157-3 Stichting FBL Zienswijze Ontwerp Omgevingsvisie van de Gemeente Waalwijk GEANONIMISEERD
Tekst van het document
Stichting Federatie Behoudt de Langstraatspoorbruggen (FBL) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Mail: (geanonimiseerd) Waalwijk, Betreft:
28
september 2025
zienswijze
Geachte dames In uw ontwerp in de komende
naar
en
aanleiding
van
de
omgevingsvisie Waalwijk
heren,
omgevingsvisie gemeente Waalwijk geeft u in onderstaand citaat aan, tijd te willen overgaan tot de aanleg van een snelfietsroute in uw
gemeente. We
citeren:
“Daarnaast verbeteren we de snelfietsroute van Waalwijk naar Drunen over de Spoorbrug. Deze snelfietsroute F59 verbindt Waalwijk regionaal met Drunen, Vlijmen en
’s-Hertogenbosch.
Drunen.
Deze
Er komt
route willen
de
Halvezolenlijn.”
De
stichting
FBL wil
we
een
vrij liggend fietspad langs
doortrekken
van
oost
naar
de A59 ter
west,
hoogte
van
richting Waspik
over
zienswijze indienen naar aanleiding van uw plan, om het snelfietspad vanaf Drunen in westelijke richting door te trekken door Waalwijk tot aan Waspik, daarbij gebruik makend van de Halvezolenlijn. Wij plaatsen vraagtekens bij dit plan, op grond van de navolgende argumenten: 1) Behalve de 2000
een
tot 2400
“gewone”
fietsers die met
gemiddelde snelheid van 14 km per uur fietsen, zullen ook meer fatbikes (veelal opgevoerd), speed pedelecs (45 km per uur of hoger), bromfietsen met gele plaatjes (45 km per uur of hoger) van dit tracé gebruik gaan maken. Door de grote en vele verschillen tussen type voertuigen en gedrag van de gebruikers kan dit leiden tot ongelukken en een
conflictueuze situaties.
2). Het tracé is sinds 1991 in gebruik bij honderdduizenden fietsers, die genieten van de omgeving. Daarnaast maken vele scholieren gebruik van deze fietsverbinding. Dit alles heeft tot op heden nauwelijks geleid tot gevaarlijke ongelukken. Wij zien dan ook geen noodzaak het huidige fietspad om te bouwen tot een SFR die aan alle eisen
en
3) Voor
normen
zou
moeten
worden
aangepast.
gelden een aantal richtlijnen, o.a. wat betreft veiligheid, comfort, aantrekkelijkheid en vrij liggend zijn. Het huidige Halve Zolenpad door Waalwijk echter telt vanaf Besoyen tot aan de Liniedijk (Kanaaldijk) over een afstand van 3900 meter maar liefst 21 overgangen. We hebben dit verduidelijkt in bijgevoegde bijlage 1. een
snelfietsroute
4) Uw gemeente overweegt mogelijk, om nabij de Eerste Zeine een busstation aan te leggen, waardoor er nog meer kruisend verkeer zal zijn van vooral bussen, wat direct gevaar oplevert voor de gebruikers van het Halve Zolenpad.
5) In de GOL-plannen is opgenomen, dat langs het fietstracé ten oosten van de spoorbrug op de natuurrijke spoordijk (een deel van 83 meter is van Waalwijk) over een lengte van 881 meter aan de noord- en zuidkant alle bomen en struiken worden Bovendien zal er een betonnen van 332 x 6,15 meter gekapt. (overbodige) brug komen te liggen. Door die kap van alle natuur zal de schoolgaande, recreatieve en utilitaire fietser geen enkele bescherming worden geboden tegen zon (er komen steeds meer tropische dagen) of tegen wind en/of slagregens. 6) Een
elementen
Masterplan Fiets bevat het hoofdstuk Attractiviteit. Wij dat die attractiviteit van het fietspad verloren zal gaan door de voorgenomen
van
menen
uit het
kaalslag, waartoe nut en noodzaak volledig ontbreken. Gevolg zal zijn dat het aantal berijders van het Halvezolenpark en in het verlengde het Halvezolenpad drastisch zal afnemen Voorstel Gelet op het vorenstaande
consequenties waarbij niet een verbetering maar een duidelijke verslechtering van de kwaliteit van de leefomgeving op het spel staat doen wij een klemmend beroep op u, deze SFR plannen af te blazen en het afgraven en
de
natuurrijke spoordijk over een lengte van 332 meter, waarbij de vrijkomende grond gesaneerd zal moeten worden, niet uit te voeren. Behoud daarentegen alle bomen en struiken langs het Halvezolenpad.
van
een
vervuilde
zwaar
Onze
stichting wil graag handhaven wat al zovele jaren aan zovelen rust, en veiligheid heeft geboden. We willen vooral het unieke karakter van de Halvezolenlijn behouden. Over enkele
van
programma
in
recreatie
bovengenoemde zaken hebben wij op 7 oktober een onderhoud met de gedeputeerde mevrouw Wilma Dirken. Daarnaast hebben we op verzoek van Europa Nostra opnieuw een aanvraag ingediend voor het Seven Most Endangered Wij
behouden
onze
de
Europa ons
zienswijze
voor
2026.
het recht
voor
die in deze
verdere
planproces
Met
vriendelijke groet,
een
Federatie
Behoudt
Voorziter
(geanonimiseerd)
MN
(geanonimiseerd)
onze
argumenten, motieven
zienswijze globaal
nog nader
Stichting
om
de
aan
beschreven
gronden van zijn gedurende het en
te vullen.
Langstraatspoorbruggen
(geanonimiseerd)