013-26 Mobiliteitsontwikkelingen op het bedrijventerrein Haven

Aan de leden van de raad van de gemeente Waalwijk

Ons kenmerk Uw brief Uw kenmerk

101831

Behandeld door Documentnummer Datum verzonden

S. B 101832 4 februari 2026

Betreft

Raadsinformatiebrief 013-26 Mobiliteitsontwikkelingen op het bedrijventerrein Haven

Geachte leden van de raad, De ambities op het gebied van mobiliteit zijn hoog en de ontwikkelingen volgen elkaar in hoog tempo op. Dit geldt voor heel Waalwijk, en ook op het regionale bedrijventerrein Haven. Met deze raadsinformatiebrief informeren we u over de mobiliteitsontwikkelingen die op het bedrijventerrein Haven spelen. De ontwikkelingen zijn gebaseerd op het vastgestelde beleid (Mobiliteitsplan 2030 en het bijbehorende uitvoeringsprogramma 2023–2027) en op de door uw raad aangenomen motie om de last mile-bereikbaarheid van het bedrijventerrein Haven 1 t/m 8 te verbeteren. Daarbij zetten we in op een mix van maatregelen: verbeteren van het openbaar vervoer en de bijbehorende infrastructuur, een werkgeversaanpak (inclusief last mile), het versterken van fietsvoorzieningen, het stimuleren van deelmobiliteit en het gericht verbeteren van verkeersveiligheid. In deze brief leest u per onderwerp wat er al gebeurt, wat in 2026 op stapel staat en welke onderdelen later nog om besluitvorming vragen. We bewaken de integraliteit tussen projecten, maar zorgen er tegelijk voor dat maatregelen waar mogelijk zelfstandig doorlopen worden en niet onnodig op elkaar blijven wachten. Logistieke hubs Vanuit het Mobiliteitsplan 2030 worden er diverse acties opgepakt. In het Uitvoeringsprogramma is ook voorzien dat de mogelijkheden voor logistieke hubs verkend worden.

Wij verwachten hier de komende tijd geen actie op te ondernemen. De ambtelijke capaciteit is beperkt en vanuit de markt is er tot op heden geen verzoek gekomen om dit onderwerp actief op te pakken. Wij zetten de komende periode de ambtelijke capaciteit in op de onderwerpen die in deze brief behandeld worden. Realisatie GOL Afgelopen zomer is de besluitvorming en financiering van het project Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat (GOL) rondgekomen. Inmiddels is de aannemer gestart met de werkzaamheden om te komen tot realisatie van het project.

1/5 Taxandriaweg 6

Postbus 10150

5140GB Waalwijk

t 0416-683456

info@waalwijk.nl

www.waalwijk.nl

Openbaar vervoer Regionaal openbaar vervoer wordt georganiseerd en gefinancierd door de provincie. De provincie is concessieverlener en verantwoordelijk voor het openbaar busvervoer. De gemeente heeft de afgelopen jaren actief de samenwerking gezocht met provincie en vervoerder met als doel het ov naar een hoger plan te tillen. Met de nieuwe ov-concessie zetten we hierin een grote stap. De gemeente is wegbeheerder en vanuit die rol verantwoordelijk voor de gemeentelijke infrastructuur met daarbij de bushaltes. Met raadsinformatiebrief 087-25 https://waalwijk.notubiz.nl/dossiers/67134 is uw raad op de hoogte gesteld van het aanbod van vervoerder Arriva, waarin ook een buslijn op het bedrijventerrein is opgenomen. Hiervoor realiseren we in 2026 nieuwe bushaltes op het bedrijventerrein.

Afbeelding: Aanbod lijnvoering nieuwe concessie Oost-Brabant De lijnvoering van lijn 138 wordt aan de oostzijde gewijzigd in verband met de realisatie van het project GOL. Ook de locaties van de bushaltes zijn op dit moment in onderzoek.

BravoDirect-lijnen 330, 531 en 532 BravoDirect is de Brabantse naam voor snelle, frequente en directe buslijnen met goede aansluitingen op andere bussen en de trein. Ook bieden BravoDirect-bussen meer comfort. Op dit moment doen BravoDirect-lijnen 300 en 301 de gemeente Waalwijk aan. Met ingang van de nieuwe concessie worden dit drie BravoDirect-lijnen. BravoDirect-lijn 301 behoudt de huidige route, maar wijzigt van nummer naar BravoDirect-lijn 330. BravoDirect-lijn 300 wordt opgesplitst in twee snelle buslijnen, die rijden van Tilburg naar Den Bosch. BravoDirect-lijn 531 ontsluit daarbij Landgoed Driessen en SprangCapelle en Kaatsheuvel en BravoDirect-lijn 532 ontsluit daarbij Waalwijk. BRT-halte buslijn 532 Om de mogelijkheid te benutten om BravoDirect-lijn 532 te laten stoppen op het bedrijventerrein is er ingezet op inpassing van een bushalte langs de randweg die in de

2/5 Taxandriaweg 6

Postbus 10150

5140GB Waalwijk

t 0416-683456

info@waalwijk.nl

www.waalwijk.nl

GOL gerealiseerd wordt. Op 11 december 2025 heeft uw raad een positief besluit genomen over het krediet voor deze bushalte. Buslijn 138 Vanaf de start van de nieuwe dienstregeling op 13 december 2026 gaat Arriva buslijn 138 rijden. Dit is een buslijn die over het bedrijventerrein Haven gaat rijden tussen busstation Vredesplein en bushalte Noorder Allee. Deze buslijn krijgt een goede overstap op de dan rijdende BravoDirect-lijnen. Op dit moment onderzoeken we in afstemming met Arriva wat de meest gewenste busroute en ligging van de bushaltes is. Zodra er duidelijkheid is over de kosten van de te realiseren bushaltes komt er een kredietvoorstel naar uw raad. Werkgeversbenadering Om van buslijn 138 een succes te maken en deze ook in de toekomst te behouden, is langjarige betrokkenheid van het bedrijfsleven een voorwaarde. In gesprek met Arriva bekijken we op welke wijze we het bedrijfsleven het beste aanhaken. Hierbij zoeken we afstemming met Parkmanagement, maar ook met andere partijen die een rol kunnen vervullen in de werkgeversaanpak en/of de totale benadering van de zogenaamde last mile op het regionale bedrijventerrein Haven. We spreken daarbij ook met een aanbieder van deelmobiliteit. We werken toe naar een gezamenlijke projectstart met een mobiliteitsbijeenkomst voor ondernemers komend voorjaar.

Deelmobiliteit Vanuit de werkgeversbenadering leggen we verbinding met het regionale ‘speeltuinen’project1 voor deelmobiliteit. In regionaal verband wordt onderzocht of er in pilotvorm mogelijkheden zijn om deelmobiliteit verder te brengen. Deelfietsen lijken daarvoor het meest kansrijk. Voor Waalwijk zetten we op dit moment voornamelijk in op het aanbieden van deelmobiliteit voor de last mile vanaf de nieuw te realiseren bushaltes naar de eindbestemming. Bravoflex Voorafgaand aan de nieuwe dienstregeling is per 1 januari 2026 de uitrol van Bravoflex op Haven gestart. De uitrol gaat gefaseerd, omdat de Bravoflex-app voor Oost-Brabant door technische problemen later beschikbaar is. In februari lanceert de provincie een campagne om meer bekendheid aan Bravoflex te geven. De Bravoflex-haltes die inmiddels geplaatst zijn op het bedrijventerrein Haven, komen bij de start van de nieuwe concessie op 13 december 2026 ook weer te vervallen. De nieuwe buslijn 138 gaat dan rijden. Met Bravoflex kan dan worden opgestapt bij de haltes voor lijn 138. Fietsinfrastructuur - Kleiweg De afgelopen jaren is ingezet op het stimuleren van fietsgebruik van en naar het bedrijventerrein Haven. Het gevoel van onveiligheid onder fietsers vormt een belemmering voor het met de fiets naar het werk gaan. Ongevallencijfers tonen aan dat de Kleiweg een aandachtslocatie is.

Uit gesprekken met vertegenwoordigers van het bedrijfsleven komt ook naar voren dat het ontbreken van een vrijliggende fietsvoorziening langs de Kleiweg het gevoel van onveiligheid vergroot. Met het voorbereidingskrediet van de last mile wordt momenteel de inpassing van een vrijliggend fietspad op of langs de Kleiweg onderzocht. Inmiddels is duidelijk dat de provincie hiervoor een financiële bijdrage gereserveerd heeft, onder voorwaarde dat uiterlijk in 2027 een subsidiebeschikking aangevraagd wordt. Vanaf dat moment hebben we drie jaar de tijd om de vrijliggende fietsvoorziening te realiseren. 1

Het ‘speeltuinen’-project voor deelmobiliteit is een regionaal project, waarin een stapsgewijze verandering van het mobiliteitssysteem gericht op deelmobiliteit wordt nagestreefd. 3/5 Taxandriaweg 6

Postbus 10150

5140GB Waalwijk

t 0416-683456

info@waalwijk.nl

www.waalwijk.nl

Verkeersveiligheid De verkeersveiligheid op het bedrijventerrein Haven heeft de aandacht. Het gevoel van onveiligheid is groot. De ongevallencijfers geven op het totale bedrijventerrein geen verkeersonveilig beeld, al zijn er wel locaties die aandacht verdienen. Het afgelopen jaar hebben we daarom markeringen opgefrist, quick-winmaatregelen aangebracht op de kruising Kloosterheulweg-Weteringweg (realisatie bliksemschichten fietsoversteek in rood asfalt). Met de uitvoering van het project GOL wordt de Kloosterheulweg die op deze kruising aantakt doodlopend. Ook is een verbod voor voetgangers op Valkenvoortweg gerealiseerd. Daarnaast komt er een flitspaal op de Biesbosweg – Altenaweg. Het is op dit moment onduidelijk wanneer deze geplaatst wordt. We hopen hiermee veiliger verkeersgedrag te bevorderen. IUP-projecten Op bedrijventerrein Haven loopt maar één IUP-project. In de doorkijk van het IUP 20252026 is de Sluisweg opgenomen voor realisatie in de jaren 2027-2028. Bij het groot onderhoud van deze weg wordt uiteraard rekening gehouden met de lopende mobiliteitsontwikkelingen. Mobiliteitsprogramma van Eisen De gemeente Waalwijk is door SmartwayZ.nl benaderd om bedrijventerrein Haven in te zetten als proeftuin voor het opstellen van een zogenaamd Mobiliteitsprogramma van Eisen (MPvE). Het MPvE is een instrument dat mobiliteitstransitie integreert in gebiedsontwikkeling.

Het biedt handvatten om de STOMP 2-methodiek toe te passen en vanuit mobiliteit brede welvaart te versterken. Het voorstel van de provincie is om zowel het bestaande bedrijventerrein als het nieuw te ontwikkelen gebied te betrekken. Voor meer informatie: https://smartwayz.nl/thema/verstedelijkingmobiliteit/mobiliteitsprogramma-eisen/ Tijdlijn in het kort

• • • • • •

Per 1 januari 2026 start Bravoflex met tijdelijke haltes als overbrugging tot de haltes voor lijn 138 gerealiseerd zijn; In januari 2026 start realisatie GOL, met binnen dat project de BRT-halte lijn 532; In 2026 uitwerking, kredietvoorstel en realisatie OV-haltes voor buslijn 138; In 2026 vervolgstappen last mile/werkgeversaanpak en deelmobiliteit; In 2026 of begin 2027 uitkomsten onderzoek en kredietvoorstel Kleiweg; 13 december 2026 start de nieuwe dienstregeling met lijn 138, Bravoflex-haltes op het bedrijventerrein Haven vervallen.

2

STOMP-principe is ruimte maken voor duurzame mobiliteit door achtereenvolgens in te zetten op stappen, trappen, ov, MaaS en Privé auto. 4/5 Taxandriaweg 6

Postbus 10150

5140GB Waalwijk

t 0416-683456

info@waalwijk.nl

www.waalwijk.nl

Tot slot Op het bedrijventerrein Haven spelen diverse (mobiliteits)ontwikkelingen. Het college ziet erop toe dat ontwikkelingen vanuit een integrale blik worden opgepakt en tegelijkertijd dat zaken niet onnodig op elkaar blijven wachten. Daarnaast wordt per ontwikkeling bekeken waar het bedrijfsleven op kan aanhaken en wat daarvoor het geschikte moment is.

Hoogachtend, HET COLLEGE VAN WAALWIJK, de secretaris,

de burgemeester,

Michel Tromp

Sacha Ausems

5/5 Taxandriaweg 6

Postbus 10150

5140GB Waalwijk

t 0416-683456

info@waalwijk.nl

www.waalwijk.nl