159 Raad van State Bp Waalwijk, Sint-Clemenskerk (geanonimiseerd)
Tekst van het document
Raad
Afdeling bestuursrechtspraak
vanState
Pagina 1 van
1
Waalwijk
Gemeente
Ingekomen dp
Raad
van
Postbus 5140
de
gemeente Waalwijk
GB
WAALWIJK
Datum 2
-3 SEP. 2024
10150
Ons
september
2024
Uw kenmerk
nummer
202300892/1/R2
Inlichtingen
Onderwerp
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) nn (geanonimiseerd) |
Waalwijk BP Waalwijk, Sint-Clemenskerk
Procedure
Beroep
Geachte
Hierbij Zoals
heer/mevrouw,
stuur
u
is
ik
u
-
ter
meegedeeld,
informatie zal
de
-
stukken die gaan
bovengenoemde procedure.
over
zaak op 29 november
2024
worden
behandeld
op
een
zitting. Aangezien dit bericht geautomatiseerd is aangemaakt, is dit
niet ondertekend.
Hoogachtend, de griffier
4204458(BJ3)
Postbus 20019
-
2500 EA Den
Bij correspondentie
de datum
en
Haag
-T
070
het nummer
426
van
44 26
-
F 070
365 13 80
deze brief vermelden
-
www.raadvanstate.nl
rechtsbijstand
stichting achmea
Stichting Achmea Rechtsbijstand
STATE
AAD VAN
Postbus 4116
INGEKOMEN
Afdeling Bestuursrechtspraak de Raad
van
HAAG
DEN
Apeldoorn
Spoorlaan Tilburg
(geanonimiseerd)(geanonimiseerd)
Postbus 20019 2500 EA
JULI 2024
29
State
van
7320 AC
298
Telefoon 088 462 3700 Fax 088 462 2799 klantenservice @ achmearechtsbijstand.nl
www.achmearechtsbijstand.nl Datum
Ons zaaknummer
Behandeld door
24 juli 2024
R221136344
(geanonimiseerd) | (geanonimiseerd) | (geanonimiseerd) |
Onderwerp
Uw
Aanvulling beroep Clemenskerk
kenmerk
202300892/1/R2
Waalwijk
Geachte heer, mevrouw, In
aansluiting
pl (geanonimiseerd) nn (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) beroepschriften
op
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd) |
rapport
een
Appellanten verzoeken
u de
toekomen van
doe ik u namens
verkeerskundig
inhoud hiervan als herhaald
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
adviesbureau
en
VAGN.
ingelast te beschouwen.
Parkeren
Uit het rapport
van
VAGN
zorgappartementen
en 37
Na realisatie
plan zal de capaciteit met
het
van
blijkt dat de gemiddelde
koopappartemen
parkeerbehoefte van het te realiseren plan met
118 parkeerplaatsen bedraagt. 81
parkeerplaatsen
toenemen,
waarmee
het
totaal aantal parkeerplaatsen in het gebied op 174 komt. De bestaande parkeerbehoefte groeit met 118
parkeerplaatsen op basis van de CROW-kencijfers
Dat is 20 plaatsen van
ruim
kencijfers
parkeerbehoefte groeit met 118 parkeerplaatsen
tot totaal 194
bezettingsgraad.
tot ruim
tot totaal 194 een
theoretische bezettingsgraad
op basis van de CROW
parkeerplaatsen. Dat leidt tot een tekort van
minimaal 20
De theoretische
van
bezettingsgraad
als gevolg
het
plaatsen bij
plan loopt echter op
111%.
Gevolg van
een
binnen 100
meter van de
dergelijke situatie zal zijn dat verkeer in een groter gebied ontwikkeling
een toename van de
Kvk 41
038 571
dan
parkeerdruk zal ervaren, aldus VAGN.
Rekeningnummer (IBAN)
BRA4-0123
parkeerplaatsen.
111%, aldus VAGN.
De bestaande
100%
dan beschikbaar, wat resulteert in
meer
Apeldoorn
NL11
RABO
0101 0506 74
46
Vervolg op de briéf van.
Bladnummer
24 juli'2024.
2
Om in de parkeervraag op basis van de CROW. ,-parkeerkencijfers te voorzien zullen binnen het plangebied: minimaal~229, parkeerplaatsen aanwezig moeten zijn om in een parkeerbehoefte van 1. 94 parkeerplaatsen én een ma. ximalé bezettingsgraad van 85% te voorzien. Appellanten merken op dat aldus niét wordt voldaan aan de voorwaarden om te kunnen afwijken van de regel om te parkeren in de. openbare ruimte en ook bij omgevingsvergunningdus niet kan worden
afgeweken van het bepaalde in lid '11. 1 van de planregels:omdat niet wordt voldaan aan de voorwaarde dat het aantal benodigde parkèerpláatsen niet beschikbaar is of besc. hikbaar wordt ,gemaakt in het openbaar gebied en voldaan wordt aan de overige voorwaarden. 'Appellanten merken nog op dat in het plan geen of nauwelijks park,eerplaatsen zijn voorzien op " het eigen terrein:van'het'complex: In het plan zijn parkeerplaatsen opgenomen, maardeze, parkeerplaatsen liggen (vrijwel)'allemaal'in openbaar gebied. Het'plan:voorziet dus niet in voldoende parkeerplaatsen voor het complex.
Verder wordt opgemerkt dat openbare. ruimte (openbáar p)antsoen en, verkeer- en verblijfgebied) wordt opgeofferd voor de':parkeerbehoéftevan dit particuliére bouwinitiatief. Appellanten zijn;van mening dat ópenbare ruimte'niet mag worden. opgeofferd voor de realisatie, van een particulier project en de belangenvan de buurt hadden moeten voorgaan boven de commerciële belangen'van,de projectontwikkéláar. Ook wordt opgemerkt dat in. het'plan parkeerplaatsen staan ingetekend die. BUITEN het plangebied liggen. Appellanten zijn van mening dat,deze parkeerplaatsen niet kunnen worden meegerekend om te voorzien in de, parkeerbehoefte van'de voorliggende piannen. BINNEN het plangebied wordt niet voorzien in. voldoende parkeergelegenheid, zodát niet:had kunnen worden ingestemd met dit plan.
Vervolg op de brief van
Bladnummer
24 juli 2024
3
Appellanten zijn van mening dat, mede gezien vorenstaande, geen goedkeuring kon worden verleend aan de plannen zoals die nu zijn vastgesteld, nu in het plan niet wordt voorzien in voldoende parkeerplaatsen
voor de
te realiseren
woningen.
Hoogachtend,
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
V'AVAGN 5)
Adviseurs voor verkeer vervoer en infrästructuur
Notitie
Projectcode:
NB-2302A
Aan:
(EN geanonimise rd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) NN
-
Stichting Achmea Rechtsbijstand
Kopie:
Onderwerp:
Verkeerskundig
advies parkeeropgaven
bestemmingsplan “Waalwijk Sint-
Clemenskerk” Uw referentie: Datum:
17
juli 2024
Versie:
ded
Opsteller(s):
(geanonimiseerd) verkeersveiligheidsauditor) EN (geanonimiseerd) EN
1. Aanleiding De gemeente
Waalwijk heeft op 26 oktober het bestemmingsplan “Waalwijk, Sint-Clemenskerk” Dit bestemmingsplan maakt de herontwikkeling van de Sint-Clemenskerk vastgesteld. gewijzigd met een woonbestemming mogelijk. In de bestemmingsplanregels is bepaald dat er maximaal 46 zorgappartementen
en
woningen gerealiseerd
37
Bij omwonenden zijn er zorgen
aanpassing het gaat
om
bestuderen
2,
het
van
plan.
parkeren. VAGN en
over de
Ook
voor
ontwikkeling,
het huidige plan
is verzocht
het
plan
en
mogen worden. wat al eerder
zijn de
er
nog
bedenkingen,
onderliggende
tot een
met name
waar
onderzoeken te
aantal vragen hierover te beantwoorden.
een
Onderzoeksvragen
Door de
opdrachtgever zijn een
drietal
onderzoeksvragen geformuleerd, namelijk:
1)
onderzoeken wat de parkeerbehoefte is; uitgaande zorgappartementen en 37 gewone appartementen;
2)
Voorziet dit
3)
geleid heeft
Kan VAGN
plan
in voldoende
daarbij
er mee
dan het
plan suggereert!)
rekening
van
de CROW-norm
voor 46
parkeerplaatsen om te voldoen aan die parkeerbehoefte, dat het kerkplein voor de kerk openbaar terrein is (anders
houdend
de grens van het plangebied strak rond de kerk loopt; Aanvullend de vraag of het verantwoord is om zoveel parkeerplaatsen in te plannen in openbaar gebied / of de parkeerdruk op het omliggende gebied daarmee niet te hoog en
wordt?
3. Parkeerbehoefte CROW
hanteert
volgens
zogenaamde
CROW-norm
bandbreedten
bij haar kencijfers. Voor de berekening gaan we uit van de minimale, de maximale en de gemiddelde parkeerbehoefte. De berekening is op basis van een matig stedelijk gebied, ligging rest bebouwde kom. Deze locatiekenmerken zijn ook in eerdere berekeningen voor de parkeerbehoefte aangehouden.
{_
Onderwerp: Verkeerskundig
advies
parkeeropgaven bestemmingsplan
“Waalwijk Sint-Clemenskerk”
Versie
Projectcode:
1d
NB-2302A
| Ì
Pagina: | |
1van3
~VAGN Advtsetrrs• voor verkeer vervoev zn infá°astructuur Voor de 46 zorgappartementen is het kencijfer voor " Aanleunwoning, serviceflat (zelfstandige woning met beperkte.zorgvoorzieningen) " gehanteerd, omdat deze het best aansluit bij de kenmerken van de zorgappartementen. Per woning is hier een parkeerkencijfer van 0,9 tot 1,3
parkeerplaatsen
per woning aangegeven.
Programma
Minimale parkeerbehoefte Maximale parkeerbehoefte Gemiddeide parkeerbehoefte
Parkeerkencijfer
Aantal woningen
per woning
(zorgappartement)
0,9
46
41,4 parkeerplaatsen
1,3
46
53,3 parkeerplaatsen
1,1
46
50,6 parkeerplaatsen
Parkeerbehoefte
De 37 appartementen worden ontwikkeld in het rniddensegment wat betreft prijsstelling. Voor koopaapartementen geldt dan een parkeerkencijfer van 1,4 tot 2,2 parkeerplaatsen per woning. Aantai woningen
Parkeerkencijfer per woning
(koopappartement, midden duur)
Minimale parkeerbehoefte
1,4
37
51,8 parkeerplaatsen
Maximale
2,2
37
81,4 parkeerplaatsen
parkeerbehoefte Gemiddelde parkeerbehoefte
1,8
37
66,6 parkeerplaatsen
Programma
Parkeerbehoefte
Op basis van voorstaande blijkt dat de minimale parkeerbehoefte van het te realiseren plan met 46 zorgappartementen en 37 koopappartemen in het middendure segment 93,2 (afgerond 94) parkeerplaatsen bedraagt. Maximaal is voor de woningen in het plan de parkeerbehoefte 134,7 (afgerond 135) parkeerplaatsen. De gemiddelde parkeerbehoefte bedraagt 117,2 (afgerond 118) parkeerplaatsen voor alle woningen in het plan.
Omdat het CROW met een bandbreedte werkt, kan bepleit worden om anders dan gebruikelijk voor een lagere of hoger parkeerkencijfer dan het gemiddelde te hanteren. De reden van het hanteren van een iager of juist hoger parkeerkencijfer moet dan wel onderbouwd worden met vergelijkbare situaties in de omgeving. Omdat hier geen aanleiding lijkt een andere dan de gemiddelde parkeerbehoefte als uitgangspunt te nemen, is het advies om de parkeerbehoefte van 118 parkeerplaatsen als maatgevend vast te stellen.
Voorx. íeII p~ar~ in oaderhavige plan zijn in totaai 100 parkeerpiaatsen aangeduid ais nieuw te reaiiseren. Daarnaast vervallen de bestaande parkeerplaatsen op het terrein voor de kerk, momenteel 14 parkeerplaatsen. Verder worden langs de Loeffstraat 5 parkeervakken op de rijbaan
Underw~•rp: Vrrkeac rskimdig adv'se. s #:arktaPropgaven txerstec*arningspl~an " waa!uflik Siat-Clsnenskerk "
Vs~rsie 1 1
j Projectcode: N8-23O2A
een
I Pagir~a: ~ 2 van 3
y*
V A G N
~
v. ef - voer en
Advisetir,. voor verkeer, ínfr-astruetuur aangeduid, maar ook dit zijn al plaatsen waar nu geparkeerd mag worden. Dit zijn dus effectief geen nieuwe plekken. Per saldo worden in de omgeving 81 parkeerplaatsen gerealiseerd.
Het parkeeronderzoek van Groen Licht Verkeersadviezen uit juli 2023 geeft aan dat op het drukste moment de capaciteit in het onderzoeksgebied 93 parkeerplaatsen bedraagt en dat daarvan op het drukste moment 76 plaatsen bezet zijn.
Na realisatie van het plan zal de capaciteit met 81 parkeerplaatsen toenemen, waarmee het totaal aantal parkeerplaatsen in het gebied op 174 komt. De bestaande parkeerbehoefte groeit met 118 parkeerplaatsen op basis van de CROW-kencijfers tot totaal 194 parkeer'plaatsen. Dat is 20 plaatsen meer dan beschikbaar, wat resluteert in een theoretische bezettingsgraad van ruim 111%
r
,.
xt ~uf+. r,. . ít. ._.
a!'F?erc:
..
?9?r4G?ri ~?ft rR')
z?
~q. rT1fP~44tr+*~
4,=~~ @~~~ ;~. . aa'lgebie
.
De bestaande parkeerbehoefte groeit met 118 parkeerplaatsen op basis van de CROWkencijfers tot totaal 194 parkeerplaatsen. Dat leidt tot een tekort van minimaal 20 plaatsen bij
100% bezettingsgraad. De theoretische bezettingsgraad als gevolg van het plan loopt echter op tot ruim 111 %. Gevolg van een dergelijke situatie zal zijn dat verkeer in een groter gebied dan binnen 100 meter van de ontwikkeling een toename van de parkeerdruk zal ervaren. Verkeer vanuit de ontwikkeling zal verkeer uit de directe omgeving gaan verdringen naar parkeerplaatsen op grotere afstand. Om in de parkeervraag op basis van de CROW-parkeerkencijfers te voorzien zullen binnen het plangebied minimaal 229 parkeerplaatsen aanwezig moeten zijn om in een parkeerbehoefte van 194 parkeerplaatsen én een maximale bezettingsgraad van 85% te voorzien.
Onderwerp: Verkeers{cundlg advies perkeeropgaven bestemmingsplan `L^. ?eralwijk Sint-Glemenskerk "
Versie
j Pra•jectcade: NB-2302P,
Pagina: 3,'. an 3
PostNL Port Betaald
stìchtirg
Port Payé
Pays-Bas Postbus 4116 - 7320 AC APELJOORN
1G 32 1
05C ~ E
-
. _~.
~y
gf
✓•^
„~
t q ,p P g g y É~8'°8~. n8°. .~Bo_uP~aé. °~f'e,¢. ~4ëél~,déÉ. ~. ~áaBiip7~:^•~a