162 F vd Gouw Aansprakelijkheidstelling kwaliteitsgarantie luchtkwaliteit Akkerlaan eo
Tekst van het document
Waalwijk: 29 April 2021 Betreft: aansprakelijkheidstelling en kwaliteitsgarantie luchtkwaliteit Akkerlaan e.o. Geacht College en leden van de Gemeenteraad Waalwijk, Begin April werd door de Raad van Staten groen licht gegeven voor het bouwrijp maken van het gebied ten Oosten van de Akkerlaan. Het plan is om daar een wijk te ontwikkelen onder de naam ‘Akkerlanen’. Deze brief richt ik aan u om te voorkomen dat de gevolgen van uw beslissingen onomkeerbare schade toebrengt aan ons lokale milieu met daarin de luchtkwaliteit in het bijzonder. Ik verzoek het voltallig bestuur van de Gemeente Waalwijk, College en Gemeenteraad, op voorhand, openlijk verantwoording te nemen voor de gevolgen van hun beslissingen inzake de ontwikkeling van de nieuwe wijk ‘Akkerlanen’, hun aandeel in de GOL en de ontwikkeling van de nieuwe insteekhaven; dit alles in relatie tot de luchtkwaliteit met daarin, extra aangemerkt, het stikstofgehalte, fijnstof en extra fijnstof. Ik verzoek u tevens om een duurzame garantie af te geven ten aanzien van, de door u geaccepteerde, uitkomsten van het onderzoek van Bureau Kuiper en van der Goes en Groot, September 2018, inzake de luchtkwaliteit Boven de Akkerlaan en omstreken in relatie tot de plannen voor het ontwikkelen van een nieuwe wijk ‘Akkerlanen’. Als Gemeentelijk Bestuur heeft u toestemming gegeven voor deze ontwikkeling op grond van het bovengenoemde rapport.
U ondersteunt de GOL en u heeft besloten om een nieuwe insteekhaven te laten ontwikkelen. Ik ben overtuigd van het feit dat deze ontwikkelingen een negatief effect hebben op de kwaliteit van de lucht die wij als inwoners van Waalwijk gezamenlijk inademen. Ik vrees daarom voor een toename van schadelijke effecten op grond van nuchtere logica, ondersteund door gegevens over luchtvervuiling in Brabant zoals beschreven in het rapport uit 2012 van Gerard Hoek i.s.m. het Institute for Assessment en de Universiteit van Utrecht waarin wordt gesteld dat een toename van verkeersdrukte , een toename van fijnstof genereert. In het kader van de ontwikkeling van de ‘Akkerlanen’ heeft u bureau ‘Kuiper’ gevraagd om onderzoek te doen naar de verschillende effecten van de nieuwbouw. Ín dat rapport staat de stelling dat, op basis van een ‘trend’, de luchtkwaliteit qua stikstof en fijnstof, in 2030, béter zou zijn als in 2020. (pag. 53, Toelichting Akkerlanen) De luchtkwaliteit is iets waarmee elk levend wezen te maken heeft. Een zeer sléchte kwaliteit, zoals bijvoorbeeld ‘smog’, is zichtbaar terwijl veel vormen van luchtvervuiling niet of nauwelijks wordt waargenomen, anders dan aantoonbare fysieke en/of fysiologische reacties, bijvoorbeeld in de vorm van long- en/of huidaandoeningen.
Het herleiden van deze aandoening vergt een proces tussen de waarneming, het melden in medische kringen en het aantonen van de relatie tussen de vervuiling en de kwaal. Een proces met veel ‘ruis’- mogelijkheden op de significantie van de relatie.
Gemeentelijke aansprakelijkheid voor luchtkwaliteit Waalwijk. Frans van der Gouw; 29-04-2021
Daarnaast wordt in het rapport van Kuiper geen significante relatie gelegd met de ontwikkelingen van de GOL terwijl de verkeerssituatie wel wordt beschouwd in relatie tot de ontwikkeling van de Akkerlanen. De GOL impliceert eveneens een toename van verkeer in het Zuidoostelijke deel van Waalwijk omdat het dé oostelijke aan en afvoerweg wordt van Waalwijk na de geplande afsluiting van de oprit vanuit de Taxandriaweg naar de A59. Reeds is gebleken dat dit een té grote drukte geeft voor de kruising Drunenseweg – Akkerlaan met een bijna continue filevorming met langzaam rijdend en stilstaand verkeer en daardoor meer ophoping van fijnstof in de lucht, geconcentreerd in het gebied Waalwijk Oost. De gevolgen van de ontwikkeling van de nieuwe insteekhaven en aansluitend de ontwikkelingen op het industrieterrein Waalwijk Noord als zijnde hét logistieke centrum van Zuid Nederland, laten zich raden. Ook dáár zal de verkeersdrukte toenemen, in het bijzonder dat van vrachtverkeer. Ook dáár zal de luchtkwaliteit verslechteren. Ergo; álle voortekenen zijn aanwezig om er van uit te gaan dat de luchtkwaliteit boven Waalwijk en Waalwijk Noord en Oost in het bijzonder, op middellange termijn, flink achteruit gaat. En gezien het feit dat die kwaliteit nú al discutabel is volgens de gegevens van Gerard Hoek, is een verslechtering onacceptabel.
Vandaar het verzoek om openlijk verantwoording te nemen voor de gevolgen van de genoemde ontwikkelingen. Met betrekking tot die verantwoordelijkheid ben ik tevens van mening dat u deze duurzaam dient te maken. Met duurzame aansprakelijkheid bedoel ik dat de aansprakelijkheid van het Gemeentebestuur anno 2021 zich niet dient te beperken tot de zittingsperiode van huidig College en Raad maar gehandhaafd dient te blijven onder nieuwe bestuurssamenstellingen na verkiezingen omdat de besluiten die nú worden genomen, meerdere verkiezingstermijnen overschrijdt. Deze beslissingen hebben een duurzaam karakter voor de middellange en lange termijn. Door de verantwoording duurzaam te maken voorkomen we dat Besturen in de toekomst afstand nemen van de verantwoordelijkheid jegens beslissingen die eerdere besturen hebben genomen onder het motto: “Daar kunnen wíj niets aan doen; dat was een besluit van een ander College met een andere Gemeenteraad!” Ik ben graag bereid dit schrijven in een persoonlijk overleg dan wel in een inspreekbeurt voor College en Raad te onderbouwen. Met vriendelijke groet, Frans van der Gouw. Vitaliteitscoach en betrokken burger. Laurierstraat 7 5143ED Waalwijk.
Gemeentelijke aansprakelijkheid voor luchtkwaliteit Waalwijk. Frans van der Gouw; 29-04-2021