RV Realisatie alternatieve fietsroute centrum

Raadsvoorstel Dossier:

87249

Datum collegevergadering: Onderwerp:

6 januari 2026 Beantwoording motie onderzoek alternatieve fietsroute centrum

0. Adviespunten/beslispunten 1. Een krediet ter beschikking te stellen van € 80.000,- voor het realiseren van een alternatieve fietsroute in het centrum; 2. De bijbehorende kapitaallasten van gemiddeld € 3.000,- per jaar ten laste te brengen van het begrotingsresultaat; 3. In te stemmen met de begrotingswijziging met nummer 2026002.

1. Aanleiding? Op 2 februari 2023 heeft de gemeenteraad een motie aangenomen waarin wordt gevraagd om een aantal alternatieve noord-zuid fietsroutes te onderzoeken als reële vervanging voor de fietsvrije promenade en deze ter keuze uiterlijk 4e kwartaal 2023 aan de raad voor te leggen. Het college heeft bij beantwoording van schriftelijke vragen van de fractie CU van maart 2025 en bij de beantwoording van schriftelijke vragen van de fractie SW van juli 2025 over de status en voortgang van de beantwoording van deze motie teruggekoppeld. Inhoudelijk heeft het college aangegeven eigenlijk maar één serieus alternatief te zien. Dat heeft het college vervolgens uitgewerkt in een voorkeursontwerp (VO), voorzien van een kostenraming. Op basis daarvan wordt de gemeenteraad nu een voorstel voorgelegd voor financiering en dekking.

2. Wat willen we bereiken? Het realiseren van een befietsbare route als alternatief voor de voetgangerszone Stationsstraat.

3. Argumenten/Overwegingen De geraamde kosten voor realisatie van de fietsroute bedragen ca. € 80.000,-. Hiervoor worden grofweg de volgende werkzaamheden verricht: • Een deel van de Stationsstraat (tussen Julianastraat en Unnaplein) wordt weer 24/7 befietsbaar. Dit is passend bij de in de centrumvisie 2024 beoogde verkleuring van dit deel van de Stationsstraat. De horeca- en winkelfunctie krijgt hier op termijn een kleiner aandeel, waardoor de behoefte aan exclusiviteit voor voetgangers minder wordt; • Ter hoogte van het Unnaplein wordt een deel van de parkeerplaats heringericht om de Kloosterwerf en Stationsstraat als fietsroute beter aan elkaar te verbinden; • Langs de nieuwe fietsroute worden op / nabij de overgangen naar de voetgangerszone Stationsstraat / Markt extra fietsparkeerbeugels bijgeplaatst. Het toevoegen van parkeerplaatsen voor fietsen langs de route versterkt de overgang van fietsroute naar voetgangerszone; 1

•

De nieuwe alternatieve fietsroute wordt tevens bewegwijzerd. Dit ondersteunt en versterkt de functie van de route als fietsroute;

De nieuwe fietsroute is zo dicht mogelijk langs de voetgangerszone geprojecteerd. Hierdoor wordt de geloofwaardigheid als alternatief verbeterd en zo zijn weggebruikers ook eerder geneigd zich te conformeren aan de regels in het voetgangersgebied. Dit wordt verder versterkt vanwege de langs de route gelegen (deels nieuwe) fietsparkeerplaatsen en de (bestaande) fietsenstalling Unnaplein. Alternatieve fietsroutes via ofwel de Mr. van Coothstraat ofwel via Wilhelminastraat kennen relatief hoge omrijdfactoren en een beperkt aantal bestaande fietsparkeerplekken langs de route. Het vergt in die gevallen meer kunstmatige ingrepen om fietsers te verleiden deze route te fietsen als alternatief voor de Stationsstraat. Het overige deel van de Stationsstraat, tussen St. Antoniusstraat en Julianastraat, is in beeld om door te ontwikkelen in de richting van fietsstraat. Recent (nieuwsbericht 10 november 2025) heeft het Rijk voor zo'n ontwikkeling ook middelen beschikbaar gesteld. Deze alternatieve fietsroute centrum sluit hier het beste op aan, waardoor een doorlopende noord-zuid fietsroute wordt verkregen. Het college spant zich ervoor in om de doorontwikkeling naar een fietsstraat binnen afzienbare termijn te realiseren.

Bijvoorbeeld door het opnemen ervan in een komend IUP; Als onderdeel van de vergroening van de zuidelijke stadsentree (Stationsstraat ter hoogte van Bernhardstraat) worden fietsparkeerplaatsen aangebracht en herschikt in de Bernhardstraat. Dit is langs de beoogde route gelegen.

4. Financiën We stellen de Raad voor een krediet beschikbaar te stellen van € 80.000,- voor het realiseren van een alternatieve noord-zuid fietsroute in het centrum. Conform de Nota Waardering en afschrijvingsbeleid 2026 betreft de afschrijvingstermijn van verkeermaatregelen 45 jaar en in de begroting 2026 is de omslagrente van 1,25% opgenomen. De berekende kapitaallasten betreffen vanaf 2027 € 3.000,-. De kapitaallasten worden ten laste van het begrotingsresultaat gebracht.

5. Risico’s De afschrijvingstermijn is conform ons beleid 45 jaar. Als er binnen die 45 jaar reconstructiewerkzaamheden uitgevoerd gaan worden op dezelfde locatie(s), dan betekent dit dat je vervroegd moet afschrijven. Het voorliggende voorstel is niet integraal afgewogen bij de Kadernota 2025, dan wel begroting 2026. De kapitaallasten zijn echter zo beperkt dat het toch acceptabel zou kunnen zijn voor de raad om aanvullend krediet ter beschikking te stellen. Ook omdat met behulp van dit voorstel een motie van de raad adequaat kan worden beantwoord.

6. Participatie Na een positief besluit van de raad kan het voorkeursontwerp worden uitgewerkt tot een definitief ontwerp. In deze fase worden de belangrijkste stakeholders in de omgeving betrokken en worden de planning en uitvoeringsmethodiek verder uitgewerkt. Voor de communicatie richting inwoners worden de omgevingsmanagers en wijkadviseurs ingezet. 2

7. Bijdrage aan de Duurzame Ontwikkelingsdoelen (SDG’s) De gemeente Waalwijk zich heeft gecommiteerd aan de 17 duurzaamheidsdoelen van de Verenigde Naties (SDG's). Met de besluitvorming op basis van dit raadsvoorstel wordt bijgedragen aan het stimuleren van de fiets én indirect de voetganger. Dit past binnen de doelen van SDG 11 (duurzame steden en gemeenschappen) en SDG 13 (klimaatactie).

8. Fatale beslisdatum Er is geen sprake van een fatale beslisdatum bij dit voorstel.

9. Vervolgstappen Na besluitvorming zal het voorkeursontwerp worden uitgewerkt tot een definitief ontwerp. Daarna zal het werk worden gerealiseerd. Het streven is om het werk nog in 2026 te hebben gerealiseerd.

10. Bijlagen Bijlage 1: Begrotingswijziging met nummer 2026002.

HET COLLEGE VAN WAALWIJK de secretaris,

de burgemeester,

Michel Tromp

Sacha Ausems

3

Voorgeschiedenis: Raadsbesluit actualisatie centrumvisie (geamendeerd): Raadsbesluit Amendement Motie van 2 feb 2023: Onderzoek alternatieve noord-zuid fietsroutes: De motie Beantwoording schriftelijke vragen van de fractie CU inzake lopen en fietsen van en naar het centrum: De beantwoording Beantwoording schriftelijke vragen van de fractie SW inzake uitvoering motie fietsen en cameratoezicht: De beantwoording

4

De raad van de gemeente Waalwijk; gezien het voorstel van het college van Waalwijk van 6 januari 2026,

BESLUIT: 1. Een krediet ter beschikking te stellen van € 80.000,- voor het realiseren van een alternatieve fietsroute in het centrum; 2. De bijbehorende kapitaallasten van gemiddeld € 3000,- per jaar ten laste te brengen van het begrotingsresultaat; 3. In te stemmen met de begrotingswijziging met nummer 2026002. Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van 5 maart 2026.

DE RAAD VAN WAALWIJK de griffier,

de voorzitter,

Jeroen Deneer

Sacha Ausems

1