70 Protestantse Gemeente Waalwijk Parkeeroverlast in het gebied op- en rond de Gedempte Haven

Protestantse Gemeente Waalwijk Postbus 196 5140 AD Waalwijk Aan: College van B&W en de gemeenteraad van Waalwijk (per adres de griffie@waalwijk.nl) Waalwijk, 18 januari 2022 Geacht college van B&W en leden van de gemeenteraad, Ter besluitvorming op donderdag 3 februari a.s. staat op de agenda het Raadsvoorstel Stedenbouwkundig ontwerp “Gedempte haven”. De Protestantse Gemeente Waalwijk (PGW) is eigenaar van het gotische monument “De Kerk aan de Haven” Grotestraat 121 en directbetrokkene bij het gebouw De Haven gelegen aan de Leefdaelhof 11. Als zodanig zijn wij door de gemeente Waalwijk, PPO en Hoefnagels projectontwikkeling vanaf 2020 in kennis gebracht en geïnformeerd over de thans voorliggende plannen. Uit de verslaglegging zoals u die bij de stukken ontvangen heeft over de gesprekken, die ook met ons gevoerd zijn, blijkt niet dat wij vanaf het eerste moment gepleit hebben voor het bij het plangebied betrekken van het perceel Grotestraat 121 de kerk, de Leefdaelhof, de Hugo de Grootstraat en de panden (bedrijven) langs de Winterdijk. Dat betreuren wij, mede gezien “de kerkenvisie van Waalwijk” waarin de gemeente toezegt situaties en ontwikkelingen voor herontwikkeling -neven gebruik van religieuserfgoed te willen faciliteren. De aanleiding voor ons pleidooi om het plangebied uit te breiden is gelegen in de huidige parkeeroverlast in het gebied op- en rond de Gedempte Haven.

Dat PPO en Hoefnagels projectontwikkeling zich van de huidige problematiek distantiëren begrijpen wij en de voorgenomen invulling met (voornamelijk) woningen voor het plangebied juichen wij toe. Al hebben wij onze twijfels ten aanzien van de zichtlijnen op het historische monument, de kerk, maar we nemen aan dat dat in het definitieve plan nog nader bezien zal worden. Dat echter de gemeente Waalwijk, zowel bestuurlijk als de betrokken ambtenaren van de afdeling stedenbouw, doof waren/zijn voor onze argumenten en zich niet daadwerkelijk bij het plan betrokken toonden vinden we merkwaardig. Zeker gezien omdat in de voorliggende raadstukken geschreven wordt: “De identiteit van dit unieke stuk Waalwijk maakt dat wij als gemeente een actievere rol op ons nemen bij de herontwikkeling, met als doel het unieke en historische karakter van de gedempte haven te behouden en te versterken”. De problematiek die door de beperking van het plan gebied ontstaat wordt nu niet aangepakt. Er moet voorkomen worden dat het gebied na realisatie verkeerskundig “verfrommeld” wordt en daardoor onaantrekkelijk wordt om te bezoeken, waardoor de exploitatie voor de instellingen en bedrijven van de omringende panden onhaalbaar wordt. Dit vinden wij onbegrijpelijk.

Graag willen wij voor u onze positie in historisch perspectief plaatsen en uiteenzetten waarom wij graag bij de planvorming als partij via de gemeente actief betrokken hadden willen worden. Verder geven we aan waarom we onderdeel willen zijn van het plangebied en waarom we aanbevelen om breder te kijken dan alleen het plangebied van PPO en Hoefnagels Projectontwikkeling. De kerk aan de Haven is één van de oudste monumenten van de stad en dus onderwerp in de ontstaansgeschiedenis van de stad en mag niet worden vergeten in deze ontwikkeling. De Kerk aan de Haven biedt sinds de renovatie in de jaren 1929 tot 1943 zitplaatsen voor 500 personen. De streekgemeente die de Hervormde Gemeente toen was, en de PGW nog altijd is, had in die tijd geen parkeerprobleem. Ook toen in de in de eindjaren ’70, begin jaren ‘80 van de vorige eeuw de Leefdaelhof werd ontwikkeld kon het parkeren in de periferie, op de Gedempte Haven plaatsvinden. Echter in het begin van de 21 eeuw ontstond er een grote parkeerdruk op dit gebied door de ondernemersactiviteiten van de aan de Leefdaelhof en de Winterdijk gelegen bedrijven en instellingen. Ook werd het kerkgebouw voor meer dan alleen erediensten gebruikt (concerten van het Brabants Orkest en andere culturele uitingen, al dan niet in samenwerking met “De Leest”).

De verhuur is inmiddels een noodzakelijke activiteit om de onderhoudskosten van het monument te kunnen dekken. Hiervoor is de kerkzaal o.a. voorzien van moderne multimediatechnieken. Ook het (goedgekeurd) geschikt maken voor kamergewijze verhuur van panden aan de Hugo de Grootstraat, de Grotestraat en de Kerkstraat (veel kamerbewoners hebben een eigen auto) zorgden regelmatig voor een “parkeerinfarct” en ‘foutparkeren”. Zowel in buiten de Corona tijd was en is dit aan de orde van de dag. Dit leidde ertoe dat in 2006 er in overleg met de gemeente Waalwijk voor de bewoners van de Leefdaelhof een noodoplossing werd gevonden in het aanleggen van 12 parkeerplaatsen op het terrein van de kerk, die per jaar voor een symbolisch bedrag kunnen worden gehuurd.

Het herhaald aandringen bij het bestuur en de ambtenaren om het plangebied uit te breiden met het gebied rond de kerk, de Leefdaelhof, De Hugo de Grootstraat en de aan de Winterdijk grenzende panden, heeft als doel om deze gebieden met hun parkeerbehoefte te betrekken bij de aanpak van De Gedempte Haven en zo, als bij de planontwikkeling actief betrokken gemeente, invulling te geven aan de doelstelling van de Parkeer nota 2015 “de leefbaarheid op het gebied van parkeren binnen de gemeente mogelijk maken” en daarmee het bestendig, multifunctioneel, gebruik van de Kerk aan de Haven te faciliteren alsmede het gebouw De Haven en de aanwezige horecavoorzieningen. Wij vragen het college en uw raad om een echte interventie van de Gemeente Waalwijk in de planvorming om niet bewust een onacceptabele parkeersituatie te creëren die voorkomen kan worden.

In het voorliggende plan wordt geen rekening gehouden met de parkeerbehoefte van woningen, bedrijven en instellingen in de periferie van het plangebied. Men geeft enkel aan dat er van 90 nu 99 openbare parkeerplaatsen in het plan voorzien zijn voor bezoekers van het plangebied, waar dan ook de omgeving gebruik van kan maken. Oorspronkelijke waren dat er 107. In een bijlage bij de omgevingsdialoog is onze reactie op de presentatie van de parkeerbehoefte door de ontwikkelaars en deskundigen opgenomen. Voor zover door ons is te overzien is hier niets mee gedaan in het voorliggende plan. Wij missen bij de raadstukken, een op ons commentaar, aangepaste berekening van de noodzakelijke parkeerplaatsen. Uit ons commentaar blijkt dat ook voor het plangebied, vanuit de parkeerverordening berekend, er getracht is minimale aantallen parkeerplaatsen te voorzien. De presentatie van PPO c.s. is niet bij de raadstukken beschikbaar gesteld. Ook voegen wij een brief toe die wij aan de bewoners van de Leefdaelhof zonden. Het zal u ook duidelijk zijn dat om de kerk en het gebouw De Haven te kunnen blijven exploiteren elke parkeerplaats er één is en wij t.z.t niet langer de noodoplossing uit 2006 in stand kunnen houden. In dit verband wijzen wij u ook op de noodzakelijke (tijdelijke) parkeervoorzieningen als de bouw van dit plan tot uitvoering komt.

We moeten niet denken aan de gevolgen voor dit Rijks Monument als de kerk haar deuren zou moeten sluiten omdat door het gebrek aan goede parkeervoorzieningen het ’s zondags- en multifunctioneel gebruik niet langer mogelijk is en het gebouw moet worden her bestemd. Wij vragen het college en uw raad om zo mogelijk onze suggestie te volgen en rekening te houden met de parkeerbehoeften van, het multifunctionele gebruik van het Kerkgebouw, de positie en mogelijkheden van het gebouw De Haven en de nu reeds aanwezige parkeerproblematiek die bewoners en bedrijven in dit gebied ondervinden. Wij wensen u wijsheid toe bij het nemen van een besluit in deze aangelegenheid. Met vriendelijke groet namens de Protestantse Gemeente Waalwijk, Leander van Dongen

Voorzitter kerkenraad Voorzitter College van Kerkrentmeesters Bijlage: Brief van Protestantse Gemeente Waalwijk aan bewoners Leefdaelhof d.d. 17/1/2022