CConstaterende datWaalwijk
Koppel je AI →
Document · PDF

LB CDA Amendement Parkeernormen Waalwijk 2025 - Bijlage

Raadsvergadering 12 december 2024, gemeente WaalwijkBij agendapunt: Wensen en bedenkingen Beleidsregel Parkeernormen Waalwijk 2025324 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Bijlage ‘Wensen en bedenkingen Parkeernormen 2025’ bij het amendement van Lokaal Belang De volgende wensen en bedenkingen worden aan het college meegegeven: In het gebied Centrum en Schil Centrum: - Behouden van de keuze om de ondergrens van de bandbreedte aan te houden (conform Artikel 6.1.a), ter ondersteuning van onze ambities binnen de verstedelijkingsopgave en de mobiliteitstransitie. - Het behouden van de maatregel Dubbelgebruik volgens de Beleidsregel (conform Artikel 6.1.b) - Het behouden van de maatregel Salderen volgens de Beleidsregel (conform Artikel 6.1.c) doch slechts voor 50% van de ruimte tussen de actuele Parkeerdruk en de maximale Parkeerdruk van 90% in het betreffende plangebied. - Het niet opnemen van de maatregel Afwentelen (is ook niet opgenomen). - Het niet toestaan van de maatregel Deelmobiliteit (Artikel 1.6.e) als reductie maatregel doch uitsluitend als toevoeging op de autoparkeereis.

In alle overige gebieden (Rest bebouwde kom Waalwijk, Rest bebouwde kom kernen, Buitengebied): - Behouden van de keuze om het midden van de bandbreedte aan te houden (conform Artikel 6.1.a) - Het behouden van de maatregel Dubbelgebruik volgens de Beleidsregel (conform Artikel 6.1.b) - Het behouden van de maatregel Salderen volgens de Beleidsregel (conform Artikel 6.1.c) doch slechts voor 50% van de ruimte tussen de actuele Parkeerdruk en de maximale Parkeerdruk van 90% in het betreffende plangebied. - Het wel opnemen van de maatregel Afwentelen doch slechts voor 50% van de ruimte tussen de actuele Parkeerdruk en de maximale Parkeerdruk van 90% in het betreffende plangebied. - Het behouden van de maatregel Deelmobiliteit (Artikel 1.6.e) waarbij deelmobiliteit parkeerruimte vervangt volgens de verhouding van één deelauto op vier parkeerplaatsen (Artikel 10.3) echter met een maximale parkeerreductie van 10% van de parkeervraag (Artikel 10.2). De inzet van Deelmobiliteit als toevoeging op de autoparkeereis is wel toegestaan. Terughoudend te zijn in maatwerk oplossingen die een reductie van de parkeereis tot gevolg hebben alsmede terughoudend te zijn in het afwijken van Artikel 13.2.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14930980/2