Betoog inspreker 6
Tekst van het document
Geachte dames
heren
fractievolgers, leden van de videoverbinding meekijkende inwoners en belangstellenden, en
raadsleden
Mijn beslissing voor vanavond
en
staat vast:
starten met
het
College
het slot van mijn
en
betoog
alle live aanwezige of via
beginnen
en
met
een
geruststelling voor allen die nog de definitieve beslissing moeten gaan nemen voor het al dan niet geheel of gedeeltelijk GO of NO GO. Het ZOET zit vooral in effecten van grote delen van het GOL-plan die direct kunnen worden uitgevoerd. Maar er is tevens ZUUR, veroorzaakt door de halsstarrigheid om te blijven vasthouden aan het koppelen van de diverse onderdelen! bij mij en ongetwijfeld bij veel meer inwoners opperste verbazing dat er op dit moment nog niets is gedaan met de brief d.d. 24 april 2025. Daarin wordt aan u als raadsleden in Waalwijk en Heusden verzocht om voorafgaand aan het nemen van de definitieve beslissing akkoord te gaan met het tenminste laten uitvoeren van Fase 1 van de voorgestelde verkorte Maatschappelijke Kosten-Baten Analyse. Daarom
-
-
De kiezers die op om van
29 oktober
2025
open eerlijk uitgelegd de gevraagde kredieten zijn te
en
Mag ik u daarom
ligt, maar
even
én op 18 maart 2026 weer naar de stembus gaan, hebben er recht op krijgen op basis van welke historische cijfers en verkeersstromen de hoogte
gebaseerd. in de
terugnemen gaat met name
mee
tijd. Nee,
niet naar
2008,
waar
de start
van
het GOL-project
het wetsvoorstel dat op 18 november 2009 door de Tweede Kamer en vervolgens op 16 maart 2010 door de Eerste Kamer is aangenomen. Het betreft de “Regels met betrekking tot versnelde ontwikkeling en verwezenlijking van ruimtelijke en infrastructurele projecten”, naar
2010.
Het
beter bekend als de “Crisisland echt in een
diepe
herstelwet”.
economische
Heel
belangrijk voor
het kabinet Balkenende in
tijd dat ons
een
crisis verkeerde.
bij het opstellen van een bestemmingsplan meer uitgebreide naar o.a. geluid, bodem, natuur nog niet volledig en ook niet gedetailleerd hoefde te zijn en dus deels kon worden doorgeschoven. Een dergelijk onderzoek kan immers jaren duren en kost veel geld. Het zou anders al verouderd kunnen zijn op het moment dat het bestemmingsplan moet worden vastgesteld en de beslissing door de gemeenteraad moet worden genomen. En dat gold feitelijk ook voor het aantonen van de financiële haalbaarheid van het plan. Dat hoefde in eerste instantie slechts globaal te zijn. Het was
deze Crisis-
en
om
en
herstelwet die
ervoor
het daarvoor vereiste
NOOT:
heeft
gezorgd
dat
onderzoek
Op 1 januari 2024 is deze Crisis- en herstelwet opgehouden
te bestaan
de Omgevingswet. Die staat o.a. voor een goede balans tussen benutten Minder regels, en betere en snellere besluitvorming. Maar
er
voor
de inmiddels
is meer
om
opgetreden
behandeling door feiten
en
het licht op te werpen.
de Raad
van
absolute waarheden
Het
is
en
en per die datum ten dele opgegaan in beschermen van de fysieke leefomgeving.
namelijk volledig misplaatst
om
te
proberen
de schuld
vertragingen vooral in de schoenen van bezwaarmakers én op de trage State te schuiven! Bij herhaling is immers door bezwaarmakers met keiharde naar
cijfers en zelfs verkeersstromen loskoppeling diverse onderdelen
voren
uit 2014
gebracht dat bij meerdere onderdelen van het plan verouderde [!] zijn gehanteerd! Tevens is meermaals aangegeven dat d.m.v.
zonder bezwaren
direct in uitvoering genomen
zouden
kunnen worden.
bestuurscolleges willen echter krampachtig vasthouden aan het uitvoeren van het complete GOL-plan. is het scheppen van het beeld dat de Raad van State niet snel genoeg uitspraak heeft gedaan, aantoonbaar onjuist. Het past de bestuurscolleges om alsnog de hand in eigen boezem te steken. Het is een afgang veroorzaakt door eigen falen. Het aantal uitspraken dat nodig is geweest om te komen tot waar u nu bent aangeland, maakt dat glashelder duidelijk. Meermaals heeft diezelfde Raad van State de gelegenheid geboden om fouten of tekortkomingen te herstellen. En in de praktijk kwam de tegenreactie dan pas tegen het eind van de toegestane termijn of moest er soms zelfs om verlenging van de termijn worden verzocht! NOOT:
De
Bovendien
Kortom, dames van
en
heren
het HELE VERHAAL
Kosten-Baten inwoners
de
raadsleden
over
de GOL.
in
Waalwijk
Met
en
Heusden,
het uitvoeren
Analyse is € 25.000 gemoeid en binnen kop toch beslist niet gaan kosten!
30
van
dagen
(geanonimiseerd) medeburger
van
de gemeente
Waalwijk. -
steun
Fase
pagina 1 van 3-
deze oproep om het OPRECHT delen de verkorte Maatschappelijke
1 van
is het resultaat bekend.
Dat zal
u
en
ons
als
RAADSVOORSTEL
dossier 24151
inzake
‘Aanvraag aanvullend
krediet GOL’
[ Bron: uit collegevergadering d.d.20 mei 2025 “Onderdeel
van
het opstarten
goede
de
afspraken
met de aannemer
is dat
uiterlijk juni 2025
| go/no go wordt gegeven voor heeft een tijdige GO nodig t.b.v. een een
de uitvoering van de werkzaamheden. De aannemer voorbereiding voor de opstart van de daadwerkelijke werkzaamheden.” van
WIE BETAALT
BEPAALT !
Op zich zal dat voor iedereen glashelder zijn, maar ook hier geldt: > En ja, in het geval van een NO GO aan de aannemer zal er opnieuw vertraging kunnen optreden.
Dit zou
vertragingskosten kunnen leiden. In het Raadsvoorstel staat echter “Daar is in dit voorstel geen rekening mee gehouden.” Dat is echter in tegenspraak tot hetgeen erop volgend door wethouder (geanonimiseerd) op 27 mei 2025 tijdens de | ‘Informatieavond GOL (financiën)’ werd uitgesproken: “De aanneemsom is € 135 miljoen en het totaalbedrag komt uit op € 220 miljoen. We moeten de aannemer niet wijzer maken dan hij is, maar alle grotere risico’s en indexeringen zijn t/m 2029 ingecalculeerd!” dan tot extra
Inpassingsplannen
na
de
invoering van de Omgevingswet
Sinds 1 januari 2024
geldt de nieuwe Omgevingswet. Daarmee bestaan er vanaf die datum geen provinciale inpassingsplannen [PIP’'s] meer. Hiervoor in de plaats wordt nu voortaan met het middel Projectbesluit gewerkt. Eveneens is de Crisis- en herstelwet sinds 1 januari 2024 opgehouden te bestaan en per die datum dele opgegaan in de Omgevingswet. Projecten die als inpassingsplan zijn begonnen vóór 1 januari 2024 blijven projecten worden afgerond volgens de oorspronkelijke procedure van een
ten
e
Bij TUSSENAFSPRAAK
van
24 november
inpassingsplan. inpassingsplan.
een
2021 hebben de Provinciale
Deze
Staten van Noord-Brabant
van
Afdeling bestuursrechtspraak van de RvS een half jaar de tijd gekregen om een aantal gebreken in de inpassingsplannen voor de Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat te herstellen. “Nadat de provincie hierover een nieuw besluit heeft genomen, zal de Afdeling bestuursrechtspraak een einduitspraak over de plannen doen.” Bij TUSSENUITSPRAAK van 15 februari 2024 [ruim 2 jaar later !] hebben de Provinciale Staten van Noord-Brabant van de Afdeling bestuursrechtspraak van de RvS te horen gekregen, dat op enkele onderdelen er nog steeds tekortkomingen kleven aan de aangepaste plannen van de provincie. De provincie werd opgedragen deze tekortkomingen nog te herstellen. Dit betekende dat de provincie op dat moment nog steeds geen groen licht heeft gekregen om aan weerszijden van de A59 tussen Waalwijk en Den Bosch de infrastructuur aan te passen. Na de twee voorgaande eerdere tussenuitspraken heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de RvS op 26 februari 2025 [weer 1 jaar later !] een EINDUITSPRAAK gedaan. De op 15 februari 2024 enkele opgedragen stap om op punten de GOL-plannen te herstellen, daaraan is voldaan. Daarmee heeft de provincie toen pas officieel GROEN LICHT gekregen om aan weerszijden van de A59 tussen Waalwijk en Den Bosch de infrastructuur aan te passen. “Zo maken de plannen de aanleg van parallelwegen, twee ecologische verbindingszones en een snelfietsroute mogelijk.
Met de plannen verdwijnen ook vier (4) van de negen (9) op- en afritten van de
e
e
en
naar
de A59.”
Uitspraken wethouder Blankers e
e
gemeente Heusden op woensdag 11 juni 2025 In het Provinciaal InpassingsPlan [PIP] staan PLANREGELS ofwel voorwaardeverplichtingen. Aan de hand van deze uitlegregels wordt beoordeeld of een (bouw)plan, dan wel een specifiek gebruik op een bepaald perceel, is toegestaan.
“GOL moet als TOTAALPLAN GOL
van
worden
gezien > men
ziet pas
zijn uitgevoerd!
-
pagina 2 van 3
-
het
effect wanneer
alle onderdelen
van
“Eindadvies
TwynstraGudde wordt uiterlijk op 20 juni 2025 verwacht en zal direct naar de leden gemeenteraad worden doorgezonden.” Hoe luidde precies de opdracht? Wanneer precies is de opdracht verstrekt? Wat is bij het geven van de opdracht overeengekomen wanneer met het oog op het door de raden te nemen GO/NO GO beslissing het advies klaar zou moeten zijn?
van -
-
-
de
-
-
Het
Rijk
is
eigenaar
van
de SPOORBRUG
en
het is een RIJKSMONUMENT.
De
‘Rijksdienst voor het
Cultureel
Erfgoed’ [RCE] zou aan de Provincie advies hebben uitgebracht n.a.v. van de voorstellen Stichting ‘Federatie Behoudt de Langstraatspoorbruggen’ [FBL], opgericht op 01.02.1987. Over auteursrecht / Bescherming Intellectueel Eigendom is echter weinig gezegd. “De architect is vermoedelijk niet geraadpleegd.” De vraag is of de architect of bij overlijden diens erfopvolgers daarbij serieus betrokken is/zijn geweest? van
de
-
-
De
originele brug is globaal nauwkeurig volgens de inschrijving onder monumentnummer 521876 in het ‘Rijksmonumentenregister’ in het jaar 1885 gebouwd. Volgens de FBL is de brug in juni 1885 officieel geopend! In het jaar 1985 heeft er echter nog een soort van restauratie plaatsgehad. Die werd uitgevoerd wit waalwijk [sinds 1 februari 1987 de penningmeester van de FBL] door (geanonimiseerd) BN samen met zijn vriend (geanonimiseerd) Daarvoor werd door de gemeente Waalwijk indertijd nog het lintje ‘Ridder in de Orde van Oranje Nassau’ opgespeld! ‚
-
pagina 3 van 3
-