Vragen en antwoorden Lokaal Belang

Datum binnenkomst vraag Datum raadsvergadering Portefeuillehouder Behandelend team Uiterste afdoeningsdatum Datum beantwoording vraag

24-9-2024 10-10-2024 Dhr. T. Klerx TORV 1-10-2024 26-9-2024

Technische vragen Buldozeren, Sprang-Capelle, Kruising Baanbrekers Inleiding/toelichting

Vragen Lokaal Belang inzake RV IUP 2025-2028 (10-10-2024) A. Buldozeren Realistisch Vraag

1

In het Voorjaarsbericht 2024 staat ten aanzien van het IUP dat er voor ca. €49mln aan projecten gepland staan (sommige projecten liepen al vanaf 2019). De realisatie bij het Voorjaarsbericht was ca. €14mln. https://waalwijk.begrotingsapp.nl/voorjaarsbericht-2024/programma/6kredieten#onderdeel-3474395-lopende-investeringen Dit betekent dat er vanaf dat moment nog zo’n €35mln aan projecten gerealiseerd moet worden in 2024. Dat is een gigantische opgave! Daarmee kan gesteld worden dat er dit jaar weer voor miljoenen aan projecten doorgeschoven gaat worden. In het Voorjaarsbericht 2023 was het beeld niet veel beter (planning €47mln en restant €40mln). Voordat we als Raad een nieuw IUP gaan vaststellen, is het een gerechtvaardigde vraag of het IUP überhaupt realiseerbaar is. Vraag: Hoe realistisch is de planning van het IUP en hoe effectief is de sturing op de uitvoering van het IUP? Antwoord De gehanteerde planning is realistisch. In de P&C cyclus rapporteren we hierover aan de raad. De organisatie en sturing rondom de uitvoering van het IUP is in onze ogen efficiënt en effectief ingericht.

Inhuur Vraag

Ten behoeve van IUP-projecten wordt veel ingehuurd ten laste van de projectkredieten. In zijn algemeenheid wordt uitgegaan van 15% van de financiële omvang van een project.

2

Vraag: Wat is de werkelijke financiële omvang van de inhuur die ten laste wordt gebracht van de projectkredieten? Antwoord We rekenen met uitvoeringskosten die ten laste vallen van de projectkredieten. Dit percentage is opgebouwd uit capaciteit in vaste dienst en een flexibele schil die wordt ingehuurd. De inhuur is aanvulling van eigen capaciteit of inhuur van expertise waarover we zelf niet beschikken. Hier wordt bij de ramingen geen onderscheid in gemaakt. Op dit detailniveau hebben we geen info beschikbaar.

Vraag

3

Vraag: Is de inhuur van deze omvang noodzakelijk als een project niet wordt gerealiseerd (dus vooruitgeschoven wordt)? Zo ja, waarom? Antwoord Zoals in vraag 2 benoemd huren we capaciteit in ter aanvulling van onze eigen capaciteit en expertise. Dit doen we om de projecten binnen het IUP uit te voeren volgens planning. We schalen deze inhuur af in het geval er geen noodzaak / behoeften is. Vraag

4

Vraag: Waar worden deze kosten aan gemaakt als de ingehuurde externe capaciteit niet leidt tot realisatie? Antwoord Aan het financieren van de interne capaciteit (in dienst van de gemeente Waalwijk) plus overhead (apparaatskosten van de gemeente Waalwijk).

Sturing Vraag

5

Het realiseren van het IUP is ook een sturingsvraagstuk. De fractie van Lokaal Belang heeft hier al eerder vragen over gesteld: https://waalwijk.notubiz.nl/document/13168870/1/Vragen+en+antwoorden+Lokaal+B elang In de beantwoording van die vragen gaf u aan dat er geen sprake is van ‘buldozeren’. Toch constateren we jaar op jaar dat IUP-projecten vooruitgeschoven worden. Ook dit jaar gaat er immers weer voor miljoenen aan projecten doorgeschoven worden want €35mln aan projecten realiseren in een paar maanden gaat niet lukken. Vraag: Kunt u nogmaals de beantwoording van onze vragen uit 2023 over ‘buldozeren’ tegen het licht van heden houden en uw reflectie hierop geven? Antwoord Hierin is naar onze mening niets veranderd. De planning sluit aan bij de ambitie en de inzetbare capaciteit (vast en flexibel). We streven naar realisme in planning en stellen hier, aan de hand van monitoring, continue op bij. Vraag

6

Vraag: Wat gaat het college doen om de sturing te verbeteren? Antwoord Zoeken naar verbetering in proces en bedrijfsvoering is een continue proces. Hierin is de sturing een onderdeel.

Onderhoud Vraag

7

Het IUP is gebaseerd op de onderhoudsnoodzaak (hetgeen uit inspecties volgt) en uit de behoefte om de openbare ruimte te reconstrueren (om zo de functies zoals mobiliteit) van de openbare ruimte te verbeteren). Als het IUP al jaren niet wordt gerealiseerd dan is het de vraag welke risico’s we lopen omdat noodzakelijk onderhoud niet is uitgevoerd. Bij het vaststellen van ‘RV

Beleidsplan Onderhoud Wegen’ stelden we hier reeds vragen over: https://waalwijk.notubiz.nl/document/14470087/1/Vragen+en+antwoorden+Lokaal+B elang In vraag-antwoord 5 benoemen wij reeds het risico van het vooruitschuiven van IUPplannen en antwoordt u; ‘Verder onderhoud zal niet meer plaatsvinden’. Vraag: Wordt en zo ja hoe wordt de raad door de vakafdeling geïnformeerd over de status van de openbare ruimte die door het vooruitschuiven van IUP-projecten jaar op jaar verslechteren doordat onderhoud niet plaatsvindt? Antwoord Als hier sprake van is wordt de Raad hierover geïnformeerd op de daarvoor afgesproken vaste momenten in de P&C cyclus. Vraag

8

Vraag: Als we als Lokaal Belang constateren dat geld jaar op jaar niet wordt uitgegeven, hebben onze burgers dan niet te veel aan heffingen betaald? Met name aan rioolheffing? Antwoord Nee, dat is niet aan de orde.

B. Sprang-Capelle Vraag In het integraal uitvoering programma IUP 2025-2028 staan meerdere projecten waaronder in Sprang Capelle benoemd. Al meer dan 10 jaar wordt er door meerdere partijen (w.o. bewoners) structureel aangegeven, dat er ruim onvoldoende parkeergelegenheden zijn in zowel van der Duijnstraat, Raadhuisstraat en de Heistraat. Als gevolg hiervan staan er noodgedwongen en structureel te veel auto’s halverwege of verder op de trottoirs, waardoor er (minder-)valide mensen en andere voetgangers niet en veilig over het trottoir kunnen lopen, maar over de rijbanen moeten lopen.

9

Ook recent is hiervoor middels verscheidene media opnieuw aandacht gevraagd aan het college. Helaas worden er binnen het UIP 2025-2028 voor genoemde straten géén oplossingen geboden, om de parkeerproblemen na meer dan 10 jaar op te lossen en wordt de verkeersveiligheid voor velen hierdoor een nog meer groeiend en groot gevaar, zeker als het college aangeeft onderzoek te willen doen om de trottoirs zelfs te versmallen. Vraag: Op welke concrete wijze kan het college het parkeerproblemen in genoemde straten verbeteren of wellicht oplossen, teneinde de verkeersveiligheid voor alle verkeersdeelnemers o.a.(minder-)valide voetgangers te vergroten? Antwoord Wanneer er parkeerproblemen zijn geconstateerd in een straat wordt bij het opstellen van het herinrichtingsontwerp van deze straat gekeken naar mogelijkheden om het parkeren beter op te lossen of uit te breiden. Dit binnen de randvoorwaarden en de doelstellingen van het project. Wanneer een straat niet op het IUP staat, ziet het college geen mogelijkheden om extra parkeerplaatsen te realiseren. In geval van hinderlijk parkeren op stoepen kan het Team Handhaving, Leefbaarheid en Toezicht door ons worden ingeschakeld.

C. Kruising Baanbrekers Vraag In september 2021, heeft de stuurgroep voor de nieuwbouw Baanbrekers gevraagd om aandacht voor de gevaarlijke oversteek situatie, Bachlaan t.h.v. Baanbrekers. Voetgangers en fietsers komen daar vaak in de knel. Deze situatie zou destijds in het college worden besproken door de verantwoordelijk wethouder. VRI’s leken niet uitvoerbaar maar wel een oplossing zoals gemaakt bij de Reigerbosweg t.h.v. de PLUS supermarkt. Door de directie van Baanbrekers is er diverse malen om aandacht gevraagd bij leden van het college. Medio juli 2025 zijn de bouwwerkzaamheden van Baanbrekers voltooid. In het nieuwe IUP staat niet vermeld wanneer bovenstaande werkzaamheden uitgevoerd worden. Ook bij de kleinere projecten niet.

10

Vraag: - Kan het zijn dat dit eventueel uitgevoerd wordt buiten het IUP om? - Is het college op de hoogte van de gevaarlijke oversteek situatie? - Is de verantwoordelijke wethouder op de hoogte van deze situatie? - Zijn er voorbereidingen getroffen om voor de opening van de Baanbrekers nieuwbouw ( medio 2025 ) de aanpassingen uit te voeren? - Waarom zijn deze werkzaamheden niet opgenomen in het overzicht van het IUP? - Wordt de directie van Baanbrekers op de hoogte gehouden over deze situatie? Antwoord Het aanpassen van de oversteek op de Bachlaan moet buiten het IUP om worden uitgevoerd. Oorspronkelijk was deze oversteek gekoppeld aan een rioleringsproject op het IUP. Vanwege mogelijke ruimtelijke ontwikkelingen in dit gebied is dit project echter vooralsnog voorlopig van het IUP gehaald. Daardoor wordt nu onderzoek uitgevoerd naar het verbeteren van de mogelijkheden voor oversteeklocatie. Dit zal waarschijnlijk niet uit het budget voor kleine verkeersmaatregelen kunnen worden gefinancierd. Hiervoor zal aan de raad separaat een voorstel ter besluitvorming worden voorgelegd.

Ingediend door:

Niels van der Pluijm Lokaal Belang