TER VERGADERING AANGEPAST SGP amendement - Het Lint 50 km per uur

Naam raadsvoorstel: Datum raadsvergadering:

Instemmen met het IUP 2025-2028 10-10-2024

TER VERGADERING AANGEPAST Amendement (art. 42 RvO)

Stel besluitvorming over snelheidsverlaging naar 30 km per uur uit De fractie stelt het volgende amendement voor: Constaterende dat: • Het Integraal Uitvoeringsplan (IUP) gericht is op het verbeteren van de leefbaarheid en verkeersdoorstroming in de gemeente; • Het lint een belangrijke verkeersader vormt, waarbij het behoud van een vlotte doorstroming essentieel is voor de bereikbaarheid van verschillende voorzieningen en buurten; • Het Lint zich volledig in Bestemmingsplan Gemengd Gebied bevind, wat betekent dat bedrijven, winkels en wonen daar samen gaan en de bereikbaarheid mede afhankelijk is van een goede doorstroming; • De mogelijkheden om te parkeren in het Lint in de huidige plannen énorm verminderd worden; • Moderne auto's uitgerust zijn met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, zoals automatische noodremassistentie (AEB), adaptieve cruise control en botsingswaarschuwingen, die ontworpen zijn om optimaal te functioneren bij snelheden van 50 km/u en hoger. Bij lagere snelheden, zoals 30 km/u, werken deze systemen niet of minder effectief of worden ze zelfs gedeactiveerd, waardoor de verkeersveiligheid niet verbetert; • De technologie in voertuigen zich voortdurend ontwikkelt om de veiligheid bij hogere snelheden te waarborgen. Door deze technologische vooruitgang kunnen bestuurders veiliger en beter anticiperen op verkeerssituaties bij een snelheid van 50 km/u.

Overwegende dat: • Een snelheidslimiet van 50 km/u zorgt voor een efficiënte doorstroming van zowel lokaal als doorgaand verkeer; • Een verlaging naar 30 km/u onnodige verkeershinder kan veroorzaken, met mogelijk negatieve gevolgen voor de economische activiteiten en de bereikbaarheid van bepaalde gebieden; • Een snelheidslimiet van 50 km/u, mits goed aangegeven en gehandhaafd, voldoende rekening kan houden met de verkeersveiligheid, zeker wanneer aanvullende maatregelen zoals zebrapaden, verkeersplateaus of waarschuwingsborden worden geïmplementeerd; • Studies aantonen dat op wegen met een snelheid van 50 km/u, met de juiste verkeersveiligheidsvoorzieningen, een goed evenwicht kan worden bereikt tussen veiligheid en doorstroming; • Er in het Lint voldoende parkeergelegenheid aanwezig dient te zijn. Besluit: Het dictum van het besluit als volgt te wijzigen: ➢ 1: In te stemmen met het IUP (Integraal Uitvoeringsprogramma) 2025-2028, waarbij op wordt genomen dat de wegen die onderdeel zijn van het karakteristieke lint van SprangCapelle de snelheidslimiet van 50 km/u voorlopig te behouden, met uitzondering van de sinds een aantal jaren aanwezige 30 km/u gebieden; ➢ 2: Omwonenden van het Lint en de achterliggende wijken via een participatieproces te betrekken bij de inrichting van deze wegen, zowel op het gebied van parkeren als qua

snelheid, waarbij geïnvesteerd wordt in aanvullende veiligheidsmaatregelen zoals beter zichtbare markeringen, waarschuwingssignalen, of fysieke verkeersremmers; ➢ De nummers 2 tot en met 4 uit het originele dictum van het besluit te wijzigen in 3 tot en met 5.

Ingediend door:

Henk van Zelst SGP