Vragen en antwoorden Samen Waalwijk

Datum Raad Nr. raadsvoorstel

Raadsvergadering 25 mei 2023 Onderwerp

Zienswijze op een voorstel van het bestuur van Stichting De Bergsche Maasveren om tarieven in te voeren voor diverse gebruikersgroepen van de veren

Fractie Samen Waalwijk/G. Kocken Datum binnenkomst 15 mei 2023 vraag Datum 22 mei 2023 beantwoording Naam TFIN Portefeuillehouder A. de Jong team/steller Vragen Vraag: Welke afwegingen /scenario's zijn er door het bestuur in samenspraak met de raad van toezicht gemaakt om een robuuste financiële basis te hebben voor het in de vaart houden van deze veren? Wilt u deze met de raad delen? Antwoord: In de berekening van de tarieven zitten een aantal aannames. Daarnaast is er rekening gehouden met 25% korting voor regelmatige passagiers. De variabele "omrijders" is niet te voorspellen, ook gebruik per fiets in plaats van auto voor woonwerkverkeer, laat zich niet berekenen of voorspellen. Daarnaast is het rendement op het vermogen variabel. Met de tarieven die nu zijn berekend ligt er een goede financiële basis om te veren langdurig in de vaart te houden. Vraag: Waar zijn deze tarieven op gebaseerd en komen die overeen met tarieven die elders in het land worden geheven? Antwoord: Als basis zijn de tarieven van de omringende veren genomen, met een afronding naar beneden. Vraag: Is met de invoering van tarieven de stichting ook BTW-plichtig? Antwoord: Ja, voor de dienstverlening van het tegen betaling per veer overzetten, bestaat BTW-plicht en wel voor het lage tarief.

Vraag: Zo nee, waarom niet? Zo ja, wat betekent dit voor de tarieven? Antwoord: De tarieven, zoals vermeld in het tarievenblad, zijn inclusief de daarover verschuldigde BTW van 9%. Vraag: Is de door de Stichting te betalen BTW compensabel? Antwoord: De in rekening gebrachte BTW over de opbrengst tarieven moet de Stichting afdragen aan de Belastingdienst. Hiertegenover staat dat de door leveranciers en dienstverleners aan de Stichting in rekening gebrachte BTW door de Stichting wordt terugontvangen van de Belastingdienst. Dit laatste staat overigens los van de invoering tariefheffing, omdat de Stichting altijd al recht had op vooraftrek van BTW.

Vraag: Welke investeringen staan op stapel om de veren op termijn op een duurzame wijze te laten varen? En wat betekent dit voor de financiële situatie in relatie tot de deelnemende gemeenten? Antwoord: In 2022 is een verouderde dieselmotor in BM10 (Sprang-Dussen) vervangen door Stage 5 motor. Bij eind van de levensduur overige motoren zal steeds de minst vervuilende alternatieve motor worden gemonteerd. Elektrificatie van de huidige veerponten is financieel niet haalbaar. Bij vervanging van een complete veerpont wordt er een keuze gemaakt t.a.v. waterstof of elektrische aandrijving. Voor Q3 -2023, staat een onderzoek gepland voor het gebruik van alternatieve diesel (HVO100). Vervanging van de veren ligt bij Stichting de Bergsche Maasveren. Vraag: De provincie Brabant heeft in tegenstelling tot Gelderland in het verleden besloten de veren niet in exploitatie te willen nemen. Deze belangrijke verbindingen tussen het platteland en de centra hebben een noodzakelijke functie voor de leefbaarheid van de kleine kernen en de bereikbaarheid voor basisvoorzieningen zoals winkels, werkgelegenheid, gezondheidszorg, onderwijs etc. Het is een openbaarvervoersvoorziening op bovenlokaalniveau, waar de provincie in het kader van mobiliteit een belangrijke taak heeft en zou moeten hebben.

Bent u bereid om - samen of in overleg met de deelnemende gemeenten- in overleg te treden met de provincie om deze taak over te hevelen en de veren om hiervoor genoemde redenen tegen de restant bruidsschat over te nemen, dan wel hier financieel aan bij te dragen? Antwoord: De historie van de Bergsche Maasveren is vooral gekoppeld aan Rijkswaterstaat omdat anders dan elders in het land de Bergsche Maas gegraven is en Rijkswaterstaat zich verantwoordelijk voelde voor het oplossen van het vraagstuk van o.a. de "doorgesneden" percelen. De kans dat Rijkswaterstaat (of de provincie) de veren gaat overnemen is niet aanwezig. Vraag: Bij de gespreksavond bleek dat de invloed van de raad op de tarieven heel beperkt/nihil is? Wat is nu feitelijk de rol en taak ( juridische basis) van de raad bij dit voorstel anders dan dat rugdekking wordt gezocht voor de invoering van tarieven? Antwoord: De invoering en tariefstelling is aan het bestuur van Stichting De Bergsche Maasveren en de Raad van Toezicht. Via de Raad van Toezicht spelen de gemeenten hun rol. Bestuur en Raad van Toezicht hebben een keuze gemaakt om nu maatregelen te nemen ten einde op de langere termijn een gezonde exploitatie te kunnen garanderen en vragen de Raad dat te ondersteunen. De Raden worden gevraagd om zienswijzen in te dienen.