Vragen en antwoorden ChristenUnie

Datum Raad Nr. raadsvoorstel

Raadsvergadering 3 februari Onderwerp

Afhandeling Motie vreemd aan de orde betreffende fietsen op de Promenade (Stationsstraat)

Fractie ChristenUnie/J. van Groos Datum binnenkomst 10 januari 2022 vraag Datum beantwoording Naam team/steller TOOR Portefeuillehouder J. van den Hoven Vragen Vraag: Welke kosten zijn gemoeid met het aanpassen van de alternatieve route langs de buitenrand van het promenadegebied aan het rijcomfort voor de fietser? Antwoord: Hier is nog geen kostencalculatie van gemaakt. Wij wachten de besluitvorming in de gemeenteraad af en gaan uit van een relatief bescheiden investering omdat het een korte omleiding betreft over een verkeersluw voor snelverkeer doodlopend wegvak. Vraag: Hoeveel (geregistreerde) ongevallen met fietsers hebben zich in de afgelopen 5 jaren voorgedaan op de Markt te Waalwijk? Antwoord: Volgens de gegevens op Viastat is er tussen 2016 tot en met 2022 geen enkel ongeval met fietsers geregistreerd in het Promenadegebied inclusief de Markt.

Vraag: Hoe (on)veilig is het combineren van fietsers met voetgangers op het gedeelte tussen de Stationsstraat en het Unnaplein? Fietsers rijden dan van zuidwest naar noordoost en terug; voetgangers die bezig zijn met hun fiets- of autoparkeerkaartje, lopen van zuidoost naar noordwest en terug, waarbij ze de fietsers kruisen. Antwoord: Hierop is geen antwoord te geven omdat het zich niet eenvoudig in een cijfer o.i.d. laat uitdrukken. Belangrijk is wel dat fietsers en voetgangers elkaar ook zonder omleiding op dezelfde wijze zullen kruisen. Fietsers op weg van de Stationsstraat naar de stalling v.v. en voetgangers van en naar het parkeerterrein en de betaalautomaat. Vraag: Behoren de naar het centrum rijdende fietsers ook tot het winkelend publiek? Antwoord: Dat is uiteraard afhankelijk van de (eind)bestemming van de betreffende fietser. Vraag: Het college stelt dat de veiligheid van het winkelend publiek de doorslag moet geven; hoe is die veiligheid objectief en subjectief gemeten? Antwoord: Die is niet gemeten. Kernpunt is echter, zeker met het oog op de nieuwe inrichting van de Markt als terassenplein, dat de veiligheid zo goed mogelijk wordt gegarandeerd. Uitsluiten van conflicten tussen voetgangers en andere weggebruikers was en is in de ogen van het college daarvoor de beste keuze.

Vraag: Waarom staat boven de laatste alinea van de notitie de kop ‘Nieuw verkeersbesluit voor toestaan fietsers door het gehele promenadegebied’, terwijl ook voor de route die het college nu voorstelt een nieuw verkeersbesluit nodig is? Antwoord: Het nu geldende verkeersbesluit staat fietsen in de Stationsstraat en over de Markt niet toe en zal na de definitieve keuze door uw raad dus (voor beide opties) een nieuw besluit vergen. Vandaar de kop. Voor het aanwijzen van een voorkeursroute voor fietsers is geen verkeersbesluit nodig. Een verkeersbesluit is pas aan de orde wanneer deze route als een verplicht fietspad wordt aangewezen. Dit lijkt niet aan de orde omdat de route, zij het met lage intensiteit, ook gebruikt wordt voor bestemmingsverkeer en bevoorrading.