Koersdocument Vragen SGP (antwoorden coalitie)

Dag Timon, Gisteravond hebben wij gesproken nav het koersdocument. Zoals beloofd zend ik je deze toe, met de vraag om deze namens de beoogde coalitiepartijen te beantwoorden. 1.

2.

3.

4.

5.

6.

Wat zijn nu voor de beoogde coalitiepartijen de belangrijkste nieuwe accenten? Een aantal accenten zijn: Extra inzet op jongeren, nog veel meer investeren in preventieve ipv curatieve zorg, extra woningbouw realiseren door inbreidingsplannen in alle kernen en verstedelijking van de binnenstad. Wilt u ons eens uitleggen waarom het voor ons voorzieningenniveau nodig is om versneld te groeien naar 55.000 inwoners? Waalwijk kent een hoog voorzieningenniveau, dat willen we graag zo houden. Voor sommige voorzieningen zoals een ziekenhuis of theater heb je meer schaal nodig om dit in de toekomst te kunnen behouden. Hier ligt geen keiharde wetenschappelijke onderbouwing onder, maar we zien dat er meer aandacht en geld gaat naar grotere gemeenten. We zien dat ziekenhuizen en zorginstellingen zich steeds meer concentreren rond de grote steden. De maatschappelijke ontwikkeling die we zien, is aanleiding om dit doel na te streven. Denkt u dat een toename van 1.200 woningen voldoende is om naar 55.000 inwoners te groeien? Moet u niet uitgaan van minstens het dubbele aantal? Ja, als we in 8 jaar (we streven naar circa 55.000 inwoners in 2030) twee keer 1200 woningen weten te bouwen. Dan hebben we dus een toename van 2400 woningen. Met een gemiddelde huishoudensgrootte van 2,22 in Waalwijk (zie waalwijk.incijfers.nl) kom je dan aan ongeveer 5300 inwoners extra.

Daarmee groei je dus van ruim 49.000 inwoners naar circa 55.000 inwoners. Waarom kiest u voor Waspik en Sprang-Capelle enkel voor inbreidingslocaties? ( RT >> uiteraard benieuwd naar uw antwoord; Onzerzijds volgt tekstvoorstel) De provincie is zeer terughoudend over uitbreidingslocaties in welke vorm dan ook. We willen daarom niet voor niets versneld Landgoed Driessen fase 2 realiseren en vol inzetten op inbreidingslocaties in Waalwijk, SpangCapelle en Waspik. Hoe denkt u de burger te bewegen tot deelmobiliteit? We nemen o.a. mobiliteitsmaatregelen gericht op betere loop- en fietsroutes, we kijken naar een mobiliteitshub in Driesen, experimenteren met nieuwe vormen van slimme- en deelmobiliteit, we zorgen voor betere parkeervoorzieningen voor deelmobiliteit en we zetten vol in op hoogwaardig openbaar vervoer (pagina 27). Daarnaast constateren we dat de generatie die nu 20 – 30 jaar is, op een hele andere manier naar vervoer en wonen kijkt. Zij staan per definitie al meer open voor deelmobiliteit. Welke effecten verwacht u van de parkeernormendaling, hoe gaat u dat voor elkaar krijgen? Dat er minder parkeerplaatsen nodig zijn en dus voor andere vormen van vervoer wordt gekozen (op de langere termijn). Zie ook het antwoord op vraag 5. We realiseren ons namelijk dat wonen in stedelijk gebied, betekent dat er niet voldoende parkeervoorzieningen mogelijk zijn. Wanneer inwoners

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

ervoor kiezen om hier te gaan wonen, dan kiezen zij er ook voor dat er geen eigen parkeerplaatsen zijn. Dat is al gebruikelijk in grote steden (waaronder Tilburg). Bent u voornemens om meer te investeren in groenonderhoud, wilt u de beeldkwaliteit omhoog brengen? Ja, we trekken structureel meer geld uit voor extra onderhoud van straten, trottoirs, groen en (speel)pleinen. Daarbij hebben we aandacht voor biodiversiteit. (pagina 11) Kunt u voor elkaar krijgen dat het groenonderhoud en andere gemeentelijke werkzaamheden bij Baanbrekers worden ondergebracht? Dit zou u het beste aan het college kunnen vragen. Hier hebben wij niet over gesproken en vinden wij ook bij de uitvoeringstaak van het college horen. Hoe gaat u focussen op positieve gezondheid? Wat bedoelt u daarmee? Wat gaat de inwoner hiervan merken? We gaan de stap maken van curatief naar preventief. Van financieel pleisters plakken achteraf, naar preventie en hulp vooraf. Bij positieve gezondheid gaan we uit van veerkracht van onze inwoners. Niet meer de nadruk leggen op beperkingen, maar op het vermogen van de inwoner om met uitdagingen om te gaan. We willen niet alleen de nadruk leggen op het individu, maar op zijn of haar plek in de samenleving. (pagina 13) U gaat onderzoeken wat nodig is om de zorg goed aan te laten sluiten op onze Waalwijkse koers.

Wat moet er volgens u worden verbeterd en hoe omschrijft u onze Waalwijkse koers? Onze Waalwijkse koers is lokaal maatwerk en goede aansluiting op de toegang via team WijZ. We hebben het college gevraagd dit te gaan onderzoeken, wat er precies verbeterd moet worden zal daaruit blijken. We vinden het in ieder geval belangrijk dat de gemeenteraad niet te veel op afstand komt te staan. (pagina 15) Ziet u kansen voor een MBO opleiding, bij voorbeeld richting logistiek en transport, automotive, in Waalwijk? Ja, we zetten in op een breder (MBO) leeraanbod dat aansluit bij de kwalitatieve capaciteitsvraag vanuit ons lokale bedrijfsleven dat qua omvang een gerichte leerlijn in onze gemeente rechtvaardigt. We zien onder andere kansen in horeca, zorg, logistiek en transport. (pagina 19) Economie en mobiliteit. Wij lezen niets over de knelpunten rond laadinfrastructuur voor elektrische personenwagens, bedrijfswagens en vrachtwagens. Wat zijn hiervoor de plannen van de beoogde coalitiepartijen? ( RT >> is langsgekomen in debat. Vragen staan uit. Hoeft nu niet te worden beantwoord, tenzij u nu nieuwe inzichten met ons wilt delen) Geen nieuwe inzichten. We hebben hierover in het coalitieakkoord wel een ambitie opgenomen: “We willen zoveel mogelijk gebruik maken van provinciale en andere programma’s om meer laadpalen te installeren.” (pagina 27) U kiest voor gedeeld vervoer.

Op basis van welk onderzoek denkt u dat onze inwoners daar ook voor zullen kiezen? Wereldwijd is er al jaren een trend van bezit naar gebruik, denk aan AirBnB en Uber. De jeugd kiest steeds vaker voor andere vormen van vervoer, wij hebben hier geen specifiek onderzoek als onderbouwing voor. Dit is onze visie op de toekomst. U geeft aan in te zetten op hoogwaardig openbaar vervoer, maar is dat geen zaak van de provincie? Hoe gaat u de knelpunten, bv

15.

16.

studentenvervoer richting Den Bosch, Tilburg, Breda, aanpakken en ook het povere aanbod vanuit de kernen Waspik en Capelle? Dat klopt, en daarom zetten we in op een lobby bij de provincie. Hoe we dit gaan aanpakken is nu niet bekend, we vragen het college dit op te pakken en zo nodig met voorstellen te komen. (pagina 27) Wat bedoelt u met een betere balans tussen macht en tegenmacht? Bedoelt u hiermee de verhouding raad en college, of coalitie-oppositie, of misschien strekt dit nog verder? Hoe gaat u hier inhoud aan geven? We zouden hier graag in een duale werkgroep met raad, college, ambtelijke organisatie over na denken en zo nodig met voorstellen komen of integreren in bestaand beleid. (pagina 31). Macht-tegenmacht is een breed begrip, waar ook democratische vernieuwing mee samenhangt. We beperken ons niet tot één van de voorbeelden die u noemt, maar bedoelen alles tezamen. U denkt na over een burgerbegroting. Hoe gaat u dit opzetten en welke status kent u toe aan een dergelijke burgerbegroting? We gaan experimenteren met een burgerbegroting. Wij denken aan het Antwerps model, zoals in een eerder stadium in de raad is langs gekomen. We vragen het college dit verder uit te werken. (pagina 29)

Dan hebben wij nog enkele accenten meegegeven als thema’s voor uw verdere besprekingen. 1. Wij missen een alinea over veiligheid en integriteit. Burgers moeten zich veilig voelen en beschermd weten. Eens. Hier hebben we in het coalitieakkoord ruim aandacht voor. (o.a. pagina 11) 2. Wij missen een alinea over de identiteit van de verschillende kernen binnen onze mooie gemeente. Vrijwel alle verkiezingsprogramma’s spreken hier immers wel over. ( RT >> Tekstvoorstel volgt) We hebben in verschillende alinea’s in het coalitieakkoord aandacht voor de identiteit en de culturele en historische waarden. Op pagina 29 hebben we uw suggesties over 100 jaar Waalwijk en Spang-Capelle overgenomen. 3. Wij missen een alinea over bestuurlijke samenwerking in de Langstraat. Waalwijk moet wat ons betreft een zelfstandige gemeente blijven, maar wij bevorderen samenwerking wanneer dit tot meerwaarde leidt; ( RT >> tekstvoorstel volgt ) We hebben op pagina 33 onze visie verwoord over regionale samenwerking. 4. Wij missen de plannen met het busstation, de bibliotheek en het stadsstrand in uw overzicht.

Wilt u hier met concrete voornemens komen? Zeker, we onderzoeken wat de beste plek van het busstation in Waalwijk is (pagina 27), we gaan onderzoek doen naar de verplaatsing van de bibliotheek (pagina 9) en we gaan voor het Hoefsvengebied een totale visie ontwikkelen, inclusief de aanleg van een openbaar stadsstrand (pagina 11). Dank vast en vriendelijke groet, Richard Tiemstra SGP