SGP Amendement Het Lint 50 km per uur

Instemmen met het IUP 2025-2028

Naam raadsvoorstel: Datum raadsvergadering:

10-10-2024

Amendement (art. 42 RvO)

Stel besluitvorming over snelheidsverlaging naar 30 km per uur uit De frac e stelt het volgende amendement voor: Constaterende dat: • Het Integraal Uitvoeringsplan (IUP) gericht is op het verbeteren van de lee aarheid en verkeersdoorstroming in de gemeente; • Het lint een belangrijke verkeersader vormt, waarbij het behoud van een vlo e doorstroming essen eel is voor de bereikbaarheid van verschillende voorzieningen en buurten; • Het Lint zich volledig in Bestemmingsplan Gemengd Gebied bevind, wat betekent dat bedrijven, winkels en wonen daar samen gaan en de bereikbaarheid mede a ankelijk is van een goede doorstroming; • De mogelijkheden om te parkeren in het Lint in de huidige plannen énorm verminderd worden; • Moderne auto's uitgerust zijn met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, zoals automa sche noodremassisten e (AEB), adap eve cruise control en botsingswaarschuwingen, die ontworpen zijn om op maal te func oneren bij snelheden van 50 km/u en hoger. Bij lagere snelheden, zoals 30 km/u, werken deze systemen niet of minder e ec ef of worden ze zelfs gedeac veerd, waardoor de verkeersveiligheid niet verbetert; • De technologie in voertuigen zich voortdurend ontwikkelt om de veiligheid bij hogere snelheden te waarborgen. Door deze technologische vooruitgang kunnen bestuurders veiliger en beter an ciperen op verkeerssitua es bij een snelheid van 50 km/u.

Overwegende dat: • Een snelheidslimiet van 50 km/u zorgt voor een e ciënte doorstroming van zowel lokaal als doorgaand verkeer; • Een verlaging naar 30 km/u onnodige verkeershinder kan veroorzaken, met mogelijk nega eve gevolgen voor de economische ac viteiten en de bereikbaarheid van bepaalde gebieden; • Een snelheidslimiet van 50 km/u, mits goed aangegeven en gehandhaafd, voldoende rekening kan houden met de verkeersveiligheid, zeker wanneer aanvullende maatregelen zoals zebrapaden, verkeersplateaus of waarschuwingsborden worden geïmplementeerd; • Studies aantonen dat op wegen met een snelheid van 50 km/u, met de juiste verkeersveiligheidsvoorzieningen, een goed evenwicht kan worden bereikt tussen veiligheid en doorstroming; • Er in het Lint voldoende parkeergelegenheid aanwezig dient te zijn.

tt

fh

fb

ti

ti

ti

ffi

ti

ti

ti

ti

ti

ti

ti

ti

ti

ti

ti

ff

Besluit: Het dictum van het besluit als volgt te wijzigen: ➢ 1: In te stemmen met het IUP (Integraal Uitvoeringsprogramma) 2025-2028, waarbij op wordt genomen dat de wegen die onderdeel zijn van het karakteris eke lint van SprangCapelle de snelheidslimiet van 50 km/u blijven behouden, met uitzondering van de sinds een aantal jaren aanwezige 30 km/u gebieden;

➢ 2: Omwonenden van het Lint en de achterliggende wijken via een par cipa eproces te betrekken bij de inrich ng van deze wegen, zowel op het gebied van parkeren als qua snelheid, waarbij geïnvesteerd wordt in aanvullende veiligheidsmaatregelen zoals beter zichtbare markeringen, waarschuwingssignalen, of fysieke verkeersremmers; ➢ De nummers 2 tot en met 4 uit het originele dictum van het besluit te wijzigen in 3 tot en met 5.

Ingediend door:

ti

ti

ti

Henk van Zelst SGP