34 Inwoner Sprang-Capelle Ontwikkelingen Centrum Vrijhoeve (geanonimiseerd)
Tekst van het document
De raad van de gemeente Waalwijk Postbus 10150 5140 GB WAALWIJK Geachte leden van de Raad , Net zoals elke gemeente in Nederland heeft de gemeente Waalwijk te maken met een woningopgave. De uitdaging is om zoveel mogelijk woningen te bouwen binnen de beperkte (beschikbare) ruimte. Daarnaast hebben we te maken met de nieuwe Omgevingswet. Deze wet biedt nieuwe mogelijkheden maar bevat ook nog vele kinderziekten waardoor we alert moeten zijn dat procedures op de juiste wijze doorlopen worden en we niet met onomkeerbare keuzes worden geconfronteerd. Wij vragen daarom uw aandacht voor het volgende. Binnen de gemeente Waalwijk zijn meerdere ontwikkelingen gaande die een bijdrage kunnen leveren aan de hierboven genoemde woningopgave. In deze brief vragen wij specifiek aandacht voor twee ontwikkelingen die momenteel in Sprang-Capelle (kern Vrijhoeve) spelen. Wij hebben begrepen dat deze , op korte termijn aan uw Raad ter goedkeuring worden voorgelegd. De eerste ontwikkeling die wij willen benoemen is het plan van Woningstichting Casade. Casade is voornemens om een vijftal grondgebonden seniorenwoningen aan de Akkerwinde te slopen. Hiervoor willen zij op hetzelfde terrein acht starterswoningen met bovenverdieping bouwen. Als omwonenden begrijpen wij niet waarom er zoveel woningen op dit kleine gebied terug moeten komen.
Dit gedeelte van de wijk Vrijhoeve kent al een compacte bouwstijl en nu wordt er nog compacter gebouwd. Dit terwijl er bijvoorbeeld in Landgoed Driessen (op nog geen steenworp afstand) zeer ruim gebouwd wordt. Omwonenden vrezen daarnaast een aantasting van hun privacy en wijzen op een zeer hoge parkeerdruk. In het plan zijn maximaal vijf nieuwe parkeerplaatsen voorzien. Voor het overige wordt verwacht dat er gebruik gemaakt kan worden van bestaande parkeergelegenheid. De parkeerdruk in de omliggende straten (Dravik , Akkerwinde en Bolderik) is echter al zeer groot. Met enig regelmaat staan voertuigen al geparkeerd op de stoep , voor opritten van garages en op andere plekken waar het formeel niet toegestaan is. Door niet te voorzien in voldoende parkeerplaatsen zal de parkeerdruk in dit gedeelte van de wijk alleen maar toenemen. Binnen 200 meter van dit project is momenteel ook nog een andere ontwikkeling gaande. Het betreft hier een project van Bouwbedrijf Hoefnagel. Het betreft hier de transformatie van de voormalige Plus Supermarkt naar 20 appartementen. Ook in dit project wordt niet voorzien in parkeren op eigen terrein. Volgens parkeerstudies zou er voldoende parkeerruimte beschikbaar zijn in het centrumgebied van Sprang-Capelle , en meer specifiek bij de vestiging van de huidige Plus Supermarkt Andriessen.
Wij erkennen dat deze parkeerplaatsen in de nachtelijke uren voor ongeveer 60% leeg staan. Echter , in het tijdsvak 07. 00 tot 21. 00 uur is dat niet het geval. Het parkeerterrein is dan vol en biedt parkeergelegenheid voor de bezoekers van de supermarkt , de omliggende winkels en biedt ruimte voor bezoekers van het sportpark van SSC. In de praktijk houdt dit in dat het parkeerterrein overdag ( en zeker op woensdag tot en met zaterdag) meer dan vol is. Door parkeerplaatsen te “reserveren” voor deze ontwikkeling zal de parkeerdruk toenemen en zal de verkeersonveiligheid toenemen. Doordat er beperkt parkeerplaatsen zijn zal dat ook van invloed zijn op de winkels in de kern van Sprang-Capelle , zeker omdat de winkels voorzien in een behoefte.
Door de
(beoogde) uitbreiding van Landgoed Driessen en het ontbreken van winkels aldaar, zal voor de winkels in de kern Sprang-Capelle alleen maar toenemen. Dit betekend automatisch een toename van het aantal verkeersbewegingen. Deze zullen uiteindelijk ook weer van invloed zijn op de verkeersveiligheid. ,
de behoefte
De
verkeersveiligheid willen we ook nadrukkelijk bij uw Raad onder de aandacht brengen. De ontsluiting van het Centrumgebied is slecht geregeld. De ontsluitingswegen zijn smal en onoverzichtelijk. Waar al verkeersmaatregelen zijn getroffen (zoals het instellen van eenrichting) is gebleken dat deze stelselmatig worden geschonden. Wanneer wij hiervan melding maken wijzen politie en gemeente naar elkaar. Gevolg is dat er geen handhaving plaats vindt, zeker niet in de
uren
het
waar
Daarnaast
er toe
doet.
merken
wij ook op dat diverse gemeentelijke diensten zich hier ook schuldig aan maken, ook als het niet nodig is om gebruik te maken van hun ontheffing. Daarmee geven zij een volstrekt verkeerd signaal af naar de overige gebruikers. Ook in het
plan van Casade wordt onvoldoende rekening gehouden met de verkeersveiligheid. huidige opzet ontstaat een rechte aansluiting op het trottoir aan de achterliggende Dravik. Wij voorzien dat dit een racebaan wordt voor fietsers/fatbikes. Er wordt zo geen rekening gehouden met de situering van de uitrit van de direct aan het bouwplan gelegen (Dravik 11). Door een andere keuze te maken qua plaatsing van de woningen kan dit worden voorkomen. Let wel, dit neemt onze eerdere opmerking over het aantal woningen niet weg. Door de
Wij vragen
uw
Raad, als omwonenden
individuele verzoeken te kijken.
ook
voor
de ondernemers,
Mocht
u
u
hierbij aandacht
naar
toe te lichten
(geanonimiseerd) ep
aanleiding van en
hebben
voor
het woongenot
het telefoonnummer
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd)
voor
van
deze brief nog vragen hebben
eventuele vragen te beantwoorden.
Hoogachtend,
(geanonimiseerd)
te
u
ook te zorgen
om
niet alleen
naar
toekomstgerichte huidige en toekomstige bewoners, de leefbaarheid, de verkeersveiligheid en de aantrekkelijkheid om de winkels centrum van Sprang-Capelle te bezoeken.
vragen
Wij
maar
vragen
een
de
dan
zijn wij altijd bereid
in het
deze nader
U kunt hiervoor contact opnemen met (geanonimiseerd) of het e-maitadre (geanonimiseerd)(geanonimiseerd)
06-N
de
visie. Wij