CConstaterende datWaalwijk
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 5 AERIUS-berekening aanlegfase d.d. 5-2-2025

Raadsvergadering 22 mei 2025, gemeente WaalwijkBij agendapunt: Adviesrecht gemeenteraad bouwplan Akkerwinde 1-9 Sprang Capelle1.288 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Van Doormaal Advies BV ., .. Akkerwinde 1-9, Sprang-Capelle aanlegfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RywozkWfyMPs 05 februari 2025, 13:50 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

aanlegfase - Beoogd aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RywozkWfyMPs (05 februari 2025)

2025 -

0,9 kg/j

19,0 kg/j

2/8

Projectberekening

aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Acht 1 weken bouwtijd: mobiele werktuigen slopen, bouwen en openbare ruimte 6 Anders... | Anders... | Stationair draaien zwaar verkeer 7 Verkeer | Koude start: overig | Koude start gebruiksfase 8 Verkeer | Koude start: overig | Koude start aanlegfase 9 Anders... | Anders... | Stationair draaien middelzwaar verkeer  Verkeersnetwerk

RywozkWfyMPs (05 februari 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,4 kg/j

10,2 kg/j

7,8 g/j 0,3 kg/j 10,0 g/j 20,0 g/j 0,1 kg/j

0,9 kg/j 1,8 kg/j 61,5 g/j 3,5 kg/j 2,5 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RywozkWfyMPs (05 februari 2025)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RywozkWfyMPs (05 februari 2025)

5/8

Projectberekening

aanlegfase, Rekenjaar 2025 1

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Oppervlakte Naam

Graafmachine Shovel Mobiele kraan Trilplaat/ stampers

Acht weken bouwtijd: mobiele werktuigen slopen, bouwen en openbare ruimte X:129787,02 Y:409330,25 0,12 ha Stageklasse

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

380 l/j 336 l/j

64 u/j

23 l/j

Stof Emissie

NOₓ

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

960 l/j

alle werktuigen op benzine, 2takt

17 l/j

32 u/j

20 l/j

NOₓ NH₃

168 u/j 58 l/j

NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam route 1: (bouwverkeer) Locatie X:129927,09 Y:409315,74 Lengte 275,31 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

RywozkWfyMPs (05 februari 2025)

Draaiuren AdBlue verbruik

NH₃

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

10,2 kg/j 0,4 kg/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

2,3 kg/j 91,2 g/j 2,0 kg/j 80,6 g/j 5,8 kg/j 0,2 kg/j 68,0 g/j 0,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j Type scherm - NO₂ 37,5 g/j Hoogte - NH₃ 2,8 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

112,0 /jaar 112,0 /jaar 28,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

10,0 % 10,0 % 10,0 % 0,0 %

6/8

Projectberekening

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam route 2: (bouwverkeer) Locatie X:129973,2 Y:409317,78 Lengte 366,83 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam route 1: 44 weken bewoners Locatie X:129928,58 Y:409316,16 Lengte 274,87 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam route 2: 44 weken bewoners Locatie X:129973,2 Y:409317,78 Lengte 366,83 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6

Anders... | Anders...

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Naam Stationair draaien Uittreedhoogte zwaar verkeer Warmteinhoud Locatie X:129786,97 Spreiding Y:409330,46 Oppervlakte 0,12 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

RywozkWfyMPs (05 februari 2025)

0,0 m 0,000 MW 0m

Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j Type scherm - NO₂ 50,0 g/j Hoogte - NH₃ 3,7 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

112,0 /jaar 112,0 /jaar 28,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

10,0 % 10,0 % 10,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 0,9 kg/j Type scherm - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - NH₃ 49,3 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

14.825,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 1,2 kg/j Type scherm - NO₂ 0,2 kg/j Hoogte - NH₃ 65,8 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

14.825,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

0,9 kg/j 7,8 g/j

7/8

Projectberekening

7

Naam Locatie Lengte

Verkeer | Koude start: overig

Type voertuig

Koude start gebruiksfase X:129803,52 Y:409310,11 143,92 m

NOₓ NH₃ Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8

6.486,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte

Type voertuig

Koude start aanlegfase X:129787,21 Y:409330,22 0,13 ha

NOₓ NH₃

Naam

Anders... | Anders...

Stationair draaien Uittreedhoogte middelzwaar Warmteinhoud verkeer Locatie X:129804,92 Y:409309,9 Lengte 144,97 m Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

61,5 g/j 10,0 g/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9

1,8 kg/j 0,3 kg/j

224,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 m 0,000 MW

NOₓ NH₃

3,5 kg/j 20,0 g/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RywozkWfyMPs (05 februari 2025)

8/8

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15355858/1