Document · PDF

Bijlage 3 AERIUS - berekening 221208

Raadsvergadering 27 juni 2024, gemeente WaalwijkBij agendapunt: De bouw van een woning tussen Scharlo 26 en 28 Waspik2.445 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

211129

AERIUS-berekening

08 mei 2024

Project: Bouwen van een woonhuis aan de Scharlo 26b te Waspik Opdrachtgever: Dhr. R. van Rodijnen Scharlo 26b 5165 NG Waspik

Architectenbureau Goedehuizen Irenestraat 46 5141 GJ Waalwijk +31 (0)416 337517 info@goedehuizen.nl www.goedehuizen.nl

Project gegevens: Realisatiefase

Materieel inzet

De sloop en de bouwperiode duurt maximaal 3 maanden. Voor het inzet van de mobiele werktuigen is de grondwerkzaamheden en de samenstelling van het gebouw in acht genomen. Daarbij benodigde werktuigen zijn in het tabel materieel inzet realisatiefase opgenomen. De activiteit waar elke werktuig voor gebruikt is uit de tabel te herleiden. De activiteit waar elke werktuig voor gebruikt is uit de tabel te herleiden. De ingevoerde uren zijn incl het stationair draaien van werktuigen. Het bouwwerk is een prefabwoning waarbij de grootste activiteiten bestaan uit grondvoorbereiding fundering en het plaatsen van het prefab woonhuis op zijn plek. Ook is er rekening gehouden met het voorbereiding en afwerking van het terrein en daarbij benodigde werktuigen. Voor het opladen van elektrische apparatuur/werktuigen wordt de stroomnetwerk bouwaansluiting gebruikt. Er is momenteel wel een stroom netwerk aanwezig op het perceel.

Verkeersgeneratie

De inschatting van de verkeersbewegingen zijn gebasseerd op de benodigde materiaal, materieel en het inzetten van bouwpersoneel. De verkeersbeweging is ingetekend over de route tot aan de A59 via de Scharlo in beide richtingen. Het activiteit van elk klasse voetuig is terug te vinden in het tabel verkeersgeneratie realisatiefase. Ook is er rekening gehouden met stationaire emmissies van bouwverkeer. De aantallen en de uren zijn terug te vinden in het tabel stationaire emmiessies bouwverkeer.

Gebruiksfase

Gasverbruik

De woonhuis is niet aangesloten op de gasnetwerk. Dit betekent dat er geen sprake is van stikstofuitstoot als gevolg van gasverbruik Verkeersgeneratie

De verkeersaantrekkende werking is bepaald aan de hand van de kencijfers uit de CROW-publicatie “Toekomstig bestendig parkeren”, d.d. december 2018. Volgens deze publicatie genereert een vrij-staande woning in de bebouwde kom van matig stedelijke gemeente maximaal 8,6 verkeersbewegingen per etmaal. Resultaat berekening

Uit de stikstofberekening blijkt dat er geen rekenresultaten zijn, hoger dan 0,00 mol/ha/jaar. Op basis daarvan wordt geconcludeerd dat de bouwwerkzaamheden en het gebruik van de beoogde bouwwerk niet leiden tot significante negatieve effecten op Natura 2000-gebieden. Tevens is er AdBlue verbruik toegepast bij werktuigen voor stage klasse IV en hoger 6%

Invoergegevens AERIUS-berekening Realisatiefase: Brandstof

Brandstof

Werkduur

Aantal dagen

Stageklasse

Vermogen

[fase]

[B/D/E]

[liter/uur]

[liter/jaar]

[uur/dag]

[dag/jaar]

[2014]

[kW]

Kraan

slopen+laden

diesel

12,415

297,96

125

Minigraver

slopen+bouwrijp maken

diesel

3,77

60,32

Elektrisch handgereedchap

slopen

Materieel inzet

Activiteit

Sloopfase

elektrisch

Bouwfase Minigraver

grond werkzaamheden

diesel

3,77

30,16

Trilplaat

grond werkzaamheden

benzine

1,49

5,96

Bobcat

grond werkzaamheden

diesel

3,96

31,68

Betonpomp

fundering storten

diesel

25,715

51,43

265

Betonmixer

fundering storten

diesel

25,715

51,43

265

Hijskraan

plaatsen prefab delen

diesel

22,865

731,68

235

Minigraver

terrein werkzaamheden

diesel

3,77

30,16

Trilplaat

terrein werkzaamheden

benzine

1,49

2,98

Verkeersgeneratie

Verkeer

Periode

Beweging

Wegtype

Stagnatie

[activiteit]

[dag/jaar]

[aantal/dag]

[BB/BW/SW]

[%]

aannemer

Bebouwde kom

100

onderaannemer

Bebouwde kom

100

levering materieel

Bebouwde kom

100

afvoeren bouwafval

Bebouwde kom

100

levering materieel

Bebouwde kom

100

betonpomp

Bebouwde kom

100

levering beton

Bebouwde kom

100

levering staal

Bebouwde kom

100

levering installaties

Bebouwde kom

100

levering tbv afbouw

Bebouwde kom

100

levering vloer elementen

Bebouwde kom

100

levering gevel delen

Bebouwde kom

100

levering dak elementen

Bebouwde kom

100

levering kraan en hijskraan

Bebouwde kom

100

Licht verkeer

Middelzwaar verkeer

Zwaar verkeer

Stationaire emissies bouwverkeer

Aantal

Duur

NH3

Nox

[voertuigen]

[uur/jaar]

[g/uur]

[kg/jaar]

[g/uur]

[kg/jaar]

Licht verkeer

0,1704

6,21

Middelzwaar verkeer

0,69

0,02829

67,938

2,785458

Zwaar verkeer

0,9024

0,0072192

80,6676

0,6453408

Totaal

Bron: TNO rapport 2021 R12305 Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2022.1 Brandstof verbruik [liter/uur] = 0,095 x Vermogen [kW] + 0,54 AdBlue verbruik 6% voor stage klasse IV en hoger Werktuigen database www.lectura-specs.nl

0,0355092

3,4307988

Invoergegevens AERIUS-berekening Gebruiksfase: Gasverbruik

Sectorgroep

Sector

Uitstoot hoogte [m]

Spreiding [m]

Warmteemissie [MW]

Verbruik

Stikstof-emissie

[m³/jaar]

[NOX kg/jaar]

wonen en werken

wonen

nvt

Verkeer

Periode

Beweging

Wegtype

Stagnatie

[activiteit]

[jaar]

[etmaal]

[BB/BW/SW]

[%]

8,6

Bebouwde kom

100

Gebruik Geen gasnetwerk

Verkeersgeneratie

Licht verkeer Rest bebouwde kom

wonen

Middelzwaar verkeer

zwaar verkeer

Bron: Zonneveld E.A. 2001 Emissieregistratie CROW Toekomstbestendig parkeren 2018 NOX-uitstootandstof [kg/jaar] = verbruik [m3] x cal. waarde aardgas 0,03165 [GJ/m3] x uitstoot sector 0,0500 [NOX kg/GJ]

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Architectenbureau Goedehuizen Scharlo 26B, 5165NG Waspik 221208 - van Rodijnen Bouwen van een woonhuis

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S1h3BDw3saRu 08 mei 2024, 15:59 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Realisatiefase - Beoogd Realisatiefase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S1h3BDw3saRu (08 mei 2024)

2024 -

0,4 kg/j

15,6 kg/j

2/7

Projectberekening

Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobile werktuigen 3 Anders... | Anders... | Stationaire emissies bouwverkeer  Verkeersnetwerk

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,3 kg/j 35,5 g/j 46,7 g/j

10,2 kg/j 3,4 kg/j 1,9 kg/j

Gebouwen

Rekenmaat (LxBxH, oriëntatie)

Woning

S1h3BDw3saRu (08 mei 2024)

10,5 m x 7,4 m x 4,5 m, 85 °

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S1h3BDw3saRu (08 mei 2024)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

S1h3BDw3saRu (08 mei 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Realisatiefase, Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Minigraver Trilplaat

Mobile werktuigen X:124345,65 Y:412266,79 0,04 ha Stageklasse

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

31 l/j

10,2 kg/j 0,3 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

8 u/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

alle werktuigen op benzine, 4takt 6 l/j

NOₓ NH₃

Betonpomp Betonmixer Hijskraan Minigraver Trilplaat

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

52 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

52 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

732 l/j

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

31 l/j

2 u/j

3 l/j

NOₓ NH₃

2 u/j

3 l/j

NOₓ NH₃

32 u/j

44 l/j

NOₓ NH₃

8 u/j

NOₓ NH₃

alle werktuigen op benzine, 4takt 3 l/j

NOₓ NH₃

Bobcat

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

32 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

298 l/j

Minigraver(sloopfase) Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

60 l/j

Kraan(sloopfase)

S1h3BDw3saRu (08 mei 2024)

8 u/j

NOₓ NH₃

24 u/j

17 l/j

NOₓ NH₃

16 u/j

NOₓ NH₃

0,7 kg/j 0,0 kg/j 24,0 g/j 0,0 kg/j 0,3 kg/j 12,5 g/j 0,3 kg/j 12,5 g/j 4,1 kg/j 0,2 kg/j 0,7 kg/j 0,0 kg/j 12,0 g/j 0,0 kg/j 0,7 kg/j 0,0 kg/j 2,1 kg/j 71,5 g/j 1,3 kg/j 0,0 kg/j

6/7

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bouwverkeer X:124365,58 Y:411825,57 911,16 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Naam

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Anders... | Anders...

Stationaire Uittreedhoogte emissies Warmteinhoud bouwverkeer Spreiding Locatie X:124330,09 Y:412265,79 Oppervlakte 0,02 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 4

0,0 m 0,000 MW 0m

Links Rechts NOₓ 0,4 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 5,7 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

132,0 /jaar 58,0 /jaar 14,0 /jaar 0,0 /jaar

100,0 % 100,0 % 100,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

3,4 kg/j 35,5 g/j

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Gebruik Verkeersgeneratie overige 9 maanden Links Rechts NOₓ 1,5 kg/j X:124367,03 Y:411824,08 Type scherm - - NO₂ 0,2 kg/j 920,34 m Hoogte - - NH₃ 41,0 g/j Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Aantal voertuigbewegingen

8,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

100,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.2_20240329_bf14d3585e Database versie 2023.2_bf14d3585e_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website S1h3BDw3saRu (08 mei 2024)

7/7

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Architectenbureau Goedehuizen Scharlo 26B, 5165NG Waspik 221208 - van Rodijnen Bouwen van een woonhuis

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RPZZtDawyTQP 08 mei 2024, 15:59 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RPZZtDawyTQP (08 mei 2024)

2024 -

40,4 g/j

1,5 kg/j

2/6

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

Gebouwen 1

Woning

RPZZtDawyTQP (08 mei 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

40,4 g/j

1,5 kg/j Rekenmaat (LxBxH, oriëntatie)

10,2 m x 7,9 m x 4,5 m, 80 °

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RPZZtDawyTQP (08 mei 2024)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RPZZtDawyTQP (08 mei 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersgeneratie X:124364,74 Y:411829,08 905,25 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 1,5 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,2 kg/j Hoogte - - NH₃ 40,4 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

8,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

100,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

RPZZtDawyTQP (08 mei 2024)

6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14183043/1