Vragen en antwoorden Lokaal Belang

Datum binnenkomst vraag Datum raadsvergadering Portefeuillehouder Behandelend team Uiterste afdoeningsdatum

Technische vragen

Datum beantwoording vraag

11-2-2026 5-3-2026 Dhr. A. de Jong RBL 18-2-2026 18-2-2026

Onderzoek alternatieve fietsroute centrum 1

Vraag Is het mogelijk een plattegrondje beschikbaar te stellen van de oude en de in het raadsvoorstel omschreven nieuwe situatie. Antwoord Zie bijlage

2

Vraag Waarom heeft het een kleine 3 jaar geduurd om te komen tot dit plan. Antwoord Het antwoord op deze vraag heeft de wethouder reeds gegeven tijdens de gespreksavond van 12 februari 2026. Hieronder eerdere terugkoppelingen van het college: Antwoord op vragen CU (vraag 11) Antwoord op vragen SW (vraag 1)

3

Vraag Op dit moment wordt in de Bernhardstraat, hoek Stationsstraat, een plantenbak geplaatst. Logisch, gezien het feit dat er op dit moment bij geopende winkels in dat deel van de Stationsstraat niet gefietst mag worden. Bij invoering van het Raadsvoorstel mag hier echter wel gefietst worden. Op dat moment is het logisch dat je wel vanuit de Bernhardstraat de Stationsstraat in kunt fietsen, en andersom. Is het een mogelijkheid om bij invoering van de nieuwe fietsroute dit weer mogelijk te maken, en eventueel waarom niet. Antwoord Dit is mogelijk, maar naar verwachting wordt er in de Bernhardstraat maar weinig gefietst. Volgens ons gaat het voornamelijk om beperkt bestemmingsverkeer. In het kader van de vergroening van het centrum is er daarom voor gekozen om het groenvak zo groot mogelijk te maken en niet te onderbreken voor een fietsdoorsteek. Het groenvak kan desnoods met de fiets in de hand worden gepasseerd. Daar is voldoende ruimte voor. Daarnaast is in onderhavig voorstel (in de kosten van) het toevoegen van een doorsteek door het recent aangebrachte groenvak niet voorzien.

4

Vraag Waarom wordt slechts een optie geboden? Is het b.v. mogelijk om de Stationsstraat befietsbaar te maken tot de Kloosterwerf? In verband met de breedte van de Kloosterwerf zou deze uitgevoerd kunnen worden als eenrichtingsverkeer. Zie bijgaand plattegrondje, waarbij rood van zuid naar noord de route is en blauw van noord naar zuid. Antwoord Deze variant hebben we niet eerder onderzocht. Toch lijkt het ons geen aantrekkelijk alternatief. Dat komt omdat de Kloosterwerf (steeg) erg smal is en bij het in- en uitrijden erg weinig zicht is, ook met éénrichtingsverkeer. Hierdoor kunnen eerder conflicten ontstaan dan bij de route via de doorsteek van en naar het Unnaplein, waar het overzicht beter is. Tevens is op dit deel van de Stationsstraat de voetgangers-intensiteit gemiddeld hoger en wordt het toestaan van fietsers in principe ook problematischer. Waarbij we ons ook realiseren dat het altijd maar de vraag of fietsers zich goed houden aan het éénrichtingsverkeer. In de praktijk valt dit vaak tegen.

Ingediend door:

Bas Bruurmijn Lokaal Belang