Document · PDF

Bijlage 1.6 Onderzoek wegverkeerslawaai, Econsultancy

Raadsvergadering 11 september 2025, gemeente WaalwijkBij agendapunt: De bouw van 10 appartementen op de locatie Burgemeester Verwielstraat 3 te Waalwijk52.191 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 4

ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI BURGEMEESTER VERWIELSTRAAT 3 TE WAALWIJK

Onderzoek wegverkeerslawaai Burgemeester Verwielstraat 3 te Waalwijk Opdrachtgever

NUL40 vastgoed Genneperweg 84 5654 AJ Eindhoven

Rapportnummer Versienummer

19130.001 D1

Status

Eindrapportage

Datum

23 juni 2022

Vestiging

Brabant Heinz Moormannstraat 1b 5831 AS Boxmeer 088 - 5001600 boxmeer@econsultancy.nl

Opsteller

De heer J.M. Kleeven

Paraaf

Kwaliteitscontrole

Mevrouw I. Kemper, MSc

Paraaf

Kwaliteitszorg Econsultancy werkt volgens een dynamisch kwaliteits- en milieusysteem, zoals beschreven in het kwaliteits- en milieuhandboek. Ons kwaliteits- en milieusysteem is gecertificeerd volgens de eisen in de NEN-EN-ISO 9001 en NEN-EN-ISO 14001.

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING .................................................................................................................................. 1 1

INLEIDING .................................................................................................................................. 2

TOETSINGSKADER ................................................................................................................... 3 2.1 2.2 2.3

Wet geluidhinder ............................................................................................................... 3 Gemeentelijk geluidbeleid ................................................................................................ 3 Samenvatting toetsingskader ........................................................................................... 4

UITGANGSPUNTEN .................................................................................................................. 5 3.1 3.2

Brongegevens................................................................................................................... 5 Plangegevens ................................................................................................................... 5

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING ........................................................................ 7

MAATREGELENAFWEGING ..................................................................................................... 8 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5

Bronmaatregelen .............................................................................................................. 8 Overdrachtsmaatregelen .................................................................................................. 8 Aanvraag hogere waarden ............................................................................................... 8 Cumulatieve geluidsbelasting ........................................................................................... 8 Conclusie .......................................................................................................................... 9

BIJLAGEN: 1. 2. 3. 4.

- Opgave brongegevens wegbeheerder - Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel - Berekeningsresultaten - Cumulatieve geluidsbelasting 19130.001

SAMENVATTING De initiatiefnemer heeft het voornemen nieuwbouwappartementen aan de Burgemeester Verwielstraat 3 te Waalwijk te realiseren. De bestaande bebouwing zal worden geamoveerd. Het vigerende bestemmingsplan staat de beoogde ontwikkeling niet toe. Om af te wijken van het vigerende bestemmingsplan heeft Econsultancy een onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd. Bij de projectie van een nieuwe geluidgevoelige bestemming binnen de zone van een weg is een onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. De geluidgevoelige bestemmingen zijn gelegen in de geluidszone van de A59, Tempelierstraat, Grotestraat en Burg. Verwielstraat. De Grotestraat is deels gezoneerd. In het kader van een goede ruimtelijke ordening worden tevens de nabijgelegen niet-gezoneerde wegen (Van Duvenvoordestraat en het niet-gezoneerde deel van de Grotestraat) in het onderzoek betrokken. In het onderzoek wordt de geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemming inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader. Voor het plangebied is reeds een tekening opgesteld met de projectie van de appartementen. Voor elke zijde van het pand zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 3 bouwlagen gemodelleerd. De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het programma Geomilieu, versie 2021.1. Alleen ten gevolge van de Burg.

Verwielstraat treedt een overschrijding op van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB. De maximaal te ontheffen waarde van 63 dB wordt niet overschreden. Voor de Burg. Verwielstraat is een afweging van geluidsreducerende maatregelen noodzakelijk. Het treffen van bron- en overdrachtsmaatregelen is niet doelmatig. Vanwege de Burg. Verwielstraat dient een hogere waarde te worden aangevraagd. Voor de appartementen dient het akoestisch klimaat in de woning (het zogenaamde binnenniveau) te worden gegarandeerd. Voor de omgevingsvergunning ten behoeve van de bouw van de appartementen is een nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels noodzakelijk.

Rapport 19130.001 versie D1

Pagina 1 van 9

INLEIDING

De initiatiefnemer heeft het voornemen nieuwbouwappartementen aan de Burgemeester Verwielstraat 3 te Waalwijk te realiseren. De bestaande bebouwing zal worden geamoveerd. Het vigerende bestemmingsplan staat de beoogde ontwikkeling niet toe. Om af te wijken van het vigerende bestemmingsplan heeft Econsultancy een onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd. In figuur 1.1 is een globale situering van het onderzoeksgebied weergegeven.

Figuur 1.1

Situering onderzoeksgebied

Bij de projectie van een nieuwe geluidgevoelige bestemming binnen de zone van een weg is een onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. De geluidgevoelige bestemmingen zijn gelegen in de geluidszone van de A59, Tempelierstraat, Grotestraat en Burg. Verwielstraat. De Grotestraat is deels gezoneerd. In het kader van een goede ruimtelijke ordening worden tevens de nabijgelegen nietgezoneerde wegen (Van Duvenvoordestraat en het niet-gezoneerde deel van de Grotestraat) in het onderzoek betrokken. In het onderzoek wordt de geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemming inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader.

Rapport 19130.001 versie D1

Pagina 2 van 9

TOETSINGSKADER

Het toetsingskader wordt voor het akoestisch onderzoek gevormd door de Wet geluidhinder. Het bevoegd gezag, het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Waalwijk, heeft een geluidbeleid opgesteld voor het vaststellen van hogere waarden voor wegverkeerslawaai. In paragraaf 2.2 wordt nader ingegaan op de voorwaarden voor het verlenen van hogere waarden. 2.1 Wet geluidhinder In de Wet geluidhinder is bepaald dat, met uitzondering van een weg binnen een woonerf of met een maximumsnelheid van 30 km/uur, elke weg van rechtswege een zone heeft. De breedte van deze zone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg. Indien de geluidgevoelige bestemmingen gelegen zijn in de zone van de weg, is een akoestisch onderzoek noodzakelijk en dient de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting in acht te worden genomen. Een overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting is na afweging van geluidsreducerende maatregelen toegestaan tot de maximaal te ontheffen geluidsbelasting. Indien op basis van overwegende bezwaren de geluidsbelasting op de geluidsgevoelige bestemming onvoldoende of niet kan worden gereduceerd, kan het college van burgemeester en wethouders een hogere waarde vaststellen.

Bij ontheffing van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting kan een nader akoestisch onderzoek noodzakelijk zijn ten behoeve van het woon- en leefklimaat in de woning. In de directe omgeving van het plan zijn meerdere wegen met een toegestane maximumsnelheid van 30 km/uur gelegen. Dergelijke wegen hebben volgens de Wet geluidhinder geen zone. In het kader van een goede ruimtelijke ordening en op basis van jurisprudentie is een akoestisch onderzoek naar het woon- en leefklimaat ten gevolge van deze wegen benodigd. Voor de beoordeling van het woonen leefklimaat wordt aangesloten bij de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting uit de Wet geluidhinder. Voor de nabijgelegen 30 km/uur wegen kunnen vanwege het ontbreken van een zone geen hogere waarden worden vastgesteld. Bij een relevante blootstelling door meerdere geluidsbronnen dient onderzoek te worden gedaan naar de effecten van de samenloop van verschillende geluidsbronnen (cumulatie). De cumulatieve geluidsbelasting dient conform de rekenmethode in bijlage I, hoofdstuk 2 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 te worden bepaald. Voor de beoordeling van de gecumuleerde geluidsbelasting is geen wettelijke richtlijn opgesteld. 2.2 Gemeentelijk geluidbeleid In de Wet geluidhinder zijn grenswaarden opgenomen voor de toelaatbare geluidbelasting op de gevels van woningen vanwege verkeerslawaai.

De wet gaat daarbij uit van een ten hoogste toelaatbare geluidbelasting en een maximaal te ontheffen waarde. De ten hoogste toelaatbare geluidbelasting voor wegverkeerslawaai bedraagt 48 dB Lden. Een geluidbelasting onder de maximaal te ontheffen waarde is zonder meer toelaatbaar. De effecten van geluid worden dan aanvaardbaar geacht. Artikel 83, lid 1, Wgh biedt de mogelijkheid om een hogere waarde vast te stellen. Een geluidbelasting hoger dan de maximaal te ontheffen waarde (genoemd ‘hoogst toelaatbare waarde’ in het gemeentelijk beleid) is niet toelaatbaar. Een geluidbelasting in het gebied tussen de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting en de maximaal te ontheffen waarde is alleen toelaatbaar na een bestuurlijk afwegingsproces. Als basis hiervoor dient het ontheffingenbeleid dat burgemeester en wethouders van de gemeente Waalwijk in hun notitie “Hogere waarde beleid Wet geluidhinder Gemeente Waalwijk 2010”, d.d. 6

Rapport 19130.001 versie D1

Pagina 3 van 9

april 2010, hebben vastgesteld. Dit afwegingsproces heeft vorm gekregen in deze procedure voor een hogere waarde voor geluid. Indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de verwachte geluidbelasting op de gevel van de betrokken woningen, onvoldoende doeltreffend zal zijn, danwel stuit op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeers- of vervoerkundige, landschappelijke of financiële aard, is een hogere waarde mogelijk. Indien er een hogere waarde wordt vastgesteld, zal gemotiveerd moeten worden waarom dergelijke maatregelen redelijkerwijs niet of in onvoldoende mate realiseerbaar zijn. Daarnaast dienen voor het toekennen van een hogere waarde de woningen over tenminste één geluidluwe gevel en buitenruimte (indien toepasbaar) te beschikken. Volgens het hogere waardenbeleid worden hogere waarden alleen vastgesteld bij ruimtelijke ontwikkelingen die voldoen aan minimaal één van de zeven criteria die zijn opgenomen in paragraaf 5.3 van het beleid: 1. er is sprake van grond- of bedrijfsgebondenheid van nog niet geprojecteerde woningen; 2. de nog niet geprojecteerde woningen vullen een open plaats tussen aanwezige bebouwing op; 3. de nog niet geprojecteerde woningen vervangen bestaande bebouwing; 4.

de nog niet geprojecteerde woningen vervullen door de gekozen situering of bouwvorm een doelmatige akoestisch afschermende functie voor andere woningen (in aantal ten minste de helft van het aantal woningen waaraan de afschermende functie wordt toegekend), of voor andere gebouwen of geluidsgevoelige objecten; 5. er is sprake van een nog niet geprojecteerde, geprojecteerde of te wijzigen weg, die een noodzakelijke verkeers- en vervoersfunctie zal vervullen; 6. er is sprake van de aanleg van een weg die een zodanige verkeersverzamelfunctie zal vervullen, dat zal leiden tot aanmerkelijk lagere geluidsbelastingen van woningen (of andere geluidsgevoelige bestemming) binnen de zone van een andere weg of meerdere andere wegen; 7. er is sprake van een wijziging van een industrieterrein waardoor voor een ongeveer gelijk aantal woningen binnen de zone aanmerkelijk lagere geluidsbelastingen optreden. 2.3 Samenvatting toetsingskader Het toetsingskader voor het akoestisch onderzoek is in tabel 2.1 samengevat. Uitgangspunt voor het toetsingskader is de realisatie van nieuwbouwappartementen binnen de bebouwde kom van Waalwijk. Tabel 2.1 geluidsbron

Samenvatting toetsingskader zonebreedte [m] A59 400 Tempelierstraat 200 Grotestraat 200 Burg. 200 Van Duvenvoordestraat -

Rapport 19130.001 versie D1

ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting [dB] 48 48 48 48 48

maximaal te ontheffen geluidsbelasting [dB] 53 63 63 63 -

Pagina 4 van 9

UITGANGSPUNTEN

3.1 Brongegevens De voor het akoestisch onderzoek noodzakelijke gegevens van de A59 zijn afkomstig van het geluidregister (gedownload 2 juni 2022).De aangeleverde gegevens van de overige wegen zijn afkomstig van de provincie Noord-Brabant. Het betreft de verkeersgegevens uit de BBMA (BrabantBrede ModelAanpak) van de planjaren 2030 en 2040. Voor de etmaalintensiteit van het prognosejaar 2033 is geïnterpoleerd tussen voornoemde jaartallen. In bijlage 1 is een uitsnede van het BBMA van de planjaren 2030 en 2040. Van de Van Duvenvoordestraat zijn geen intensiteiten bekend. Als worstcasescenario is voor deze weg 500 motorvoertuigen per etmaal gehanteerd. De etmaal- en voertuigcategorieverdelingen zijn gebaseerd op de standaardverdeling1 ‘wijkontsluitingsweg’. In bijlage 2 zijn de volledige invoergegevens van de wegen opgenomen. 3.2 Plangegevens Voor het plangebied is reeds een tekening opgesteld met de projectie van de appartementen. Voor elke zijde van het pand zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 3 bouwlagen gemodelleerd. In figuur 3.1 zijn de appartementen met de situering van de toetspunten weergegeven. In figuur 3.2 is het zijaanzicht van de appartementen met benaming per appartement weergegeven.

Figuur 3.1

Appartementen met toetspunten

1 bron: “Rapport Hofstra”, Bepaling van verkeersgegevens ten behoeve van de Wet geluidshinder. VROM GF-DR-35-01, 1986

Rapport 19130.001 versie D1

Pagina 5 van 9

Figuur 3.2

Benaming appartementen

Rapport 19130.001 versie D1

Pagina 6 van 9

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het programma Geomilieu, versie 2021.1. Alle resultaten zijn inclusief een aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder weergegeven. Hoewel de Wet geluidhinder niet van toepassing is voor wegen met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur, mag bij de bepaling van de geluidsbelasting als gevolg van deze wegen wel worden aangesloten bij art. 110g en het Reken- en meetvoorschrift geluid (2012) wat betreft de toe te passen aftrek 2. De geluidgevoelige bestemmingen zijn gelegen in de geluidszone van de Grotestraat, die slechts deels gezoneerd is. De geluidsbelasting wordt als gevolg van de gehele weg getoetst. De ten hoogste berekende geluidsbelastingen zijn per appartement beknopt in tabel 4.1 weergegeven. De volledige berekeningsresultaten zijn in bijlage 3 opgenomen. Tabel 4.1 Geluidsbelasting t.g.v. het wegverkeer (LDEN [dB]) toetspunten / A59 Tempelierstraat Grotestraat appartementen 08-10 A1 40 23 38 06-07 A2 39 23 40 08-10 B1 43 25 39 06-07 B2 43 25 41 04-05 B3 42 25 43 01-03 B4 44 30 44 08-10 C1 45 27 40 06-07 C2 45 27 42 04-05 C3 45 27 43 01-03 C4 47 32 45

Van Duvenvoordestraat 37 33 38 35 33 31 38 35 33 32

Burg. Verwielstraat 59 59 59 59 59 59 58 58 58 58

Alleen ten gevolge van de Burg. Verwielstraat treedt een overschrijding op van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB. De maximaal te ontheffen waarde van 63 dB wordt niet overschreden. Voor de Burg. Verwielstraat is een afweging van geluidsreducerende maatregelen noodzakelijk.

2 Uitspraak RvS ECLI:NL:RVS:2015:2409 d.d. 29 juli 2015 onder punt 5 en punt 8

Rapport 19130.001 versie D1

Pagina 7 van 9

MAATREGELENAFWEGING

Ten gevolge van de Burgemeester Verwielstraat wordt de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB overschreden. Conform de Wet geluidhinder dient een maatregelenonderzoek plaats te vinden. Hierbij dienen achtereenvolgens bron-, overdrachts- en gevelmaatregelen te worden overwogen. 5.1 Bronmaatregelen Het beperken van de rijsnelheid of de verkeersintensiteiten van de Burg. Verwielstraat zijn onder andere vanuit verkeerskundig oogpunt geen reële maatregelen. De Burg. Verwielstraat beschikt over een referentiewegdek (AC 16 surf). Met een stiller wegdektype (zoals SMA-NL5) kan een reductie van circa 1 dB behaald worden. Het vervangen van de bestaande verharding en de beperkte te behalen reductie wordt niet doelmatig geacht. Voor een efficiënte bronmaatregel dient over 62 meter lengte van de Burg. Verwielstraat het wegdektype te worden vervangen. De vervanging van het wegdek over een beperkte lengte zal in verband met beheer en onderhoud op overwegende bezwaren stuiten. Bij een eenheidsprijs van € 35,- per m² bedragen de totale kosten voor het vervangen van het wegdek circa € 21.700,-. Een dergelijke investering is gezien de beperkte reductie niet doelmatig. 5.2 Overdrachtsmaatregelen Het vergroten van de afstand tussen de weg en de appartementen is gezien de beperkte ruimte op de kavel niet efficiënt.

Het plaatsen van een geluidsscherm of -wal kan een effectief middel zijn om het geluid in de woonomgeving terug te dringen. Geluidsschermen zijn echter alleen mogelijk als er voldoende ruimte tussen de bron en de woningen is. Gezien de ligging van de appartementen en de hoogte van de bebouwing zal een relatief hoog geluidscherm nodig zijn om voldoende afscherming te bieden. Bovendien is een afschermende maatregel vanwege de ontsluiting van de kavel en de naastgelegen inrit en bebouwing maar zeer beperkt mogelijk en binnen stedelijk gebied niet wenselijk. Derhalve zal het realiseren van overdrachtsmaatregelen voor het plan op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige aard stuiten. 5.3 Aanvraag hogere waarden Voor de appartementen dient ten gevolge van de overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van de Burg. Verwielstraat een hogere waarde bij het college van B&W te worden aangevraagd.

De gemeente kan hierbij de volgende kenmerken van het plan in overweging nemen: - de nog niet geprojecteerde appartementen vervangen bestaande bebouwing (voldoet aan criterium 3 uit paragraaf 5.3 van het gemeentelijk beleid); - bron- en overdrachtsmaatregelen zijn niet doelmatig of stuiten op overwegende bezwaren; - de berekende geluidsbelastingen zijn lager dan de maximaal te ontheffen waarde; - op de achtergevels van de appartementen is sprake van een geluidsluwe gevel; - middels een nader onderzoek naar de karakteristieke geluidwering van de gevels wordt het vereiste binnenniveau conform het Bouwbesluit 2012 gewaarborgd. 5.4 Cumulatieve geluidsbelasting Bij een relevante blootstelling door meerdere geluidsbronnen dient onderzoek te worden gedaan naar de effecten van de samenloop van verschillende geluidsbronnen (cumulatie). In het kader van een goede ruimtelijke ordening is inzicht in de gecumuleerde geluidsbelasting wenselijk. Maatgevend voor de cumulatieve geluidsbelasting is het wegverkeer over de Burg. Verwielstraat. De cumulatieve geluidbelasting is ten hoogste 65 dB. In bijlage 4 is de cumulatieve geluidsbelasting weergegeven.

Rapport 19130.001 versie D1

Pagina 8 van 9

5.5 Conclusie Het treffen van bron- en overdrachtsmaatregelen is niet doelmatig. Vanwege de Burg. Verwielstraat dient een hogere waarde te worden aangevraagd. Voor de appartementen dient het akoestisch klimaat in de woning (het zogenaamde binnenniveau) te worden gegarandeerd. Voor de omgevingsvergunning ten behoeve van de bouw van de appartementen is een nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels noodzakelijk.

Rapport 19130.001 versie D1

Pagina 9 van 9

Bijlage 1. Opgave brongegevens wegbeheerder

Econsultancy Model: Groep:

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. WAALWIJK 37 WAALWIJK 37 WAALWIJK 37 WAALWIJK 37 WAALWIJK 37

Groep ------

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek W1 W1 W1 W1 W1

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(LV(D)) 120 80 120 120 120

V(LV(A)) 120 80 120 120 120

V(LV(N)) 120 80 120 120 120

V(MV(D)) 80 80 80 80 80

V(MV(A)) 80 80 80 80 80

V(MV(N)) 80 80 80 80 80

V(ZV(D)) 80 80 80 80 80

06 07 08 09 10

WAALWIJK 37 Taxandriaweg-west WAALWIJK 37 WAALWIJK 37 WAALWIJK 37

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

120 120 120 120 120

80 80 80 80 80

11 12 13 14 15

WAALWIJK 37 Maasroute Maasroute WAALWIJK 37 WAALWIJK 37

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

120 100 120 100 120

80 80 80 80 80

16 17 18 19 20

Maasroute_N59 Maasroute_N59 Maasroute_N59 WAALWIJK 37 Maasroute

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

120 120 120 120 100

80 80 80 80 80

21 22 23 24 25

WAALWIJK 37 Maasroute_N59 WAALWIJK 37 Kleiweg Industrieweg

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

100 120 120 50 50

80 80 80 50 50

26 27 28 29 30

Taxandriaweg-west Emmikhovensestraat Altenaweg Altenaweg Taxandriaweg

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 50 50 50

31 32 33 34 35

Taxandriaweg Burgemeester Moonenlaan Kruisstraat Emmikhovensestraat Biesbosweg

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 30 30 50 50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

Naam 01 02 03 04 05

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(ZV(A)) 80 80 80 80 80

V(ZV(N)) 80 80 80 80 80

Totaal aantal 11243,09 8694,75 14884,13 2655,52 12837,79

%Int(D) 6,47 6,65 6,48 6,48 6,47

%Int(A) 2,96 2,98 3,03 3,05 2,96

%Int(N) 1,31 1,04 1,27 1,26 1,31

%LV(D) 82,35 87,01 88,19 90,39 82,22

%LV(A) 87,85 92,47 92,04 93,58 87,75

%LV(N) 75,49 84,74 83,12 86,13 75,32

%MV(D) 8,29 9,61 5,55 4,51 8,36

%MV(A) 4,50 5,34 2,94 2,37 4,53

%MV(N) 10,05 10,23 6,92 5,69 10,12

%ZV(D) 9,35 3,38 6,26 5,09 9,42

%ZV(A) 7,65 2,18 5,01 4,04 7,72

%ZV(N) 14,46 5,04 9,96 8,18 14,56

LV(D) 599,04 503,09 850,59 155,54 682,92

LV(A) 292,36 239,59 415,09 75,79 333,45

LV(N) 111,19 76,63 157,12 28,82 126,67

06 07 08 09 10

80 80 80 80 80

3914,81 1259,29 4319,72 6798,56 12837,79

6,48 6,48 6,48 6,47 6,47

3,07 3,12 2,98 2,92 2,96

1,25 1,22 1,30 1,33 1,31

92,48 96,88 83,99 78,64 82,22

95,01 97,96 89,04 85,08 87,75

89,03 95,35 77,58 70,84 75,32

3,53 1,47 7,53 10,04 8,36

1,84 0,75 4,05 5,52 4,53

4,50 1,91 9,19 11,96 10,12

3,99 1,65 8,49 11,32 9,42

3,14 1,28 6,90 9,40 7,72

6,47 2,75 13,22 17,21 14,56

234,60 79,06 235,10 345,91 682,92

114,19 38,49 114,62 168,90 333,45

43,57 14,65 43,57 64,05 126,67

11 12 13 14 15

80 80 80 80 80

6039,23 9295,04 13614,76 6923,37 6409,78

6,48 6,48 6,48 6,47 6,47

3,00 3,01 3,00 2,95 2,95

1,28 1,28 1,29 1,31 1,31

86,26 86,80 85,91 81,33 81,80

90,68 91,06 90,43 87,10 87,45

80,55 81,27 80,09 74,20 74,79

6,46 8,71 6,62 12,32 8,55

3,45 5,36 3,54 7,74 4,65

7,97 10,30 8,16 14,19 10,34

7,28 4,49 7,47 6,35 9,64

5,87 3,58 6,03 5,16 7,91

11,48 8,43 11,75 11,61 14,87

337,57 522,81 757,93 364,31 339,24

164,29 254,77 369,35 177,89 165,36

62,27 96,69 140,66 67,30 62,80

16 17 18 19 20

80 80 80 80 80

28517,63 14902,87 15743,13 3914,81 10969,32

6,48 6,48 6,48 6,48 6,48

2,99 2,99 3,00 3,07 3,01

1,29 1,29 1,29 1,25 1,28

85,42 84,97 86,09 92,48 86,65

90,07 89,75 90,56 95,01 90,96

79,45 78,86 80,33 89,03 81,08

6,85 7,06 6,54 3,53 8,81

3,67 3,79 3,49 1,84 5,43

8,43 8,67 8,06 4,50 10,41

7,73 7,97 7,37 3,99 4,54

6,25 6,46 5,95 3,14 3,62

12,13 12,47 11,60 6,47 8,52

1578,51 820,56 878,25 234,60 615,92

768,01 399,92 427,71 114,19 300,33

292,28 151,61 163,14 43,57 113,84

21 22 23 24 25

80 80 80 50 50

6428,00 30627,26 14884,13 4449,97 1932,89

6,47 6,48 6,48 6,44 6,48

2,96 3,01 3,03 3,61 3,51

1,31 1,28 1,27 1,04 1,03

82,64 87,11 88,19 79,98 74,95

88,06 91,28 92,04 91,32 88,74

75,85 81,68 83,12 83,02 78,55

11,46 6,06 5,55 9,41 11,77

7,16 3,23 2,94 4,25 5,52

13,28 7,51 6,92 7,98 10,08

5,90 6,83 6,26 10,61 13,27

4,78 5,49 5,01 4,43 5,74

10,87 10,81 9,96 9,00 11,37

343,69 1728,83 850,59 229,21 93,88

167,55 841,49 415,09 146,70 60,21

63,87 320,21 157,12 38,42 15,64

26 27 28 29 30

50 50 50 50 50

10725,62 1160,68 7477,14 3376,54 9659,67

6,49 6,45 6,42 6,39 6,52

3,61 3,59 3,66 3,76 3,68

0,95 1,03 1,04 1,04 0,88

88,46 78,70 82,13 86,92 91,03

91,19 90,68 92,37 94,59 93,21

89,45 81,88 84,90 89,05 90,60

8,31 10,01 8,40 6,15 6,91

5,90 4,57 3,74 2,65 5,63

7,28 8,51 7,10 5,15 8,27

3,23 11,29 9,47 6,93 2,06

2,91 4,75 3,89 2,76 1,15

3,27 9,60 8,00 5,81 1,13

615,76 58,92 394,25 187,54 573,32

353,08 37,78 252,78 120,09 331,34

91,14 9,79 66,02 31,27 77,01

31 32 33 34 35

50 30 30 50 50

10684,31 266,45 2407,39 932,79 10474,46

6,53 6,70 6,71 6,47 6,43

3,67 3,59 3,57 3,53 3,63

0,88 0,65 0,64 1,03 1,04

89,11 99,11 94,24 76,10 80,60

91,72 99,29 95,34 89,34 91,62

88,60 99,28 95,26 79,58 83,56

8,38 0,71 4,61 11,23 9,12

6,87 0,58 3,82 5,22 4,10

10,03 0,56 3,65 9,60 7,73

2,50 0,18 1,15 12,67 10,28

1,41 0,13 0,84 5,43 4,27

1,37 0,17 1,09 10,82 8,71

621,71 17,69 152,23 45,93 542,85

359,65 9,50 81,94 29,42 348,36

83,30 1,72 14,68 7,65 91,03

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

MV(D) 60,30 55,57 53,53 7,76 69,44

MV(A) 14,98 13,84 13,26 1,92 17,21

MV(N) 14,80 9,25 13,08 1,90 17,02

ZV(D) 68,01 19,54 60,38 8,76 78,24

ZV(A) 25,46 5,65 22,59 3,27 29,34

ZV(N) 21,30 4,56 18,83 2,74 24,49

06 07 08 09 10

8,95 1,20 21,08 44,16 69,44

2,21 0,29 5,21 10,96 17,21

2,20 0,29 5,16 10,81 17,02

10,12 1,35 23,77 49,79 78,24

3,77 0,50 8,88 18,66 29,34

3,17 0,42 7,42 15,56 24,49

11 12 13 14 15

25,28 52,46 58,40 55,19 35,46

6,25 15,00 14,46 15,81 8,79

6,16 12,25 14,33 12,87 8,68

28,49 27,04 65,90 28,44 39,98

10,64 10,02 24,63 10,54 14,96

8,87 10,03 20,64 10,53 12,49

16 17 18 19 20

126,58 68,18 66,72 8,95 62,62

31,29 16,89 16,48 2,21 17,93

31,01 16,67 16,37 2,20 14,62

142,85 76,97 75,19 10,12 32,27

53,29 28,79 28,10 3,77 11,95

44,62 23,97 23,56 3,17 11,96

21 22 23 24 25

47,66 120,27 53,53 26,97 14,74

13,62 29,78 13,26 6,83 3,75

11,18 29,44 13,08 3,69 2,01

24,54 135,55 60,38 30,41 16,62

9,09 50,61 22,59 7,12 3,89

9,15 42,38 18,83 4,17 2,26

26 27 28 29 30

57,85 7,49 40,32 13,27 43,52

22,84 1,90 10,24 3,36 20,01

7,42 1,02 5,52 1,81 7,03

22,48 8,45 45,46 14,95 12,97

11,27 1,98 10,65 3,50 4,09

3,33 1,15 6,22 2,04 0,96

31 32 33 34 35

58,47 0,13 7,45 6,78 61,42

26,94 0,06 3,28 1,72 15,59

9,43 0,01 0,56 0,92 8,42

17,44 0,03 1,86 7,65 69,24

5,53 0,01 0,72 1,79 16,24

1,29 -0,17 1,04 9,49

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 36 37 38 39 40

Omschr. Emmikhovensestraat Besoyensestraat Grotestraat Biesbosweg Emmikhovensestraat

Groep ------

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek W1 W1 W1 W1 W1

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(LV(D)) 50 30 50 50 50

V(LV(A)) 50 30 50 50 50

V(LV(N)) 50 30 50 50 50

V(MV(D)) 50 30 50 50 50

V(MV(A)) 50 30 50 50 50

V(MV(N)) 50 30 50 50 50

V(ZV(D)) 50 30 50 50 50

41 42 43 44 45

Altenaweg Besoyensestraat Besoyensestraat Biesbosweg Taxandriaweg-west

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 30 30 50 50

46 47 48 49 50

Taxandriaweg-west Biesbosweg Taxandriaweg-west Biesbosweg Biesbosweg

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 50 50 50

51 52 53 54 55

Heulstraat Taxandriaweg-west Biesbosweg Taxandriaweg-west St. Jansplein

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 50 50 30

56 57 58 59 60

Kruisstraat Wilhelminastraat Biesbosweg Westeinde Mr. van Coothstraat

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 50 50 30

61 62 63 64 65

Grotestraat Mr. van Coothstraat Biesbosweg Biesbosweg Sluisweg

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 30 50 50 50

66 67 68 69 70

Van Andelstraat Van Andelstraat Taxandriaweg Taxandriaweg-west Sluisweg

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 50 50 50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

Naam 36 37 38 39 40

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(ZV(A)) 50 30 50 50 50

V(ZV(N)) 50 30 50 50 50

Totaal aantal 1716,93 312,30 6034,08 8977,54 2559,55

%Int(D) 6,35 6,71 6,52 6,50 6,38

%Int(A) 3,86 3,58 3,70 3,58 3,78

%Int(N) 1,04 0,65 0,88 0,95 1,04

%LV(D) 91,64 96,65 93,32 84,92 87,73

%LV(A) 96,65 97,31 94,98 88,38 94,96

%LV(N) 93,06 97,26 93,00 86,16 89,74

%MV(D) 3,93 2,68 5,14 10,86 5,77

%MV(A) 1,64 2,21 4,17 7,79 2,47

%MV(N) 3,26 2,11 6,16 9,55 4,82

%ZV(D) 4,43 0,67 1,54 4,22 6,50

%ZV(A) 1,71 0,49 0,85 3,83 2,57

%ZV(N) 3,68 0,63 0,84 4,29 5,44

LV(D) 99,91 20,25 367,14 495,54 143,26

LV(A) 64,05 10,88 212,05 284,05 91,87

LV(N) 16,62 1,97 49,38 73,48 23,89

41 42 43 44 45

50 30 30 50 50

5797,26 1596,71 1596,71 8977,54 7013,94

6,41 6,71 6,71 6,50 6,49

3,70 3,58 3,58 3,58 3,63

1,04 0,65 0,65 0,95 0,96

84,11 97,43 97,43 84,92 90,68

93,31 97,94 97,94 88,38 92,93

86,63 97,90 97,90 86,16 91,49

7,47 2,06 2,06 10,86 6,71

3,28 1,69 1,69 7,79 4,74

6,28 1,62 1,62 9,55 5,87

8,42 0,51 0,51 4,22 2,61

3,41 0,37 0,37 3,83 2,33

7,09 0,48 0,48 4,29 2,64

312,56 104,39 104,39 495,54 412,78

200,15 55,98 55,98 284,05 236,61

52,23 10,16 10,16 73,48 61,60

46 47 48 49 50

50 50 50 50 50

7203,88 4924,49 3260,55 4053,05 4371,12

6,53 6,51 6,49 6,50 6,42

3,65 3,58 3,63 3,58 3,66

0,88 0,95 0,96 0,95 1,04

87,54 84,41 90,96 85,53 82,13

90,49 87,98 93,15 88,87 92,37

86,97 85,69 91,75 86,73 84,91

9,59 11,22 6,51 10,42 8,40

7,89 8,06 4,59 7,46 3,74

11,47 9,88 5,69 9,16 7,09

2,86 4,36 2,53 4,05 9,47

1,62 3,97 2,26 3,67 3,89

1,56 4,44 2,56 4,11 8,00

411,80 270,61 192,48 225,33 230,48

237,94 155,11 110,25 128,95 147,78

55,13 40,09 28,72 33,39 38,60

51 52 53 54 55

50 50 50 50 30

2417,19 4781,03 4371,12 3521,74 1149,89

6,53 6,52 6,42 6,52 6,71

3,65 3,69 3,66 3,68 3,57

0,88 0,88 1,04 0,88 0,64

87,20 92,27 82,13 90,66 94,44

90,22 94,17 92,37 92,93 95,51

86,61 91,89 84,91 90,22 95,43

9,85 5,96 8,40 7,19 4,45

8,12 4,84 3,74 5,87 3,68

11,78 7,14 7,09 8,61 3,52

2,94 1,78 9,47 2,15 1,11

1,66 0,99 3,89 1,20 0,81

1,61 0,97 8,00 1,17 1,05

137,64 287,63 230,48 208,17 72,87

79,60 166,13 147,78 120,44 39,21

18,42 38,66 38,60 27,96 7,02

56 57 58 59 60

50 50 50 50 30

2407,39 6034,08 10474,46 2671,65 3380,03

6,51 6,52 6,43 6,52 6,71

3,71 3,70 3,63 3,67 3,57

0,87 0,88 1,04 0,88 0,65

94,25 93,32 80,60 89,47 95,12

95,69 94,98 91,62 92,00 96,06

93,97 93,00 83,56 88,97 95,99

4,42 5,14 9,12 8,11 3,91

3,58 4,17 4,10 6,64 3,23

5,31 6,16 7,73 9,71 3,09

1,32 1,54 10,28 2,42 0,98

0,73 0,85 4,27 1,36 0,71

0,72 0,84 8,71 1,32 0,92

147,71 367,14 542,85 155,85 215,73

85,46 212,05 348,36 90,21 115,91

19,68 49,38 91,03 20,92 21,09

61 62 63 64 65

50 30 50 50 50

2857,35 3197,66 5103,28 5103,28 3243,06

6,51 6,71 6,46 6,46 6,36

3,71 3,57 3,56 3,56 3,83

0,87 0,65 1,03 1,03 1,04

94,30 94,86 77,70 77,70 90,45

95,73 95,85 90,17 90,17 96,15

94,02 95,78 81,00 81,00 92,06

4,39 4,11 10,48 10,48 4,49

3,55 3,40 4,82 4,82 1,89

5,27 3,25 8,93 8,93 3,73

1,31 1,03 11,82 11,82 5,06

0,73 0,75 5,01 5,01 1,97

0,72 0,97 10,07 10,07 4,21

175,41 203,53 256,16 256,16 186,56

101,48 109,42 163,82 163,82 119,43

23,37 19,91 42,58 42,58 31,05

66 67 68 69 70

50 50 50 50 50

3845,57 3845,57 9845,05 11984,91 2857,64

6,51 6,51 6,53 6,52 6,37

3,71 3,71 3,66 3,67 3,80

0,87 0,87 0,88 0,88 1,04

94,57 94,57 88,53 89,43 88,93

95,93 95,93 91,26 91,97 95,48

94,30 94,30 87,99 88,93 90,76

4,18 4,18 8,83 8,14 5,21

3,38 3,38 7,25 6,67 2,21

5,02 5,02 10,57 9,74 4,34

1,25 1,25 2,64 2,43 5,87

0,69 0,69 1,49 1,37 2,30

0,68 0,68 1,44 1,33 4,90

236,75 236,75 569,14 698,82 161,88

136,86 136,86 328,84 404,53 103,68

31,55 31,55 76,23 93,79 26,97

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 36 37 38 39 40

MV(D) 4,28 0,56 20,22 63,37 9,42

MV(A) 1,09 0,25 9,31 25,04 2,39

MV(N) 0,58 0,04 3,27 8,14 1,28

ZV(D) 4,83 0,14 6,06 24,63 10,61

ZV(A) 1,13 0,05 1,90 12,31 2,49

ZV(N) 0,66 0,01 0,45 3,66 1,45

41 42 43 44 45

27,76 2,21 2,21 63,37 30,54

7,04 0,97 0,97 25,04 12,07

3,79 0,17 0,17 8,14 3,95

31,29 0,55 0,55 24,63 11,88

7,31 0,21 0,21 12,31 5,93

4,27 0,05 0,05 3,66 1,78

46 47 48 49 50

45,11 35,97 13,78 27,45 23,57

20,75 14,21 5,43 10,82 5,98

7,27 4,62 1,78 3,53 3,22

13,45 13,98 5,35 10,67 26,58

4,26 7,00 2,67 5,33 6,22

0,99 2,08 0,80 1,58 3,64

51 52 53 54 55

15,55 18,58 23,57 16,51 3,43

7,16 8,54 5,98 7,61 1,51

2,51 3,00 3,22 2,67 0,26

4,64 5,55 26,58 4,94 0,86

1,46 1,75 6,22 1,56 0,33

0,34 0,41 3,64 0,36 0,08

56 57 58 59 60

6,93 20,22 61,42 14,13 8,87

3,20 9,31 15,59 6,51 3,90

1,11 3,27 8,42 2,28 0,68

2,07 6,06 69,24 4,22 2,22

0,65 1,90 16,24 1,33 0,86

0,15 0,45 9,49 0,31 0,20

61 62 63 64 65

8,17 8,82 34,55 34,55 9,26

3,76 3,88 8,76 8,76 2,35

1,31 0,68 4,69 4,69 1,26

2,44 2,21 38,97 38,97 10,44

0,77 0,86 9,10 9,10 2,45

0,18 0,20 5,29 5,29 1,42

66 67 68 69 70

10,46 10,46 56,77 63,61 9,48

4,82 4,82 26,12 29,34 2,40

1,68 1,68 9,16 10,27 1,29

3,13 3,13 16,97 18,99 10,69

0,98 0,98 5,37 6,03 2,50

0,23 0,23 1,25 1,40 1,46

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 71 72 73 74 75

Omschr. Burg Verwielstraat Taxandriaweg Grotestraat Grotestraat Hertog Janstraat

Groep ------

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek W1 W1 W1 W1 W1

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(LV(D)) 50 50 30 30 50

V(LV(A)) 50 50 30 30 50

V(LV(N)) 50 50 30 30 50

V(MV(D)) 50 50 30 30 50

V(MV(A)) 50 50 30 30 50

V(MV(N)) 50 50 30 30 50

V(ZV(D)) 50 50 30 30 50

76 77 78 79 80

Hertog Janstraat Emmikhovensestraat Biesbosweg Cartografenweg Cartografenweg

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 50 50 50

81 82 83 84 85

Burg Verwielstraat Burg Verwielstraat Burg Verwielstraat Emmikhovensestraat Grotestraat

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 50 50 30

86 87 88 89 90

Grotestraat Westeinde Burgemeester Moonenlaan Burgemeester Moonenlaan van Berckenrodelaan

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 30 30 30

91 92 93 94 95

Mercatorlaan Emmikhovensestraat Havenweg Tolstraat Kasteellaan

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 50 50 30 30

96 97 98 99 100

Kasteellaan Kasteellaan Havenweg Havenweg Energieweg

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 50 50 50

101 102 103 104 105

Mr. van Coothstraat Mr. van Coothstraat Grotestraat Burgemeester Moonenlaan Burgemeester Moonenlaan

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 50 30 30

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

Naam 71 72 73 74 75

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(ZV(A)) 50 50 30 30 50

V(ZV(N)) 50 50 30 30 50

Totaal aantal 4481,33 6313,66 1237,18 1237,18 8379,45

%Int(D) 6,51 6,52 6,72 6,72 6,51

%Int(A) 3,72 3,68 3,56 3,56 3,71

%Int(N) 0,87 0,88 0,64 0,64 0,87

%LV(D) 95,83 90,28 93,83 93,83 93,98

%LV(A) 96,89 92,64 95,01 95,01 95,48

%LV(N) 95,62 89,82 94,92 94,92 93,68

%MV(D) 3,21 7,48 4,94 4,94 4,64

%MV(A) 2,58 6,11 4,09 4,09 3,75

%MV(N) 3,85 8,96 3,91 3,91 5,56

%ZV(D) 0,96 2,23 1,23 1,23 1,38

%ZV(A) 0,53 1,25 0,90 0,90 0,77

%ZV(N) 0,53 1,22 1,17 1,17 0,76

LV(D) 279,57 371,64 78,01 78,01 512,66

LV(A) 161,52 215,24 41,85 41,85 296,83

LV(N) 37,28 49,90 7,52 7,52 68,29

76 77 78 79 80

50 50 50 50 50

8486,11 5060,80 4053,05 1508,32 2253,50

6,51 6,48 6,50 6,52 6,53

3,71 3,66 3,58 3,68 3,65

0,87 0,96 0,95 0,88 0,88

93,85 94,84 85,53 90,84 87,08

95,38 96,13 88,87 93,07 90,12

93,54 95,31 86,73 90,40 86,49

4,74 3,71 10,42 7,05 9,95

3,83 2,59 7,46 5,75 8,20

5,68 3,23 9,16 8,45 11,89

1,42 1,44 4,05 2,11 2,97

0,79 1,28 3,67 1,18 1,68

0,78 1,45 4,11 1,15 1,62

518,47 311,02 225,33 89,33 128,14

300,29 178,06 128,95 51,66 74,13

69,06 46,31 33,39 12,00 17,15

81 82 83 84 85

50 50 50 50 30

3429,78 3444,08 3444,08 2090,59 4861,79

6,51 6,51 6,51 6,46 6,71

3,71 3,71 3,71 3,56 3,59

0,87 0,87 0,87 1,03 0,65

94,47 94,57 94,57 77,66 97,68

95,85 95,93 95,93 90,15 98,14

94,19 94,30 94,30 80,96 98,10

4,26 4,18 4,18 10,50 1,86

3,44 3,38 3,38 4,83 1,53

5,11 5,02 5,02 8,95 1,46

1,27 1,25 1,25 11,84 0,46

0,71 0,69 0,69 5,02 0,34

0,70 0,68 0,68 10,09 0,44

210,93 212,04 212,04 104,88 318,66

121,96 122,57 122,57 67,09 171,29

28,11 28,26 28,26 17,43 31,00

86 87 88 89 90

30 30 30 30 30

2021,25 122,76 310,83 231,62 414,67

6,71 6,70 6,72 6,72 6,71

3,57 3,59 3,56 3,55 3,58

0,65 0,65 0,64 0,64 0,65

95,58 98,84 93,94 91,87 96,86

96,44 99,07 95,10 93,40 97,48

96,38 99,05 95,01 93,28 97,43

3,54 0,93 4,85 6,51 2,51

2,92 0,76 4,02 5,41 2,07

2,79 0,73 3,84 5,17 1,98

0,88 0,23 1,21 1,63 0,63

0,64 0,17 0,88 1,19 0,45

0,83 0,22 1,15 1,54 0,59

129,63 8,13 19,62 14,30 26,95

69,59 4,37 10,52 7,68 14,47

12,66 0,79 1,89 1,38 2,63

91 92 93 94 95

30 50 50 30 30

1816,24 3720,23 763,52 1584,37 1584,37

6,70 6,53 6,31 6,70 6,70

3,59 3,64 3,97 3,59 3,59

0,65 0,88 1,05 0,65 0,65

99,11 85,96 97,15 98,50 98,50

99,29 89,24 98,90 98,80 98,80

99,28 85,33 97,65 98,78 98,78

0,71 10,81 1,34 1,20 1,20

0,58 8,93 0,54 0,98 0,98

0,56 12,91 1,10 0,94 0,94

0,18 3,23 1,51 0,30 0,30

0,13 1,83 0,56 0,22 0,22

0,17 1,76 1,24 0,28 0,28

120,61 208,82 46,81 104,56 104,56

64,74 120,85 29,98 56,20 56,20

11,72 27,94 7,83 10,17 10,17

96 97 98 99 100

30 30 50 50 50

2424,67 2424,67 1445,75 984,39 2632,90

6,70 6,70 6,41 6,35 6,46

3,59 3,59 3,69 3,86 3,56

0,65 0,65 1,04 1,04 1,03

98,78 98,78 83,56 91,92 77,56

99,02 99,02 93,05 96,77 90,10

99,00 99,00 86,15 93,30 80,88

0,98 0,98 7,73 3,80 10,55

0,80 0,80 3,41 1,58 4,85

0,77 0,77 6,51 3,15 8,99

0,24 0,24 8,71 4,28 11,89

0,18 0,18 3,55 1,65 5,05

0,23 0,23 7,34 3,55 10,14

160,47 160,47 77,44 57,46 131,92

86,19 86,19 49,64 36,77 84,45

15,60 15,60 12,95 9,55 21,93

101 102 103 104 105

30 30 50 30 30

4307,06 2684,85 3558,94 266,45 559,49

6,71 6,71 6,47 6,70 6,70

3,58 3,57 3,66 3,59 3,59

0,65 0,65 0,96 0,65 0,65

96,08 95,73 95,19 99,11 98,66

96,84 96,56 96,39 99,29 98,92

96,79 96,50 95,63 99,28 98,90

3,14 3,42 3,46 0,71 1,07

2,59 2,82 2,42 0,58 0,88

2,47 2,70 3,02 0,56 0,84

0,78 0,85 1,35 0,18 0,27

0,57 0,62 1,19 0,13 0,19

0,74 0,81 1,36 0,17 0,25

277,67 172,46 219,19 17,69 36,98

149,32 92,55 125,55 9,50 19,87

27,10 16,84 32,67 1,72 3,60

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 71 72 73 74 75

MV(D) 9,36 30,79 4,11 4,11 25,31

MV(A) 4,30 14,20 1,80 1,80 11,66

MV(N) 1,50 4,98 0,31 0,31 4,05

ZV(D) 2,80 9,18 1,02 1,02 7,53

ZV(A) 0,88 2,90 0,40 0,40 2,39

ZV(N) 0,21 0,68 0,09 0,09 0,55

76 77 78 79 80

26,19 12,17 27,45 6,93 14,64

12,06 4,80 10,82 3,19 6,74

4,19 1,57 3,53 1,12 2,36

7,84 4,72 10,67 2,08 4,37

2,49 2,37 5,33 0,65 1,38

0,58 0,70 1,58 0,15 0,32

81 82 83 84 85

9,51 9,37 9,37 14,18 6,07

4,38 4,32 4,32 3,59 2,67

1,52 1,50 1,50 1,93 0,46

2,84 2,80 2,80 15,99 1,50

0,90 0,88 0,88 3,74 0,59

0,21 0,20 0,20 2,17 0,14

86 87 88 89 90

4,80 0,08 1,01 1,01 0,70

2,11 0,03 0,44 0,44 0,31

0,37 0,01 0,08 0,08 0,05

1,19 0,02 0,25 0,25 0,18

0,46 0,01 0,10 0,10 0,07

0,11 -0,02 0,02 0,02

91 92 93 94 95

0,86 26,26 0,65 1,27 1,27

0,38 12,09 0,16 0,56 0,56

0,07 4,23 0,09 0,10 0,10

0,22 7,85 0,73 0,32 0,32

0,08 2,48 0,17 0,13 0,13

0,02 0,58 0,10 0,03 0,03

96 97 98 99 100

1,59 1,59 7,16 2,38 17,94

0,70 0,70 1,82 0,60 4,55

0,12 0,12 0,98 0,32 2,44

0,39 0,39 8,07 2,68 20,22

0,16 0,16 1,89 0,63 4,73

0,04 0,04 1,10 0,36 2,75

101 102 103 104 105

9,07 6,16 7,97 0,13 0,40

3,99 2,70 3,15 0,06 0,18

0,69 0,47 1,03 0,01 0,03

2,25 1,53 3,11 0,03 0,10

0,88 0,59 1,55 0,01 0,04

0,21 0,14 0,46 -0,01

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 106 107 108 109 110

Omschr. Margrietstraat Margrietstraat Grotestraat Grotestraat Wilhelminastraat

Groep ------

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek W1 W1 W1 W1 W1

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(LV(D)) 30 30 30 30 50

V(LV(A)) 30 30 30 30 50

V(LV(N)) 30 30 30 30 50

V(MV(D)) 30 30 30 30 50

V(MV(A)) 30 30 30 30 50

V(MV(N)) 30 30 30 30 50

V(ZV(D)) 30 30 30 30 50

111 112 113 114 115

Wilhelminastraat Zomerdijksestoep Dijkstraat Tempelierstraat Altenaweg

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 50 50 50

116 117 118 119 120

Altenaweg Kerkstraat Kerkstraat Kerkstraat Kleiweg

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 30 30 30 50

121 122 123 124 125

Kleiweg Julianastraat Julianastraat Burg Verwielstraat Biesbosweg

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 30 30 50 50

126 127 128 129 130

Taxandriaweg-west Taxandriaweg-west Dr. Mollerlaan Wilhelminastraat Kerkstraat

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 30 50 30

131 132 133 134 135

Altenaweg Hertog Janstraat Hertog Janstraat Hertog Janstraat Kloosterheulweg

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 50 50 50

136 137 138 139 140

Kloosterheulweg Kloosterheulweg Nvt Nvt Nvt

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 ----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 106 107 108 109 110

V(ZV(A)) 30 30 30 30 50

V(ZV(N)) 30 30 30 30 50

Totaal aantal 624,31 624,31 968,96 1543,15 5732,56

%Int(D) 6,70 6,70 6,73 6,71 6,51

%Int(A) 3,59 3,59 3,53 3,57 3,71

%Int(N) 0,65 0,65 0,64 0,65 0,87

%LV(D) 99,10 99,10 88,45 95,07 93,61

%LV(A) 99,28 99,28 90,56 96,03 95,20

%LV(N) 99,27 99,27 90,40 95,95 93,30

%MV(D) 0,72 0,72 9,24 3,94 4,92

%MV(A) 0,59 0,59 7,74 3,26 3,98

%MV(N) 0,56 0,56 7,39 3,11 5,90

%ZV(D) 0,18 0,18 2,31 0,99 1,47

%ZV(A) 0,13 0,13 1,70 0,72 0,82

%ZV(N) 0,17 0,17 2,21 0,93 0,80

LV(D) 41,45 41,45 57,68 98,44 349,34

LV(A) 22,25 22,25 30,98 52,90 202,47

LV(N) 4,03 4,03 5,61 9,62 46,53

111 112 113 114 115

50 50 50 50 50

5732,56 2737,32 2495,91 2495,91 7950,23

6,51 6,51 6,51 6,51 6,41

3,71 3,73 3,72 3,72 3,68

0,87 0,87 0,87 0,87 1,04

93,61 96,15 95,49 95,49 83,30

95,20 97,13 96,63 96,63 92,93

93,30 95,95 95,27 95,27 85,92

4,92 2,97 3,47 3,47 7,85

3,98 2,38 2,80 2,80 3,47

5,90 3,56 4,17 4,17 6,62

1,47 0,89 1,04 1,04 8,85

0,82 0,49 0,57 0,57 3,61

0,80 0,49 0,57 0,57 7,46

349,34 171,34 155,16 155,16 424,50

202,47 99,17 89,72 89,72 271,88

46,53 22,85 20,69 20,69 71,04

116 117 118 119 120

50 30 30 30 50

7994,53 1683,48 446,13 275,71 6503,20

6,42 6,71 6,71 6,72 6,42

3,68 3,59 3,57 3,56 3,67

1,04 0,65 0,64 0,64 1,04

83,06 97,70 94,65 92,35 82,84

92,81 98,15 95,69 93,80 92,71

85,71 98,12 95,61 93,69 85,52

7,96 1,84 4,28 6,12 8,06

3,52 1,51 3,54 5,09 3,57

6,71 1,45 3,38 4,86 6,80

8,98 0,46 1,07 1,53 9,09

3,67 0,33 0,78 1,12 3,72

7,57 0,43 1,01 1,45 7,67

426,30 110,36 28,33 17,11 345,86

273,05 59,32 15,24 9,21 221,27

71,26 10,74 2,73 1,65 57,84

121 122 123 124 125

50 30 30 50 50

6503,20 1380,29 1367,31 4437,91 6103,34

6,42 6,70 6,71 6,51 6,44

3,67 3,59 3,59 3,72 3,60

1,04 0,65 0,65 0,87 1,04

82,84 98,30 97,83 95,45 79,50

92,71 98,64 98,26 96,60 91,08

85,52 98,61 98,23 95,22 82,59

8,06 1,36 1,74 3,50 9,64

3,57 1,12 1,43 2,82 4,37

6,80 1,07 1,37 4,21 8,18

9,09 0,34 0,43 1,05 10,87

3,72 0,25 0,31 0,58 4,55

7,67 0,32 0,41 0,57 9,23

345,86 90,91 89,76 275,76 312,48

221,27 48,88 48,23 159,48 200,12

57,84 8,85 8,73 36,76 52,42

126 127 128 129 130

50 50 30 50 30

3753,39 10059,11 0,00 5794,26 144,57

6,49 6,51 -6,52 6,71

3,62 3,56 -3,70 3,59

0,96 0,95 -0,88 0,65

90,43 82,02 100,00 92,85 97,52

92,73 86,04 100,00 94,62 98,01

91,26 83,45 100,00 92,50 97,98

6,89 12,95 -5,50 1,98

4,87 9,35 -4,46 1,63

6,03 11,42 -6,60 1,56

2,68 5,03 -1,64 0,50

2,40 4,61 -0,91 0,36

2,71 5,13 -0,90 0,47

220,28 537,11 -350,77 9,46

125,99 308,11 -202,85 5,09

32,88 79,75 -47,17 0,92

131 132 133 134 135

50 50 50 50 50

3376,54 8529,54 4005,13 4524,40 3004,21

6,39 6,53 6,53 6,52 6,42

3,76 3,66 3,63 3,68 3,67

1,04 0,88 0,88 0,88 1,04

86,92 88,02 85,35 90,38 82,61

94,59 90,86 88,74 92,71 92,60

89,05 87,46 84,69 89,93 85,32

6,15 9,23 11,28 7,40 8,17

2,65 7,58 9,34 6,05 3,63

5,15 11,03 13,47 8,87 6,90

6,93 2,76 3,37 2,21 9,22

2,76 1,55 1,91 1,24 3,77

5,81 1,50 1,84 1,21 7,78

187,54 490,25 223,22 266,61 159,33

120,09 283,65 129,02 154,36 102,10

31,27 65,65 29,85 35,81 26,66

136 137 138 139 140

50 50 ----

3690,15 1088,60 0,00 0,00 0,00

6,38 6,37 ----

3,77 3,82 ----

1,04 1,04 ----

87,17 89,70 100,00 100,00 100,00

94,71 95,82 100,00 100,00 100,00

89,26 91,42 100,00 100,00 100,00

6,03 4,84 ----

2,59 2,05 ----

5,05 4,03 ----

6,80 5,46 ----

2,70 2,13 ----

5,69 4,55 ----

205,23 62,20 ----

131,76 39,85 ----

34,26 10,35 ----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 106 107 108 109 110

MV(D) 0,30 0,30 6,03 4,08 18,36

MV(A) 0,13 0,13 2,65 1,80 8,46

MV(N) 0,02 0,02 0,46 0,31 2,94

ZV(D) 0,08 0,08 1,51 1,03 5,49

ZV(A) 0,03 0,03 0,58 0,40 1,74

ZV(N) 0,01 0,01 0,14 0,09 0,40

111 112 113 114 115

18,36 5,29 5,64 5,64 40,00

8,46 2,43 2,60 2,60 10,15

2,94 0,85 0,91 0,91 5,47

5,49 1,59 1,69 1,69 45,10

1,74 0,50 0,53 0,53 10,56

0,40 0,12 0,12 0,12 6,17

116 117 118 119 120

40,85 2,08 1,28 1,13 33,65

10,36 0,91 0,56 0,50 8,52

5,58 0,16 0,10 0,09 4,60

46,09 0,52 0,32 0,28 37,95

10,80 0,20 0,12 0,11 8,88

6,29 0,05 0,03 0,03 5,19

121 122 123 124 125

33,65 1,26 1,60 10,11 37,89

8,52 0,55 0,70 4,66 9,60

4,60 0,10 0,12 1,63 5,19

37,95 0,31 0,39 3,03 42,73

8,88 0,12 0,15 0,96 10,00

5,19 0,03 0,04 0,22 5,86

126 127 128 129 130

16,78 84,80 -20,78 0,19

6,62 33,48 -9,56 0,08

2,17 10,91 -3,37 0,01

6,53 32,94 -6,20 0,05

3,26 16,51 -1,95 0,02

0,98 4,90 -0,46 --

131 132 133 134 135

13,27 51,41 29,50 21,83 15,76

3,36 23,66 13,58 10,07 4,00

1,81 8,28 4,75 3,53 2,16

14,95 15,37 8,81 6,52 17,78

3,50 4,84 2,78 2,06 4,16

2,04 1,13 0,65 0,48 2,43

136 137 138 139 140

14,20 3,36 ----

3,60 0,85 ----

1,94 0,46 ----

16,01 3,79 ----

3,76 0,89 ----

2,18 0,52 ----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 141 142 143 144 145

Omschr. Nvt Nvt Nvt Nvt Nvt

Groep ------

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek W1 W1 W1 W1 W1

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(LV(D)) ------

V(LV(A)) ------

V(LV(N)) ------

V(MV(D)) ------

V(MV(A)) ------

V(MV(N)) ------

V(ZV(D)) ------

146 147 148 149 150

Nvt Heulstraat Nvt Nvt Heulstraat

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

-50 --50

151 152 153 154 155

Nvt Nvt Nvt Nvt Nvt

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

------

156 157 158 159 160

Nvt Nvt Nvt Nvt Nvt

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

------

161 162 163 164 165

Heulstraat Nvt Nvt Nvt Taxandriaweg

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 ---50

166 167 168 169 170

Taxandriaweg Kloosterheulweg Kloosterheulweg Maasroute_N59 Maasroute_N59

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 50 50 120 120

50 50 50 80 80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 141 142 143 144 145

V(ZV(A)) ------

V(ZV(N)) ------

Totaal aantal 5,98 0,11 26,34 0,00 5,98

%Int(D) ------

%Int(A) 25,00 25,00 25,00 -25,00

%Int(N) ------

%LV(D) 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

%LV(A) 100,00 100,00 -100,00 100,00

%LV(N) 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

%MV(D) ------

%MV(A) ------

%MV(N) ------

%ZV(D) ------

%ZV(A) --100,00 ---

%ZV(N) ------

LV(D) ------

LV(A) 1,50 0,03 --1,50

LV(N) ------

146 147 148 149 150

-50 --50

0,00 1831,88 0,00 5,87 1831,88

-6,51 --6,51

-3,71 -25,00 3,71

-0,87 --0,87

100,00 93,56 100,00 100,00 93,56

100,00 95,16 100,00 100,00 95,16

100,00 93,25 100,00 100,00 93,25

-4,96 --4,96

-4,01 --4,01

-5,94 --5,94

-1,48 --1,48

-0,82 --0,82

-0,81 --0,81

-111,58 --111,58

-64,67 -1,47 64,67

-14,86 --14,86

151 152 153 154 155

------

0,00 2,31 6,07 0,00 0,00

------

-25,00 25,00 ---

------

100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

100,00 --100,00 100,00

100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

------

-100,00 100,00 ---

------

156 157 158 159 160

------

0,00 1,66 0,00 0,00 0,00

------

-25,00 ----

------

100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

------

-0,42 ----

------

161 162 163 164 165

50 ---50

1829,57 0,00 0,00 1,66 10181,70

6,51 ---6,52

3,71 --25,00 3,69

0,87 ---0,88

93,69 100,00 100,00 100,00 92,30

95,26 100,00 100,00 100,00 94,19

93,37 100,00 100,00 100,00 91,92

4,86 ---5,93

3,94 ---4,82

5,83 ---7,11

1,45 ---1,77

0,81 ---0,99

0,80 ---0,97

111,59 ---612,73

64,66 --0,42 353,88

14,86 ---82,36

166 167 168 169 170

50 50 50 80 80

10184,95 6694,36 6694,36 30627,26 30627,26

6,52 6,40 6,40 6,48 6,48

3,69 3,72 3,72 3,01 3,01

0,88 1,04 1,04 1,28 1,28

92,27 85,12 85,12 87,11 87,11

94,17 93,77 93,77 91,28 91,28

91,89 87,50 87,50 81,68 81,68

5,95 6,99 6,99 6,06 6,06

4,84 3,05 3,05 3,23 3,23

7,14 5,88 5,88 7,51 7,51

1,78 7,89 7,89 6,83 6,83

0,99 3,18 3,18 5,49 5,49

0,97 6,63 6,63 10,81 10,81

612,73 364,69 364,69 1728,83 1728,83

353,91 233,52 233,52 841,49 841,49

82,36 60,92 60,92 320,21 320,21

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

MIB_Prog2030 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 141 142 143 144 145

MV(D) ------

MV(A) ------

MV(N) ------

ZV(D) ------

ZV(A) --6,58 ---

ZV(N) ------

146 147 148 149 150

-5,92 --5,92

-2,73 --2,73

-0,95 --0,95

-1,76 --1,76

-0,56 --0,56

-0,13 --0,13

151 152 153 154 155

------

-0,58 1,52 ---

------

156 157 158 159 160

------

161 162 163 164 165

5,79 ---39,37

2,67 ---18,11

0,93 ---6,37

1,73 ---11,75

0,55 ---3,72

0,13 ---0,87

166 167 168 169 170

39,51 29,95 29,95 120,27 120,27

18,19 7,60 7,60 29,78 29,78

6,40 4,09 4,09 29,44 29,44

11,82 33,80 33,80 135,55 135,55

3,72 7,92 7,92 50,61 50,61

0,87 4,62 4,62 42,38 42,38

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Econsultancy

21-6-2022 10:38:27

Econsultancy Model: Groep:

MIB_Prog2040 MIB - provincie Noord-Brabant (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. WAALWIJK 37 WAALWIJK 37 WAALWIJK 37 WAALWIJK 37 WAALWIJK 37

Groep ------

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek W1 W1 W1 W1 W1

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(LV(D)) 120 80 120 120 120

V(LV(A)) 120 80 120 120 120

V(LV(N)) 120 80 120 120 120

V(MV(D)) 80 80 80 80 80

V(MV(A)) 80 80 80 80 80

V(MV(N)) 80 80 80 80 80

V(ZV(D)) 80 80 80 80 80

06 07 08 09 10

WAALWIJK 37 Taxandriaweg-west WAALWIJK 37 WAALWIJK 37 WAALWIJK 37

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

120 120 120 120 120

80 80 80 80 80

11 12 13 14 15

WAALWIJK 37 Maasroute Maasroute WAALWIJK 37 WAALWIJK 37

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

120 100 120 100 120

80 80 80 80 80

16 17 18 19 20

Maasroute_N59 Maasroute_N59 Maasroute_N59 WAALWIJK 37 Maasroute

------

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15836557/1