Bijlage 1.11 Onderzoek externe veiligheid
Tekst van het document
RAPPORTAGE onderzoek externe veiligheid Torenstraat 2-6 Waalwijk
Rapport onderzoek externe veiligheid Torenstraat 2-6, Waalwijk Opdrachtgever
Samenwerkingsverband Waalzicht J.F. Kennedylaan 21 5555 XC Valkenswaard
1
Rapportnummer
21096.006
Versienummer
D1
Status
Definitief
Datum
3 augustus 2023
Opsteller1
De heer Q. Duong, BEng
Kwaliteitscontrole
De heer N. Berends, BSc
AVG
In onze rapportages wordt niet gewerkt met handtekeningen en/of parafen. Conform protocol en eisen uit het kwaliteitssysteem wordt het rapport aantoonbaar vrijgegeven. In het kader van de AVG dient, voorafgaand aan publicatie of bij uitlevering aan derden, bijlagen met kadastrale uittreksels en namen van opdrachtgevers verwijderd dan wel zwart gelakt te worden.
CERTIFICERING Econsultancy werkt volgens een dynamisch kwaliteits- en milieusysteem, zoals beschreven in het kwaliteitsen milieuhand-boek. Ons kwaliteits- en milieusysteem is gecertificeerd volgens de eisen in de NEN-EN-ISO 9001 en NEN-EN-ISO 14001. Daarnaast staat veilig werken bij Econsultancy voorop en zijn we gecertificeerd voor VCA*.
Al onze rapportages worden opgesteld conform de ‘Handreiking omgaan met AVG in bodemonderzoeken’ opgesteld door de VKB (29 juni 2022). Hiermee voldoet de rapportage aan de eisen die de wet en NEN normen ons stellen en wordt tevens voldaan aan de AVG. RECHTEN Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de rechthebbende.
INHOUDSOPGAVE 1
INLEIDING .................................................................................................................................................. 1
2
BELEID EN REGELGEVING .......................................................................................................................... 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8
3
INVENTARISATIE OMGEVING PLANGEBIED ............................................................................................... 6 3.1 3.2 3.3
4
Modellering .................................................................................................................................... 8 Berekend groepsrisico .................................................................................................................... 9
BEPERKTE VERANTWOORDING GROEPSRISICO ...................................................................................... 10 5.1 5.2 5.3
6
Transportroutes ............................................................................................................................. 6 Hogedruk aardgastransportleiding ................................................................................................ 7 Inrichting ........................................................................................................................................ 7
RISICOANALYSE RIJKSWEG A59 ................................................................................................................. 8 4.1 4.2
5
Wet- en regelgeving ....................................................................................................................... 2 Plaatsgebonden Risico ................................................................................................................... 2 Groepsrisico ................................................................................................................................... 2 Besluit externe veiligheid buisleidingen (Bevb) ............................................................................. 2 Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt) en Regeling Basisnet ........................................ 3 Verantwoordingsplicht ................................................................................................................... 4 Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi) ................................................................................. 5 Beleidsvisie Externe Veiligheid ....................................................................................................... 5
Maatgevende risicoscenario’s ...................................................................................................... 10 Zelfredzaamheid .......................................................................................................................... 10 Bestrijdbaarheid en bereikbaarheid............................................................................................. 11
SAMENVATTING EN CONCLUSIES ............................................................................................................ 11
BIJLAGEN: 1. 2.
- Kwantitatieve risicoanalyse huidige situatie rijksweg A59 - Kwantitatieve risicoanalyse toekomstige situatie rijksweg A59
21096.006
1
INLEIDING
Econsultancy heeft van Samenwerkingsverband Waalzicht opdracht gekregen voor het uitvoeren van een onderzoek externe veiligheid voor het voorgenomen plan aan de Torenstraat 2-6 te Waalwijk. De initiatiefnemer is voornemens om 70 woningen (kwetsbare objecten) te realiseren op een bedrijventerrein. Hiervoor wordt de bestaande bebouwing gesloopt. In onderhavig onderzoek worden de risico’s rondom het plangebied beschouwd en worden de mogelijke scenario’s inzichtelijk gemaakt. In figuur 1.1 is de situering van het plangebied weergegeven.
Figuur 1.1 Situering plangebied
21096.006 versie D1
1 / 11
2
BELEID EN REGELGEVING
2.1 Wet- en regelgeving Externe veiligheid heeft betrekking op het transport van gevaarlijke stoffen en bedrijven die werken met gevaarlijke stoffen. Het transport van gevaarlijke stoffen via wegen en spoorlijnen wordt geregeld in het Besluit externe veiligheid transportroutes en de Regeling Basisnet. Voor transport middels buisleidingen is het Besluit externe veiligheid buisleidingen van toepassing. Voor externe veiligheid staan twee begrippen centraal: het plaatsgebonden risico en het groepsrisico. Hieronder worden beide begrippen verder uitgelegd.
2.2 Plaatsgebonden Risico Het plaatsgebonden risico geeft de kans om te overlijden op een bepaalde plaats als gevolg van een ongeval bij een risicovolle activiteit. De kans heeft betrekking op een fictief persoon die de hele tijd op die plaats aanwezig is. Voor het plaatsgebonden risico geldt dat er geen nieuwe kwetsbare objecten aanwezig zijn of geprojecteerd worden binnen de 10-6/jaar-contour (wettelijk harde grenswaarde). Voor beperkt kwetsbare objecten geldt de 10-6/jaar-contour niet als grenswaarde, maar als een richtwaarde. Voor de definitie van de begrippen kwetsbare, en beperkt kwetsbare objecten wordt verwezen naar het Besluit externe veiligheid inrichtingen.
2.3 Groepsrisico Het groepsrisico geeft de kans dat bij een ongeval een groep slachtoffers valt met een bepaalde omvang. Het groepsrisico is een maat voor de maatschappelijke ontwrichting bij een calamiteit. Het groepsrisico wordt bepaald binnen het invloedsgebied van een risicovolle activiteit. Dit invloedsgebied wordt begrensd door de 1% letaliteitsgrens (tenzij anders bepaald): de afstand waarop nog 1% van de blootgestelde mensen in de omgeving komt te overlijden bij een calamiteit met gevaarlijke stoffen.
2.4 Besluit externe veiligheid buisleidingen (Bevb) Het Bevb sluit aan op de risicobegrippen zoals deze in het Bevi worden gehanteerd. Concreet betekent dit dat rondom buisleidingen een 10-6/jaar plaatsgebonden risicocontour zal moeten worden berekend en dat bij ruimtelijke ontwikkelingen binnen het invloedsgebied van een leiding het groepsrisico dient te worden verantwoord. Het Bevb is van toepassing op: • hogedruk aardgastransporten (> 16 bar); • brandstofleidingen voor de categorieën K1, K2 en K3 (inclusief brandstofleidingen van Defensie); • overige leidingen met gevaarlijke stoffen zoals aangewezen bij ministeriële regeling. Het betreft onder andere CO2, buteen en chloor. Het Bevb sluit aan op de risicobegrippen zoals deze in het Besluit externe veiligheid inrichtingen worden gehanteerd. Voor het plaatsgebonden risico wordt een kans op overlijden van 1 op de 1 miljoen per jaar acceptabel geacht. Het groepsrisico is voorzien van een oriëntatiewaarde, die gesteld is op F∙N2 < 10-2 per jaar, waarin F de
21096.006 versie D1
2 / 11
kans per jaar is met N het aantal slachtoffers. Dit is gelijk aan de stippellijn tussen het gele en rode vlak in figuur 2.1.
Figuur 2.1 Visualisatie oriëntatiewaarde groepsrisico
2.5 Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt) en Regeling Basisnet Vervoer van gevaarlijke stoffen vindt plaats over het spoor, over de weg en het water. Om gevaarlijke stoffen te vervoeren moeten vervoerders zich houden aan veiligheidseisen. Aan transportroutes en de omgeving nabij deze transportroutes zijn eisen gesteld. Het Basisnet maakt het mogelijk dat het vervoer van gevaarlijke stoffen blijft plaatsvinden op een verantwoord veilige manier. Het Basisnet is een landelijk aangewezen netwerk voor het vervoer van gevaarlijke stoffen via de hoofdinfrastructuur. De onderliggende infrastructuur valt niet rechtstreeks onder het Basisnet, maar hier kan wel aansluiting bij worden gezocht. Het Bevt bevat de uitwerking van de ruimtelijke component van het Basisnet. Doel van dit besluit is waarborgen van een basisbeschermingsniveau door te voorkomen dat bij ruimtelijke ontwikkelingen mensen worden blootgesteld aan een hoger risico vanwege het vervoer van gevaarlijke stoffen dan maatschappelijk aanvaardbaar wordt geacht. Verder bevat het besluit onder andere regels die strekken tot het inzichtelijk maken van de kans op een ramp met veel slachtoffers en het op een transparante wijze wegen van het risico ten opzichte van toe te laten ruimtelijke ontwikkelingen. De oriëntatiewaarde voor het groepsrisico is gelijk aan de oriëntatiewaarde uit het Bevb.
21096.006 versie D1
3 / 11
2.6 Verantwoordingsplicht In het Bevb en het Bevt is een verplichting tot verantwoording van het groepsrisico opgenomen. Bij deze verantwoordingsplicht dient het bevoegd gezag op een juiste wijze de toename en ligging van het groepsrisico te verantwoorden en te onderbouwen. Daarbij geeft het bevoegd gezag aan of het groepsrisico in de betreffende situatie aanvaardbaar wordt geacht. De verantwoordingsplicht van het groepsrisico dient rekening te houden met de hoogte van het groepsrisico. Bij de verantwoording van het groepsrisico dient het bevoegd gezag het plan voor te leggen bij de veiligheidsregio. Volgens het Bevt kan worden volstaan met een beperkte verantwoording van het groepsrisico indien • het groepsrisico niet hoger is dan 0,1 x de oriëntatiewaarde waarde, of • het groepsrisico niet meer dan 10% toeneemt en de oriëntatiewaarde niet wordt overschreden. In de toelichting bij een bestemmingsplan wordt, voor zover het gebied waarop dat plan betrekking heeft binnen het invloedsgebied ligt van een weg, spoorweg of binnenwater waarover gevaarlijke stoffen worden vervoerd, in elk geval ingegaan op: a. de mogelijkheden tot voorbereiding van bestrijding en beperking van de omvang van een ramp op die weg, spoorweg of dat binnenwater, en b.
voor zover dat plan betrekking heeft op nog niet aanwezige kwetsbare of beperkt kwetsbare objecten: de mogelijkheden voor personen om zich in veiligheid te brengen indien zich op die weg, spoorweg of dat binnenwater een ramp voordoet. Indien een bestemmingsplan betrekking heeft op een gebied dat geheel of gedeeltelijk gelegen is binnen 200 meter van een transportroute, wordt in de toelichting bij dat plan tevens ingegaan: • de dichtheid van personen in het invloedsgebied van de transportroute op het tijdstip waarop het plan wordt vastgesteld, rekening houdend met de in dat gebied reeds aanwezige personen en de personen die in dat gebied op grond van het geldende bestemmingsplan of de geldende bestemmingsplannen redelijkerwijs te verwachten zijn, en • de als gevolg van het bestemmingsplan redelijkerwijs te verwachten verandering van de dichtheid van personen in het gebied waarop dat plan betrekking heeft; • het groepsrisico op het tijdstip waarop het plan wordt vastgesteld en de bijdrage van de in dat plan of besluit toegelaten kwetsbare en beperkt kwetsbare objecten aan de hoogte van het groepsrisico, vergeleken met de oriëntatiewaarde; • de maatregelen ter beperking van het groepsrisico die bij de voorbereiding van het plan zijn overwogen en de in dat plan of die vergunning opgenomen maatregelen, waaronder de stedenbouwkundige opzet en voorzieningen met betrekking tot de
inrichting van de openbare ruimte, en • de mogelijkheden voor ruimtelijke ontwikkelingen met een lager groepsrisico en de voor- en nadelen daarvan. Dit geldt tevens in het kader van het Bevb voor ruimtelijke plannen die ontwikkelingen mogelijk maken binnen het invloedsgebied van buisleidingen. In het Bevb is voor de verantwoordingsplicht een onderscheid gemaakt tussen het 100%-letaliteitsgebied en het 1%-letaliteitsgebied. Binnen eerstgenoemd gebied geldt een
21096.006 versie D1
4 / 11
uitgebreide verantwoordingsplicht, in laatstgenoemd gebied dient alleen bestrijdbaarheid en zelfredzaamheid beschouwd te worden.
2.7 Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi) Voor inrichtingen gelden het Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi) en de Regeling externe veiligheid inrichtingen (Revi). De grens- en richtwaarden voor het plaatsgebonden risico zijn in het Bevi opgenomen. De grenswaarde voor kwetsbare objecten is de plaatsgebonden risicocontour 10-6/jaar. Dit betekent dat kwetsbare objecten niet binnen deze contour aanwezig mogen zijn of mogen komen. Beperkt kwetsbare objecten zijn alleen toegestaan als daarvoor voldoende motivatie is gegeven. Binnen het invloedsgebied van een Bevi-inrichting kan de verantwoordingsplicht van het groepsrisico van toepassing zijn (artikel 12 en 13). Het gaat dan om de oprichting of wijziging van een Bevi-inrichting en het oprichten van (beperkt) kwetsbare objecten binnen het invloedsgebied van zo’n inrichting.
2.8 Beleidsvisie Externe Veiligheid De beleidsvisie Externe Veiligheid 2017 van de gemeente Waalwijk biedt een toetsingskader voor gemeentelijke besluiten over omgevingsvergunningen en ruimtelijke plannen in relatie tot de productie, de opslag, het gebruik en het transport van gevaarlijke stoffen. Ook de gemeente Waalwijk draagt een belangrijke verantwoordelijkheid bij de omgang met externe veiligheid. Om die verantwoordelijkheid op een weloverwogen en heldere wijze in te vullen heeft de gemeente Waalwijk een visie ontwikkeld op externe veiligheid binnen de gemeentegrenzen. In de gemeente Waalwijk wordt onderscheid gemaakt in de gebiedstypen: woonwijken, buitengebied, bedrijventerreinen en gemengde gebieden. In figuur 2.2 is de ligging van de gebiedstypen opgenomen. Het plangebied is gelegen in een gemengd gebied en is globaal met een pijl aangegeven.
Figuur 2.2 Gebiedstypen gemeente Waalwijk
21096.006 versie D1
5 / 11
Volgens het beleid is het groepsrisico op veel trajecten van transportroutes lager dan 0,1 x de oriëntatiewaarde waardoor doorgaans bij ruimtelijke plannen kan worden volstaan met een beperkte verantwoording van het groepsrisico.
3
INVENTARISATIE OMGEVING PLANGEBIED
Met behulp van de risicokaart kan een eerste indruk van de risicobronnen in de omgeving van een plangebied worden gemaakt. In figuur 3.1 is een uitsnede weergegeven van de risicokaart. Het plangebied is centraal in de figuur weergegeven. In de onderstaande paragrafen worden de genummerde risicobronnen nader toegelicht.
Figuur 3.1 Uitsnede risicokaart met aanduiding. locatie Bron: Atlas leefomgeving
3.1 Transportroutes Op circa 50 meter van de grens van het plangebied ligt rijksweg A59 (bronnr. 1). Via deze transportroute worden gevaarlijke stoffen vervoerd. In tabel 3.1 zijn per bron de stofcategorieën, invloedsgebieden en transporten per jaar weergegeven.
21096.006 versie D1
6 / 11
Tabel 3.1 Overzicht invloedsgebied en aantallen transporten bron
stofcategorie
wegvak B17
LF1
A59: afrit 37 (Waalwijk) - afrit 42 (Heusden) bronnr. 1
invloedsgebied [m]
aantal transporten per jaar
45
7.926
LF2
45
14.029
LT1
730
448
LT2
880
568
GF2
280
390
GF3
355
3.000
Het plangebied is gelegen binnen 200 meter van de rijksweg A59. Een kwantitatieve risicoanalyse is derhalve noodzakelijk. In hoofdstuk 4 wordt nader ingegaan op het groepsrisico vanwege de weg. Het plangebied bevindt zich tevens binnen het invloedsgebied van de in tabel 3.1 grijs gearceerde stofcategorieën. Het wegvak ter hoogte van het plangebied heeft geen plasbrandaandachtsgebied en het plaatsgebonden risicocontour is kleiner dan 10-6/jaar, waardoor er geen belemmeringen gelden. Verder zijn er nog basisnetroutes die een invloedsgebied van meer 4 kilometer kunnen hebben. Binnen een afstand van 4 kilometer liggen geen andere relevante transportroutes. Tot slot zijn er routes die niet zijn aangewezen als een basisnetroute. Het transport van gevaarlijke stoffen vindt voornamelijk plaats over provinciale wegen. Het gaat voornamelijk om stofcategorie GF3 met een invloedsgebied van 355 meter. Omdat er binnen een straal van 355 meter van het plangebied geen provinciale wegen zijn gelegen, gelden er geen belemmeringen.
3.2 Hogedruk aardgastransportleiding Op circa 680 meter ten zuiden van het plangebied ligt een hogedruk aardgastransportleiding (bronnr. 2). De grootste inventarisatieafstand voor een hogedruk aardgastransportleiding is 580 meter. Gezien de afstand van de leiding tot het plangebied gelden er geen belemmeringen voor het plangebied.
3.3 Inrichting Op circa 790 meter ten westen van de grens van het plangebied ligt een LPG-tankstation (bronnr. 3). Voor LPGtankstations is het invloedsgebied vastgesteld op 150 meter vanuit het vulpunt en de ondergrondse tank. Er is geen sprake van invloed op het plangebied. Een nadere verantwoording van het groepsrisico is niet nodig. Overige risicovolle inrichtingen liggen op meer dan 1 kilometer van het plangebied en zijn niet relevant.
21096.006 versie D1
7 / 11
4
RISICOANALYSE RIJKSWEG A59
Voor de berekening van het groepsrisico van de rijksweg A59 is gebruik gemaakt van het door het RIVM beheerde rekenprogramma genaamd RBM II. De risicoberekeningen die in dit rapport zijn beschreven zijn uitgevoerd met RBM II versie 2.4.2017.
4.1 Modellering Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van de meteorologische gegevens van het KNMI-weerstation GilzeRijen. De populatiegegevens zijn opgevraagd via de website BAG-populatieservice. Daarbij is de Handleiding Populatieservice versie 1.0 gevolgd en zijn de gegevens uit populatiebestand 2023-01 gebruikt. De transportgegevens van de rijksweg A59 zijn ontleend aan de Regeling basisnet bijlage I. In tabel 4.1 zijn de relevante gegevens opgenomen. Tabel 4.1 Relevante gegevens Basisnet wegvaknr.
PR 10-6 [m]
PAG
LF1
LF2
LT1
LT2
GF2
GF3
0
nee
7.926
14.029
448
568
390
3.000
B17
Het invloedsgebied is een gebied van tenminste 1 kilometer aan weerszijden van het plangebied. Bij de modellering is rekening gehouden met een afstand van 880 meter (grootste invloedsgebied). In figuur 4.1 is dit gebied weergegeven als een zwarte contour.
Figuur 4.1 Invloedsgebied rijksweg A59
De populatiegegevens binnen het inventarisatiegebied zijn ontleend aan de BAG-populatieservice. Hiervoor is gebruik gemaakt van het databestand versie 2023-01. Voor de woningen is een aanwezigheid van 1,2 personen per woning in de dagperiode en 2,4 personen per woning in de nachtperiode aangehouden. De kentallen zijn
21096.006 versie D1
8 / 11
gebaseerd op basis van de Handreiking Verantwoordingsplicht Groepsrisico (2007). Uitgaande van 70 woningen bevinden zich binnen het plangebied maximaal 84 personen in de dagperiode en 168 personen in de nachtperiode.
4.2 Berekend groepsrisico In figuur 4.2 is het berekend groepsrisico weergegeven met en zonder plan. De berekeningsrapporten van de bestaande en toekomstige situatie zijn opgenomen in bijlage 1 en 2.
Figuur 4.2 Groepsrisico in de bestaande (links) en toekomstige situatie (rechts)
Het groepsrisico bedraagt 0,043 x oriëntatiewaarde in de bestaande situatie en neemt in de toekomstige situatie toe tot 0,045 x oriëntatiewaarde. Er gelden verder geen belemmeringen met betrekking tot de plaatsgebonden risicocontour van 10-6/jaar en het plasbrandaandachtsgebied (PAG). In de onderstaande tabel is het aantal te verwachten slachtoffers weergegeven. Tabel 4.2 Aantal te verwachten slachtoffers als gevolg van calamiteiten
hoogste per punt hoogste per km gesommeerd
huidige situatie
toekomstige situatie
136 210 210
136 210 210
Het aantal verwachte slachtoffers bedraagt 210 personen in de bestaande situatie en neemt in de toekomstige situatie niet toe. Omdat het groepsrisico in de huidige én toekomstige situatie lager is dan 0,1 x oriëntatiewaarde kan volgens artikel 8 lid 2a van het Bevt en volgens het gemeentelijk beleid worden volstaan met een beperkte verantwoording van het groepsrisico. In hoofdstuk 5 wordt hier nader op ingegaan.
21096.006 versie D1
9 / 11
5
BEPERKTE VERANTWOORDING GROEPSRISICO
In geval van een calamiteit bevindt het plangebied zich binnen het invloedsgebied van gevaarlijke stoffen. Voor de volgende scenario’s wordt ingegaan op de aspecten zelfredzaamheid, bestrijdbaarheid en bereikbaarheid: • een calamiteit met toxische stoffen (stofcategorie LT1 en LT2) op de rijksweg A59; • een calamiteit met brandbare stoffen (stofcategorie GF2 en GF3) op de rijksweg A59. De Veiligheidsregio Midden- en West-Brabant dient conform artikel 9 van het Bevt in de gelegenheid gesteld te worden om advies uit te brengen inzake de aspecten bestrijdbaarheid en zelfredzaamheid. Dit advies dient door de gemeente Waalwijk opgevraagd te worden en verwerkt te worden in de beperkte verantwoording van het groepsrisico.
5.1 Maatgevende risicoscenario’s De mogelijkheden van de rampenbestrijding en zelfredzaamheid zijn afhankelijk van de maatgevende scenario's die zich voor kunnen doen bij een incident. Het plangebied ligt binnen een giftig (toxisch) invloedsgebied van de A59. Een toxisch scenario ontstaat bij het lek raken van een tankwagen met gevaarlijke stoffen. Er komt een wolk met giftige stoffen vrij die zich verspreidt in de omgeving. Aanwezigen in het plangebied die worden blootgesteld aan de toxische wolk kunnen ernstige gezondheidsschade oplopen. Overige gevolgen zijn irritatie van de luchtwegen en branderige ogen. Gelet op de afstand tot het plangebied is een BLEVE (koud of warm) het maatgevende risicoscenario. Een koude BLEVE op de weg kan ontstaan doordat een tankwagen met brandbare gassen (zoals LPG en LNG) een botsing krijgt waardoor de tank scheurt. Door deze grote impact ontsteekt het brandbaar gas in de tank direct. Dit leidt tot een grote explosie, ook wel een koude BLEVE genoemd. Mensen in de omgeving kunnen slachtoffer worden door de overdruk en de bijkomende hittestraling. Gebouwen in de omgeving storten in, hebben schade of vatten vlam. Een warme BLEVE op de weg kan ontstaan doordat een tankwagen met brandbare gassen (zoals LPG en LNG) wordt aangestraald door een externe brand. Hierdoor neemt de druk in de wagon toe en explodeert.
Deze explosie wordt ook wel een warme BLEVE genoemd. Mensen in de omgeving kunnen slachtoffer worden door de overdruk en de bijkomende hittestraling. Gebouwen in de omgeving storten in, hebben schade of vatten vlam.
5.2 Zelfredzaamheid Het ontstaan van een koude BLEVE op de rijksweg A59 is niet preventief te bestrijden, omdat de calamiteit zonder aankondiging plaatsvindt. Bij een koude en warme BLEVE dienen overlevenden de woning of het gebied te ontvluchten in verband met secundaire branden. Ter bevordering van de zelfredzaamheid is het advies om (achter)uitgangen en achterpaden van de bron af te richten zodat bewoners in de zuidelijk richting kunnen vluchten. Voor personen buiten is het handelingsperspectief vluchten van de bron af en wordt aanbevolen dekking
21096.006 versie D1
10 / 11
te zoeken achter objecten zoals muren. Als er schuilmogelijkheden zijn dan is dekking zoeken of een schuilplaats binnen gaan een goed handelingsperspectief. Door een ongeval met een tankwagen op de rijksweg A59 kunnen giftige stoffen vrijkomen. De toxische wolk kan zich snel ontwikkelen en verplaatsen. Afhankelijk van het type stof, windrichting en plaats van de calamiteit kunnen hoge concentraties optreden. Via waarschuwings- en alarmeringssysteem (WAS) en NL-Alert worden personen in de omgeving gewaarschuwd. Bij een calamiteit met giftige gassen is het handelingsperspectief binnen blijven en schuilen. De Veiligheidsregio adviseert in nieuwe bouwwerken een afsluitbare mechanische ventilatie toe te passen. Ventilatievoorzieningen moeten eenvoudig centraal uitgeschakeld en/of dichtgezet kunnen worden. De ventilatieopeningen moeten van de risicobron af worden gericht. Ramen en deuren moeten worden gesloten en aanwezigen moeten inpandig schuilen tot het gevaar is geweken. Daarnaast wordt aandacht gevraagd voor de detaillering van gevels, ramen en kozijnen, zodat deze goed luchtdicht zijn uitgevoerd. De detaillering van gevels, ramen en kozijnen volgt uit het Bouwbesluit 2012.
5.3 Bestrijdbaarheid en bereikbaarheid In het geval van een calamiteit op de rijksweg A59 is het plangebied voor hulpdiensten bereikbaar via de Loeffstraat en de Hoogeinde. Bij een calamiteit zal de brandweer zich inzetten om effecten als gevolg van het incident te beperken. Voor een goede bestrijdbaarheid is het van belang dat het voor de brandweer mogelijk is om: • op tijd ter plaatse te zijn; • voldoende opstelplaatsen te hebben; • voldoende blusmiddelen te hebben.
6
SAMENVATTING EN CONCLUSIES
Econsultancy heeft in opdracht van Samenwerkingsverband Waalzicht een onderzoek externe veiligheid uitgevoerd voor de Torenstraat 2-6 te Waalwijk. De initiatiefnemer is voornemens om 70 woningen te realiseren op het bedrijventerrein. Doel van het onderzoek is het identificeren van mogelijk relevante risicovolle activiteiten in de omgeving en de effecten van deze activiteiten op het plan. De beoogde ontwikkeling voldoet aan de grenswaarde voor het plaatsgebonden risico. Het plangebied ligt binnen het invloedsgebied van de rijksweg A59 en daarmee worden personen binnen het plangebied blootgesteld aan externe veiligheidsrisico's. Het groepsrisico is beperkt verantwoord en wordt aanvaardbaar geacht. De volgende overwegingen spelen daarbij een rol: • de planvorming heeft beperkte invloed op de hoogte van het groepsrisico; • binnen de planlocatie zijn voldoende zelfredzame personen aanwezig. Op basis van de beschouwde scenario’s en de te nemen maatregelen wordt de realisatie van het plan verantwoord geacht.
21096.006 versie D1
11 / 11
Bijlage 1. Kwantitatieve risicoanalyse huidige situatie rijksweg A59
Rapportage RBM II
Project: Versie RBM 2.4: Releasedatum RBM: Rapport gegenereerd op:
21096.006 2.4.2017 Build: 33 19-12-2016 01-08-2023 14:25:09
1
Inhoudsopgave Titelpagina
1
Inhoud
2
1. Projectgegevens
3
1.1 Samenvatting
3
1.2 Contouren
3
1.3 Versies
3
1.4 Werkgebied
4
1.5 Algemene gegevens
4
1.6 Weer
4
1.6.1 Algemene weergegevens
4
1.6.2 Meteorologische gegevens
5
2. Situatieplot
6
3. Groepsrisico
7
3.1 Groepsrisicocurve
7
3.2 Kenmerken van het groepsrisico
7
4. Route en transportgegevens
8
5. Bouwvlakken
9
2
1. Projectgegevens' 21096.006' 1.1 Samenvatting Beschrijving Naam Omschrijving Modaliteit Weerstation Lengte van de totale route Berekend
Waarde 21096.006 realisatie woningen Weg Gilze-Rijen 2171 PR en GR berekend
Eenheid
m
1.2 Contouren Beschrijving
Gemiddelde afstand tot de contouren m
rijksweg A59
(1 traject).
10-8 contour 10-7 contour
161,4 75,4
Oppervlak onder de contouren m2 782310 345296
1.3 Versies Onderdeel RBM_II_v24.exe RBM_23_Conversie.exe Helpbestand Pop.service filter Scenariobestand Stofgegevens Transportmiddelen Systeemdatum
Versie 2.4.2017 Build: 33 2.2.0 Build: 884 2.4.1 ps20160701 scn20160701 stf20160701 tm20160701
Datum 19-12-2016 8-11-2016 14-12-2016 2016/11/1 20160701 20160701 20160701 1-8-2023
3
1.4 Werkgebied Punt X-coördinaat van het meest ZW punt Y-coördinaat van het meest ZW punt Grootte van het werkgebied
Waarde 132750 410800 3850
1.5 Algemene gegevens Eigenschap Naam Omschrijving
Waarde 21096.006 realisatie woningen
Uitgevoerd door: Naam Telefoon Emailadres Bedrijf Adres Postcode Plaats
Econsultancy 0000AA -
In opdracht van: Naam Telefoon Emailadres Bedrijf Adres Postcode Plaats
Samenwerkingsverband Waal 0000AA -
1.6 Weer 1.6.1 Algemene weergegevens Eigenschap Weerstation Aantal windrichtingen Aantal weerklassen Begin van de dag Begin van de nacht
Waarde Gilze-Rijen 12 6 8:00 18:30
4
1.6.2 Meteorologische gegevens stabiliteit, windsnelheid Periode
Dag
Nacht
B
D
Richting 3
1,5
5
E
F
9
5
1,5
1
0,021
0,012
0,021
0,010
0,000
0,000
2
0,029
0,014
0,024
0,015
0,000
0,000
3
0,027
0,009
0,021
0,023
0,000
0,000
4
0,015
0,007
0,013
0,017
0,000
0,000
5
0,015
0,007
0,013
0,011
0,000
0,000
6
0,012
0,008
0,014
0,007
0,000
0,000
7
0,012
0,010
0,025
0,025
0,000
0,000
8
0,017
0,014
0,047
0,057
0,000
0,000
9
0,020
0,017
0,051
0,072
0,000
0,000
10
0,020
0,016
0,040
0,051
0,000
0,000
11
0,015
0,014
0,031
0,022
0,000
0,000
12
0,013
0,011
0,022
0,012
0,000
0,000
1
0,000
0,014
0,011
0,003
0,010
0,030
2
0,000
0,014
0,016
0,007
0,013
0,035
3
0,000
0,011
0,018
0,013
0,012
0,024
4
0,000
0,007
0,010
0,009
0,006
0,012
5
0,000
0,009
0,013
0,006
0,007
0,015
6
0,000
0,011
0,014
0,007
0,006
0,020
7
0,000
0,014
0,029
0,022
0,011
0,019
8
0,000
0,022
0,046
0,045
0,017
0,029
9
0,000
0,024
0,044
0,050
0,017
0,033
10
0,000
0,020
0,022
0,020
0,008
0,030
11
0,000
0,014
0,014
0,006
0,004
0,019
12
0,000
0,011
0,008
0,003
0,003
0,017
5
2. Situatieplot
6
3. Groepsrisico 3.1 Groepsrisicocurve
3.2 Kenmerken van het groepsrisico FN-curve
Normwaarde (N:F)
Project, Hoogste GR per punt.
0,00022 (109 : 1,8E-008) 4,1E-008 (11 : 4,1E-008) 136 (136 : 1,1E-009)
Max. F ( N:F )
Max. N ( N:F)
3,29E-006
Verw.waarde
Project, Hoogste GR per km.
0,00043 (104 : 4,0E-008) 2,5E-007 (11 : 2,5E-007) 210 (210 : 1,3E-009)
1,33E-005
Project, Gesommeerd GR.
0,00043 (104 : 4,0E-008) 2,5E-007 (11 : 2,5E-007) 210 (210 : 1,3E-009)
1,33E-005
7
4. Route en transportgegevens Naam
1 rijksweg A59
Type traject
Autosnelweg
Modaliteit: Weg
Breedte Frequenti e m
1/jaar
25
8,3E-8
Relatie route
Lengte Stof stof
traject ID traject ID m Niet Niet 2171 verbonden verbonden
LF1 (brandbare vloeistof) LF2 (zeer brandbare vloeistof) LT1 (giftige vloeistof cat. 1) LT2 (giftige vloeistof cat. 2) GF2 (brandbaar gas) GF3 (zeer brandbaar gas)
# Transp. middel Transporte
Transportverdeling Dag Werkweek
1/jaar
-
7926
-
0,61
1
0,61
1
448
Tankwagen (brandb. vloeistof) Tankwagen (brandb. vloeistof) Tankwagen (tox. vloeistof)
0,61
1
568
Tankwagen (tox. vloeistof)
0,61
1
390
Tankwagen (brandb. gas)
0,61
1
3000
Tankwagen (brandb. gas)
0,61
1
14029
8
5. Bouwvlakken Naam
Omschrijving
Oppervlak Herkomst Gebruiksfunctie gegevens
0867100000 wonen 020842_won end
2785,9
1744,5
0867100000 wonen 030621_won end
4534,4
0867100000 wonen 038217_won end
2572,8
0867100000 wonen 031611_won end bouwblok00 wonen 340_wonend
6841,1
5246,9
Fractie buitenshuis
Aanwezigheid
Aanwezigheid per dag
# situaties
Capaciteit
Dag
Nacht
Dag
Nacht
Vanaf
1 / m2
-
-
-
-
uu : mm uu : mm
1/jaar
Woonbebouwing
0.041
0,5
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Woonbebouwing
0.11
0,5
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Woonbebouwing
0.041
0,5
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Woonbebouwing
0.057
0,5
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Woonbebouwing
0.049
0,5
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Woonbebouwing
0.022
0,5
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
m2
0867100000 wonen 022470_won end
Aanwezigen
Tot
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
9
Naam
Omschrijving
Oppervlak Herkomst Gebruiksfunctie gegevens m2
0867100000 kantor 043555_kant oor 0867100000 kantor 044340_kant oor
52070
38699
0867100000 kantor 030621_kant oor
4534,4
0867100000 onderw 030621_ond erwijs
4534,4
bouwblok00 kantor 340_kliniek 0867100000 hrdag 020842_bije en
5246,9
1744,5
Aanwezigen
Fractie buitenshuis
Aanwezigheid
Aanwezigheid per dag
# situaties
Capaciteit
Dag
Nacht
Dag
Nacht
Vanaf
1 / m2
-
Tot
-
-
-
uu : mm uu : mm
1/jaar
RBM v23 Bedrijven dagdienst 0.0052
1
0
0,07
0
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
NVT
Bedrijven dagdienst 0.0055
1
0
0,07
0
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
NVT
Bedrijven dagdienst 0.0017
1
0
0,07
0
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
NVT
Bedrijven dagdienst 0.074
1
0
0,07
0
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
NVT
Bedrijven dagdienst 0.0012
1
0
0,07
0
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
NVT
Bedrijven continu
1
0,706993 0,07 87
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23 0.0093
10
Naam
Omschrijving
Oppervlak Herkomst Gebruiksfunctie gegevens m2
0867100000 plgzwr 043555_indu strie 0867100000 plgzwr 044340_indu strie 0867100000 hrdag 030621_bije en 0867100000 zieken 030621_gezo nd
52070
38699
4534,4
4534,4
Aanwezigen
Fractie buitenshuis
Aanwezigheid
Aanwezigheid per dag
# situaties
Capaciteit
Dag
Nacht
Dag
Nacht
Vanaf
1 / m2
-
Tot
-
-
-
uu : mm uu : mm
1/jaar
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
RBM v23 Bedrijven continu
0.0035
1
0
Bedrijven continu
0.0037
1
0,620567 0,07 38
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Bedrijven continu
0.013
1
0,706998 0,07 25
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Bedrijven continu
0.011
1
0,75
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Bedrijven continu
0.00046
1
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Bedrijven continu
0.0049
1
0,707008 0,07 93
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
RBM v23
RBM v23
RBM v23
0867100000 prkcmp 030621_logie s
4534,4
RBM v23
0867100000 hrdag 030621_spor t
4534,4
RBM v23
11
Naam
Omschrijving
Oppervlak Herkomst Gebruiksfunctie gegevens m2
0867100000 winkel 030621_wink el 0867100000 zieken 031611_gezo nd bouwblok00 hrdag 340_bijeen bouwblok00 winkel 340_winkel 0867100000 beurze 014741_bije en
0867100000 beurze 043555_bije en
4534,4
6841,1
5246,9
5246,9
2259,7
52070
Aanwezigen
Fractie buitenshuis
Aanwezigheid
Aanwezigheid per dag
# situaties
Capaciteit
Dag
Nacht
Dag
Nacht
Vanaf
1 / m2
-
Tot
-
-
-
uu : mm uu : mm
1/jaar
RBM v23 Bedrijven continu
0.0043
1
0,51
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Bedrijven continu
0.079
1
0
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Bedrijven continu
0.0033
1
0,707017 0,07 54
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Bedrijven continu
0.012
1
0,51
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Evenement
1.4
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
15,77143
Evenement
0.98
0
1
0,25
0,1
0:00
8:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
0.98
0
1
0,25
0,1
18:30
24:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
0.016
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
15,77143
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
12
Naam
Omschrijving
Oppervlak Herkomst Gebruiksfunctie gegevens
0867100000 beurze 044340_bije en
0867100000 beurze 014741_bije en
0867100000 beurze 043555_bije en
52070
38699
2259,7
52070
Fractie buitenshuis
Aanwezigheid
Capaciteit
Dag
Nacht
Dag
Nacht
Vanaf
-
Evenement
1 / m2 0.011
-
Evenement
Aanwezigheid per dag
# situaties
Tot
0
1
0,25
0,1
uu : mm uu : mm 0:00 8:00 m,di,w,do,vr,
1/jaar 8,17778
0.011
0
1
0,25
0,1
18:30
24:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
0.0052
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
15,77143
Evenement
0.0037
0
1
0,25
0,1
0:00
8:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
0.0037
0
1
0,25
0,1
18:30
24:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
0.016
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
15,77143
Evenement
0.012
0
1
0,25
0,1
0:00
8:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
0.012
0
1
0,25
0,1
18:30
24:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
1.4
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
za,zo,
39,42857
Evenement
0.98
0
1
0
0,1
0:00
8:00
za,zo,
20,44444
Evenement
0.98
0
1
0
0,1
18:30
24:00
za,zo,
20,44444
Evenement
0.016
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
za,zo,
39,42857
m2
0867100000 sporta 043555_spor t
Aanwezigen
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
13
Naam
Omschrijving
Oppervlak Herkomst Gebruiksfunctie gegevens
0867100000 beurze 044340_bije en
52070
38699
Fractie buitenshuis
Aanwezigheid
Capaciteit
Dag
Nacht
Dag
Nacht
Vanaf
-
-
Evenement
1 / m2 0.011
-
Evenement
Aanwezigheid per dag
# situaties
Tot
0
1
0
0,1
uu : mm uu : mm 0:00 8:00 za,zo,
1/jaar 20,44444
0.011
0
1
0
0,1
18:30
24:00
za,zo,
20,44444
Evenement
0.0052
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
za,zo,
39,42857
Evenement
0.0037
0
1
0
0,1
0:00
8:00
za,zo,
20,44444
Evenement
0.0037
0
1
0
0,1
18:30
24:00
za,zo,
20,44444
Evenement
0.016
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
za,zo,
39,42857
Evenement
0.012
0
1
0
0,1
0:00
8:00
za,zo,
20,44444
Evenement
0.012
0
1
0
0,1
18:30
24:00
za,zo,
20,44444
m2
0867100000 sporta 043555_spor t
Aanwezigen
RBM v23
RBM v23
14
Bijlage 2. Kwantitatieve risicoanalyse toekomstige situatie rijksweg A59
Rapportage RBM II
Project: Versie RBM 2.4: Releasedatum RBM: Rapport gegenereerd op:
21096.006 2.4.2017 Build: 33 19-12-2016 01-08-2023 14:23:23
1
Inhoudsopgave Titelpagina
1
Inhoud
2
1. Projectgegevens
3
1.1 Samenvatting
3
1.2 Contouren
3
1.3 Versies
3
1.4 Werkgebied
4
1.5 Algemene gegevens
4
1.6 Weer
4
1.6.1 Algemene weergegevens
4
1.6.2 Meteorologische gegevens
5
2. Situatieplot
6
3. Groepsrisico
7
3.1 Groepsrisicocurve
7
3.2 Kenmerken van het groepsrisico
7
4. Route en transportgegevens
8
5. Bouwvlakken
9
2
1. Projectgegevens' 21096.006' 1.1 Samenvatting Beschrijving Naam Omschrijving Modaliteit Weerstation Lengte van de totale route Berekend
Waarde 21096.006 realisatie woningen Weg Gilze-Rijen 2171 PR en GR berekend
Eenheid
m
1.2 Contouren Beschrijving
Gemiddelde afstand tot de contouren m
rijksweg A59
(1 traject).
10-8 contour 10-7 contour
166,1 76,3
Oppervlak onder de contouren m2 807936 349763
1.3 Versies Onderdeel RBM_II_v24.exe RBM_23_Conversie.exe Helpbestand Pop.service filter Scenariobestand Stofgegevens Transportmiddelen Systeemdatum
Versie 2.4.2017 Build: 33 2.2.0 Build: 884 2.4.1 ps20160701 scn20160701 stf20160701 tm20160701
Datum 19-12-2016 8-11-2016 14-12-2016 2016/11/1 20160701 20160701 20160701 1-8-2023
3
1.4 Werkgebied Punt X-coördinaat van het meest ZW punt Y-coördinaat van het meest ZW punt Grootte van het werkgebied
Waarde 132750 410800 3850
1.5 Algemene gegevens Eigenschap Naam Omschrijving
Waarde 21096.006 realisatie woningen
Uitgevoerd door: Naam Telefoon Emailadres Bedrijf Adres Postcode Plaats
Econsultancy 0000AA -
In opdracht van: Naam Telefoon Emailadres Bedrijf Adres Postcode Plaats
Samenwerkingsverband Waal 0000AA -
1.6 Weer 1.6.1 Algemene weergegevens Eigenschap Weerstation Aantal windrichtingen Aantal weerklassen Begin van de dag Begin van de nacht
Waarde Gilze-Rijen 12 6 8:00 18:30
4
1.6.2 Meteorologische gegevens stabiliteit, windsnelheid Periode
Dag
Nacht
B
D
Richting 3
1,5
5
E
F
9
5
1,5
1
0,021
0,012
0,021
0,010
0,000
0,000
2
0,029
0,014
0,024
0,015
0,000
0,000
3
0,027
0,009
0,021
0,023
0,000
0,000
4
0,015
0,007
0,013
0,017
0,000
0,000
5
0,015
0,007
0,013
0,011
0,000
0,000
6
0,012
0,008
0,014
0,007
0,000
0,000
7
0,012
0,010
0,025
0,025
0,000
0,000
8
0,017
0,014
0,047
0,057
0,000
0,000
9
0,020
0,017
0,051
0,072
0,000
0,000
10
0,020
0,016
0,040
0,051
0,000
0,000
11
0,015
0,014
0,031
0,022
0,000
0,000
12
0,013
0,011
0,022
0,012
0,000
0,000
1
0,000
0,014
0,011
0,003
0,010
0,030
2
0,000
0,014
0,016
0,007
0,013
0,035
3
0,000
0,011
0,018
0,013
0,012
0,024
4
0,000
0,007
0,010
0,009
0,006
0,012
5
0,000
0,009
0,013
0,006
0,007
0,015
6
0,000
0,011
0,014
0,007
0,006
0,020
7
0,000
0,014
0,029
0,022
0,011
0,019
8
0,000
0,022
0,046
0,045
0,017
0,029
9
0,000
0,024
0,044
0,050
0,017
0,033
10
0,000
0,020
0,022
0,020
0,008
0,030
11
0,000
0,014
0,014
0,006
0,004
0,019
12
0,000
0,011
0,008
0,003
0,003
0,017
5
2. Situatieplot
6
3. Groepsrisico 3.1 Groepsrisicocurve
3.2 Kenmerken van het groepsrisico FN-curve
Normwaarde (N:F)
Project, Hoogste GR per punt.
0,00022 (109 : 1,8E-008) 4,1E-008 (11 : 4,1E-008) 136 (136 : 1,1E-009)
Max. F ( N:F )
Max. N ( N:F)
3,29E-006
Verw.waarde
Project, Hoogste GR per km.
0,00044 (104 : 4,0E-008) 2,5E-007 (11 : 2,5E-007) 210 (210 : 1,3E-009)
1,36E-005
Project, Gesommeerd GR.
0,00045 (104 : 4,2E-008) 3,9E-007 (11 : 3,9E-007) 210 (210 : 1,3E-009)
1,67E-005
7
4. Route en transportgegevens Naam
1 rijksweg A59
Type traject
Autosnelweg
Modaliteit: Weg
Breedte Frequenti e m
1/jaar
25
8,3E-8
Relatie route
Lengte Stof stof
traject ID traject ID m Niet Niet 2171 verbonden verbonden
LF1 (brandbare vloeistof) LF2 (zeer brandbare vloeistof) LT1 (giftige vloeistof cat. 1) LT2 (giftige vloeistof cat. 2) GF2 (brandbaar gas) GF3 (zeer brandbaar gas)
# Transp. middel Transporte
Transportverdeling Dag Werkweek
1/jaar
-
7926
-
0,61
1
0,61
1
448
Tankwagen (brandb. vloeistof) Tankwagen (brandb. vloeistof) Tankwagen (tox. vloeistof)
0,61
1
880
Tankwagen (tox. vloeistof)
0,61
1
390
Tankwagen (brandb. gas)
0,61
1
3000
Tankwagen (brandb. gas)
0,61
1
14029
8
5. Bouwvlakken Naam
Omschrijving
Oppervlak Herkomst Gebruiksfunctie gegevens
0867100000 wonen 020842_won end
2785,9
1744,5
0867100000 wonen 030621_won end
4534,4
0867100000 wonen 038217_won end
2572,8
0867100000 wonen 031611_won end bouwblok00 wonen 340_wonend
6841,1
5246,9
Fractie buitenshuis
Aanwezigheid
Aanwezigheid per dag
# situaties
Capaciteit
Dag
Nacht
Dag
Nacht
Vanaf
1 / m2
-
-
-
-
uu : mm uu : mm
1/jaar
Woonbebouwing
0.041
0,5
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Woonbebouwing
0.11
0,5
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Woonbebouwing
0.041
0,5
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Woonbebouwing
0.057
0,5
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Woonbebouwing
0.049
0,5
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Woonbebouwing
0.022
0,5
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
m2
0867100000 wonen 022470_won end
Aanwezigen
Tot
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
9
Naam
Omschrijving
Oppervlak Herkomst Gebruiksfunctie gegevens m2
0867100000 kantor 044340_kant oor 0867100000 kantor 043555_kant oor
38699
52070
0867100000 kantor 030621_kant oor
4534,4
0867100000 onderw 030621_ond erwijs
4534,4
bouwblok00 kantor 340_kliniek 0867100000 hrdag 020842_bije en
5246,9
1744,5
Aanwezigen
Fractie buitenshuis
Aanwezigheid
Aanwezigheid per dag
# situaties
Capaciteit
Dag
Nacht
Dag
Nacht
Vanaf
1 / m2
-
Tot
-
-
-
uu : mm uu : mm
1/jaar
RBM v23 Bedrijven dagdienst 0.0055
1
0
0,07
0
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
NVT
Bedrijven dagdienst 0.0052
1
0
0,07
0
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
NVT
Bedrijven dagdienst 0.0017
1
0
0,07
0
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
NVT
Bedrijven dagdienst 0.074
1
0
0,07
0
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
NVT
Bedrijven dagdienst 0.0012
1
0
0,07
0
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
NVT
Bedrijven continu
1
0,706993 0,07 87
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23 0.0093
10
Naam
Omschrijving
Oppervlak Herkomst Gebruiksfunctie gegevens m2
0867100000 plgzwr 044340_indu strie 0867100000 plgzwr 043555_indu strie 0867100000 hrdag 030621_bije en 0867100000 zieken 030621_gezo nd
38699
52070
4534,4
4534,4
Aanwezigen
Fractie buitenshuis
Aanwezigheid
Aanwezigheid per dag
# situaties
Capaciteit
Dag
Nacht
Dag
Nacht
Vanaf
1 / m2
-
Tot
-
-
-
uu : mm uu : mm
1/jaar
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
RBM v23 Bedrijven continu
0.0037
1
Bedrijven continu
0.0035
1
Bedrijven continu
0.013
1
0,706998 0,07 25
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Bedrijven continu
0.011
1
0,75
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Bedrijven continu
0.00046
1
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Bedrijven continu
0.0049
1
0,707008 0,07 93
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
RBM v23
0,620567 0,07 38
0
RBM v23
RBM v23
0867100000 prkcmp 030621_logie s
4534,4
RBM v23
0867100000 hrdag 030621_spor t
4534,4
RBM v23
11
Naam
Omschrijving
Oppervlak Herkomst Gebruiksfunctie gegevens m2
0867100000 winkel 030621_wink el 0867100000 zieken 031611_gezo nd bouwblok00 hrdag 340_bijeen bouwblok00 winkel 340_winkel 0867100000 beurze 014741_bije en
0867100000 beurze 044340_bije en
4534,4
6841,1
5246,9
5246,9
2259,7
38699
Aanwezigen
Fractie buitenshuis
Aanwezigheid
Aanwezigheid per dag
# situaties
Capaciteit
Dag
Nacht
Dag
Nacht
Vanaf
1 / m2
-
Tot
-
-
-
uu : mm uu : mm
1/jaar
RBM v23 Bedrijven continu
0.0043
1
0,51
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Bedrijven continu
0.079
1
0
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Bedrijven continu
0.0033
1
0,707017 0,07 54
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Bedrijven continu
0.012
1
0,51
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
Evenement
1.4
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
15,77143
Evenement
0.98
0
1
0,25
0,1
0:00
8:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
0.98
0
1
0,25
0,1
18:30
24:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
0.016
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
15,77143
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
12
Naam
Omschrijving
Oppervlak Herkomst Gebruiksfunctie gegevens
0867100000 sporta 043555_spor t
0867100000 beurze 014741_bije en
0867100000 beurze 044340_bije en
52070
52070
2259,7
38699
Fractie buitenshuis
Aanwezigheid
Capaciteit
Dag
Nacht
Dag
Nacht
Vanaf
-
Evenement
1 / m2 0.012
-
Evenement
Aanwezigheid per dag
# situaties
Tot
0
1
0,25
0,1
uu : mm uu : mm 0:00 8:00 m,di,w,do,vr,
1/jaar 8,17778
0.012
0
1
0,25
0,1
18:30
24:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
0.016
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
15,77143
Evenement
0.011
0
1
0,25
0,1
0:00
8:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
0.011
0
1
0,25
0,1
18:30
24:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
0.0052
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
m,di,w,do,vr,
15,77143
Evenement
0.0037
0
1
0,25
0,1
0:00
8:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
0.0037
0
1
0,25
0,1
18:30
24:00
m,di,w,do,vr,
8,17778
Evenement
1.4
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
za,zo,
39,42857
Evenement
0.98
0
1
0
0,1
0:00
8:00
za,zo,
20,44444
Evenement
0.98
0
1
0
0,1
18:30
24:00
za,zo,
20,44444
Evenement
0.016
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
za,zo,
39,42857
m2
0867100000 beurze 043555_bije en
Aanwezigen
RBM v23
RBM v23
RBM v23
RBM v23
13
Naam
Omschrijving
Oppervlak Herkomst Gebruiksfunctie gegevens
0867100000 sporta 043555_spor t
Plangebied
70 woningen
52070
52070
12112
Fractie buitenshuis
Aanwezigheid
Capaciteit
Dag
Nacht
Dag
Nacht
Vanaf
-
-
Evenement
1 / m2 0.012
-
Evenement
Aanwezigheid per dag
# situaties
Tot
0
1
0
0,1
uu : mm uu : mm 0:00 8:00 za,zo,
1/jaar 20,44444
0.012
0
1
0
0,1
18:30
24:00
za,zo,
20,44444
Evenement
0.016
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
za,zo,
39,42857
Evenement
0.011
0
1
0
0,1
0:00
8:00
za,zo,
20,44444
Evenement
0.011
0
1
0
0,1
18:30
24:00
za,zo,
20,44444
Evenement
0.0052
1
0
0,25
0,1
8:00
18:30
za,zo,
39,42857
Evenement
0.0037
0
1
0
0,1
0:00
8:00
za,zo,
20,44444
Evenement
0.0037
0
1
0
0,1
18:30
24:00
za,zo,
20,44444
Woonbebouwing
0.014
0,5
1
0,07
0,01
0:00
24:00
m,di,w,do,vr,za,zo,
NVT
m2
0867100000 beurze 043555_bije en
Aanwezigen
RBM v23
RBM v23
RBM v24
14