Aanvullende bijlage 1a.3 Bijlagen Toelichting

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Rho Adviseurs -, - Waalwijk

Omschrijving Toelichting

Sint Clemenskerk Sint Clemenskerk realisatiefase 2024

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RS1DTepHXG2k 29 november 2022, 16:24 Wnb-rekengrid

Berekening

Totale emissie

Realisatiefase - Beoogd

Resultaten

Realisatiefase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RS1DTepHXG2k (29 november 2022)

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste depositie

Hexagon

Gebied

2024 -

2,4 kg/j

14,9 kg/j

2/7

Projectberekening

Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Inzet materieel  Verkeersnetwerk

RS1DTepHXG2k (29 november 2022)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

2,3 kg/j 99,5 g/j

11,0 kg/j 3,9 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RS1DTepHXG2k (29 november 2022)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RS1DTepHXG2k (29 november 2022)

-

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

-

-

5/7

Projectberekening

Realisatiefase, Rekenjaar 2024

1 Wegverkeer | Weg Naam Ontsluiting realisatieverkeer Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren 2

Naam

Links Rechts NOₓ 1,9 kg/j Type scherm - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - NH₃ 47,9 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

2000 p/jaar 0 p/jaar 950 p/jaar 0 p/jaar

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Inzet materieel

Naam

Stageklasse

Betonmixer

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

NOₓ NH₃

925 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

2800 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

260 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

1890 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

925 l/j

Kiepbak

Hijskraan

Minigraver

RS1DTepHXG2k (29 november 2022)

115 u/j 201 l/j

Stof Emissie

NOₓ 3,0 kg/j NH₃ 0,7 kg/j

2014-2018, 75-560 kW, diesel, Betonstorter/pomp Stage-IV, SCR: ja Graafmachine

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

11,0 kg/j 2,3 kg/j

BrandstofverbruikDraaiurenAdBlue verbruik

2875 l/j

In file

37 u/j 64 l/j

NOₓ 1,3 kg/j NH₃ 0,2 kg/j

112 u/j 196 l/j

NOₓ 2,8 kg/j NH₃ 0,7 kg/j

13 u/j 18 l/j

NOₓ 0,4 kg/j

NH₃ 62,4 g/j 126 u/j 132 l/j

NOₓ 2,3 kg/j NH₃ 0,5 kg/j

37 u/j 64 l/j

NOₓ 1,3 kg/j NH₃ 0,2 kg/j

6/7

Projectberekening

3 Wegverkeer | Weg Naam Realisatieverkeer aanvoer Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Van A naar B Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

4 Wegverkeer | Weg Naam Realisatieverkeer afvoer Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Van A naar B Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Links Rechts NOₓ 0,5 kg/j Type scherm - NO₂ 33,5 g/j Hoogte - NH₃ 13,7 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

1000 p/jaar 0 p/jaar 475 p/jaar 0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 1,5 kg/j Type scherm - NO₂ 93,2 g/j Hoogte - NH₃ 38,0 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

1000 p/jaar 0 p/jaar 475 p/jaar 0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2021.2_20221004_3d4bf05159 Database versie 2021.2_3d4bf05159 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RS1DTepHXG2k (29 november 2022)

7/7