komende jaren zal worden uitgevoerd op het onderhoud van wegen. Hierop kwam als antwoord dat dit zeker leidt tot extra onderhoud de komende jaren. Het stroomnet komt echter nergens aan bod in de stukken. Dus graag verneem ik hoe de ontwikkelingen op het stroomnet invloed hebben op het IUP 2025-2028 en hoe het college om zal gaan met de risico’s hiervan. Antwoord Onder het kopje “Duurzaamheid” in hoofdstuk 5 staat dit als risico benoemd. Daarnaast hebben tijdens het opstellen van het IUP al overleggen plaatsgevonden met de belangrijkste nutsbedrijven om zo realistisch mogelijk een inschatting te kunnen maken van de aan te passen nutsvoorzieningen. Dit ook vooral in de relatie met de benodigde ondergrondse infrastructuur (riolering / water) van de gemeente Waalwijk. De langere doorlooptijd van projecten van nutsbedrijven is inmiddels ook een gegeven. Dit is één van de redenen van de langere looptijd van IUP projecten van 3 tot 4 jaar, zoals vermeld in het raadsvoorstel.

3

Vraag In raadsinformatiebrief 124-23 geeft het college aan dat in het kader van de aanpak van straatintimidatie meer straatverlichting op bepaalde plekken gewenst is voor het veiligheidsgevoel. Hiervoor zou de openbare ruimte geschouwd worden en straatverlichting toegevoegd worden op plekken waar het nodig is. In hoeverre heeft dit plaatsgevonden en is hier rekening mee gehouden in de IUP projecten (dus niet alleen vervanging van straatverlichting, maar ook uitbreiding hiervan)? Zo niet, op welke manier gaat er anders uitvoering gegeven worden hieraan? Antwoord Binnen de IUP projecten houden we rekening met verlichting. Daar waar nodig worden aanpassingen gedaan. Dit kan om technische redenen zijn maar ook bijvoorbeeld om de door u genoemde redenen. Vraag

ik de verschillende voorgestelde IUP-projecten naast het inwonersonderzoek naar o.a. 4 Als parkeerproblemen (https://waalwijk.notubiz.nl/document/13810490/1/Vragen+en+antwoorden+VVD+BIJLAGE) leg, lees ik niet wat wordt gedaan om bepaalde parkeerproblemen op te lossen (Van der Duinstraat, ). Waarom lezen we niks terug over hoe omgegaan wordt met parkeerproblemen in deze straten waar inwoners hebben aangegeven veel problemen te ervaren? Antwoord Wanneer er parkeerproblemen zijn geconstateerd in een straat wordt bij het opstellen van het herinrichtingsontwerp van deze straat gekeken naar mogelijkheden om het parkeren beter op te lossen of uit te breiden. Dit binnen de randvoorwaarden en de doelstellingen van het project.

Ingediend door:

Milos Boksan VVD