Document · PDF

Bijlage 1j bij toelichting Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Raadsvergadering 21 september 2023, gemeente WaalwijkBij agendapunt: (gewijzigde) vaststelling bestemmingsplan “Waalwijk, Mr. van Coothstraat 6”20.750 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI MR. COOTHSTRAAT TE WAALWIJK

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Mr. Coothstraat te Waalwijk Opdrachtgever

Magna Capital Partners De Kroonweg 12 5145 NH Waalwijk

Rapportnummer Versienummer

15327.004 D5

Status

Eindrapportage

Datum

29 juli 2022

Vestiging

Limburg Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen 088 - 5001600 swalmen@econsultancy.nl

Opsteller

De heer N. Berends, BSc

Paraaf

Kwaliteitscontrole Paraaf

De heer ing. M. de Loos

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING .................................................................................................................................. 1 1

INLEIDING .................................................................................................................................. 2

TOETSINGSKADER ................................................................................................................... 3 2.1 2.2 2.3

Wet geluidhinder ............................................................................................................... 3 Gemeentelijk beleid .......................................................................................................... 3 Samenvatting toetsingskader ........................................................................................... 4

UITGANGSPUNTEN .................................................................................................................. 5 3.1 3.2

Brongegevens................................................................................................................... 5 Plangegevens ................................................................................................................... 5

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING ........................................................................ 6

MAATREGELENAFWEGING ..................................................................................................... 7 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5

Bronmaatregelen .............................................................................................................. 7 Overdrachtsmaatregelen .................................................................................................. 7 Cumulatieve geluidsbelasting ........................................................................................... 7 Aanvraag hogere waarden ............................................................................................... 7 Conclusie .......................................................................................................................... 8

BIJLAGEN: 1. - Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel 2. - Berekeningsresultaten 3. - Cumulatieve geluidsbelasting 15327.004

SAMENVATTING Econsultancy heeft een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd in het kader van de voorgenomen realisatie van een 28 nieuwbouwwoningen aan de Mr. Coothstraat te Waalwijk. Bij de projectie van een nieuwe geluidgevoelige bestemming binnen de zone van een weg is een akoestisch onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. De geluidgevoelige bestemmingen zijn gelegen in de geluidszone van de A59 en het gezoneerde deel van de Burgemeester Moonenlaan en de Grotestraat. In het kader van een goede ruimtelijke ordening worden tevens de nabijgelegen niet-gezoneerde wegen (Emmikhovensestraat, Julianastraat, Kerkstraat, Meester van Coothstraat, Plantlust en het nietgezoneerde deel van de Burgemeester Moonenlaan en Grotestraat) in het onderzoek betrokken. De geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemming wordt inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader. Voor het plangebied is reeds een indeling voor de woningen opgesteld. Het plan is opgedeeld in drie blokken. Voor blok 2 en 3 zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 4 bouwlagen gemodelleerd. Voor blok 1 zijn dit maximaal 3 bouwlagen. De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Rekenen meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het programma Geomilieu, versie 2021.1. Alleen ten gevolge van de A59 treedt een overschrijding op van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB.

Deze wordt tot 5 dB overschreden op blok 3. De maximaal te ontheffen waarde van 53 dB wordt niet overschreden. Voor de A59 is een afweging van geluidsreducerende maatregelen noodzakelijk. Op basis van de maatregelenafweging worden zowel bron- als overdrachtsmaatregelen niet doelmatig geacht. De maatregelen stuiten op overwegende financiële of stedenbouwkundige bezwaren. Het treffen van bron- en overdrachtsmaatregelen is niet doelmatig. Vanwege de A59 dient een hogere waarde te worden aangevraagd. Voor de woningen dient het akoestisch klimaat in de woning (het zogenaamde binnenniveau) te worden gegarandeerd. Voor de omgevingsvergunning ten behoeve van de bouw van de woningen is een nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels noodzakelijk.

R 15327.004 versie D1

Pagina 1 van 8

INLEIDING

Econsultancy heeft een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd in het kader van de voorgenomen realisatie van een 28 nieuwbouwwoningen aan de Mr. Coothstraat te Waalwijk. In figuur 1.1 is een globale situering van het onderzoeksgebied weergegeven.

Figuur 1.1

Situering onderzoeksgebied

Bij de projectie van een nieuwe geluidgevoelige bestemming binnen de zone van een weg is een akoestisch onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. De geluidgevoelige bestemmingen zijn gelegen in de geluidszone van de A59 en het gezoneerde deel van de Burgemeester Moonenlaan en de Grotestraat. In het kader van een goede ruimtelijke ordening worden tevens de nabijgelegen nietgezoneerde wegen (Emmikhovensestraat, Julianastraat, Kerkstraat, Meester van Coothstraat, Plantlust en het niet-gezoneerde deel van de Burgemeester Moonenlaan en Grotestraat) in het onderzoek betrokken. De geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemming wordt inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader.

R 15327.004 versie D1

Pagina 2 van 8

TOETSINGSKADER

Het toetsingskader wordt voor het akoestisch onderzoek gevormd door de Wet geluidhinder. Het bevoegd gezag, het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Waalwijk, heeft geluidbeleid opgesteld voor wegverkeerslawaai. 2.1 Wet geluidhinder In de Wet geluidhinder is bepaald dat, met uitzondering van een weg binnen een woonerf of met een maximumsnelheid van 30 km/uur, elke weg van rechtswege een zone heeft. De breedte van deze zone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg. Indien de zone van de weg een overlap kent met het plangebied, is een akoestisch onderzoek noodzakelijk en dient de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting in acht te worden genomen. Een overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting is na afweging van geluidsreducerende maatregelen toegestaan tot de maximaal te ontheffen geluidsbelasting. Indien op basis van overwegende bezwaren de geluidsbelasting op de geluidsgevoelige bestemming onvoldoende of niet kan worden gereduceerd, kan het college van burgemeester en wethouders een hogere waarde vaststellen. Bij ontheffing van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting kan een nader akoestisch onderzoek noodzakelijk zijn ten behoeve van het woon- en leefklimaat in de woning. In de directe omgeving van het plan zijn meerdere wegen met een toegestane maximumsnelheid van 30 km/uur gelegen.

Dergelijke wegen hebben volgens de Wet geluidhinder geen zone. In het kader van een goede ruimtelijke ordening en op basis van jurisprudentie is echter een akoestisch onderzoek naar het woon- en leefklimaat ten gevolge van deze wegen benodigd. De beoordeling van het woonen leefklimaat zal plaatsvinden op basis van de Wet geluidhinder. Voor de nabijgelegen 30 km/uur wegen kunnen vanwege het ontbreken van een zone geen hogere waarden worden vastgesteld. Bij een relevante blootstelling door meerdere geluidsbronnen dient onderzoek te worden gedaan naar de effecten van de samenloop van verschillende geluidsbronnen (cumulatie). De cumulatieve geluidsbelasting dient conform de rekenmethode in bijlage I, hoofdstuk 2 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 te worden bepaald. Voor de beoordeling van de gecumuleerde geluidsbelasting is geen wettelijke richtlijn opgesteld. 2.2 Gemeentelijk beleid In de Wet geluidhinder zijn grenswaarden opgenomen voor de toelaatbare geluidbelasting op de gevels van woningen vanwege verkeerslawaai. De wet gaat daarbij uit van een ten hoogste toelaatbare geluid belasting en een maximaal te ontheffen waarde. De voor wegverkeerslawaai bedraagt 48 dB Lden. Een geluidbelasting onder de is zonder meer toelaatbaar. De effecten van geluid worden dan aanvaardbaar geacht. Artikel 83, lid 1, Wgh biedt de mogelijkheid om een hogere waarde vast te stellen.

Een geluidbelasting hoger dan de maximaal te ontheffen waarde (genoemd ‘hoogst toelaatbare waarde’ in het gemeentelijk beleid) is niet toelaatbaar. Een geluidbelasting in het gebied tussen de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting en de maximaal te ontheffen waarde is alleen toelaatbaar na een bestuurlijk afwegingsproces. Als basis hiervoor dient het ontheffingenbeleid dat burgemeester en wethouders van de gemeente Waalwijk in hun notitie “Hogere waarde beleid Wet geluidhinder Gemeente Waalwijk 2010”, d.d. 6 april 2010, hebben vastgesteld. Dit afwegingsproces heeft vorm gekregen in deze procedure voor een hogere waarde voor geluid.

R 15327.004 versie D1

Pagina 3 van 8

Indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de verwachte geluidbelasting op de gevel van de betrokken woningen, onvoldoende doeltreffend zal zijn, danwel stuit op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeers- of vervoerkundige, landschappelijke of financiële aard, is een hogere waarde mogelijk. Indien er een hogere waarde wordt vastgesteld, zal gemotiveerd moeten worden waarom dergelijke maatregelen redelijkerwijs niet of in onvoldoende mate realiseerbaar zijn. Daarnaast dient voor het toekennen van een hogere waarde de woningen over tenminste één geluidluwe gevel en buitenruimte (indien toepasbaar) te beschikken. Volgens het hogere waardenbeleid worden hogere waarden alleen vastgesteld bij ruimtelijke ontwikkelingen die voldoen aan minimaal één van de zeven criteria die zijn opgenomen in paragraaf 5.3 van het beleid. Het plan voldoet zowel aan het tweede als derde criterium uit het gemeentelijk beleid: 2. de nog niet geprojecteerde woningen vullen een open plaats tussen aanwezige bebouwing op; 3. de nog niet geprojecteerde woningen vervangen bestaande bebouwing.

2.3 Samenvatting toetsingskader Het toetsingskader voor het akoestisch onderzoek is in tabel 2.1 samengevat. Uitgangspunt voor het toetsingskader is de realisatie van vervangende nieuwbouw binnen de bebouwde kom van Waalwijk. Tabel 2.1 geluidsbron

Samenvatting toetsingskader zonebreedte [m] A59 400 Burgemeester Moonenlaan 200 Grotestraat 200 niet-gezoneerde wegen -

R 15327.004 versie D1

ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting [dB] 48 48 48 48

maximaal te ontheffen geluidsbelasting [dB] 53 63 63 -

Pagina 4 van 8

UITGANGSPUNTEN

3.1 Brongegevens De voor het akoestisch onderzoek noodzakelijke brongegevens van de A59 zijn afkomstig van het geluidregister (gedownload op 28 januari 2022). De brongegevens van de overige wegen zijn afkomstig van de BrabantBrede ModelAanpak (BBMA). Voor het in kaart brengen van de toekomstige verkeersintensiteiten van peiljaar 2031 is geëxtrapoleerd tussen peiljaar 2030 en 2040. Van de Plantlust zijn geen gegevens bekend. Hiervoor is aangesloten bij de etmaalintensiteit van de Kerkstraat. Voor de etmaal- en voertuigcatergorieverdeling zijn standaardverdelingen1 toegepast, waarbij gebruik is gemaakt van de verdeling ‘wijkontsluitingsweg’. Aansluitend bij wegen rondom het plan is als wegdektype elementverharding in keperverband gehanteerd. In bijlage 1 zijn de volledige invoergegevens van de wegen opgenomen. 3.2 Plangegevens Voor het plangebied is reeds een indeling voor de woningen opgesteld. Het plan is opgedeeld in drie blokken. Voor blok 2 en 3 zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 4 bouwlagen gemodelleerd. Voor blok 1 zijn dit maximaal 3 bouwlagen. In figuur 3.1 is de situering van de blokken en toetspunten weergegeven.

Figuur 3.1

Situering blokken en toetspunten

1 Bron: ‘Rapport Hofstra’, bepaling van verkeersgegevens ten behoeve van de Wet geluidshinder. VROM GF-DR-35-01, 1986.

R 15327.004 versie D1

Pagina 5 van 8

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het programma Geomilieu, versie 2021.1. Alle resultaten zijn inclusief een aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder weergegeven 2. De berekende geluidsbelastingen zijn per blok beknopt in tabel 4.1 weergegeven, de volledige berekeningsresultaten zijn in bijlage 2 opgenomen.

Grotestraat totaal

Emmikhovensestraat

Julianastraat

Kerkstraat

Mr. van Coothstraat

Plantlust

blok / gevel blok 1 / zuid blok 1 / oost blok 1 / noord blok 1 / west blok 2 / noord blok 2 / west blok 2 / zuid blok 2 / oost blok 3 / zuid blok 3 / oost blok 3 / noord blok 3 / west

Burgemeester Moonenlaan totaal

Geluidsbelasting t.g.v. het wegverkeer (LDEN [dB])

A59

Tabel 4.1

38 43 45 43 47 42 29 46 35 50 53 50

21 < 20 < 20 20 < 20 20 23 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20

< 20 29 32 25 27 26 < 20 21 21 28 40 32

< 20 20 28 31 26 28 < 20 21 < 20 26 37 32

< 20 20 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20

< 20 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20 < 20

40 42 29 30 26 20 29 38 28 36 35 20

< 20 < 20 < 20 29 27 34 < 20 < 20 32 22 21 32

Alleen ten gevolge van de A59 treedt een overschrijding op van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB. Deze wordt tot 5 dB overschreden op blok 3. De maximaal te ontheffen waarde van 53 dB wordt niet overschreden. Voor de A59 is een afweging van geluidsreducerende maatregelen noodzakelijk.

2 De toe te passen aftrek is nader gespecificeerd in artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid (2012).

R 15327.004 versie D1

Pagina 6 van 8

MAATREGELENAFWEGING

Ten gevolge van de A59 wordt de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB overschreden. Conform de Wet geluidhinder dient een maatregelenonderzoek plaats te vinden. Hierbij dienen achtereenvolgens bron-, overdrachts- en gevelmaatregelen te worden overwogen. Het beperken van de rijsnelheid of de verkeersintensiteiten van de A59 zijn onder andere vanuit verkeerskundig oogpunt geen reële maatregelen. 5.1 Bronmaatregelen De A59 beschikt (deels) over het wegdektype enkellaags ZOAB. Met een stiller wegdektype (zoals tweelaags ZOAB) kan een reductie van 2 dB behaald worden. Het vervangen van de bestaande verharding en de beperkte te behalen reductie wordt niet doelmatig geacht. Voor een efficiënte bronmaatregel dient over 600 meter lengte van de A59 het wegdektype te worden vervangen. Bij een eenheidsprijs van € 35,- per m² bedragen de totale kosten voor het vervangen van het wegdek circa € 462.000,-. Een dergelijke investering is gezien de beperkte reductie en de kleinschaligheid van het plan financieel niet doelmatig. 5.2 Overdrachtsmaatregelen Het plaatsen van een geluidsscherm of -wal kan een effectief middel zijn om het geluid in de woonomgeving terug te dringen. Voor overdrachtsmaatregelen geldt eveneens dat het realiseren van geluidswallen en/of schermen nooit in verhouding met de kleinschaligheid van het geprojecteerde plan kan zijn.

Daarnaast kunnen schermen een ongewenste verkeerskundige of stedenbouwkundige barrière vormen. Derhalve zal het realiseren van overdrachtsmaatregelen voor het plan op overwegende bezwaren van financiële en stedenbouwkundige aard stuiten. 5.3 Cumulatieve geluidsbelasting Bij een relevante blootstelling door meerdere geluidsbronnen dient onderzoek te worden gedaan naar de effecten van de samenloop van verschillende geluidsbronnen (cumulatie). De cumulatieve geluidsbelasting bedraagt ten hoogste 56 dB. In bijlage 3 is de cumulatieve geluidsbelasting per toetspunt gegeven. 5.4 Aanvraag hogere waarden Voor blok 3 dient ten gevolge van de overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van de A59 een hogere waarde bij het college van B&W te worden aangevraagd.

De gemeente kan hierbij de volgende kenmerken van het plan in overweging nemen:  de geluidsbelasting op blok 3 bedraagt ten hoogste 53 dB ten gevolge van de A59;  de berekende geluidsbelastingen zijn lager dan de maximaal te ontheffen waarde van 53 dB;  bron- en overdrachtsmaatregelen voor de A59 zijn niet doelmatig of stuiten op overwegende bezwaren;  op de overige blokken en ten gevolge van de overige wegen vinden geen overschrijdingen van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB plaats;  met het plan wordt met de (vervangende) nieuwbouw een nieuwe invulling aan het terrein gegeven en voldoet aan criteria 2 en 3 van het gemeentelijk beleid;  De toekomstige woningen beschikken over minimaal één geluidsluwe gevel (4e bouwlaag is een penthouse waarbij de zuidgevel geluidluw is) en buitenruimte.

R 15327.004 versie D1

Pagina 7 van 8

5.5 Conclusie Het treffen van bron- en overdrachtsmaatregelen is niet doelmatig. Vanwege de A59 dient een hogere waarde te worden aangevraagd. Voor de woningen dient het akoestisch klimaat in de woning (het zogenaamde binnenniveau) te worden gegarandeerd. Voor de omgevingsvergunning ten behoeve van de bouw van de woningen is een nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels noodzakelijk.

R 15327.004 versie D1

Pagina 8 van 8

Bijlage 1. Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel

Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen D4

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

D4 Nico Berends #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Nico Berends op 22-3-2021 Nico Berends op 31-1-2022 Geomilieu V2020.2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten --1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:33:51

Commentaar 12-04-2021 14:26: Importeren Geluidregister Weg 16-04-2021 11:35: Importeren Geluidregister Weg 28-01-2022 08:55: Importeren Geluidregister Weg

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:33:51

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. bouwvlak 1 zuid bouwvlak 1 oost bouwvlak 1 oost bouwvlak 1 noord bouwvlak 1 west

X 132537,20 132543,65 132542,23 132534,51 132527,64

Y 411150,03 411156,75 411169,10 411173,98 411168,47

Maaiveld 2,24 2,40 2,48 2,47 2,44

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

06 07 08 09 10

bouwvlak 1 west bouwvlak 2 noord bouwvlak 2 west bouwvlak 2 west bouwvlak 2 zuid

132529,03 132501,85 132494,71 132495,25 132505,20

411154,89 411149,23 411140,71 411123,10 411116,26

2,25 1,93 1,74 1,60 1,61

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

11 12 13 14 15

bouwvlak 2 oost bouwvlak 2 oost bouwvlak 2 oost bouwvlak 3 zuid bouwvlak 3 oost

132513,16 132512,34 132512,38 132500,32 132508,00

411124,99 411136,12 411145,34 411173,60 411183,13

1,65 1,81 1,96 2,29 2,48

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

16 17 18 19 20

bouwvlak 3 oost bouwvlak 3 oost bouwvlak 3 noord bouwvlak 3 west bouwvlak 3 west

132505,66 132505,09 132494,95 132487,32 132487,80

411195,54 411211,32 411217,01 411209,79 411194,13

2,44 2,68 2,67 2,61 2,47

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

bouwvlak 3 west

132490,50

411179,61

2,31

Relatief

1,50

4,50

7,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:34

Model: Groep:

Naam 01 02 03 04 05

D4 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

-10,50 10,50 10,50 10,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13 14 15

10,50 10,50 10,50 10,50 10,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

16 17 18 19 20

10,50 10,50 10,50 10,50 10,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

10,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:34

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 7893 7387 14903 24734 32971

Omschr. 59 / 115,866 / 115,885 59 / 115,868 / 115,887 59 / 115,887 / 116,592 59 / 115,885 / 116,059 0 / 0,000 / 0,000

Groep A59 A59 A59 A59 A59

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 0,0

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek W2 W2 W2 W2 W4

32983 33942 33943 33944 39639

0 / 0,000 / 0,000 0 / 0,000 / 0,000 0 / 0,000 / 0,000 0 / 0,000 / 0,000 59 / 113,753 / 115,866

A59 A59 A59 A59 A59

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W4 W4 W4 W4 W2

42393 42396 11 12 08

0 / 0,000 / 0,000 59 / 113,828 / 115,868 Burgemeester Moonenlaan Burgemeester Moonenlaan Burgemeester Moonenlaan

A59 A59 Burgemeester Moonenlaan 50 km/h 50 km/h

Intensiteit Intensiteit Verdeling Verdeling Verdeling

True True False False False

0,0 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W4 W2 W13 W13 W1

07 09 10 15 16

Burgemeester Moonenlaan Burgemeester Moonenlaan Burgemeester Moonenlaan Emmikhovensestraat Grotestraat

50 km/h 50 km/h 50 km/h Emmikhovensestraat Grotestraat

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W13 W13 W13 W13

20 19 17 18 21

Grotestraat Grotestraat Grotestraat Grotestraat Julianastraat

Grotestraat Grotestraat 50 km/h 50 km/h Julianastraat

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W13 W13 W1 W13 W13

22 24 25 23 27

Julianastraat Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat Mr. van Coothstraat

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W13 W13 W13 W13 W13

26 26 13 14

Mr. van Coothstraat Mr. van Coothstraat Plantlust Plantlust

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75

W13 W13 W13 W13

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:25

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 7893 7387 14903 24734 32971

Wegdek 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB 2L ZOAB

V(LV(D)) 115 115 115 115 115

V(LV(A)) 115 115 115 115 115

V(LV(N)) 115 115 115 115 115

V(MV(D)) 100 100 100 100 100

V(MV(A)) 100 100 100 100 100

V(MV(N)) 100 100 100 100 100

V(ZV(D)) 90 90 90 90 90

32983 33942 33943 33944 39639

2L ZOAB 2L ZOAB 2L ZOAB 2L ZOAB 1L ZOAB

80 115 115 80 115

80 100 100 80 100

75 90 90 75 90

42393 42396 11 12 08

2L ZOAB 1L ZOAB Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek

115 115 30 50 50

100 100 30 50 50

90 90 30 50 50

07 09 10 15 16

Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

50 50 50 50 30

20 19 17 18 21

Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

30 30 50 50 30

22 24 25 23 27

Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

30 30 30 30 30

26 26 13 14

Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

30 30 30 30

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:25

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 7893 7387 14903 24734 32971

V(ZV(A)) 90 90 90 90 90

V(ZV(N)) 90 90 90 90 90

Totaal aantal 21086,76 20703,00 20703,00 21086,76 17984,00

%Int(D) 6,50 6,67 6,67 6,50 6,46

%Int(A) 2,73 2,91 2,91 2,73 2,83

%Int(N) 1,39 1,04 1,04 1,39 1,40

%LV(D) 83,64 83,74 83,74 83,64 89,58

%LV(A) 91,85 91,98 91,98 91,85 94,30

%LV(N) 76,72 79,98 79,98 76,72 82,14

%MV(D) 8,17 8,41 8,41 8,17 4,57

%MV(A) 3,88 3,80 3,80 3,88 2,16

32983 33942 33943 33944 39639

75 90 90 75 90

14276,00 32348,00 21140,00 16520,00 21086,76

6,67 6,54 6,68 6,37 6,50

2,57 2,73 2,64 3,18 2,73

1,21 1,33 1,15 1,35 1,39

91,07 90,26 88,89 89,08 83,64

92,92 93,78 93,37 94,29 91,85

86,13 83,68 85,25 84,75 76,72

4,31 4,44 4,95 5,41 8,17

2,72 2,38 2,51 2,29 3,88

42393 42396 11 12 08

90 90 30 50 50

21140,00 20703,00 557,54 266,14 308,58

6,68 6,67 6,70 6,70 6,72

2,64 2,91 3,59 3,59 3,56

1,15 1,04 0,65 0,65 0,64

88,89 83,74 98,66 99,11 93,94

93,37 91,98 98,92 99,29 95,10

85,25 79,98 98,90 99,28 95,01

4,95 8,41 1,07 0,71 4,85

2,51 3,80 0,88 0,58 4,02

07 09 10 15 16

50 50 50 50 30

229,28 266,14 557,54 5060,51 1236,85

6,72 6,70 6,70 6,48 6,72

3,55 3,59 3,59 3,66 3,56

0,64 0,65 0,65 0,96 0,64

91,87 99,11 98,66 94,84 93,83

93,40 99,29 98,92 96,13 95,01

93,28 99,28 98,90 95,31 94,92

6,51 0,71 1,07 3,71 4,94

5,41 0,58 0,88 2,59 4,09

20 19 17 18 21

30 30 50 50 30

1236,85 2014,40 2848,46 3563,65 1375,00

6,72 6,71 6,51 6,47 6,70

3,56 3,57 3,71 3,66 3,59

0,64 0,65 0,87 0,96 0,65

93,83 95,58 94,30 95,19 98,30

95,01 96,44 95,73 96,39 98,64

94,92 96,38 94,02 95,63 98,61

4,94 3,54 4,39 3,46 1,36

4,09 2,92 3,55 2,42 1,12

22 24 25 23 27

30 30 30 30 30

1361,09 1678,89 445,19 275,16 3379,68

6,71 6,71 6,71 6,72 6,71

3,59 3,59 3,57 3,56 3,57

0,65 0,65 0,64 0,64 0,65

97,83 97,70 94,65 92,35 95,12

98,26 98,15 95,69 93,80 96,06

98,23 98,12 95,61 93,69 95,99

1,74 1,84 4,28 6,12 3,91

1,43 1,51 3,54 5,09 3,23

26 26 13 14

30 30 30 30

4302,37 2689,94 445,19 445,19

6,71 6,71 7,00 7,00

3,58 3,57 2,60 2,60

0,65 0,65 0,70 0,70

96,08 95,73 94,00 94,00

96,84 96,56 97,20 97,20

96,79 96,50 96,00 96,00

3,14 3,42 5,10 5,10

2,59 2,82 2,60 2,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:25

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 7893 7387 14903 24734 32971

%MV(N) 10,92 8,34 8,34 10,92 7,54

%ZV(D) 8,19 7,85 7,85 8,19 5,86

%ZV(A) 4,27 4,22 4,22 4,27 3,54

%ZV(N) 12,37 11,69 11,69 12,37 10,32

LV(D) 1146,59 1156,11 1156,11 1146,59 1040,00

LV(A) 527,87 553,40 553,40 527,87 480,00

LV(N) 224,12 172,97 172,97 224,12 207,00

MV(D) 112,06 116,10 116,10 112,06 53,00

MV(A) 22,30 22,86 22,86 22,30 11,00

MV(N) 31,89 18,03 18,03 31,89 19,00

ZV(D) 112,24 108,31 108,31 112,24 68,00

32983 33942 33943 33944 39639

5,78 6,99 4,51 5,83 10,92

4,62 5,30 6,16 5,51 8,19

4,36 3,85 4,12 3,43 4,27

8,09 9,32 10,25 9,42 12,37

867,00 1909,00 1256,00 938,00 1146,59

341,00 829,00 521,00 495,00 527,87

149,00 359,00 208,00 189,00 224,12

41,00 94,00 70,00 57,00 112,06

10,00 21,00 14,00 12,00 22,30

10,00 30,00 11,00 13,00 31,89

44,00 112,00 87,00 58,00 112,24

42393 42396 11 12 08

4,51 8,34 0,84 0,56 3,84

6,16 7,85 0,27 0,18 1,21

4,12 4,22 0,19 0,13 0,88

10,25 11,69 0,25 0,17 1,15

1256,00 1156,11 36,85 17,67 19,48

521,00 553,40 19,80 9,49 10,45

208,00 172,97 3,58 1,72 1,88

70,00 116,10 0,40 0,13 1,01

14,00 22,86 0,18 0,06 0,44

11,00 18,03 0,03 0,01 0,08

87,00 108,31 0,10 0,03 0,25

07 09 10 15 16

5,17 0,56 0,84 3,23 3,91

1,63 0,18 0,27 1,44 1,23

1,19 0,13 0,19 1,28 0,90

1,54 0,17 0,25 1,45 1,17

14,15 17,67 36,85 311,00 77,99

7,60 9,49 19,80 178,05 41,83

1,37 1,72 3,58 46,30 7,51

1,00 0,13 0,40 12,17 4,11

0,44 0,06 0,18 4,80 1,80

0,08 0,01 0,03 1,57 0,31

0,25 0,03 0,10 4,72 1,02

20 19 17 18 21

3,91 2,79 5,27 3,02 1,07

1,23 0,88 1,31 1,35 0,34

0,90 0,64 0,73 1,19 0,25

1,17 0,83 0,72 1,36 0,32

77,99 129,19 174,86 219,48 90,56

41,83 69,35 101,17 125,72 48,69

7,51 12,62 23,30 32,72 8,81

4,11 4,78 8,14 7,98 1,25

1,80 2,10 3,75 3,16 0,55

0,31 0,37 1,31 1,03 0,10

1,02 1,19 2,43 3,11 0,31

22 24 25 23 27

1,37 1,45 3,38 4,86 3,09

0,43 0,46 1,07 1,53 0,98

0,31 0,33 0,78 1,12 0,71

0,41 0,43 1,01 1,45 0,92

89,35 110,06 28,27 17,08 215,71

48,01 59,16 15,21 9,19 115,90

8,69 10,71 2,72 1,65 21,09

1,59 2,07 1,28 1,13 8,87

0,70 0,91 0,56 0,50 3,90

0,12 0,16 0,10 0,09 0,68

0,39 0,52 0,32 0,28 2,22

26 26 13 14

2,47 2,70 3,40 3,40

0,78 0,85 0,90 0,90

0,57 0,62 0,20 0,30

0,74 0,81 0,60 0,60

277,37 172,79 29,29 29,29

149,16 92,73 11,25 11,25

27,07 16,87 2,99 2,99

9,06 6,17 1,59 1,59

3,99 2,71 0,30 0,29

0,69 0,47 0,11 0,11

2,25 1,53 0,28 0,28

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:25

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 7893 7387 14903 24734 32971

ZV(A) 24,57 25,37 25,37 24,57 18,00

ZV(N) 36,13 25,28 25,28 36,13 26,00

32983 33942 33943 33944 39639

16,00 34,00 23,00 18,00 24,57

14,00 40,00 25,00 21,00 36,13

42393 42396 11 12 08

23,00 25,37 0,04 0,01 0,10

25,00 25,28 0,01 -0,02

07 09 10 15 16

0,10 0,01 0,04 2,37 0,40

0,02 -0,01 0,70 0,09

20 19 17 18 21

0,40 0,46 0,77 1,55 0,12

0,09 0,11 0,18 0,47 0,03

22 24 25 23 27

0,15 0,20 0,12 0,11 0,86

0,04 0,05 0,03 0,03 0,20

26 26 13 14

0,88 0,60 0,02 0,03

0,21 0,14 0,02 0,02

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:25

Model: Groep:

Naam 01 1692 3703

D4 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H 6,00 6,00 6,00

ISO M. ----

Hdef. Relatief Eigen waarde Eigen waarde

Cp 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend Nee Nee Nee

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

Refl.L 63 0,80 0,80 0,80

Refl.L 125 0,80 0,80 0,80

Refl.L 250 0,80 0,80 0,80

Refl.L 500 0,80 0,80 0,80

31-1-2022 09:29:53

Model: Groep:

Naam 01 1692 3703

D4 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl.L 1k 0,80 0,80 0,80

Refl.L 2k 0,80 0,80 0,80

Refl.L 4k 0,80 0,80 0,80

Refl.L 8k 0,80 0,80 0,80

Refl.R 63 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

Refl.R 125 0,80 0,80 0,80

Refl.R 250 0,80 0,80 0,80

Refl.R 500 0,80 0,80 0,80

Refl.R 1k 0,80 0,80 0,80

31-1-2022 09:29:53

Model: Groep:

Naam 01 1692 3703

D4 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl.R 2k 0,80 0,80 0,80

Refl.R 4k 0,80 0,80 0,80

Refl.R 8k 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:53

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H ------1,69 1,78 --------------------------------------1,78 ---------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H -----------------9,09 ----1,78 --1,78 ----2,05 -------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H -----------------------------1,71 ---1,73 ----------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H ---------------------------------------------1,73 --1,71 -------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H ---------2,37 ---------------------------------------1,74 1,75 -----------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H ---------------------------------------------------------1,71 ----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H ----------1,67 ---------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H -----------------------------------------------------------0,87 --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H -----------------------1,00 --------0,96 -1,38 --0,08 ---1,69 -1,78 0,23 1,78 1,69 0,23 1,78 1,69 1,78 --1,78 1,78 1,78 1,78 -1,69 1,69 1,78

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H 1,78 1,78 1,78 --1,78 1,78 1,78 1,78 -1,69 -1,78 -------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H ---------------------------------------------2,18 ----------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H ------------------------------------------------------0,77 -------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H -------------------------------------------3,80 ------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H ------------------------------------2,46 -------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H -6,42 ------------------------------2,46 -----------2,33 -----------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H 2,71 -------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------1,36 ------------------------2,95 ----------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H ----------1,36 --------2,33 -------------------2,40 -------------1,22 --------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H -----------------------------------2,33 ---------------------1,02 ----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------1,84 6,20 --------6,34 -------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H -------------------2,63 --------------------------------2,19 ---------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H ----------------4,66 -----------6,34 ---------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H -------------------------6,46 ------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H --------------------------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H ----------------4,65 ---------------------------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

Naam

D4 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H -------------------------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:30:05

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam b1bef702bb27567a80bb8e2b788b0d29955db906acd40-

Omschr. waterloop watervlakte waterloop waterloop waterloop

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b44dc4e0db4ea2e104b998782bfb5d78fa1cb76110fb5-

waterloop waterloop greppel, droge sloot greppel, droge sloot waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0122a4f0b92ae507fba3c219f5bfd36e3adbbe5f1d69-

waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3216decbb74df8744b0a081b03bfa4fac50bc995ffce-

waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b65fcf642b271b3255b8c1b405abc780d7f7b3b61016e-

waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b61f843e2b3239aa5fb1cc62d46b668dcf4db0acf4496-

waterloop waterloop rijbaan autosnelweg voetpad voetpad

0,00 0,00 0,50 0,00 0,00

b08df06e4b1ae153c7b9f97dd6fb4e3c2985b41d47b0c-

voetpad voetpad voetpad rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3316a25cb7e815a0abb5e6bbf1b8fd487e8b03889f80-

voetpad voetpad voetpad inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bc46905e9bb8bff4c4ba8d344feb20486d1eb6e654c3b-

voetpad voetpad inrit inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b4ec1a74fb62e0eebdb775b521bbee9971e6b33a1057c-

voetpad rijbaan lokale weg inrit fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b70666bbdbaa1fe52bbcd513d78b5d1cb8d1b0f8c49fe-

voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b719dd228b17d5a450bd4811eb0b44d0656db319a6f5f-

voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be8bf33ae-

rijbaan lokale weg

0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:40

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam b61dbc0a3becae2590bad42579eb61591380b0c0dd005-

Omschr. inrit fietspad parkeervlak parkeervlak parkeervlak

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd5455215b20f3f8e1b7b64839bb38e8c533ba281e380-

voetpad parkeervlak rijbaan lokale weg voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1b4a51efb005fe935bad36e9a1b8137d2eeb04e84fc9-

voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7b0d5a6fbe04938eabc5fc7fd9b2c07d5a3b72fedf82-

voetpad voetpad parkeervlak rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bea3535c7b68c679e1bc068cc5bbbaab05d5bc0b00934-

voetpad woonerf rijbaan lokale weg voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b13d2e374b7b0447fcb9d861c41b805055d8b37b73571-

voetgangersgebied voetpad voetpad rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3fb1a33bbccf4239dbd0e97ababf4e4ed8bbbc4e52cd-

voetpad voetpad voetpad voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be21eed16b21358096bb291e6a2bba0bdbf5b02d8ed71-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b726990d1b830137d0bde5e3b25b1c1ae932bdfbce00b-

rijbaan lokale weg voetpad voetpad voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b128e20f2b5cfaf130b571eec81bbb571c83b86e979c0-

voetpad op trap voetpad op trap voetpad voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0ba265b9bbc5f9c0abbfa52778bad462594b8232c8db-

rijbaan lokale weg voetpad voetpad voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1b553794bddeeed36bd91a3dedbba3ef04bbc237d42e-

voetpad voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bcdb44497-

rijbaan lokale weg

0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:40

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam b18328402b41f2b362bf1d78e08b85350290bb2fa204f-

Omschr. voetpad voetpad voetpad voetpad voetpad

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7a54d0b8b10be81d8b9abdf86ebb664312cb592231f8-

voetpad voetpad voetpad inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd16c312ab83e67761b44ef66f3bd89028c2ba25ca50f-

parkeervlak parkeervlak inrit inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b887bb2b8b91ae3ff3b18b26d6bb2fa3f34fb37d5787f-

voetpad voetpad voetpad inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7e01cae5b08f13990bc62482d0b66c3e438b519f147a-

inrit inrit inrit inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1e01a9ceb92243805b733d657abed658d56babf5ce09-

voetpad inrit inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b805f7aaeb5655e1f1bd98c8f68ba3b73022becff51b8-

voetpad inrit voetpad voetpad voetpad op trap

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b6dd952c0bf2bce435bc685ea2dbd83a85e6be277315c-

voetpad op trap rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b28e9491ab7b9029dab1a7f0f83b7e4604d4b077d69ab-

voetpad voetpad voetpad voetpad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1540b50fb4d413d70bfb188517bc3b44beabba09add7-

voetpad voetpad inrit parkeervlak voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be6dcf7ffb524fb1d2bc5689805b5d073464b389fda4c-

voetpad inrit inrit voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bcdfd3a86bd94aeb4abc598aa86b7af0832ebe6454f46-

inrit inrit inrit parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ba3bf78da-

inrit

0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:40

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam be9546786b9d5fb775bea6344b1bfddf48c7b89c8b99b-

Omschr. inrit inrit inrit inrit parkeervlak

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bc334aeadb4037b34cb32691416b163426beb42308f8e-

rijbaan lokale weg inrit voetpad op trap rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bacccfd0ab695d961eb27e538a0bd9f5dc1bba044ecbd-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0e337f65b05bda32bbe7745053bdbbf0d54b72c1d22c-

rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg voetpad voetpad op trap

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbb00ba16b86b03fb9b2e5424f3b8d1a880ebcc2147a6-

voetpad voetpad voetpad rijbaan lokale weg voetpad op trap

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b622ebec4b3eaabfdeb32ff3833bd42565b0ba179fd25-

voetpad parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad op trap

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bb30c26e3b139cd768b229f7a7fb6c724c05bb3e3f99d-

voetpad parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be56d2e41bc5a1bc94bd979817fb640147cdb2dff3e04-

rijbaan lokale weg inrit voetpad rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

beadfe1edbdcd19634b098fcf09b32be9617bc0d19fe5-

voetpad voetpad voetpad voetpad op trap voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b17d594bab6a817845bfe07a2d9b65ff0dadb69476710-

rijbaan lokale weg voetpad parkeervlak voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b4ec97eb9b6913a615b27d19ff3bd3400993b64f55f5c-

voetpad op trap parkeervlak parkeervlak voetpad op trap parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b938ac453b5a97b42abd65c2ccfbb99b67dabc92fe209-

voetpad parkeervlak voetpad rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b096d91e2-

rijbaan lokale weg

0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:40

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam b1cbd4503b7f7f82f3bf9b852dfb86fbe9efb6fe31784-

Omschr. inrit parkeervlak parkeervlak voetpad voetpad

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b468e561dbf4e44aa5b60ef2881b697f52eab0767489e-

voetpad rijbaan lokale weg parkeervlak voetpad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ba7b77ad0bd86b9d83b981de15dba7959273be58feda8-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd521133db615ae63eb91233351bb11151f5be68e332e-

voetpad op trap parkeervlak voetpad op trap inrit parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7ddda3dcb6b7ad0cbbe39ce4f6bef559a11b5a8f5a50-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1ab5796eb5c4f36efb8747705bb30196cd8bcc07b1da-

voetpad rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8bf96111b22594ab4bc979bbdbbc3816b05baf4aff02-

rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0fcf82f8bba90c079b4e171483b94bafa82be0c262a2-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be69c66a9b63991ea7ba3f7bd64b7b2a9006b5e6671fd-

voetpad parkeervlak voetpad op trap voetpad op trap voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bfecd067bb28648fedb723de271bd149bb29b27a7d4fc-

voetpad parkeervlak parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be48fcb43beea08eecb83e992c5bf281aef4b9f06fcce-

parkeervlak voetpad voetpad op trap voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b09253588bc688cde8bcd02013bbfb414b82b73e12417-

parkeervlak voetpad rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bdf7fd55e-

parkeervlak

0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:40

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam b7cb081a1bdaf4cd6bba4274eb9b70d8c966b5470b6dd-

Omschr. parkeervlak voetpad parkeervlak voetpad op trap parkeervlak

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd427753ebe3354017b3f6e5c8bb020fa2a2bf0374a83-

voetpad rijbaan lokale weg parkeervlak inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bdd547e9dbcf42c33ab5404af1bb18596910b2d9b5ade-

parkeervlak parkeervlak inrit rijbaan lokale weg transitie

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b00206437b6d971fbeb31fec415b79fa3716b5baa0f5b-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0bb6a119bbd0482c9b6be99fd5bdca4f90fb30baf96b-

fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b53056938b50b47c3dbc9c56179bfe82f1abbe22751dd-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b86ae6d48b3516b6fbb47b89d68b800218bcbde847568-

parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8730bfbcbce577a2fb68392cecb4c8e98b5b6a98f141-

rijbaan lokale weg inrit fietspad fietspad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3fdfc4b7b2d98b76abb83c0358bf068d674b233f174b-

rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b478f8b3ab4f853fb2b08d9246abd52747b5be7d38f97-

inrit inrit inrit fietspad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b71c4a61cb1e548c27be9963155bfda11803b582d1abe-

inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bb9492a39bdb45f1e9bfafee75cb8d98cb20b61a8a051-

parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ba1a69488-

inrit

0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:40

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam be0bbd155b38bf735fb116e47a8b898e22b3b1d2c0205-

Omschr. inrit inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b402133e0b1f6a109ebb60e1f66b914c8429bf5ffa161-

voetpad inrit inrit parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bb48a51c3b46c13186b4d9ef987bebf47240b5d9b731e-

inrit inrit inrit parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b4252f49db790e6f9db744991dbb13656877b676bf813-

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b224fe890b655a1798ba302694bbbb514748b846ae419-

parkeervlak rijbaan lokale weg inrit parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd04cac46ba37c9fe8bea266498b8ada9425bfaeca0aa-

inrit voetpad parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bce96be62b0a0e1379b67181307bf3d5d199b54559504-

inrit parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be110f899bcf03f354b3f2bdbc5bce3d2a34bee223c89-

parkeervlak transitie transitie transitie transitie

0,00 0,50 0,00 0,00 0,50

b4aaa713bb9a1211a3b8866bdb2bea01a2d3bc6e395bf-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9e51b6abbdafd6976b3af628b3b42dbc78bb68e631e1-

rijbaan autosnelweg rijbaan autosnelweg rijbaan autosnelweg voetpad voetpad

0,50 0,50 0,50 0,00 0,00

b1f5f0b00b4d47f020b6c34a4cbb8ba2d349b53629b8a-

transitie transitie transitie fietspad fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b67834346b668ae61abab55b068be23fe52cb71c4457d-

fietspad rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b53ab2419-

rijbaan lokale weg

0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:40

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam bf9aaa0afb171cc4f5b8639901bb297a765ebe5006397-

Omschr. voetpad parkeervlak inrit voetpad parkeervlak

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8f3f4ba2b34b9c6b9b7e1ca4e5b2eafef0cb50f476ef-

rijbaan lokale weg parkeervlak voetpad inrit parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bb01f5336b756fd4b5bf23bca66badf16318b1483c440-

parkeervlak voetpad parkeervlak inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

baf798d34b4978a2f1b7b04f267b94660db1b08c6ddb1-

voetpad voetpad rijbaan lokale weg parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b61fdf74fb03777d8cb12ca8b95b73747a7eb768c4032-

parkeervlak parkeervlak parkeervlak voetpad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b99dd9013be2350a97b65c9bba4b978ed9a2b41c1aec8-

parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg parkeervlak voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3c55afedbef1db5ddb32db2038b7062c3bebaefdd2bc-

parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg parkeervlak voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3449f887b65528be0b45833ddbb270b6c6fbf53ca44d-

inrit parkeervlak voetpad voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8320e0e7b255a8f72bc4e19106b95b55d76bf6177afa-

voetpad parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7094f468bb3fb5316b9a150bbbb54e16256b432032a8-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd2081bb5bbbcbd334b934253f0b77231588b8e2df6be-

voetpad parkeervlak inrit inrit parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bf110073db7c5773babb45af4b5bf55bfb76b7c5bb538-

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bf6bc8a94-

parkeervlak

0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:40

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam b75b14539bcc41d2c7b7518049eb504b2882b103c497b-

Omschr. rijbaan lokale weg parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b47523bfeb80e10a26bb0c5f135b76b97c4eb4267b05f-

rijbaan lokale weg parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bdcaed03db21fd27dfbc4132cf4b4ac80cedb0ca869cb-

rijbaan lokale weg voetpad parkeervlak rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbc826110bbcb339cfb8c4370f0bdf9c9d04b17d8a2e8-

voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b848f5dd5bd1c8ae6fbef6e0c75b7381a5f1b9b92fc68-

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bf760a7e1b49d5ee39baff86ee8bde1c75f5bce6e0162-

voetpad rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1a696c8fbcf21706eb6f9a0b10b66a4ea8eb499fc96e-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b46d8f0debad07a2fbb9fd0febebee045591b71818232-

voetpad inrit parkeervlak rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bc54078ddb3456d005b3e187136bd3af87a9bb769562b-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b4e6190a2b9cbdf2b2b867eb38eb5db70b04bfcc557d8-

voetpad voetpad voetpad rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9bed82e7b9322c52eb17a8f421b818a63eab1e0a0144-

voetpad rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b62e3701eb2908b785b089b3979b673c9148bd11db052-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b15ad2161-

parkeervlak

0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:40

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam b82f2637eb320e7e77b91919fddbc3322e70b2676bef0-

Omschr. parkeervlak voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8da99bf8b49496ffcbb24c6384b41e1caf7b4a7dabbd-

parkeervlak parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2cc55806b8104d5a4ba0850c56b701ad032b44625ea1-

rijbaan lokale weg voetpad voetpad parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7aecde2fb380e4a42ba98891d3b85229eabb858d53a8-

parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg voetpad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b6292ed80bc7e48b5eb32692c98b06680be5b58f8e717-

parkeervlak voetgangersgebied rijbaan lokale weg parkeervlak voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b69d8a0b6b4890f20eb0519c0dcb489793b9b40213378-

voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be2456822b19f8744ab7146b161bddbb17f9b4f08c069-

parkeervlak parkeervlak voetpad rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7bd69ff5b480846bfb65da0b8eb6c776670b05aae007-

parkeervlak voetpad voetpad voetpad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ba1f4b6f1bc6228632b438c7cd2b835a8712b99c05259-

parkeervlak inrit parkeervlak parkeervlak voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5aba75ecb37f8189ebbd9a1fe3bb8479a29b3430dde4-

voetpad rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b156d5afcb278d4e71b17c9e7d7bc84bf117b98a8f0c3-

parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b8e30b206b6013f6dfb287fbb2fb8a842251b9bec6669-

parkeervlak parkeervlak inrit parkeervlak voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

baff41d0c-

rijbaan lokale weg

0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

31-1-2022 09:29:40

Model: Groep:

D4 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam bb2689b86bf80dbce9b8bb2b0f1b3e3a9f5cbf172d77f-

Omschr. voetpad rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b060c045cb8c81242fbd2d7ed72bbcc935d2ba1d72f54-

parkeervlak parkeervlak inrit rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9da1c75eb1a1b574abfd6cc962b3863b178bb9a5fd09-

parkeervlak inrit voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bb5b2bbb8b70406511bfc3595cfb4d970453bd6183844-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak voetpad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1cc1bf75b396d85efbbfbd4064b50c0fca8bfccb611c-

parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b4f017adfb9153bac3ba7c02e62b9d9dc46eb7feb3dc2-

parkeervlak parkeervlak voetpad parkeervlak parkeervlak

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12972202/1